Rüdiger Grube

Rüdiger Grube na szczycie elektromobilności 2013 w Berlinie
W marcu 2010 w tunelu Finne

Rüdiger Grube (ur . 2 sierpnia 1951 w Hamburgu ) jest niemieckim menedżerem i funkcjonariuszem . Od maja 2009 roku do stycznia 2017 roku był CEO od Deutsche Bahn AG . Do sierpnia 2016 był również prezesem (obecnie rozwiązanej) DB Mobility Logistics AG . Grube był lub jest członkiem kilku rad nadzorczych, rad powierniczych czy rad fundacji.

Życie

Rodzice Grube'a byli sadownikami w Moorburgu , prowadzili gospodarstwo rolne. Rozwiedli się, gdy Grube miał pięć lat. Według jego własnych oświadczeń, jego matka, brat i on sam prowadzili wówczas gospodarstwo rodzicielskie.

Szkolenia, studia

Po wizycie w liceum złożyłem - wbrew woli matki i mimo słabych ocen - maturę . Aby przejść do szkoły średniej, powtórzył dziewiątą klasę. Następnie w 1970 roku odbył praktykę handlowo-techniczną jako producent samolotów metalowych w hamburskiej firmie budowy samolotów (HFB), należącej do Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB ). Był rzecznikiem młodzieży i działał w IG Metall . Żona dyrektora zarządzającego HFB Wernera Blohma dowiedziała się o Grube'u dzięki uczniowskiej gazecie, którą stworzył po artykule o dawstwie narządów . Zaproponował Grube'owi finansowanie jego studiów 300 D-Mark miesięcznie. Blohm postawił warunek, że Grube musi przedstawić swoje certyfikaty i pracować dla niego w czasie wakacji.

Grube studiował na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Hamburgu , specjalność technika motoryzacyjna i lotnicza, uzyskując tytuł magistra inżyniera (FH). W 1975 studiował edukację zawodową i biznesową na Uniwersytecie w Hamburgu . Następnie Grube pracował jako nauczyciel w szkole zawodowej w szkole handlowej w Hamburgu.

W latach 1981-1986 Grube pracował jako wykładowca w dziedzinie inżynierii produkcji na Uniwersytecie w Hamburgu . Doktoryzował się w 1986 roku na Uniwersytecie w Kassel na podstawie rozprawy na temat wpływu nowych technologii wytwarzania w budowie samolotów na wstępne szkolenie zawodowe w dziedzinie handlowo-technicznej . Po ukończeniu pracy doktorskiej rozpoczął własną działalność gospodarczą jako konsultant ds. nowych technologii. Pracował m.in. dla Messerschmitt-Bölkow-Blohm.

Zatrudniony w MBB, DASA, Daimler i innych.

Od 1989 Grube pracował jako kierownik jednostki biznesowej ds. dywersyfikacji i nowych technologii w MBB.

6 grudnia 1990 (według innego źródła: 6 grudnia 1989) Grube poznał członka zarządu Hartmuta Mehdorna i od tego czasu pracował dla niego jako kierownik biura. W tym czasie Mehdorn był szefem zarządu Deutsche Airbus GmbH w Hamburgu. Był też drużbą Grube'a . W 1992 roku Grube stał się odpowiedzialny za lokalizację DASA w Ottobrunn . W 1994 roku został szefem personelu lotniczego, aw 1995 dyrektorem ds. planowania korporacyjnego i technologii w DASA.

Jürgen Schrempp mianował później dyrektora Grube ds. technologii i planowania w DASA. W 1996 roku został szefem strategii korporacyjnej w Daimler-Benz AG, a później DaimlerChrysler AG. W 1999 roku Grube opuścił grupę i został dyrektorem zarządzającym Stuttgart Häussler Group, ale po kilku miesiącach powrócił do DaimlerChrysler na prośbę Jürgena Schremppa. W 2000 roku objął stanowisko Senior Vice President Corporate Development w DaimlerChrysler. W 2001 roku został członkiem zarządu odpowiedzialnym za rozwój korporacyjny w DaimlerChrysler AG lub obecnie Daimler AG. W tej roli był również odpowiedzialny za biznes w Chinach, od 1 października 2005 r. dla nowo połączonego regionu Azji Północno-Wschodniej .

Poprzednie mandaty

Grube był członkiem następujących rad nadzorczych i organów zarządzających: Przewodniczący Rady Dyrektorów DaimlerChrysler China Limited, Pekin; Wiceprzewodniczący Rady Dyrektorów Beijing Benz DaimlerChrysler Automotive (BBDC-A); Członek Rady Dyrektorów McLaren Group Ltd; w Radzie Nadzorczej DaimlerChrysler Financial Services AG; w Komitecie Doradczym DaimlerChrysler Fleet Management; w Komitecie Doradczym DaimlerChrysler Aviation; Członek Rady Nadzorczej Agencji Prawa Publicznego Zarządu Portu Hamburg (HPA) - do 30.06.2019; w radzie dyrektorów Chrysler LLC i przewodniczącym rady dyrektorów EADS BV, Amsterdam.

Obszary działalności i odpowiedzialności w Daimler i EADS

Grube był powiernikiem Jürgena Schremppa, a wraz z nim przedstawicielem „Welt-AG” w Daimler, który jest dziś mocno krytykowany i ponownie się zakończył. Przygotowywał, obsługiwał i bronił fuzji z Chryslerem. Powszechnie oczekiwano, że z powodu tej przeszłości opuści grupę ze Schremppem; Tak się jednak nie stało: jako osoba odpowiedzialna za rozwój korporacyjny przeprowadził rozdzielenie Mitsubishi, Hyundaia i Chryslera.

Prezes Zarządu Deutsche Bahn

Po tym, jak 30 marca 2009 r. Hartmut Mehdorn zaproponował rezygnację ze stanowiska dyrektora generalnego w ramach „ afery danych ” w Deutsche Bahn AG , Grube był jednym z możliwych następców. Mehdorn polecił kanclerz Angelę Merkel jako swoją następczynię na wczesnym etapie.

Po tym, jak kanclerz Merkel i wicekanclerz Frank-Walter Steinmeier uzgodnili wcześniej Grubego jako potencjalnego kandydata na następcę Mehdorna, Federalne Ministerstwo Transportu ogłosiło 2 kwietnia 2009 r., że minister transportu Tiefensee zaproponuje Rüdigera Grube do Rady Nadzorczej Deutsche Bahn AG jako nowy prezes zarządu. W dniu 25 kwietnia 2009 roku Rada Nadzorcza powołała go na stanowisko Prezesa Zarządu Deutsche Bahn AG i DB Mobility Logistics AG ze skutkiem od 1 maja 2009 roku . Przejął warunki kontraktowe Hartmuta Mehdorna. Jego kontrakt początkowo obowiązywał do wiosny 2014 roku.

Zdaniem Komisji Transportu niemieckiego Bundestagu Grube miał „udany start”. Podczas swojej pierwszej wizyty Grube, według polityka transportowego FDP Horsta Friedricha , przeprosił „w imieniu kolei za złe stosunki z komisją transportową w ostatnich latach”. Jako dyrektor generalny firmy Grube powiedział, że jest otwarty i sceptycznie nastawiony do planowanej prywatyzacji kapitałowej . Chciał poprawić relacje z przedstawicielami pracowników i „bezwarunkowo wyjaśnić” zarzuty dotyczące ochrony danych postawione jego poprzednikowi.

W dniu 9 grudnia 2009 roku Rada Nadzorcza spółki rozszerzyła kompetencje Grubego. W związku z tym przypadły mu dotychczasowe funkcje gospodarki i polityki , polityki i regulacji transportowej oraz grupowych przedstawicieli krajów związkowych .

W pierwszych miesiącach na stanowisku szefa kolei wymieniono m.in. całą resztę zarządu grupy (z jednym wyjątkiem), a zarządzanie berlińską S-Bahn zawieszono. W przeciwieństwie do swojego poprzednika Hartmuta Mehdorna, Grube jest uważany za dyplomatycznego. Według doniesień prasowych Grube miał bardzo dobre relacje z Peterem Ramsauerem (Federalnym Ministrem Transportu w gabinecie Merkel II ).

W dniu 12 grudnia 2012 roku Rada Nadzorcza powołała Grubego przedwcześnie na członka Zarządu na kolejne pięć lat ze skutkiem od 1 stycznia 2013 roku oraz ponownie powołała go na stanowisko Prezesa Zarządu. W tym samym czasie jego poprzedni kontrakt został anulowany. Jako CEO Grube otrzymał wynagrodzenie w wysokości 2,661 mln euro w roku obrotowym 2012, w tym stałą pensję w wysokości 900 000 euro. Pensja Grue miała wzrosnąć na początku jego drugiej pięcioletniej umowy. Po rozmowach na temat stosowności jego wynagrodzenia, które rozpoczęły się w marcu 2014 r., Grube powiedział, że nie dokonał tej podwyżki.

Według jego własnych oświadczeń z 2012 i 2016 roku codziennie otrzymuje od 1000 do 3000 listów z pochwałami lub krytyką. Wyciąga od ośmiu do dziesięciu listów dziennie i osobiście dzwoni do autorów. Według jego własnych informacji (2011) codziennie sam rozmawia z dwoma do trzech klientów.Według własnych informacji z 2015 r. otrzymuje 1000 e-maili wysyłanych do niego w zwykłe dni. Sam odpowiedział na pięć do ośmiu z nich.

Podczas kadencji Grube'a na głównym dworcu kolejowym w Moguncji wystąpiły problemy związane z liberalizacją ruchu autobusów dalekobieżnych , rosnące koszty i przekroczenia harmonogramu w Stuttgarcie 21 oraz kryzys w DB Cargo . Grube często nie osiągał własnych celów, np. zmniejszenia zadłużenia do 10 mld euro (obecnie prawie 18 mld euro) czy zwiększenia sprzedaży do 70 mld euro do 2020 roku.

W 15. rocznicę wypadku kolejowego w Eschede Grube przeprosił ofiary i ich bliskich za ludzkie cierpienia wyrządzone w imieniu kolei.

Kontrakt Grubego, który wygasł 31 grudnia 2017 r., powinien zostać przedłużony na posiedzeniu Rady Nadzorczej 30 stycznia 2017 r. Według doniesień prasowych Grube prawie co tydzień chciał przekonać wpływowych polityków do tego rozszerzenia. Nawiasem mówiąc, Ronald Pofalla Grube powinien pójść w ich ślady za dwa do trzech lat. Pofalla opowiadał się za przedłużeniem kontraktu Grube'a z rządem federalnym, a Grube powinien zbudować Pofallę jako swojego następcę. Od 2019/2020 Pofalla jest prawdopodobnym następcą Grubego i jego faworytem. W dniu 27 stycznia 2017 roku Komitet Personalny Rady Nadzorczej podjął decyzję o przedłużeniu kontraktu Grubego o trzy lata do końca 2020 roku. W poprzednich dyskusjach Grube zrezygnował już z podwyżki wynagrodzenia i odprawy w przypadku wcześniejszego wyjazdu. Na kilka dni przed spotkaniem federalny minister transportu Dobrindt poinformował telefonicznie Grube, że przedłużenie umowy zostało zabezpieczone. Na posiedzeniu Rady Nadzorczej w dniu 30 stycznia 2017 r. podjęto decyzję o przedłużeniu umowy o trzy lata. Jürgen Großmann zapytał, czy takie przedłużenie umowy było uzasadnione ze względu na wiek Grubego (65 lat). Po tym, jak do tego stanowiska dołączyli inni przedstawiciele strony akcjonariuszy w radzie nadzorczej, strona pracownicza podkreśliła, że ​​nie zgodzi się na przedłużenie umowy, jeśli akcjonariusze się nie zgodzą. W rezultacie przedstawiciele rządu mieli jedynie perspektywę przedłużenia kontraktu o dwa lata. Brigitte Zypries brakowało po stronie akcjonariusza w odniesieniu do jej nowego urzędu ministerialnego. Część członków rady nadzorczej czuła, że ​​została pominięta w poprzednich porozumieniach politycznych dotyczących przedłużenia kontraktów, zwłaszcza że projekt uchwały został przesłany dopiero w weekend przed posiedzeniem. Ponadto posiedzenie rady nadzorczej było słabo przygotowane i słabo moderowane, przez co wywiązała się długa dyskusja na temat omówionej wcześniej decyzji. Grube następnie cofnął się. Rada Nadzorcza jednogłośnie przychyliła się do prośby Grube'a o unieważnienie jego nominacji na stanowisko Prezesa Zarządu DB ze skutkiem natychmiastowym oraz o rozwiązanie dotychczasowej umowy w drodze umowy o wypowiedzeniu. Przewodniczącemu rady nadzorczej powierzono negocjowanie rozwiązania umowy. Dyrektor Finansowy Richard Lutz przejął tymczasowo przewodnictwo . 22 marca 2017 roku Lutz został powołany na następcę Grubego na stanowisko Prezesa Zarządu.

W 2017 roku Grube otrzymał odprawę w wysokości 2,251 mln euro. Andreas Scheuer (CSU), minister transportu w gabinecie Merkel IV i tym samym następca Alexandra Dobrindta (CSU), skrytykował wysokość odprawy. Urząd Kontroli Federalna uważa płatność za niedopuszczalne, ponieważ Grube kontrakt zarządzania jednostronnie rozwiązana. Niezależnie od tego wysokość sumy również nie jest uzasadniona. Sam Grube uważa płatność za uzasadnioną.

Dalsza kariera zawodowa

Grube zapowiedział, że po stu dniach podejmie decyzję o swojej przyszłej karierze. W lutym 2017 r . do rejestru handlowego została wpisana firma Rüdiger Grube International Business Leadership GmbH . Firma z siedzibą przy hamburskiej Abteistrasse ma w przyszłości doradzać średnim firmom.

1 sierpnia 2017 Grube formalnie opuścił Deutsche Bahn. Grube ma zostać prezesem niemieckiej bankowości inwestycyjnej w Lazard , banku inwestycyjnym o charakterze czysto doradczym. 1 sierpnia 2017 chce jednocześnie otworzyć firmę doradztwa zarządczego dla średnich firm. Jednocześnie został przewodniczącym rady doradczej grupy logistycznej Paul Schockemöhle .

Mandaty rady nadzorczej

Grube był przewodniczącym rady nadzorczej z DB Netz AG oraz członek rady nadzorczej Deutsche Eisenbahn Versicherung Lebensversicherungsverein A. G. i DEVK Deutsche Eisenbahn Versicherung Sach- und HUK- Versicherungsverein a. G. Zasiada również w radach doradczych regionu biznesowego Allianz SE i Deutsche Bank AG w Stuttgarcie.

Odrzucił stanowisko w Radzie Dyrektorów EADS, które zaoferowano mu pod koniec 2012 roku .

W czerwcu 2017 Grube objął przewodnictwo w hamburskiej radzie nadzorczej portu i logistyki . W listopadzie 2018 został powołany do Rady Dyrektorów RIB Software .

W 2019 roku Grube został mianowany przewodniczącym rady nadzorczej Bombardier Transportation Germany.

Inni

Grube ma dwoje dorosłych dzieci z pierwszego małżeństwa, córkę. 8 sierpnia 2015 po raz drugi poślubił szefową telewizji Cornelię Poletto . Ówczesny minister spraw zagranicznych Frank-Walter Steinmeier był drużbą .

Grube mieszkał w Gechingen koło Stuttgartu około 2012 roku . Był wtedy rozwiedziony i był w związku z Poletto. Poznali się w talk show.

Grube nie należy do żadnej partii, ale uważany jest za blisko spokrewniony z SPD .

Od czerwca 2009 jest członkiem zarządu Fundacji Reading . Grube został powołany do Prezydium BDI 1 stycznia 2011 r. na lata 2011 i 2012 . Jest patronem Off Road Kids . Od 2013 roku jest członkiem Rady Powierniczej Niemieckiej Fundacji Narodowej .

W sierpniu 2010 roku podpisał Apel w sprawie Polityki Energetycznej jako jeden z 40 prominentnych sygnatariuszy .

Był członkiem ponad 30-osobowej komisji przy Federalnym Ministerstwie Transportu, która do jesieni 2014 roku miała wskazać sposoby realizacji dużych projektów infrastrukturalnych na czas i w ramach budżetu.

W 2012 roku otrzymał nagrodę pasażerską od stowarzyszenia pasażerów Pro Bahn za „odkrycie na nowo branży chleba i masła w Deutsche Bahn AG”.

Według jego własnych oświadczeń nie ufano mu, że jako dziecko ukończy szkołę średnią. Doprowadziło to do specjalnych wysiłków z nim. Według własnych oświadczeń (lato 2012) planuje założyć fundację, która sfinansuje praktyki lub studia uczniów szkół ponadgimnazjalnych . Ma powstać cykl finansowania, w którym osoby sponsorowane, jeśli mają później wysokie dochody, zwracają pieniądze fundacji (stan: lipiec 2012). Ten fundament już istnieje.

Grube jest członkiem zarządu Stowarzyszenia Darczyńców na rzecz Nauki Niemieckiej . Grube jest również członkiem Rady Prezydenckiej i wiceprzewodniczącym Fundacji Björna Steigera .

Według własnych oświadczeń biega codziennie rano przez około godzinę (dziesięć kilometrów), czasem w weekendy półmaratony . Pokonał maraton w 3 godziny i 26 minut. Mówi, że regularnie pływa.

W 2012 roku Grube został honorowym senatorem Uniwersytetu w Stuttgarcie „w uznaniu jego 20-letniego osobistego zaangażowania i hojnego wsparcia następnej generacji inżynierów i badań na Uniwersytecie w Stuttgarcie”. W listopadzie 2012 został odznaczony Złotą Wiktorią dla Integracji . W maju 2016 roku otrzymał „Gwiazdę Bezpieczeństwa”, Bawarski Medal Państwowy Bezpieczeństwa Wewnętrznego .

W 2013 roku ogłosił, że otrzymał 21 gróźb śmierci z powodu Stuttgartu . W 2016 roku, według Der Spiegel , Grube powiedział, że „nie zrobiłby Stuttgartu 21”, a przynajmniej „nie w tych warunkach”. To był jego najwyraźniejszy dotychczasowy dystans do projektu. Nieco później doprecyzował swoje wypowiedzi.

1 listopada 2017 Grube został mianowany profesorem honorowym Uniwersytetu Technicznego w Hamburgu . Od semestru zimowego 2014 jest wykładowcą na uczelni.

W marcu 2018 r. poinformowano, że Grube otrzymał 2,3 mln euro odpraw od DB w 2017 r.

W czerwcu 2018 r. Grube objął patronat nad Harburg-Huus, całodniowym pobytem i noclegiem dla bezdomnych prowadzonym przez DRK Hamburg-Harburg.

literatura

linki internetowe

Commons : Rüdiger Grube  - Kolekcja obrazów, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Deutsche Bahn AG: Rüdiger Grube nowym CEO DB . Komunikat prasowy z 25 kwietnia 2009 r.
  2. ↑ a b Sven Böll: Rüdiger Grube rezygnuje. Źródło 30 stycznia 2017 .
  3. ↑ «Bądź przykładem i wzorem do naśladowania». W: telefon komórkowy . wrzesień 2010, s. 6-14.
  4. ↑ a b c d e f g Nowy szef pociągu . W: Stern , nr 18/2009, s. 106–111.
  5. ↑ a b c d e f g h „Jakoś mogę to zrobić” In: Handelsblatt . nr 234, 2./3. grudzień 2011, ISSN  0017-7296 , s. 70-72.
  6. ^ B c Susanne Mathes: Od chłopca rolnika do szefa kolejowego . W: Stuttgarter Nachrichten . / Wydanie Kornwestheim, Ludwigsburg . Nie. 241 , 17 października 2013, s. 41 (podobna wersja online ).
  7. ↑ a b c d e f Irene Jung: Co wspólnego ma szef kolei Rüdiger Grube z Joachimem Löwem . W: Hamburger Abendblatt . Nie. 165 , 16 lipca 2016, ZDB -ID 40002-6 , s. 19 .
  8. ↑ a b c Kilian Kirchgeßner: „To było dla mnie coś więcej niż tylko wygrana na loterii” . W: Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft e. V. (red.): Carta 2020 . 2016, ZDB -ID 2844892-3 , s. 18-22 (suplement do Die Zeit 4/2016).
  9. ↑ a b c d e D. Kuhr, T. Ochsner: „Wstydziłam się mojego porsche” . W: Süddeutsche Zeitung . 6 lipca 2012, s. 26.
  10. ↑ Obok toru . W: Czas . Nr 5, 27 stycznia 2011 r.
  11. ↑ „Chrysler ma ogromny potencjał w Chinach” . W: Frankfurter Allgemeine Zeitung . nr 217, 17 września 2005, s. 20 (online)
  12. ↑ Katja Kraus: Moc. Historie sukcesów i porażek . Wydanie I. Fischer, Frankfurt nad Menem 2013, ISBN 978-3-10-038504-8 , s. 129 .
  13. ↑ Tiefensee proponuje Grubego na nowego szefa kolei , komunikat prasowy Reuters Germany z 2 kwietnia 2009 r. (dostęp 2 kwietnia 2009 r.).
  14. ↑ Teraz twoja kolej, Herr Grube . W: zdjęcie zrobione w niedzielę 31 maja 2009 r.
  15. ↑ Silke Kersting: Nagroda dla szefa kolei. W: Handelsblatt . nr 232, 2012, ISSN  0017-7296 , s. 47.
  16. ↑ Poszukiwani są nowi koledzy. W: Süddeutsche Zeitung . 7 maja 2009, s. 18.
  17. ^ Deutsche Bahn AG: Rada Nadzorcza DB: Zielone światło dla projektu Stuttgart 21 / Richard Lutz mianowany nowym dyrektorem finansowym . Komunikat prasowy z 9 grudnia 2009 r.
  18. ↑ Christian Siedenbiedel: Żelazny wykonawca . W: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung . 3 stycznia 2010, s. 32.
  19. ↑ Nikolaus Doll: Rüdiger Grube pozostaje zarządcą kolei przez kolejne pięć lat . W: Welt online , 28 listopada 2012 r.
  20. ↑ a b c Deutsche Bahn AG (wyd.): Raport roczny 2012 . 2012, ZDB -ID 2117244-4 , s. 30, 35, 37, 42 ( online [PDF]). Raport Roczny 2012 ( Pamiątka z 24 października 2015 w Internet Archive )
  21. ^ Deutsche Bahn AG (red.): Prezes Zarządu DB Dr. Rüdiger Grube o spekulacjach na temat rzekomej podwyżki jego wynagrodzenia podstawowego . Komunikat prasowy z 25 marca 2014 r.
  22. ↑ Bernd Jentsch: Firmy z Turyngii otrzymują z kolei wielomilionowe zamówienia . W: Generał Turyngii . 5 lipca 2012 r.
  23. ↑ a b „Nie chcę być bohaterem ludowym” . W: Welt am Sonntag . 23 stycznia 2011 r.
  24. ↑ Hermann Neu: Lepiej dryfować niż być prowadzonym . W: Esslinger Zeitung . 9 maja 2015, ZDB -ID 125919-2 , s. 3 .
  25. ↑ Christian Schlesiger: Oczyść drogę dla następcy Grube'a na czas! W: Wirtschaftswoche . Nie. 25 , 17 czerwca 2016, ISSN  0042-8582 , s. 8 (krótka wersja online ).
  26. ↑ Sven Böll: Środek edukacyjny . W: Der Spiegel . Nie. 50 , 2016, ISSN  0038-7452 , s. 86 .
  27. ↑ Deutsche Bahn przeprasza za wypadek pociągu. W: Süddeutsche.de. 3 czerwca 2013, udostępniono 21 stycznia 2014 .
  28. ↑ Rada Nadzorcza DB wyznacza kierunek personalny na przyszłość. W: deutschebahn.com. Deutsche Bahn 14 grudnia 2016 r zarchiwizowane z oryginałem na 20 grudnia 2016 roku ; Źródło 19 grudnia 2016 .
  29. ↑ Michael Machatschke: Szukam lekkiego . W: Manager Magazin . 23 września 2016, ISSN  0047-5726 , s. 24 .
  30. ↑ Marc Felix Serrao: Książę Koronny . W: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung . Nie. 3 , 23 stycznia 2017, s. 30 .
  31. ↑ Przygotowana jest droga Pofalli na szczyt toru . W: Frankfurter Allgemeine Zeitung . Nie. 289 , 10 grudnia 2016, ISSN  0174-4909 , s. 19 .
  32. ↑ Już nie w pociągu , FAZ.net 30 stycznia 2017 r.
  33. ↑ a b Kerstin Bund, Claas Tatje: Mały błąd, duży szok . W: Czas . Nie. 6 , 2 lutego 2017, ISSN  0044-2070 , s. 20 .
  34. ↑ a b Już nie w pociągu , FAZ.net 30 stycznia 2017 r.
  35. ↑ Daniel Delhaes, Dieter Fockenbrock: Poker polityczny o najwyższe pozycje . W: Handelsblatt . Nie. 23 , 1 lutego 2017 r., ISSN  0017-7296 , s. 16 .
  36. ↑ dr. Grube opuszcza Deutsche Bahn. W: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG 30 stycznia 2017 r zarchiwizowane z oryginałem na 30 stycznia 2017 roku ; udostępniono 30 stycznia 2017 r .
  37. ↑ Odpowiedź rządu federalnego na małe pytanie posłów Matthiasa Gastela, Stefana Gelbhaara, Svena-Christiana Kindlera, innych posłów i grupy parlamentarnej BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN - druk 19/1553 -. (PDF) Milionowe odprawy dla byłych prezesów i członków zarządu Deutsche Bahn AG. 20 kwietnia 2018, s. 2 , dostęp 10 maja 2018 .
  38. ↑ dr. Richard Lutz nowy dyrektor generalny. W: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, 22 marca 2017 r., zarchiwizowane z oryginału z 23 marca 2017 r .; udostępniono 24 marca 2017 r .
  39. ↑ spiegel.de, 17 marca 2018: Pożegnanie osłodzone 2,3 mln euro
  40. ↑ spiegel.de 19 marca 2018: Minister transportu Scheuer krytykuje Grube-Mio.
  41. ↑ Miliony odszkodowania dla byłego szefa kolei Grubego. W: faz.net. 3 grudnia 2019, dostęp 29 grudnia 2019 .
  42. ↑ Nikolaus Doll: Trzymaj się, PROSZĘ! W: Welt am Sonntag . Nie. 6 , 5 lutego 2017, ZDB -ID 1123516-0 , s. 36 (krótka wersja online ).
  43. ↑ Były szef kolei zdradza, jak wykonać trzy najlepsze prace. Lipiec 2017 . Źródło 17 lipca 2017 .
  44. ↑ Szef Ex-Bahn jedzie do Schockemöhle . W: Handelsblatt . Nie. 148 , 3 sierpnia 2017 r., ISSN  0017-7296 , s. 46 .
  45. ↑ Daniela Kuhr: Szybki Pan Grube . W: Süddeutsche Zeitung . 11 stycznia 2013 r., ISSN  0174-4917 , s. 16 .
  46. ↑ Rada Nadzorcza HHLA
  47. ↑ RIB Software wprowadza do zarządu Grubego byłego członka zarządu Daimlera. W: 4investors.de. 30 listopada 2018, dostęp 1 grudnia 2018 .
  48. ↑ Dieter Fockenbrock: Były szef Bahn Grube kontroluje teraz także Bombardier Germany. W: handelsblatt.com. 17 maja 2019, dostęp 24 maja 2019 .
  49. ↑ a b PRACA! ŻYCIE! BALANSOWAĆ! W: telefon komórkowy . luty 2012, s. 46–51.
  50. ↑ Kolejne mistrzostwa świata możesz oglądać w pociągu . W: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung . Nie. 25 czerwca 2014 ( online pod podobnym tytułem ).
  51. ↑ Poletto i Grube powiedzieli „Tak”. welt.de, 9 sierpnia 2015 r.
  52. ↑ Szef Bahn zakochany w szczęściu z kucharzem telewizyjnym. 31 maja 2012, dostęp 28 czerwca 2015 .
  53. ↑ Wywiad: Zupa z soczewicy à la Poletto . W: Prasa Południowo-Zachodnia . 16 grudnia 2014 r., ZDB -ID 1360527-6 , s. 15 .
  54. ↑ Carsten Herz, Claudia Panster: Liga Par Sławnych . W: Handelsblatt . Nie. 21 , 30 stycznia 2013 r., ISSN  0017-7296 , s. 46 .
  55. ^ Deutsche Bahn AG: Prezes zarządu DB Grube jest członkiem zarządu Fundacji Reading . Komunikat prasowy z 25 czerwca 2009 r.
  56. ^ Deutsche Bahn AG (red.): BDI mianuje dr. Rüdiger Grube do Prezydium . Komunikat prasowy z 1 grudnia 2010 r.
  57. ↑ Fundacja i sponsoring. Źródło 8 lipca 2020 .
  58. ↑ Daniel Delhaes: „Nie ma próśb o koncert” . W: Handelsblatt . Nie. 73 , 16 kwietnia 2013, ISSN  0017-7296 , s. ósmy f .
  59. ↑ „Ceny dla pasażerów 2012” .
  60. ↑ Fundacja Björna Steigera - Impressum i ochrona danych. Źródło 18 maja 2019 .
  61. ↑ a b W obozie treningowym z ... Rüdiger Grube (64) . W: Manager Magazin . Nie. 11 , listopad 2015, ISSN  0047-5726 , s. 160 .
  62. ↑ Lepiej być kierowcą niż być prowadzonym . W: Prasa Południowo-Zachodnia . 17 grudnia 2014, ZDB -ID 1360527-6 , s. 9 ( online ).
  63. ↑ Uniwersytet w Stuttgarcie (red.): Doroczne obchody 2012 roku Uniwersytetu w Stuttgarcie: Komisje uniwersyteckie ubolewają nad koniecznością odwołania . Komunikat prasowy nr 077 z dnia 8 listopada 2012 r.
  64. ↑ Frank Dopheide: Miły pan Grube . W: Handelsblatt . Nie. 5 , 8 stycznia 2013 r., ISSN  0017-7296 , s. 16 .
  65. ↑ Szef DB Grube odznaczony Bawarskim Medalem Państwowym „Gwiazda Bezpieczeństwa”. W: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, 09 maja 2016, w archiwum z oryginałem na 16 maja 2016 roku ; udostępniono 16 maja 2016 r .
  66. ↑ „Nie zrobiłbym Stuttgartu 21” , spiegel.de, 25 listopada 2016 r.
  67. ↑ Nie prowadzimy tutaj badań młodzieży , wywiad w Stuttgarter Zeitung 10 grudnia 2016 r.
  68. ↑ Były szef kolei Rüdiger Grube jest obecnie profesorem honorowym TUHH. W: harburg-aktuell.de. 2 listopada 2017 . Źródło 4 listopada 2017 .
  69. ↑ Raport o wielomilionowych odprawach dla byłego szefa DB orf.at, 18 marca 2018, dostęp 18 marca 2018.
  70. ^ DRK-Kreisverband Hamburg-Harburg eV: Grupa wsparcia DRK-Harburg-Huus dla bezdomnych. W: Strona internetowa DRK Hamburg-Harburg. DRK-Kreisverband Hamburg-Harburg eV, dostęp 20 czerwca 2019 r. (niemiecki).
dane osobiste
NAZWISKO Grube, Rudiger
KRÓTKI OPIS Niemiecki menedżer
DATA URODZENIA 2 sierpnia 1951
MIEJSCE URODZENIA Hamburg