Parowiec żaglowy
.gif)
Parowiec żeglarstwo to parowiec z dodatkowych żagli . Statki te były szeroko rozpowszechnione w drugiej połowie XIX wieku i w XX wieku jako statki towarowe , pasażerskie i wojenne . Większość tych statków była wyposażona w dwa lub trzy maszty. Mieli jeden odpoczynkowych podobne do tych żaglowców jak brig , brigantine , Gaffelschoner (dwa lub trzy maszty), Kora , Barkentine lub pełnym sfałszowane statku , ale także specjalnych urządzeń, innych niż Ciele lub Schrat takielunek żaglowiec.
Byli to znani przedstawiciele
- Wielki western z 1837 r. (Kadłub drewniany, napęd na koła łopatkowe, cztery maszty z takielunkiem szkunera),
- Wielka Brytania od 1845 r. (Napęd śrubowy, 6 masztów ze skośnymi żaglami, 2 maszt ze stoczniami)
- oraz żaglowiec parowiec Great Eastern z 1858 roku z sześcioma masztami (drugi / trzeci żagiel , inaczej żagiel pochyły ) o powierzchni żagla 5450 m².
Duży niemiecki marynarz pomocniczy , pięciomasztowa barka RC Rickmers , był czasami nazywany parowcem żaglowym, ponieważ miał stosunkowo dużą maszynę parową .
Statek testowy Civetta ze śmigłem Josefa Ressela został zbudowany w Trieście od 1827 do 1829 roku , sfinansowany przez Fontanę i przetestowany tam w porcie w 1829 roku; oprócz dwumasztowych żagli posiadał silnik parowy o mocy 4,4 kW.