Westfalski Hellweg

Bochum Hellweg

Autobahn 40 w pobliżu Essen : pochodzi z Hellweg

Strefa pieszego na Vehoff-Haus w Dortmund nazywa Westen- i Ostenhellweg w obszarze Reinoldi i Marienkirche

Hellweg (zaznaczony na czerwono) w Dortmundzie około 1610 roku na mapie Detmara Muhlera

Asselner Hellweg 2006

Pozostałości Hellweg w Lesie Teutoburskim

Westfalski Hellweg , często po prostu nazywany Hellweg , jest najbardziej znanym Hellweg w Nadrenii Północnej-Westfalii. Opisuje zachodnią część średniowiecznego szlaku łączącego Ren i Łabę wzdłuż północnoniemieckiego progu niskiego pasma górskiego . W szczególności termin ten opisuje odcinek między Duisburgiem a Paderborn do przeprawy przez Wezerę w Corvey na drodze między Akwizgranem i Goslarem . To ulica, która m.in. połączyła ze sobą główne miasta Zagłębia Ruhry, tworząc w ten sposób Zagłębie Ruhry. Dzisiejsze A40 zostało stworzone z Hellweg.

Znaczenie i wiek terminu „ Hellweg ” były wielokrotnie przedmiotem dyskusji naukowych. Często jest postrzegany jako starożytny, ale początkowo odnosi się do średniowiecza. Termin Hellweg jest znany w regionie westfalskim jako nazwa omawianych tras i jest obecnie w powszechnym użyciu. Od historii nazwy należy odróżnić szczególne znaczenie historyczne trasy (szlak) obecnie znanej jako Hellweg.

Strefa Hellweg

Rząd miast wzdłuż Hellweg składa się z miast, które rozkwitały już w średniowieczu. Od Duisburga do Unny tworzą strefę Hellweg, w której w średniowieczu kwitło rolnictwo, w tym produkcja tekstyliów dzięki glebom lessowym. Wraz z wprowadzeniem Schachtzechen i kolei ukształtował się główny cel gęstości zaludnienia w Zagłębiu Ruhry. Zagłębie Ruhry łączy się na południu, Emscher na północy, nad Renem na zachodzie i Paderborner Land na wschodzie .

kierunek

Duisburg Mülheim an der Ruhr jeść Wattenscheid Bochum Dortmund Unna Werl Soest Erwitte Geseke Salzkotten Paderborn Bad Driburg Corvey

Miasta na Hellweg

Miasta na Hellweg

Z zachodu na wschód:

• Duisburg
• Mülheim an der Ruhr
• jeść
• Wattenscheid
• Bochum
• Dortmund
• Unna
• Werl
• Soest
• Erwitte
• Geseke
• Salzkotten
• Paderborn
• Bad Driburg
• Corvey

fabuła

Jest to bezpowodziowe połączenie z Renu w pobliżu Alt-Homberg przez Duisburg , Essen , Dortmund , Unna , Werl , Soest , Erwitte , Geseke , Salzkotten , Paderborn do Corvey, liczące do 7000 lat i pochodzące od neolitu do okresu przedrzymskiego -czasy germańskie . Była częścią via regia z Akwizgranu do Goslar , miała około trzech metrów szerokości, dopóki nie została rozbudowana w drogę w 1788 roku . Strefa Hellweg biegnie bezpośrednio na północ od Reńskich Gór Łupkowych i na południe od Lippe , charakteryzuje się dobrymi glebami i obfitością źródeł i dlatego od dawna jest gęsto zaludniona.

Hellweg zaczynał się od przeprawy przez Ren: W czasach rzymskich przeprawa przez Ren przebiegała dalej na południe, naprzeciw Krefeld-Gellep , a następnie Gelduba . Nastąpiło kolejne przejście z dzisiejszej Alt-Homberg , położonej w hrabstwie Moers , do Duisburga i wreszcie po przesunięciu Renu do osady założonej w XIII wieku, dzisiejszej dzielnicy Duisburg Ruhrort . Po Duisburg, Hellweg skrzyżowane na Dolny Ren nizinny przez bramę układania na wschodzie, a następnie doprowadził poprzez historycznym Ruhrfurt najbliższej Broich Zamek do Mülheim , w ciągu roku-okrągły dostępnych wysokościach Ruhry jako przełom pomiędzy Ruhr i Emscher / Lippe i następnie na północ od Ardeys i nad Haarstrang , na stoku północnym których kontynuowane. Trasa jest typowa dla starych ulic : niektóre strumienie mają swój początek poniżej Hellweg i nie trzeba było ich przeprawiać, te, przez które trzeba było przejść, można było również przebyć bez mostów.

W Bochum Westfälische Hellweg rozgałęzia się na północny wschód przez Bongardstrasse i Große Beckstrasse, aby przeciąć płaskowyż Castroper jako wysoki szlak , znany do dziś jako „Castroper Hellweg”, omijając w ten sposób dolinę Oelbach na północy. Podczas prac budowlanych na Bongardstrasse odkryto drogi sztruksowe .

Odległość w/w miejsc odpowiada jednodniowej wycieczce większej grupy ciężkimi pojazdami i pieszej od 15 do 30 km. Starsze i w trakcie swojego historycznego rozwoju większe i ważniejsze miasta, takie jak Duisburg, Essen, Dortmund, Soest i Paderborn, znajdowały się w większej odległości od siebie. Miejscowości znajdujące się pomiędzy nimi, takie jak Bochum, Unna czy Werl, otrzymywały prawa miejskie od odpowiednich panów terytorialnych w późnym i późnym średniowieczu.

Nie jest pewne, czy Rzymianie używali westfalskiego Hellwegu równoległego do Lippe do podboju Germanii ; nie ma na przykład łacińskiej nazwy Hellweg. W Dortmundzie istnieje tylko jedna lokalna legenda , według której Rzymianie mieli fortyfikacje na murze zamku. Nie zostało to jednak udowodnione, a ze względu na gęsty rozwój w późniejszych czasach nie należy się spodziewać żadnych dowodów z tego czasu. W okresie po 16 roku n.e., według Tacyta ( Annales II), trasa między (niezlokalizowanym jeszcze) obozem legionowym Aliso a Renem była wybrukowana ścieżkami i tamami. Znajdował się tam obóz legionowy Aliso (tam uciekły wojska rzymskie , które rozproszyły się po bitwie Varus ) albo w pobliżu Anreppen (Delbrück, dystrykt Paderborn), w pobliżu Oberaden (Bergkamen), w pobliżu Elsen (Paderborn), na Ilse (w Góry Harz) czy w okolicach Hildesheim, a więc w każdym razie na wschód od dzisiejszego Zagłębia Ruhry, ze względu na brak jakiejkolwiek innej brukowanej trasy z tamtego okresu w Westfalii w tym kierunku można wnioskować, że znany dziś Hellweg został rozbudowany. Po rzymskiej okupacji strefy Hellweg od 11 pne. Jednak wraz z odejściem Rzymian stary szlak komunikacyjny stracił na znaczeniu. Bardziej prymitywne formy rolnictwa germańskiego doprowadziły do ​​upadku handlu dalekosiężnego.

Pewne i dobrze udokumentowane jest to, że Karol Wielki znacznie rozbudował drogę i zabezpieczył ją zamkami lub dworami cesarskimi. W szczególnie ruchliwych miejscach, takich jak skrzyżowania z innymi ścieżkami, Hellweg był wybrukowany już w średniowieczu, w przeciwnym razie była to „droga naturalna” bez faktycznego brukowania aż do czasów dyliżansu. Towary na ulicy obejmowały sól z okolic Soest, Werl i Unna, a także towary żelazne, takie jak noże i nożyczki z Sauerlandu, którymi handlowano przez Dortmund. Towary z Hellweg znalazły dystrybucję w całym regionie hanzeatyckim.

Lokalizacja na Hellweg okazała się szczególnie niekorzystna w czasie wojny, zwłaszcza podczas wojny trzydziestoletniej , ponieważ obce wojska przepuszczały z okolicznych miejscowości żywność i noclegi za darmo.

Od 1788 roku około 500 m na południe od starego Hellweg na terenie Prus w hrabstwie Marka połączenie zostało rozbudowane jako droga i poprowadziło na południe od cesarskiego miasta Dortmund przez Hörde . Przebieg nowego Chaussee w dużej mierze odpowiada przebiegowi późniejszej Reichstrasse lub Bundesstrasse 1 .

W historycznym centrum Dortmundu stara Hellweg zachowała się do dziś jako ulica handlowa. Tam ulica, tak ważna w średniowieczu, nosi nazwę Osten- und Westenhellweg jako oś między historycznym Ostentorem a Westentorem. Te same nazwy ulic można znaleźć również w Soest . W obu przypadkach oznaczenia odzwierciedlają orientację geograficzną ulicy od centrów miast. Podczas gdy w Dortmundzie charakteryzuje to kierunki od centralnego punktu wewnątrz historycznego miasta przy Reinoldikirche , w Soest jest to najpierw bieg ulicy przed bramami średniowiecznego miasta, Westenhellweg przed starymi murami obronnymi w Jakobitor i Ostenhellweg przed Thomätor. Geograficzne oznaczenie bram lub ulicy można znaleźć również w Paderborn (brama zachodnia) i Geseke (brama wschodnia i zachodnia) oraz w Salzkotten (brama zachodnia i opuszczona brama wschodnia). W Geseke Hellweg biegnie praktycznie całkowicie prosto i na południe od żeńskiego klasztoru Geseke (założonego w 846) przez miasto.

Przed bramami starego Dortmundu ulicę można łatwo prześledzić wraz z jej nazwą. W zależności od dzielnicy pojawia się od XIV wieku jako połączenie nazwy miejscowości i nazwy ścieżki historycznej, w Dorstfeld, a więc Dorstfelder Hellweg, wzmiankowany w dokumencie jako Dorstfelder Helewege już w 1345 roku. Na wschód od centrum miasta, stara trasa Hellweg nazywa się teraz Kaiserstraße w pierwszym odcinku, na pamiątkę wspaniałego wjazdu cesarza Karola IV do cesarskiego miasta w 1377 roku. W dalszym biegu ponownie odnajdujemy połączenie między Ort i Hellweg, w Körne Körner Hellweg, Wambeler 1376 nazwanym jako Hylewege bi Wanemale , Brackeler , Asselner, a następnie Wickeder Hellweg dalej na wschód, w końcu, poza dzisiejszą granicą Dortmundu, Massener Hellweg obszar Unny . Wspomniane wcześniej dzielnice Dortmundu były niegdyś małymi, mniej lub bardziej niezależnymi miejscami wzdłuż ulicy. Körne i Wambel znajdowali się już poza terytorium hrabstwa Dortmund , Brackel i Asseln. Ale także w Bergkamen , prowadzącej przez dzielnice Rünthe i Overberge, istnieje nazwa Westen- i Ostenhellweg. Kombinacje nazw miejscowości i Hellweg - ukute w XIX wieku - można również znaleźć w innych nazwach wzdłuż ulicy, takich jak Hemmerder Hellweg (Unna-Hemmerde), Büdericher Hellweg (Werl-Büderich), Westönner Hellweg (Werl-Westönnen) , Ostönner Hellweg (Soest-Ostönnen) i inne.

Wzdłuż Lasu Teutoburskiego (historyczna nazwa Osning) znajdują się po obu stronach odnogi Hellweg z obu końców Dörenschlucht , którym używa Hellweg, na północ do przełęczy Bielefelder . Dopiero w latach 70. ustanowiono dla nich dodatkowe nazwy Senner Hellweg (strona zachodnia) i Lipper Hellweg (strona wschodnia).

Hellweg był także karmą dla średniowiecznych pielgrzymów Drogi św. Jakuba do Santiago de Compostela .

W latach 1997/98 powstał region kulturowy Hellweg jako stowarzyszenie marketingowe dla wielu miast i gmin na dużym obszarze wzdłuż historycznego Hellweg w Westfalii.

Narodowi Socjaliści zinstrumentalizowali Hellweg z czasów Hanzy, a wcześniej jako historyczną linię zachód-wschód, przez Wewelsburg koło Paderborn do Zamościa w Polsce, w celu przymusowej germanizacji tam części dystryktu lubelskiego ( Akcja Zamość ).

Zobacz też

• Sieć miast Turyngii
• Oś rozwoju

literatura

• Hermann Josef Bausch: „Zachód i Wschód na Hellweg” w Dortmundzie: Od Königsweg do konsumenta. W: Heimat Dortmund 1/2002. Historia miasta na zdjęciach i reportażach. Journal of the Historical Association for Dortmund and the Grafschaft Mark e. V. w związku z archiwum miejskim Dortmundu. str. 33-40. ISSN  0932-9757
• Brigitte English: The Hellweg między mitem a rzeczywistością, w: Soester Zeitschrift 117 (2005), s. 45-75
• Henriette Brink-Kloke: Na Hellweg przez Dortmund: archeologiczne poszukiwania śladów. W: Heimat Dortmund 1/2002. Historia miasta na zdjęciach i reportażach. Journal of the Historical Association for Dortmund and the Grafschaft Mark e. V. w związku z archiwum miejskim Dortmundu. s. 30-32. ISSN  0932-9757
• Gabriele Isenberg: Średniowieczna produkcja soli na Hellweg. Wyniki badań archeologicznych w dystrykcie Salzer w Soest . W: Christian Lamschus (red.): Żupa solna i technologia, produkcja i dystrybucja w średniowieczu i w czasach nowożytnych . Niemieckie Muzeum Soli, Lüneburg 1989, s. 131–135.
• Paul Leidinger: Westfalski Hellweg jako trasa ruchu i oznaczenie krajobrazu. W: Ferdinand Seibt i inni (red.): Zapomniane czasy. Średniowiecze w Zagłębiu Ruhry. Tom 2, Essen 1990, s. 72 n.
• Ferdinand Seibt (red.): Tranzyt Brugia – Nowogród: droga przez historię Europy. Katalog wystawy, Bottrop/Essen 1997, ISBN 3-89355-148-4 .
• Reinhild Stephan-Maaser (red.): Hellweg podróż w czasie. Ślady drogi przez tysiąclecia. Katalog wystawy miasta Unna w Hellweg Museum Unna od 5 listopada 2000 do 1 kwietnia 2001. Klartext Verlag, Essen 2000, ISBN 3-88474-932-3 .

linki internetowe

Indywidualne dowody

1. ↑ ^{a b} Thomas Mader: Hellweg – ulica, przy której powstało Zagłębie Ruhry. 27 sierpnia 2019, dostęp 21 czerwca 2020 (niemiecki). 
2. ↑ Cytat z Hermanna Rotherta: „Należy wspomnieć (...), że nazwę Hellweg w Westfalii można udokumentować stosunkowo późno. W 1280 r. curtis w Selehorst ( Selhorst Kr. Wiedenbrück ), zwany quae appellatur Helewech (WUB III 1116), pojawia się w 1291 r. bona de Helewech (Helfshof in Stalleiken koło Wattenscheid (?) WUB VII 2206). Hellweg w mieście Soest pojawia się po raz pierwszy przed 1304 r. in vico qui dicitur Helewech apud portam beati Jacobi, ponadto w 1338 r. apud stratam regiam que Heleweg vocatur apud vulgus (Soester Zschr. 44/45 s. 66).” W: Georg Niemeier i Hermann Rothert: Plan miasta Soest , w: Westfälische Zeitschrift 103/104, 1954, s. 30–92, tutaj s. 88 ( https://www.lwl.org/westfaelische-geschichte/txt/wz-9673. pdf )
3. ^ Studia regionalne w Zagłębiu Ruhry - struktura strefowa
4. ↑ Pierwsza osada rolnicza na Hellweg. Źródło 12 lipca 2021 . 
5. ↑ Bernhard Sicherheitsl, Hanns Neidhardt: Ad Fontes - o osadzie z okresu neolitu i średniowiecza na Hellweg . W: Archeologia w Westfalii-Lippe . 2017, ISSN  2191-1207 , s. 175–179 , doi : 10.11588 / aiw.2017.0.57706 ( uni-heidelberg.de [dostęp 12 lipca 2021]). 
6. ^ Spieker: Artykuły o studiach regionalnych i raportach. Wojewódzki Instytut Studiów Regionalnych i Folklorystycznych Westfalii. Komisja Geograficzna. Zeszyty 15-20, 1967, strona 43 [1]
7. ↑ Klaus Basner: Unna. Historyczny portret miasta. Bönen 2014, s. 238.
8. ^ ^B Bausch, Hermann Josef: "Zachód i Wschód na Hellweg" w mieście Dortmund: Od Königsweg Consumer Mile w: Hermann Josef Bausch: "Zachodu i Wschodu na Hellweg" w Dortmundzie: Od Königsweg do Mile Konsumentów . Dom Dortmund 1/2002. Historia miasta na zdjęciach i reportażach. Journal of the Historical Association for Dortmund and the Grafschaft Mark e. V. w związku z archiwum miejskim Dortmundu. str. 33-40. ISSN  0932-9757