Pająk na autostradzie Drezno

Pająk autostradowy Pająk Dresden
Hellerauer
Puste - Spacer.png


Pająk autostradowy Drezno (Niemcy)
Czerwony pog.svg
NiemcyNiemcy Drezno , Niemcy
Rodzaj trasy: tymczasowy tor wyścigowy
Właściciel: publiczny
Otwarcie: 1951
Wycofany z eksploatacji: 1971
skrócona wersja
1957-1971
Pająk Circuit Autobahn Dresden-1957.svg
Dane trasy
Ważne
wydarzenia:
Mistrzostwa NRD
Długość trasy: 5,3  km (3,29  mil )
Bliskiego zasięgu
1955
Dane trasy
Długość trasy: 3,2  km (1,99  mil )
Oryginalna trasa
1951-1954
Dane trasy
Długość trasy: 6,443  km (4  mil )

Współrzędne: 51 ° 8 ′ 10,3 ″  N , 13 ° 45 ′ 7,9 ″  E

Pająk autostrady w Dreźnie - Hellerau był międzynarodowy tor wyścigowy motocykl i samochód w rejonie autostrady trójkącie Drezno-Północnej ( A 4 / A 13 ) od 1951 do 1971 roku . Północna część „Hellerauer Spider” należy do Volkersdorf .

Cecha szczególna trasy

Z trzema serpentynami trasa była nieco nietypowa, ale dostosowana do warunków trójkąta autostradowego. Inne tory wyścigowe, takie jak autostrada Budziszyn na skrzyżowaniu Budziszyn-Zachód, miały dwie serpentyny. W przeciwnym razie, obwody (scalone) zdominowały torów wyścigowych . Nie oznaczało to jednak, że planiści torów wyścigowych nie przewidzieli już serpentyn, ale kiedy Hockenheimring został przebudowany i skrócony w 2002 roku, ponownie zbudowano zwrotnicę.

Mała prędkość pojazdów na zakrętach dawała widzowi dokładniejszy obraz pojazdów wyścigowych i kierowców. Ponadto różne manewry hamowania kierowców przed zakrętami były bardzo pouczające dla zwiedzających.

historia

Trasa o długości 6,443 km została po raz pierwszy użyta na mistrzostwach NRD w 1951 roku. Paul Greifzu wygrał ten wyścig w samodzielnie wykonanym BMW. Heinz Melkus był w stanie odnieść kilka zwycięstw na pająku Autobahn. Od 1957 roku kurs został nieznacznie zmieniony i od tej pory wynosił 5,3 km. Wyścigi z 1968 roku zostały odwołane z powodu inwazji krajów Układu Warszawskiego na Czechosłowację . Ostatni wyścig odbył się w 1971 roku.

Rasa (wybór)

biegać data klasa zwycięzca Model
I. Pająk autostradowy 17 czerwca 1951 Formuła 2 Paul Greifzu BMW (własnoręcznie wykonane)
II Pająk autostradowy 27 lipca 1952 Motocykl (250 cm³) Ewald Kluge DKW
III. Pająk autostradowy 26 lipca 1953 Formuła 2 Edgar Barth EMW 52/53 - BMW
IV Pająk autostradowy 13 czerwca 1954 Formuła 2 Rudolf Krause BMW-Greifzu 51/54
13 czerwca 1954 Formuła 3 Theo Helfrich Cooper T31 Norton
V. Pająk autostradowy 22 maja 1955 Formuła 3 Heinz Melkus Melkus Post JAP
VI. Pająk autostradowy 22 września 1957 Formuła 3 Lex Beels Cooper T42 Norton
VII Pająk autostradowy 21 września 1958 Formuła 3 Jos Saveniers Cooper T42 Norton
VIII Pająk autostradowy 5 lipca 1959 Formuła Junior Heinz Melkus Melkus 59 Wartburg
5 lipca 1959 Formuła 3 Kurt Ahrens jun. Cooper T42 Norton
IX. Pająk autostradowy 18 września 1960 Formuła Junior Kurt Ahrens jun. Cooper T52 Fiat
X. Pająk autostradowy 10 września 1961 Formuła Junior Kurt Ahrens Sr. Lotus 20 Ford
XI. Pająk autostradowy 23 września 1962 Formuła Junior Max Byczkowski Melkus 62 Wartburg
XII. Wyścig Pająków na autostradzie 22 września 1963 Formuła Junior John Peterson Brabham BT6 Ford
29 września 1963 Motocykl (125 cm³) Helga Steudel MZ RE 125
XIII. Wyścig Pająków na autostradzie 20 września 1964 Formuła 3 Max Byczkowski Melkus 64 Wartburg
XIV Wyścig Pająków na Autostradzie 12 września 1965 Formuła 3 Christian Pfeiffer SEG II Wartburg
XV. Wyścig Pająków na autostradzie 18 września 1966 Formuła 3 Dieter Bohnhorst Brabham BT16 Ford
XVI. Wyścig Pająków na autostradzie 10 września 1967 Formuła 3 Heinz Melkus Melkus 64 Wartburg
XVII. Wyścig Pająków na autostradzie 14 września 1969 Formuła 3 Heinz Melkus Melkus 64 Wartburg
XVIII. Wyścig Pająków na autostradzie 6 września 1970 Formuła 3 Freddy Kottulinsky Lotos-Ford 59
XIX. Wyścig Pająków na autostradzie 4 września 1971 Formuła 3 Freddy Kottulinsky Lotus 69 - BMW / Schnitzer

linki internetowe

zdjęcia

Indywidualne dowody

  1. ^ Przebieg pająka autostradowego Dresden-Hellerau
  2. ^ I Autobahn Spider Drezno 1951
  3. XIX Int. Wyścig pająków na autostradzie Drezno 1971