Pająk na autostradzie Drezno
|
||
Drezno , Niemcy | ||
Rodzaj trasy: | tymczasowy tor wyścigowy | |
---|---|---|
Właściciel: | publiczny | |
Otwarcie: | 1951 | |
Wycofany z eksploatacji: | 1971 | |
skrócona wersja | ||
1957-1971 | ||
Dane trasy | ||
Ważne wydarzenia: |
Mistrzostwa NRD | |
Długość trasy: | 5,3 km (3,29 mil ) | |
Bliskiego zasięgu | ||
1955 | ||
Dane trasy | ||
Długość trasy: | 3,2 km (1,99 mil ) | |
Oryginalna trasa | ||
1951-1954 | ||
Dane trasy | ||
Długość trasy: | 6,443 km (4 mil ) |
Współrzędne: 51 ° 8 ′ 10,3 ″ N , 13 ° 45 ′ 7,9 ″ E
Pająk autostrady w Dreźnie - Hellerau był międzynarodowy tor wyścigowy motocykl i samochód w rejonie autostrady trójkącie Drezno-Północnej ( A 4 / A 13 ) od 1951 do 1971 roku . Północna część „Hellerauer Spider” należy do Volkersdorf .
Cecha szczególna trasy
Z trzema serpentynami trasa była nieco nietypowa, ale dostosowana do warunków trójkąta autostradowego. Inne tory wyścigowe, takie jak autostrada Budziszyn na skrzyżowaniu Budziszyn-Zachód, miały dwie serpentyny. W przeciwnym razie, obwody (scalone) zdominowały torów wyścigowych . Nie oznaczało to jednak, że planiści torów wyścigowych nie przewidzieli już serpentyn, ale kiedy Hockenheimring został przebudowany i skrócony w 2002 roku, ponownie zbudowano zwrotnicę.
Mała prędkość pojazdów na zakrętach dawała widzowi dokładniejszy obraz pojazdów wyścigowych i kierowców. Ponadto różne manewry hamowania kierowców przed zakrętami były bardzo pouczające dla zwiedzających.
historia
Trasa o długości 6,443 km została po raz pierwszy użyta na mistrzostwach NRD w 1951 roku. Paul Greifzu wygrał ten wyścig w samodzielnie wykonanym BMW. Heinz Melkus był w stanie odnieść kilka zwycięstw na pająku Autobahn. Od 1957 roku kurs został nieznacznie zmieniony i od tej pory wynosił 5,3 km. Wyścigi z 1968 roku zostały odwołane z powodu inwazji krajów Układu Warszawskiego na Czechosłowację . Ostatni wyścig odbył się w 1971 roku.
Rasa (wybór)
biegać | data | klasa | zwycięzca | Model |
---|---|---|---|---|
I. Pająk autostradowy | 17 czerwca 1951 | Formuła 2 | Paul Greifzu | BMW (własnoręcznie wykonane) |
II Pająk autostradowy | 27 lipca 1952 | Motocykl (250 cm³) | Ewald Kluge | DKW |
III. Pająk autostradowy | 26 lipca 1953 | Formuła 2 | Edgar Barth | EMW 52/53 - BMW |
IV Pająk autostradowy | 13 czerwca 1954 | Formuła 2 | Rudolf Krause | BMW-Greifzu 51/54 |
13 czerwca 1954 | Formuła 3 | Theo Helfrich | Cooper T31 Norton | |
V. Pająk autostradowy | 22 maja 1955 | Formuła 3 | Heinz Melkus | Melkus Post JAP |
VI. Pająk autostradowy | 22 września 1957 | Formuła 3 | Lex Beels | Cooper T42 Norton |
VII Pająk autostradowy | 21 września 1958 | Formuła 3 | Jos Saveniers | Cooper T42 Norton |
VIII Pająk autostradowy | 5 lipca 1959 | Formuła Junior | Heinz Melkus | Melkus 59 Wartburg |
5 lipca 1959 | Formuła 3 | Kurt Ahrens jun. | Cooper T42 Norton | |
IX. Pająk autostradowy | 18 września 1960 | Formuła Junior | Kurt Ahrens jun. | Cooper T52 Fiat |
X. Pająk autostradowy | 10 września 1961 | Formuła Junior | Kurt Ahrens Sr. | Lotus 20 Ford |
XI. Pająk autostradowy | 23 września 1962 | Formuła Junior | Max Byczkowski | Melkus 62 Wartburg |
XII. Wyścig Pająków na autostradzie | 22 września 1963 | Formuła Junior | John Peterson | Brabham BT6 Ford |
29 września 1963 | Motocykl (125 cm³) | Helga Steudel | MZ RE 125 | |
XIII. Wyścig Pająków na autostradzie | 20 września 1964 | Formuła 3 | Max Byczkowski | Melkus 64 Wartburg |
XIV Wyścig Pająków na Autostradzie | 12 września 1965 | Formuła 3 | Christian Pfeiffer | SEG II Wartburg |
XV. Wyścig Pająków na autostradzie | 18 września 1966 | Formuła 3 | Dieter Bohnhorst | Brabham BT16 Ford |
XVI. Wyścig Pająków na autostradzie | 10 września 1967 | Formuła 3 | Heinz Melkus | Melkus 64 Wartburg |
XVII. Wyścig Pająków na autostradzie | 14 września 1969 | Formuła 3 | Heinz Melkus | Melkus 64 Wartburg |
XVIII. Wyścig Pająków na autostradzie | 6 września 1970 | Formuła 3 | Freddy Kottulinsky | Lotos-Ford 59 |
XIX. Wyścig Pająków na autostradzie | 4 września 1971 | Formuła 3 | Freddy Kottulinsky | Lotus 69 - BMW / Schnitzer |
linki internetowe
- Okładka programów wyścigów na pająku Autobahn
- Zdjęcia Autobahnspinne-Hellerau na deutschefotothek.de
- Informacje o pająku Autobahn na motorrennsportarchiv.de
- www.autobahnspinne.de