Christian Kautz
Christian Kautz (urodzony 23 listopada 1913 w Brukseli , Belgia ; † lipiec 4, 1948 w Bremgarten w pobliżu Berno , Szwajcaria ) był szwajcarski kierowca wyścigowy samochód .
Kariera
Kautz był synem szwajcarskiego multimilionera i rozpoczął karierę w połowie lat 30. na prywatnym Maserati 4CM , z którym w 1936 roku zajął czwarte miejsce w klasie Voiturette w Coupe de Prince Rainier w Monako . W 1936 roku jeździł także BMW 328 wraz z Niemcem Fritzem Rothem w wyścigu samochodów sportowych o Grand Prix de l'Automobile Club de France w Montlhéry .
Na sezon 1937 Kautz był Mercedes-Benz - fabrycznym zespołem pod kierownictwem Alfreda Neubauera, który zaangażował się jako junior. Zaczął od W 125 w mistrzostwach Grand Prix i osiągnął swój najlepszy wynik, zajmując trzecie miejsce za swoim kolegą z zespołu Manfredem von Brauchitsch i Rudolfem Caracciolą w Grand Prix Monako . W klasyfikacji generalnej Szwajcar zajął również trzecie miejsce za Caracciolą i von Brauchitschem.
W sezonie 1938 Kautz rywalizował dla Auto Union , ale nigdy nie przekroczył linii mety z bolidami Zwickau Grand Prix z sześcioma zgłoszeniami. W 1939 roku założył własny zespół, aw lipcu przywiózł dwie fabryki Alfa Romeo Tipo 308 na start na Grand Prix Francji w Reims . Te francuskie wyścigi zostały zbojkotowane przez włoskich fabryk w tym czasie , jak w wyniku wojny domowej w Hiszpanii , a więc Kautz i jego zespół, Luigi Chinetti i młodego francuskiego kierowcy Yves Matra, reprezentowana Alfa Romeo . On sam został wyznaczony na kierowcę rezerwowego, ale nie wystartował. Chinetti zajął najlepszą pozycję z ósmym miejscem, Matra odpadła.
Podczas II wojny światowej Christian Kautz pracował w Stanach Zjednoczonych jako pilot testowy dla firmy Lockheed . Po wojnie wrócił do Szwajcarii iw 1946 jeździł w zespole Autosport, którego był właścicielem wraz z Toulo de Graffenried . Od 1947 roku pojechał do Maserati 4CL w zespole swojego rodaka Enrico Plate , z którym brał udział w pierwszych wyścigach powojennych w Europie . Z tym samochodem zdobył w Grand Prix de Reims w 1946 roku .
Śmiertelny wypadek
Christian Kautz miał śmiertelny wypadek 4 lipca 1948 roku podczas Grand Prix Szwajcarii , które odbyło się na szybkiej kolei Bremgarten . Na drugim okrążeniu wyścigu stracił kontrolę nad swoim Maserati po wewnętrznej stronie drugiego prawego zakrętu Eymatt przy dużej prędkości i uderzył w nasyp . Kautz zginął na miejscu, wyścig nie został zatrzymany, a zwycięzcą został Carlo Felice Trossi w fabryce Alfa-Romeo-Tipo-158 .
Grand Prix zostało przyćmione przez trzy wypadki śmiertelne w ten weekend. Oprócz Kautza, 1 lipca na tym samym zakręcie zginął 43-letni Achille Varzi na Alfie Romeo Tipo 158 oraz wielokrotny motocyklowy mistrz Europy i zwycięzca TT Omobono Tenni na Moto Guzzi . Krzywa została później przemianowana na krzywą Tenni .
Statystyka
Wyniki przedwojennego Grand Prix
| pora roku | zespół | odważyć się | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | Zwrotnica | pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1937 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W 125 |  |
 |
 |
 |
 |
19 | 3. |
| 4. | 6. | 3. | 6. | DNF | |||||
| 1938 | Auto Union AG |
Auto Union Typ C / D / Auto Union Typ D |
 |
|
|
|
28 | 14. | |
| DNF | DNS | DNF | DNF | ||||||
| 1939 | Prywatny | Alfa Romeo Tipo 308 | |
|
|
|
- | ||
| DNS | |||||||||
| Legenda | |||
|---|---|---|---|
| kolor | znaczenie | Punkty EM | |
| złoto | zwycięstwo | 1 | |
| srebro | 2. miejsce | 2 | |
| brązowy | 3 miejsce | 3 | |
| Zielony | Sklasyfikowany, pokonany ponad 75% dystansu wyścigu | 4. | |
| niebieski | nie kwalifikuje się do punktów, pokonany między 50% a 75% dystansu wyścigu | 5 | |
| fioletowy | nie kwalifikuje się do punktów, pokonany między 25% a 50% dystansu wyścigu | 6. | |
| czerwony | nie kwalifikują się do punktów, pokonali mniej niż 25% dystansu wyścigu | 7th | |
| kolor | skrót | znaczenie | Punkty EM |
| czarny | DSQ | zdyskwalifikowany | ósmy |
| Biały | DNS | nie zaczął | |
| DNA | nie przybył | ||
| inny | P / pogrubienie | Pozycja bieguna | |
| SR / kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu | ||
| DNF | Wyścig nieukończony (nieukończony) | ||
linki internetowe
- Christiana Kautza. www.motorsportmemorial.org, dostęp 8 grudnia 2013 .
- Leif Snellman, Felix Muelas: Christian Kautz (CH). www.kolumbus.fi, 25 marca 2012, dostęp 8 grudnia 2013 .
- CHRZEŚCIJAŃSKI KAUTZ. www.statsf1.com, dostęp 8 grudnia 2013 .
- Christian Kautz w bazie driverdb.com (angielski).
- Christian Kautz w internetowej bazie filmów (angielski)
Indywidualne dowody
- ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: I COUPE DE PRINCE RAINIER. www.kolumbus.fi, 27 sierpnia 2011, dostęp 8 grudnia 2013 .
- ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: AIACR EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1937. www.kolumbus.fi, 27 kwietnia 2013, dostęp 8 grudnia 2013 (w języku angielskim).
- ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: AIACR EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1937. www.kolumbus.fi, 12 czerwca 2012, dostęp 8 grudnia 2013 (w języku angielskim).
- ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: XXV GRAND PRIX DE L'AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE. www.kolumbus.fi, 9 kwietnia 2013, dostęp 8 grudnia 2013 .
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Kautz, Christian |
| KRÓTKI OPIS | Szwajcarski kierowca wyścigowy |
| DATA URODZENIA | 23 listopada 1913 |
| MIEJSCE URODZENIA | Bruksela , Belgia |
| DATA ŚMIERCI | 4 lipca 1948 r |
| Miejsce śmierci | Bremgarten koło Berna , Szwajcaria |