Silos zbożowy w porcie miejskim

Silos zbożowy z 1949 roku (po prawej) na terenie Müller's Mühle (wówczas Müller & Co. ) w Gelsenkirchen-Schalke , około 1955 - widok z portu miejskiego

Ziarna silos Am Stadthafen jest układ silos w firmie młyna Mühle Müllera w Gelsenkirchen dzielnicy Schalke , Am Stadthafen 42 . Znajduje się na terenie firmy założonej w 1893 roku, a obecnie stanowiącej część grupy młynów GoodMills Germany , i znajduje się bezpośrednio na własnym nabrzeżu w porcie miejskim Gelsenkirchen . System wysokiego silosu został zbudowany w 1949 roku z niedostarczonych kadłubów łodzi podwodnych i od tego czasu służył jako magazyn zboża lub ryżu.używany lub używany do grochu .

Silos, który jest obecnie używany wyłącznie do przechowywania ryżu, obejmuje trzy komory o łącznej pojemności około 2000  ton i według firmy nadal jest rekordzistą w zakresie przechowywania ryżu w całym kraju.

fabuła

Młyn Müllera

Müller's Mühle, 2012 - Widok z portu miejskiego w Gelsenkirchen na część terenu firmy (silos z 1949 roku przykryty jest solidnym silosem konstrukcyjnym, dodanym później)

W 1893 roku Adolf Müller senior założył w Gelsenkirchen agencję handlową zajmującą się ryżem i roślinami strączkowymi , a pięć lat później pierwszym młynem, który został uruchomiony, był młyn do obierania . W 1913 r. Obecna lokalizacja na terenie portu Gelsenkirchen została przeniesiona bezpośrednio do kanału Ren-Herne w celu korzystania z sieci dróg wodnych, która jest tańsza niż transport drogowy i bardziej interesująca ze względu na duże natężenie transportu . W latach dwudziestych Müller's Mühle (dawniej Erbsen-Müller ) wprowadziła swoje produkty z ryżu i roślin strączkowych poprzez jednolite standardy produkcji jako markowe produkty o stałej, wysokiej jakości i stałych cenach. Po zakończeniu II wojny światowej wiosną 1945 r . Produkowano głównie podstawowe artykuły spożywcze . W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych firma rozszerzyła swój asortyment o: Nie zabrakło również produktów fitness i dietetycznych marki Schneekoppe , a także produktów, które można było szybko i łatwo przygotować, np. 5-minutowy ryż lub gotowany ryż, zupy i gulasze.

Przez długi czas firma działała pod nazwą założyciela firmy, później jako Müller & Co., a ostatecznie jako Müller's Mühle GmbH . W 1989 roku firma Gelsenkirchen została przejęta przez ówczesną grupę młynarską VK Mühlen AG w Hamburgu , która w 2014 roku zmieniła nazwę na GoodMills Deutschland GmbH i której grupą młynarską jest od tego czasu Müller's Mühle GmbH . W latach 1993/1994 firma zainwestowała w swojej siedzibie w Gelsenkirchen w najnowocześniejszy młyn ryżu w Europie i uruchomiła w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania . Dzisiaj Müller's Mühle jest marką wysokiej jakości ryżu i roślin strączkowych, które są sprzedawane głównie pod markami własnymi . Firma jest również uważana za wiodącego przetwórcę ryżu w Europie i lidera na rynku roślin strączkowych, a także za największego przetwórcę i przetwórcę grochu, fasoli i soczewicy w Europie Północnej. Firma świadczy również usługi konfekcjonowania dla osób trzecich ( co-packing ).

Zakład w Gelsenkirchen-Schalke

Przez Mühle roślin Müllera znajduje się w Gelsenkirchen-Schalke w dzielnicy Schalke-Nord na obszarze między ulicy Am Stadthafen i miasto portowe Gelsenkirchen i został stale rozszerzany, uzupełniany, przebudowany i zmodernizowany od czasu przeniesienia do miejsca w 1913 roku. Dziś „wyhodowany duży młyn” to „architektoniczna mieszanka” kilku budynków magazynowych , obieralni i młynów na ryż i rośliny strączkowe wszelkiego rodzaju oraz silosów. Najstarszym silosem jest silos zbożowy z 1949 roku, który przez dziesięciolecia był najwyższym budynkiem i częścią roślinną młyna było.

Sytuacja zaopatrzeniowa po II wojnie światowej

Po zakończeniu drugiej wojny światowej zaopatrzenie ludności w żywność miało pierwszeństwo w pierwszym okresie powojennym , przy czym dzienne racje żywnościowe dla zwykłych dorosłych konsumentów wynosiły początkowo 1200  kilokalorii . Aby ponownie ożywić upadającą gospodarkę po upadku Rzeszy Niemieckiej wiosną 1945 roku i umożliwić odbudowę , potrzebny był przede wszystkim węgiel i stal . Więc to się stało, że w wielu miastach w Zagłębiu Ruhry, że górnicy szybko otrzymał ciężarowych o dużej pracowniczych uprawnień , aby móc wykonywać swoją ciężką pracę przy zużyciu do 7000 kilokalorii dziennie. Do Zagłębia Ruhry trzeba było przynosić z zewnątrz dużo jedzenia.

Firma Müller's Mühle, czyli wówczas Müller & Co. , jako długoletnia i doświadczona firma młynarska w metropolii Ruhry w Gelsenkirchen, była predestynowana do coraz większej produkcji podstawowych artykułów spożywczych dla regionu i nie tylko. Ponadto firma miała dogodną lokalizację bezpośrednio przy porcie w Gelsenkirchen, ponieważ towary masowe, takie jak żywność, były wówczas transportowane głównie śródlądowymi drogami wodnymi i kanałami.

Silos zbożowy z 1949 roku

W czasie II wojny światowej, miasto Gelsenkirchen oraz jej branży były intensywnie niszczone w nalotów przez tych sojuszników , a obszar portu i młyny prowadzone przez Mühle Müllers męska zostały również uszkodzone. Przedsiębiorstwo, które jest ważne dla zaopatrzenia ludności, rozpoczęło działalność tuż po zakończeniu wojny w 1945 roku od naprawy i przebudowy swoich najważniejszych zakładów produkcyjnych. Tak więc pojawił się pomysł, aby wykorzystać istniejące stalowe kadłuby łodzi podwodnych do budowy dużego silosu zbożowego.

Były to sekcje kadłuba okrętu podwodnego typu XXI , które były składowane w bezpośrednim sąsiedztwie fabryki kotłów Orange i pochodziły z ich uzbrojenia podczas wojny. Fabryka kotłów Orange w Gelsenkirchen-Schalke, założona w 1873 r. , Od 1927 r . Należała do United Kesselwerke (VKW) z siedzibą w Düsseldorfie. W 1938 r. Część przedsiębiorstwa Gelsenkirchen została przeniesiona do Dortmunder Union Brückenbau AG (filia należąca do Związku Dortmundzkiego, część VKW), która kontynuowała ją jako zakład budowy mostów i innych konstrukcji stalowych . Później nazwa ta stała się Rheinstahl-Union Brückenbau AG, a po wojnie Rheinstahl-Union Maschinen- und Stahlbau AG .

Część kadłuba 6 okrętu podwodnego typu XXI (w stanie surowym) w stoczni, prawdopodobnie 1944/1945
(Fotograf: nieznany)
fotografia

Link do zdjęcia
( uwaga na prawa autorskie )

W latach 1943/1944 zakład Orange zajmował się budową okrętów podwodnych typu XXI , które były zlecane przez Naczelne Dowództwo Marynarki Wojennej . Planowane użycie dużej liczby tych zaawansowanych technologicznie okrętów podwodnych powinno doprowadzić do kolejnego punktu zwrotnego w wojnie podwodnej . W celu skrócenia czasu budowy nowych okrętów podwodnych ich produkcja powinna odbywać się jako produkcja seryjna w oparciu o model produkcji samochodów metodą taktu i przekrojów. Ostateczny montaż Typu XXI miał być przeprowadzony z dziewięciu oddzielnych sekcji w trzech różnych dużych stoczniach w Bremie , Hamburgu i Gdańsku , przy czym każda sekcja będzie wyposażona w co najmniej dwie stocznie. Zaplanowano liczne zakłady produkcyjne dla odcinków surowych rozrzuconych po całej Rzeszy , w tym w lokalizacjach śródlądowych, z których odcinki surowe miały być transportowane statkami żeglugi śródlądowej . W pomarańczowej rośliny w Unii Dortmund w Gelsenkirchen, liczne części kadłub sztywny z tzw sekcji 6 ( „Front pokoje dzienne”) były produkowane jako części surowych, ale te nie były już dla kolejnych urządzeń i ostatecznie planowane wykończenie w bunkrze podwodnej Valentin w Bremie - Rekum i które od zakończenia wojny były przechowywane na terenie fabryki.

Pod koniec 1945 roku konstrukcja stalowa stworzyła plan konstrukcyjny i obliczenia statyczne do stworzenia systemu silosów z wykorzystaniem istniejących części kadłuba łodzi podwodnej w sąsiednim młynie Müller's Mühle . Części ciała należy układać pionowo jedna na drugiej, łączyć ze sobą i umieszczać w puszkach w środku i przygotowywać na potrzeby silosu. Müller Mühle złożył odpowiedni wniosek o budowę ; Prezydent kraju związkowego Westfalii , Państwowe Biuro ds. Żywności, poparł projekt i pilność wniosku. Jednak rozpoczęcie budowy zostało opóźnione, ponieważ władze budowlane w Gelsenkirchen początkowo nie uznały dowodu stabilności i zażądały ulepszeń. Ponadto, ze względu na podejrzenia niewypałów, wymagana była zgoda inspektora na składowanie bomb z Münster bezpośrednio na placu budowy . We wrześniu 1948 r. Miasto Gelsenkirchen ostatecznie wydało pozwolenie, a częściowo przygotowane prace budowlane i montażowe mogły zostać przeprowadzone szybko. 14 lutego 1949 r. Władze budowlane zatwierdziły nowy budynek silosu o unikalnej konstrukcji.

System silosów został utworzony z łącznie 76 części podwodnych i ma 37 metrów wysokości. Składa się z trzech komór, z których dwie mają taką samą pojemność magazynową 780 ton każda na ryż; nieco mniejsza komora ma pojemność magazynową 500 ton ryżu. Komory można oddzielić od siebie, dzięki czemu można przechowywać trzy różne rodzaje zbóż, ryżu lub roślin strączkowych. Silos zbożowy od 1949 roku był przez długi czas używany przez Müller's Mühle do przechowywania zboża lub ryżu, a także roślin strączkowych, takich jak groch, w zależności od wymagań eksploatacyjnych . Obecnie jest używany tylko do ryżu i według firmy reprezentuje „największy magazyn ryżu w Niemczech” o łącznej pojemności 2060 ton.

odbiór publiczny

Regionalny dialekt szybko znaleźć nazwę dla silosu ziarna, które były widoczne z daleka i który górował nad wszystkim przez dziesięciolecia, a który był poprzednio używany jako grochu Miller w dzielnicy Schalke Gelsenkirchen : „Schalker Pea Tower”.

Oprócz wysokości uwagę opinii publicznej przyciągnęła wyjątkowość konstrukcji kadłuba łodzi podwodnej. Na przykład kronika filmowa Welt im Film , wyprodukowana przez mocarstwa okupacyjne Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii , która była pokazywana głównie jako program pomocniczy w kinach i dotarła do milionów widzów w wyniku boomu kinowego w okresie powojennym, donosiła o budowie silosu zbożowego: In der Welt na przełomie 1947/1948 r. - w kronice filmowej z 1 stycznia 1948 r., która obejmowała okres imprezy od 26 grudnia do 31 grudnia 1947 r., była pod tytułem Gelsenkirchen: U-Boaty stają się silosami zbożowymi wkład w trwające prace budowlane, montażowe i spawalnicze pokazano na „gigantycznym silosie” w porcie w Gelsenkirchen. Odpowiadająca indywidualny wkład ( „Nr 07”) w wydaniu Welt-im-Film-Wochenschau ( „RDW 0136”) są archiwizowane nie tylko w archiwum niemieckiego Federalnego w Berlinie, ale również w archiwum filmowym w Deutsche Wochenschau GmbH w Hamburgu. Oprócz słów kluczowych „ bezpośredni recykling ” i „ konwersja ” używa się biblijnego wyrażenia „ miecze na lemiesze ” , które czasami pojawia się w relacjach o silosie.

W prasie, np B. w Westdeutsche Allgemeine Zeitung (WAZ), Recklinghäuser Zeitung lub, ostatnio, w internetowym portalu informacyjnym DerWesten.de , wielokrotnie donoszono o „bardzo szczególnej [silosowej] historii” i „[Gelsenkirchen] anegdocie ” co jest nadal znane, zwłaszcza starszej populacji w regionie.

Pod koniec 2014 r. WDR wyemitowało w swoim programie radiowym WDR 5 relację radiową o „największym magazynie ryżu NRW” , a także towarzyszący jej raport internetowy na stronie internetowej WDR.

głoska bezdźwięczna

Online

radio

Kroniki filmowe

linki internetowe

Commons : Müller's Mühle  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Zobacz firmę >>  historię . Na: stronie internetowej Müller's Mühle GmbH , Gelsenkirchen; dostęp 16 grudnia 2014.
  2. ↑ a b c Janna Cornelißen: Przemysł zamiast sielanki . On: DerWesten.de (WAZ) od 28 czerwca 2014; dostęp 16 grudnia 2014.
  3. ↑ Zobacz informacje o firmie na końcu artykułu w gazecie: (Redaktor): Brand bei Müller's Mühle . On: DerWesten.de (WAZ) od 5 stycznia 2009; dostęp 16 grudnia 2014.
  4. ↑ a b c d e f g h Zobacz NRW w nagraniach. Największy NRW magazyn ryż ( pamiątka z oryginałem z 25 grudnia 2014 w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiony automatycznie i nie została jeszcze sprawdzona. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. . Informacje o programie i towarzyszący tekst na stronie internetowej WDR (stan na 25 listopada 2014 r.), A także powiązany reportaż radiowy w programie radiowym WDR 5 : Peter Lautsch: Gelsenkirchen posiada największy magazyn ryżu w NRW ( pamiątka po oryginale z 25 grudnia 2014 r. W archiwum internetowym ) . został użyty automatycznie i jeszcze nie został sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. , Audycja radiowa w serialu Westblick NRW w nagraniach w programie radiowym WDR 5, emisja 9 grudnia 2014, długość: 4:20 minut ( strumień audio ; wymagany Flash Player ); każdy dostęp do nich 16 grudnia 2014 r. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.wdr5.de
     @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.wdr5.de
  5. ↑ a b c Świat w filmie 136/1948 - 01.01.1948 >>  Nowoczesna technologia . Wkład Gelsenkirchen: U-boty jako silosy zbożowe w kinie - Wochenschau Welt im Film od 1 stycznia 1948; w internetowej bazie danych niemieckich archiwów federalnych (fragment z minuty 5:38; dostępny bezpłatnie online jako strumień wideo ); Źródło 24 grudnia 2014 r.
  6. ↑ a b c d Gelsenkirchen: U-boty zamieniają się w silosy zbożowe. Wkład do kina - kronika filmowa Welt im Film od 1 stycznia 1948 r. W okresie 26 grudnia 1948 r Grudzień 1947 (zarchiwizowane w archiwum filmowym Deutsche Wochenschau GmbH , Hamburg, sygnatura: WFD 0136/07, krótki opis i zdjęcia sceny ( pamiątka po oryginale z 4 stycznia 2015 r. W Internet Archive ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź Oryginał i zarchiwizuj link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń tę notatkę. Dostępne bezpłatnie online; dostęp 17 grudnia 2014 r.). @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.deutsche-wochenschau.de
  7. ↑ Por. Union Orange, powyżej. Stowarzyszenie Schalke na rzecz produkcji kotłów . Historia firmy na prywatnej stronie internetowej Lokomotywy i lokomotywy , wyd. Albert Gieseler, Mannheim, stan: 2009; Źródło 24 grudnia 2014 r.
  8. ↑ Eberhard Rössler: U-boot typu XXI. 7. edycja. Bernard i Graefe, Bonn 2008, ISBN 978-3-7637-6218-7 .
  9. ↑ Zobacz okręt podwodny typu XXI . Strona informacyjna o internetowej bazie danych WaffenHQ (www.whq-forum.de), stan: 3 października 2007; Źródło 24 grudnia 2014 r.
  10. ↑ Martina Möller: „Otwieramy drzwi”, część 4: Soczewica, ryż i ciężka stal . W: Recklinghäuser Zeitung z 14 sierpnia 2013; Źródło 24 grudnia 2014 r.
  11. ↑ Nikos Kimerlis: Ukryty funt . W: Westdeutsche Allgemeine Zeitung z 11 sierpnia 2012 r .; PDF, 855 kB; Źródło 24 grudnia 2014 r.

Współrzędne: 51 ° 31 ′ 52 ″  N , 7 ° 4 ′ 22 ″  E