Lista niemieckich dużych łodzi torpedowych (1898-1919)

Od 1881 r. ludzie w Rzeszy Niemieckiej zajmowali się projektowaniem łodzi torpedowych . Po zbudowaniu pierwszych prototypów, porównaniu konkurencyjnych projektów stoczniowych i ustaleniu założeń taktyczno-strategicznych, w 1884 roku w stoczni Schichau w Elbingu zamówiono pierwszą serię małych torpedowców. Imperial Navy zwrócił się do roku 1898 w sumie 89 konstruktywnie budować na siebie łodzi stale doskonalony wzorów w służbie. Od 1895 r. osoby odpowiedzialne za inspekcje torpedowe zadawały sobie pytanie , czy budowane do tej pory łodzie nadążają za rozwojem międzynarodowym, zwłaszcza niszczycielami pojawiającymi się w Wielkiej Brytanii i francuskimi torpedowcami głębinowymi. W 1898 roku ostatecznie uzgodniono, że nowe łodzie powinny być znacznie bardziej zdatne do żeglugi i mieć większą wytrzymałość na morzu przy zwiększonym uzbrojeniu. Wraz z serią od S 90 wzwyż Cesarska Marynarka Wojenna zbudowała tak zwane duże łodzie torpedowe . Ta lista zawiera wszystkie duże łodzie torpedowe Cesarskiej Marynarki Wojennej, które zostały oddane do użytku lub łodzie, które weszły do ​​służby do końca I wojny światowej i początku Republiki Weimarskiej .

Lista dużych torpedowców S90 – G197 (1899–1911)

Jeśli chodzi o lokalizację łodzi, rozróżnia się następujące przypadki:

ja zniszczony przez działanie wroga
? brakowało w akcji
§ podniesiony, schwytany lub schwytany przez wroga;
× Wypadek lub zatonięcie
A. Likwidacja (zezłomowana, złomowana lub do innego użytku)

Litery w nazwach łodzi oznaczały odpowiednią stocznię.

B. Blohm i Voss
h Howaldtswerke
g Stocznia Germania
S. Prace Schichau
V AG Vulcan
W W Kaiserliche Werft Wilhelmshaven

Przejęcie łodzi w Reichsmarine oznacza się skrótem „ RM ”.

Duża łódź torpedowa 1898 (S 90 – G 137)

   statek Początek czynny po służbie komentarz obraz
S 90 26.07.1899 24 października 1899 × 17.10.1914 Łódź została wyrzucona na brzeg 35 mil morskich na południowy zachód od Tsingtau 17 października 1914 roku . SMS S 90.jpg
str. 91 25.09.1899 24.04.1900 22.03.1921 T 91 od 4 września 1914 r. przejęty przez Reichsmarine , sprzedany po anulowaniu w 1921 r. i złomowany w Düsseldorfie
str. 92 15.05.1900 27.06.20100 22.03.1921 T 92 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
str. 93 24 marca 1900 14.07.1900 22.03.1921 T 93 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
P 94 23.04.1900 27.07.1900 26.10.1920 od 4 września 1914 T 94 , RM, zatopiony 13 marca 1920 podczas puczu Kappa w Wilhelmshaven , podniesiony, sprzedany w 1921 i złomowany
str. 95 20.02.1900 29.08.1900 22.03.1921 T 95 , RM, 1921 sprzedawany od 4 września 1914 i złomowany w Kilonii SMS S 95.jpg
P 96 31.01.2000 27.09.1900 22.03.1921 T 96 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
P 97 16 grudnia 1899 28 maja 1900 22.03.1921 Od 28 maja 1900 Łódź telegraficzna Sleipner dostępna dla kaiserl. Jacht ; od 4 września 1914 T 97 , RM, 1921 sprzedany i złomowany w Düsseldorfie SMS S 97.jpg
str. 98 28.07.1900 4 listopada 1900 22.03.1921 T 98 , RM, 1921 sprzedawany od 4 września 1914 i złomowany w Düsseldorfie
P 99 4 września 1900 13.12.1900 22.03.1921 T 99 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
S 100 13.11.1900 18.04.1901 × 15 października 1915 od 4 września 1914 T 100 . Łódź szkoła zderzył się z pomocniczego mineship Prussia w dniu 15 października 1915 roku , tracąc 39 mężczyzn. Zatonięcie w 54 ° 30  N , 13 ° 43 '  E wysadzono i precyzyjnego 1925/26.
P 101 22.12.1900 04/30/1901 22.03.1921 T 101 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Kilonii
P 102 18.04.1901 18.07.1901 22.03.1921 od 4 września 1914 T 102 , RM, 1921 sprzedany i złomowany w Kilonii SM Torpedoboot G 108 & SM Torpedoboot S 102.jpg
P 103 15.05.1901 17.09.1901 22.03.1921 T 103 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
P 104 22.06.1901 r 7 października 1901 22.03.1921 T 104 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
S 105 7 sierpnia 1901 17.11.1901 22.03.1921 T 105 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie
P 106 7 września 1901 12.09.1901 22.03.1921 T 106 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Düsseldorfie SMS S 106.jpg
P 107 17.10.1901 27.01.2002 22.03.1921 T 107 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Kilonii
G 108 7 września 1901 26.03.1902 22.03.1921 od 4 września 1914 T 108 , RM, 1921 sprzedany i złomowany w Hamburgu Niemiecka duża łódź torpedowa SMS G108 w drodze w 1902.jpg
G 109 11.09.1901 19.06.1902 22.03.1921 T 109 , RM, 1921 sprzedawany od 4 września 1914 i złomowany w Kilonii
G 110 09/09/1902 21.01.2003 22.03.1921 T 110 , RM, 1921 sprzedawany od 4 września 1914 i złomowany w Hamburgu
G 111 2.04.1902 21.07.1902 22.03.1920 T 111 , RM, 1921 sprzedawany od 4 września 1914 i złomowany w Kilonii
G 112 19.06.1902 6 września 1902 22.03.1920 T 111 , RM, 1921 sprzedawany od 4 września 1914 i złomowany w Kilonii
G 113 9 lipca 1902 r 16.10.1902 22.03.1921 T 113 , RM, 1921 sprzedany od 4 września 1914 i rozbity w Wilhelmshaven SMS S 113.jpg
P 114 9 sierpnia 1902 25.10.1902 09.11.1920 T 114 , RM, 1921 sprzedany od 27 września i złomowany w Kilonii
str. 115 09.10.1902 22.02.1903 r † 17 października 1914 Zatopiony na Morzu Północnym w pobliżu Texel przez ostrzał artyleryjski z brytyjskiego małego krążownika HMS Undaunted i 4 brytyjskich niszczycieli 52 ° 48  N , 3° 49 ′  E ze stratą 55 ludzi SMS S 115.jpg
P 116 14.10.1902 28.03.1903 † 6 października 1914 r. Zatopiony w Morzu Północnym przez brytyjski okręt podwodny Torpedo HMS E 9 53 ° 42 '  N , 6 ° 9'  O ze stratą 9 ludzi
s. 117 4.02.1903 21.05.1903 † 17 października 1914 Zatopiony przez HMS Undaunted i 4 brytyjskie niszczyciele 52 ° 48 ′  N , 3° 53 ′  E ze stratą 64 ludzi SMS S 117.jpg
str. 118 21.03.1903 9 lipca 1903 † 17 października 1914 Zatopiony przez HMS Undaunted i 4 brytyjskie niszczyciele 52 ° 50 ′  N , 3° 49 ′  E ze stratą 52 ludzi
str. 119 8 lipca 1903 6 września 1903 † 17 października 1914 Zatopiony przez HMS Undaunted i 4 brytyjskie niszczyciele 52 ° 50 ′  N , 3° 53 ′  E ze stratą 47 ludzi SMS S 119.jpg
S 120 10.02.1904 7 maja 1904 22.03.1921 T 120 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven
P 121 3.03.1904 17.06.1904 22.03.1920 T 121 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Kilonii
str. 122 23.04.1904 5.08.1904 † 5 października 1918 r. Łódź wpłynęła 5 października 1918 r. na Morze Północne 54°40'  N , 5°57'  O na minę i zatonęła ze stratą 12 osób.
P 123 25.06.1904 23.08.1904 † 1 maja 1916 r. Łódź była 8 maja 1916 na Morzu Północnym 55°4'  N , 8°23'  O na minę i zatonęła ze stratą 23 ludzi. SMS S 123.jpg
str. 124 3.08.1904 8 października 1904 x 30.11.1914 Łódź zatonęła 30 listopada 1914 roku na Morzu Bałtyckim po zderzeniu z duńskim parowcem Anglodane , zginął człowiek. Wrak został podniesiony i rozbity w Kilonii w 1915 roku.
S 125 19.05.1904 4.04.1905 26.10.1920 T 125 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Hamburgu-Moorburg SMS S125 NH 45400.jpg
str. 126 26.11.1904 04/30/1905 22.03.1920 Łódź rozbiła się na dwie części 17 listopada 1905 r. po zderzeniu z SMS Undine i 33 mężczyzn straciło życie. Wrak został podniesiony w 1906 roku, naprawiony i oddany do użytku w 1908 roku, sprzedawany od 27 września 1916 T 126 , RM, 1921 i złomowany w Kilonii. SMS 126 NH 45403.jpg
str. 127 01.12.1905 7 czerwca 1905 22.03.1921 T 120 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven
str. 128 25.02.1905 8 lipca 1905 22.03.1920 T 128 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Kilonii SMS S 128.jpg
str. 129 4.03.1905 08.10.1905 × 5 listopada 1915 W dniu 5 listopada 1915 r. po zetknięciu z dnem łódź zatonęła na Morzu Północnym 53° 59'  N , 8°21'  E - bez utraty życia.
str. 130 27.04.1905 17.09.1905 22.03.1921 T 130 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven SMS S 130.jpg
P 131 25.05.1905 6 października 1905 22.03.1921 T 131 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven
G 132 05/12/1906 22.08.1906 r 22.03.1921 T 132 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven
G 133 30.06.1906 12.10.1906 22.03.1921 T 133 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven
G 134 23.07.1906 6 marca 1907 09.11.1920 T 134 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Hamburgu
G 135 7 września 1906 24.01.2006 25.05.1921 T 135 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven SMS T 135.jpg
G 136 25.08.1906 16 marca 1907 21.07.1921 T 136 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven SMS T 136.jpg
G 137 24.01.2007 24.07.1907 22.03.1921 T 137 , RM, 1921 sprzedawany od 27 września 1916 i złomowany w Wilhelmshaven Niemiecka duża łódź torpedowa SMS G137 w drodze przed I wojną światową.jpg

Duża łódź torpedowa 1906 (S138-G197)

Przejęcie łodzi w Reichs- lub Kriegsmarine oznacza się skrótem „ RM ” lub „ KM ”.

   statek Początek czynny po służbie komentarz obraz
str. 138 22.09.1906 7 maja 1907 † 7 lipca 1918 r. Przemianowany na T 138 w dniu 24 września 1917 roku . Łódź wpłynęła 7 lipca 1918 o 01:06 na północy 54°26'  N , 4°32'  O na minę i zatonęła ze stratą 32 ludzi.
str. 139 11.12.1906 6 lipca 1907 03.08.1927 24 września 1917: T 139 . RM; 1927: Przebudowa na docelowy holownik i łódź zdalnie sterowaną Pfeil ; 1937 przerobiony na kuter torpedowy , nadal używany w 1944 r. - jego miejsce pobytu nie jest znane. SMS T 139.jpg
str. 140 22.12.1906 r 3.08.1907 22.03.1921 24 września 1917: T 140 . RM, sprzedany do rozbiórki w 1921 roku.
P 141 7 lutego 1907 09.09.1907 03.08.1927 24 września 1917: T 141 . RM; 1927: Przebudowa na docelowy holownik i łódź zdalnie sterowaną Blitz ; Sprzedany do rozbiórki w 1933 roku.
P 142 6 marca 1907 20.09.1907 02/12/1920 24 września 1917: T 142 . Łódź szkolna i łódź eskortowa; RM, sprzedany do rozbiórki w 1921 roku.
str. 143 6 kwietnia 1907 10.12.1907 A 05.10.1927 Łódź zatonęła 4 sierpnia 1914 o godzinie 17:00 na Bałtyku do 54°26'  N , 4°32'  E po wybuchu kotła i ze stratą 24 ludzi. Podniesiony i naprawiony; 24 września 1917: T 143 . RM, sprzedany do rozbiórki w 1930 roku. W Nordfriedhof Kiel znajduje się pomnik dla drogi S 143 . Obraz pomnika SMS S143.gif
P 144 27.04.1907 3 grudnia 1907 08 października 1928 24 września 1917: T 144 . 1918 przetarg; RM; Sprzedany do rozbiórki w 1929 roku. SMS S 144.jpg
str. 145 6.08.1907 17.12.1907 22.03.1921 24 września 1917: T 145 . RM; Sprzedany do rozbiórki w 1921 roku.
str. 146 27.06.1907 21.11.1907 08 października 1928 24 września 1917: T 146 . Łódź szkolna; RM; Sprzedany do rozbiórki w 1929 roku.
P 147 3.08.1907 04/10/1908 02/12/1920 24 września 1917: T 147 . Łódź eskortowa; RM; Sprzedany do rozbiórki w 1921 roku. SMS S 147.jpg
P 148 09.11.1907 18.03.1908 08 października 1928 24 września 1917: T 148 . Rozbity w Wilhelmshaven w 1935 roku .
str. 149 19 października 1907 27.07.1908 A 16.05.1927 Od 24 września 1917 T 149 . RM, złomowany. SMS S 149.jpg
V 150 1.08.1907 21.11.1907 x 18 maja 1915 r. Łódź zatonęła 18 maja 1915 o godzinie 12:20 na Jade do 54°24'  N , 7° 45'  E po zderzeniu z V 157 , tracąc 60 ludzi. SMS V 150.jpg
V 151 14.09.1907 29.02.1908 § Łup amerykański 1946 24 września 1917: T 151 . RM i KM. 1937 Kometa holownik tarczowy ; 1939 kuter torpedowy; 1945 Niemiecka służba rozminowania . 4 stycznia 1946 Łup amerykański, złomowany w Bremie w 1948 roku. SMS V 151.jpg
V 152 10.11.1907 04/10/1908 31.03.1931 24 września 1917: T 152 . RM; Rozbity w 1935 roku. SMS V 152.jpg
V 153 13.11.1907 9 maja 1908 § Łup amerykański 1945 24 września 1917: T 153 . RM i KM. 1938 Łódź szkolna z pomiarem elektronicznym Eduard Jungmann ; 22 grudnia 1945 łupy amerykańskie; Niemiecka służba rozminowania: łódź boja do 1947 r.; Rozbity w 1949 roku. SMS V 153.jpg
V 154 19.12.1907 5.06.1908 08 października 1928 24 września 1917: T 154 . RM, rozbity w 1935 roku. SMS V 154.jpg
V 155 28.01.2008 25.06.2019 × 22 kwietnia 1945 24 września 1917: T 155 . RM i KM; 1936 łódź rybacka przetargowa i torpedowa. Łódź była w Swinemiinde 22 kwietnia 1945 do 53° 56'  N , 14° 17'  O zatonęła; później złomowany.
V 156 29.02.1908 21.07.1908 × 3 maja 1945 Łódź szkolna; 24 września 1917: T 156 . RM i KM; 1936 TF łódź; 1944: Hamulec , w Norwegii . Łódź została zatopiona w Kilonii 3 maja 1945 roku ; później złomowany. SMS V 156.jpg
V 157 29.05.1908 27.08.1908 † 22 października 1943 r. 24 września 1917: T 157 . RM i KM; 1936 Łódź TF. Łódź popłynęła 22 października 1943 o 17:25 z Weichselmünde na 54°24'  N , 18°53'  E na minę i zatonęła bez strat. Podnoszone (?) I złomowane. SMS V 157.jpg
V 158 23.06.2019 8 października 1908 § Łup sowiecki 1946 24 września 1917: T 158 . RM i KM; 1936 Łódź TF. Dostarczony 15 stycznia 1946, przemianowany na Prozorlivyj , rozbity około 1950 roku. SMS T 158.jpg
V 159 18.07.1908 r 2 listopada 1908 § Brytyjski łup 1920 Od 24 września 1917 T 159 . RM; dostarczona 20 sierpnia 1920 r. i złomowana w Granton w 1922 r .
V 160 09.12.1908 15.12.1908 § Brytyjski łup 1920 Od 24 września 1917 T 160 . RM; dostarczona 20 sierpnia 1920 r. i złomowana w Granton w 1922 r. SMS V 160 (1) .jpg
V 161 21.04.1908 17.09.1908 § Brytyjski łup 1920 Od 24 września 1917 T 161 . RM; dostarczona 3 września 1920 r. i rozbita w Bo'ness w 1922 r . SMS V 161 (1) .jpg
V 162 9 maja 1909 28.05.1909 † 15 sierpnia 1916 r. Obrona wybrzeża. Łódka 15 sierpnia 1916 o 22:30 w nadbałtyckimi w 57 ° 35 „  N , 21 ° 35”  O w kopalni i opadła z utratą 15 mężczyzn.
V 163 24.05.1909 22.07.1909 § Brytyjski łup 1920 Łódź szkolna. Od 24 września 1917 T 163 . RM, dostarczony 3 września 1920 r. i rozbity w Dordrecht w 1921 r .
V 164 27.05.1909 20.08.1909 § Brytyjski łup 1920 Od 24 września 1917 T 164 . RM, dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i rozbity w Bo'ness w 1922 r.
S 165 (I) 20.03.1909 - 1910 Łódź została przekazana Turcji w 1910 roku : turecki niszczyciel Muavenet-i Milliye , złożony po 1918 i rozbity w 1953.
S 166 (I) 24.04.1909 - 1910 1910 turecki niszczyciel Yadigar-i Millet , zatopiony 10 lipca 1917 przez brytyjskie bombardowania w Bosforze ; Zginęło 29 marynarzy. Podniesiony, zatopiony po 1918 i odłamany w 1924.
S 167 (I) 3.07.1909 - 1910 1910 Turecki niszczyciel Numune-i Hamiyet , zwodowany w 1919 i rozbity po 1923.
S 168 (I) 09/30/1909 - 1910 1910 turecki niszczyciel Gayret-i Vataniye . Niszczyciel uderzył w skałę 28 października 1916 r. w pobliżu Bałczika na Morzu Czarnym i został porzucony.
S 165 (II) 26.11.1910 27.04.1911 § Brytyjski łup 1920 Budynek zastępczy o tych samych wymiarach, numer przeniesiony. Od 24 września 1917 T 165 . Dostarczony 15 września 1920 i złomowany w Montrose w 1922 roku .
S 166 (II) 27 grudnia 1910 07.07.1911 § Brytyjski łup 1920 Budynek zastępczy o tych samych wymiarach, numer przeniesiony. Od 24 września 1917 T 166 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 i złomowany w Dordrecht w 1922 roku .
S 167 (II) 15.02.1911 26.08.1911 22.03.1921 Budynek zastępczy o tych samych wymiarach, numer przeniesiony. Od 24 września 1917 T 167 . Łódź została przejęta przez Reichsmarine i sprzedana do Kilonii do rozbiórki w 1921 roku za 250 000 marek.
S 168 (II) 16 marca 1911 07.01.2011 08 stycznia 1927 Budynek zastępczy o tych samych wymiarach, numer przeniesiony. Od 24 września 1917 T 168 . Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1927 roku i sprzedana do Hamburga do rozbiórki za 63 000 marek.
G 169 29.12.1908 29.04.1909 § Brytyjski łup 1920 Od 24 września 1917 T 169 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1922 r.
G 170 7 listopada 1909 04/30/1909 22 marca 1921 Od 24 września 1917 T 170 . Łódź została przejęta przez Reichsmarine i sprzedana Wilhelmshaven do rozbiórki w 1921 roku.
G 171 28.05.1909 4.01.1910 x 14.09.1912 Łódź zatonęła 14 września 1912 po zderzeniu z SMS Zähringen , 7 mężczyzn straciło życie. Wrak na 54 ° 10′  N , 8 ° 5′  E został wysadzony w powietrze w 1912 roku.
G 172 07/10/1909 4.01.1910 † 7 lipca 1918 r. Od 24 września 1917 T 172 . Łódź wpłynęła 7 lipca 1918 o 4:28 na Morzu Północnym 54°  26'N , 4°  35'O na minę i zatonęła ze stratą 16 ludzi.
G 173 28.07.1909 24.01.2010 § Brytyjski łup 1920 Od 24 września 1917 T 173 . Dostarczony 3 września 1920 i złomowany w Montrose w 1922 roku .
G 174 8 stycznia 1910 6 lipca 1910 r § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 174 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Granton w 1922 r.
G 175 24.02.1910 r 4 grudnia 1910 23.09.1926 Łódź została przemianowana na łódź wysyłkową Sleipner na dwa miesiące w 1912 roku . Od 24 września 1917 T 175 . Łódź została przejęta przez Reichsmarine, odwołana w 1926 roku i sprzedana do Hamburga do rozbiórki za 63 000 marek.
P 176 04.12.1910 23.09.1910 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 176 . Dostarczony 15 września 1920 r. i złomowany w Montrose w 1922 r.
str. 177 21.05.1910 16.02.1911 † 23 grudnia 1915 Łódź została zwodowana 23 grudnia 1915 roku o godzinie 9:46 na Bałtyku 57°  30'N , 21°  27'O na minę i zatonęła ze stratą siedmiu ludzi.
P 178 14.07.1910 12.09.1910 § Brytyjski łup 1920 Łódź zatonęła 4 marca 1913 roku po zderzeniu z dużym krążownikiem SMS Yorck , 69 mężczyzn straciło życie. Wrak został podniesiony w dwóch częściach i naprawiony do 1915 roku. Od 22 lutego 1918 T 178 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1922 r. SMS S 178.jpg
P 179 27.08.1910 8 marca 1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 179 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1921 r.
V 180 15.10.1909 4.01.1910 § Brazylijski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 180 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r., sprzedany i rozbity w Dordrecht w 1921 r. SMS V 180.jpg
V 181 11.06.1909 03.11.1910 § Japoński łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 181 . Dostarczony 20 sierpnia 1920 r., sprzedany i rozbity w Dordrecht w 1922 r. SMS V 181.jpg
V 182 1.12.1909 4.05.1910 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 182 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1922 r. SMS V 182.jpg
V 183 23 grudnia 1909 12.05.1910 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 183 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1922 r. SMS T 183.jpg
V 184 26.02.1910 29.06.1910 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 184 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1922 r.
V 185 9 kwietnia 1910 20.09.1910 § Łup sowiecki 1945 Od 22 lutego 1918 T 185 . Wzięty do Reichsmarine, usunięty 4 października 1932 r. Przerobiony na zdalnie sterowaną łódź i holownik. 1945 sowiecki. Łup Wystrela . SMS V 185.jpg
V 186 28.11.1910 r 21.04.1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 186 . Dostarczony 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Dordrecht w 1922 r. SMS V 186.jpg
V 187 01.11.1911 4.05.1911 † 28 sierpnia 1914 r. Łódź torpedowa z przewodnikiem; zatopiony 28 sierpnia 1914 o godzinie 10 na Morzu Północnym przez ostrzał artyleryjski brytyjski krążownik i niszczyciel 52°  8′N , 7°  31′E ze stratą 24 ludzi. SMS V 187 (1) .jpg
V 188 8 lutego 1911 20.05.1911 † 26 lipca 1915 r. Zatopiony 26 lipca 1915 o godzinie 14 na Morzu Północnym przez torpedę Brytyjczyków Okręt podwodny HMS E-16 54°16'  N , 5°35'  O ze stratą 5 ludzi
V 189 14.03.1911 30.06.1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 189 . Dostarczony 28 kwietnia 1920 w Cherbourgu, w grudniu w Engl. Wyrzucony na południowe wybrzeże i zezłomowany w Chatham w 1922 roku. SMS V 189 (2) .jpg
V 190 04.12.1911 5 sierpnia 1911 § Łup amerykański 1945 Od 22 lutego 1918 T 190 . Łódź została przejęta do Rzeszy i Kriegsmarine; od 29 sierpnia 1938 łódź testowa Claus von Bevern . 1945 Łup amerykański, zatopiony w cieśninie Skagerrak w 1946 roku .
V 191 2.06.1911 28.09.1911 † 17 grudnia 1915 Łódź została zwodowana 17 grudnia 1915 roku o godzinie 17 45 na Bałtyku 57°  30'N , 21°  34'O na minę i zatonęła ze stratą 25 osób. SMS V 191.jpg
G 192 5 listopada 1910 8 maja 1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 192 . Dostarczony do Cherbourga 28 kwietnia 1920 r. i złomowany w Chatham w 1922 r.
G 193 10 grudnia 1910 25.06.1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 193 . Dostarczony do Cherbourga 28 kwietnia 1920 r. i złomowany w Chatham w 1922 r.
G 194 01.12.1911 2.08.1911 † 26 marca 1916 r. Zatopiony 26 marca 1916 na Morzu Północnym przez staranowanie brytyjskiego lekkiego krążownika HMS Cleopatra 55°33'  N , 6°5'  E, tracąc 93 ludzi.
G 195 8 kwietnia 1911 8 września 1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 195 . Dostarczony do Cherbourga 28 kwietnia 1920 r. i złomowany w Chatham w 1922 r.
G 196 24.05.1911 2 października 1911 § Łup sowiecki 1945 Od 22 lutego 1918 T 196 . Łódź została przejęta do Rzeszy i Kriegsmarine, łodzi szkolnej; od 1938 r . łódź przewodnika trałowca . 27 grudnia 1945 sowiecka łódź łupowa Pronzitelnyj , później złomowana.
G 197 23.06.2019 11.10.1911 § Brytyjski łup 1920 Od 22 lutego 1918 T 197 . Dostarczony do Cherbourga 28 kwietnia 1920 r. i zezłomowany w Briton Ferry (Walia) w 1921 r .

Lista dużych torpedowców V1 – H147 (1911-1919)

Litery w nazwach łodzi oznaczały odpowiednią stocznię.

B. Blohm i Voss
g Stocznia Germania
h Howaldtswerke
S. Prace Schichau
V AG Vulcan
W W Kaiserliche Werft Wilhelmshaven

Łodzie nie są wymienione numerycznie, ale przypisane do różnych serii lub oficjalnych szkiców.

Duży kuter torpedowy 1911 (V 1 – S 24)

statek Początek czynny po służbie komentarz obraz
V 1 09.11.1911 01.12.1912 27.03.1929 Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1929 roku i złomowana w Wilhelmshaven
V 2 14.10.1911 28.03.1912 r 18.11.1929 Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1929 roku i złomowana w Wilhelmshaven SMS V 2.jpg
V 3 15.11.1911 2.05.1912 18.11.1929 Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1929 roku i złomowana w Wilhelmshaven SMS V 3 po skręceniu w 1913.jpg
V 4 23 grudnia 1911 15.06.2019 † 1 czerwca 1916 r. Łódka w bitwy Jutlandii dnia 1 czerwca 1916 o 03:20 w temperaturze 55 ° 36 „  N , 6 ° 37”  O pływającej torpedy i opadła z utratą 18 mężczyzn
V 5 (I) 29.02.1912 r - 07,1912 Łódź została wypuszczona do sprzedaży w Grecji: grecki niszczyciel Nea-Genea , skasowany w 1919, rozbity do 1927. SMS V 5.jpg
V 6 (I) 22.05.1912 r - 07,1912 Łódź została wypuszczona do sprzedaży w Grecji: grecki niszczyciel Keravnos , skasowany w 1919, rozbity do 1927.
V 5 (II) 25.04.1913 17.07.1913 27.03.1929 Budynek zastępczy, numer przeniesiony. Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1929 roku i złomowana w Wilhelmshaven
V 6 (II) 28.02.1913; 17.05.1913 27.03.1929 Budynek zastępczy, numer przeniesiony. Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1929 roku i złomowana w Wilhelmshaven
G 7 7 listopada 1911 30.04.1912 § Łup sowiecki 1945 Łódź została przejęta do Reichsmarine, łódź szkolna w 1936, przemianowana na T 107 23 kwietnia 1939 , sowiecka łódź łupowa Poražajuščij w 1945 , później Hulk i rozbita w 1957 SMS G 7.jpg
G 8 21 grudnia 1911 6 sierpnia 1912 r § Brytyjski łup 1945 Łódź została przejęta do Reichsmarine, łódź szkolna w 1936, przemianowana na T 108 23 kwietnia 1939 , łup brytyjski 6 stycznia 1946 i rozbita w 1946
G 9 31.01.2012 25.09.1912 † 3 maja 1918 r. Łódka 3 maja 1918 na 04:15 w temperaturze 55 ° 14 „  N , 6 ° 19”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą 31 mężczyzn
G 10 15.03.1912 28.08.1912 r † 5 maja 1945 r. Łódź została przeniesiona do Marynarki Wojennej, 1936 łódź szkolna w dniu 23 kwietnia 1939 w T 110 przemianowana i 5 maja 1945 na rzece Trave w Lubece zatonęła
G 11 23.04.1912 08.08.1912 † 3 kwietnia 1945 r. Łódź została przejęta do Reichsmarine, łodzi szkolnej w 1936, przemianowana na T 111 23 kwietnia 1939 i zatopiona przez bomby lotnicze 3 kwietnia 1945 w Scheerhafen w Kilonii
G 12 15.07.1912 17.10.1912 × 9.08.1915 Łódź zderzyła się 8 września 1915 r. o godzinie 6:00 na 55°25'  N , 7°28'  E z V 1 , zatonęła po wybuchu torpedy ze stratą 47 ludzi
str. 13 7 grudnia 1911 07.02.1912 × 6 listopada 1914 Łódź zatonęła 6 listopada 1914 do 08:58 na 54 ° 0'  N , 8 ° 22'  O przez eksplozję własnych torped ze stratą 9 ludzi
S 14 2.03.1912 11/01/1912 † 19 lutego 1915 r. 19 lutego 1915 r. łódź zatonęła na Nefrycie na 53 ° 40'  N , 8 ° 5'  E z powodu eksplozji na rufie ze stratą 11 mężczyzn, podniesiona w 1915 r. i zezłomowana w Wilhelmshaven
S 15 23.03.1912 11/01/1912 20.09.1917 Łódź była 21 sierpnia 1917 na kanale La Manche na 51°  15'N , 2°  55'O na minę , została poważnie uszkodzona i wprowadzona, odnaleziona i 20 września 1917 wycofana ze służby w Gandawie zezłomowana
str. 16 20.04.1912 1 października 1912 r † 20 stycznia 1918 r. Łódź znalazła się 20 stycznia 1918 r. o godzinie 18:15 na 54°41'  N , 2°55'  O na minę i zatonęła ze stratą 80 ludzi
S 17 22.06.1912 r 7 grudnia 1912 † 16 maja 1917 r. Łódź znalazła się 16 maja 1917 r. 53 ° 34'  N , 5 ° 56'  O na minę i zatonęła ze stratą 25 ludzi
str. 18 08.10.1912 01.12.1913 31.03.1931 Łódź została przejęta do Reichsmarine, 23 maja 1922 zderzyła się z liniowcem Hanover koło Rugii , ze stratą 10 ludzi, naprawiona, skreślona z listy floty w 1929 i zezłomowana w Wilhelmshaven w 1935
S 19 17.10.1912 29.03.1913 31.03.1931 Łódź została przejęta do Reichsmarine, skreślona z listy floty w 1929 r. i złomowana w Kilonii w 1935 r.
S 20 4 grudnia 1912 r 11.11.1913 † 5 czerwca 1917 r. Zatopiony w dniu 5 czerwca 1917 roku o 5,15 późnej porze w Kanale La Manche na 51 ° 28 '  N , 2 ° 48'  E przez brytyjski krążownik HMS Centaur , tracąc 49 ludzi
S 21 01.11.1913 20.06.1913 † 21 kwietnia 1915 r. W dniu 21 kwietnia 1915 roku na 53 ° 47 „  N , 8 ° 9”  E przez małego krążownika SMS Hamburg staranował i zatopił się z utratą 36 mężczyzn
str. 22 15.02.1913 23.07.1913 † 26 marca 1916 r. Łódka w dniu 26 marca 1916 roku 21:35 w temperaturze 53 ° „46  N , 5 ° 4”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą 76 mężczyzn
str. 23 29.03.1913 11.11.1913 § ewentualnie Łup sowiecki 1945 Łódź została przejęta do Reichsmarine, przemianowana na T 123 16 marca 1932, przemianowana na Komet 23 kwietnia 1939 i przerobiona na łódź zdalnie sterowaną dla docelowego statku Hessen , jego miejsce pobytu nie jest znane
str. 24 28.06.1913 r 27.08.1913 § Brytyjski łup 19.11.1919 Dostarczony 28 kwietnia 1920 r. do Cherbourga, brytyjskie łupy wojenne, utknął na brytyjskim południowym wybrzeżu w 1920 r., później tam rozbity

Duży kuter torpedowy 1913 (V 25 – G 95)

statek Początek czynny po służbie komentarz obraz
V 25 29.01.2014 27.06.1914 † 13 lutego 1915 r. Łódź została uruchomiona w dniu 13 lutego 1915 roku na godz 04.00 na 54 ° 22 „  N , 7 ° 47”  O wychodzą z kopalni i zatonął z utratą 79 mężczyzn
V 26 21.02.1914 r 08/01/1914 § Brytyjskie łupy wojenne 14.06.1920 Łódź została dostarczona 13 lutego 1920 r. w Cherbourgu i rozbita w Portishead w 1922 r.
V 27 26.03.1914 2 września 1914 † 31 maja 1916 r. Łódź zatonęła w Bitwie na Skagerrak w dniu 31 maja 1916 roku w 5.40 P.M. do 56 ° 24 „  N , 5 ° 54”  E przez ogień artyleryjski z brytyjskich krążowników bez strat
V 28 9 maja 1914 22.09.1914  § Brytyjskie łupy wojenne 14.06.1920 Łódź została dostarczona 13 lutego 1920 r. w Cherbourgu i rozbita w Portishead w 1922 r.
V 29 18.08.1914 19 października 1914 † 31 maja 1916 r. Łódź zatonęła w bitwie pod Skagerrak 31 maja 1916 o 17:45 do 56°43'  N , 5°57'  E torpedą trafioną przez brytyjski niszczyciel HMS Petard , tracąc 43 ludzi
V 30 18 września 1914 16.11.1914 × 20 listopada 1918 Jacht znalazł się 20 listopada 1918 r. na Internierungsfahrt do Scapa Flow na 54°45'  N , 6°15'  O na minę i zatonął ze stratą 2 ludzi
str. 31 20 grudnia 1913 9 sierpnia 1914 † 19 sierpnia 1915 r. Łódź wpłynęła podczas drugiego natarcia do Zatoki Ryskiej 19 sierpnia 1915 r. o godzinie 23.00 na 57°23'  N , 23°5'  O na minę i zatonęła ze stratą 11 ludzi
P 32 28.02.1914 09.10.1914 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
str. 33 4.04.1914 4 października 1914 † 3 października 1918 r. Łódź zatonęła 3 października 1918 r. o godzinie 11.43 do 54°44'  N , 5°15'  E przez torpedę trafioną przez brytyjski okręt podwodny HMS L 10 ze stratą 5 ludzi
S.34 13.06.1914 5 listopada 1914 † 3 października 1918 r. Łódź znalazła się 3 października 1918 r. o 03:05 na 54°45'  N , 5°43'  O na minę i zatonęła ze stratą 70 ludzi
str. 35 30.08.1914 4 grudnia 1914 † 31 maja 1916 r. Łódź zatonęła w bitwie pod Skagerrak 31 maja 1916 o 20:30 do 56°56'  N , 6°4'  E przez ostrzał artyleryjski z brytyjskich okrętów liniowych, tracąc 87 ludzi, w tym 4 uratowanych, gdy V 29 zatonął
str. 36 17.10.1914 4.01.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 37 17 grudnia 1914 07.02.1915 † 4 listopada 1917 r. Łódź została zwodowana 4 listopada 1917 o 04:55 na 54°19'  N , 4°55'  O na minę i zatonęła ze stratą 4 osób
G 38 23 grudnia 1914 30.07.1915 × 21 czerwca 1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 39 16 stycznia 1915 20.08.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 40 27.02.1915 16.09.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 41 24.04.1915 14.10.1915 × 10.03.1918 Łódź leżała po bitwie 22/23. Stycznia 1917 w Kanale La Manche poważnie uszkodzony w Brugii i był w dniu 3 października 1918 roku nie jest gotowy do jazdy po ewakuacji z Belgii 51 ° 13 „  N , 3 ° 14”  O nawet odpadł
G 42 20.05.1915 11.10.1915 † 21 kwietnia 1917 r. Jacht zatonął podczas bitwy w Kanale La Manche na 21 kwietnia 1917 roku, w nocy 51 ° 9 „  N , 1 ° 37”  E wyniku pożaru artylerii i zagęszczania przez brytyjski lider flotylli HMS złamał ze stratą 36 mężczyzn
V 43 27.01.2015 28 maja 1915 § Amerykański łup 1920 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , bez powodzenia i odzyskany w dniu 21 czerwca 1919 samozatapiający , a następnie zatopiony jako okręt docelowy przez amerykańskie pancerniki na Przylądku Henry 15 lipca 1921 SMS V 43.jpg
V 44 24.02.1915 22.07.1915 r § Brytyjski łup 1920 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany i odzyskany tam 21 czerwca 1919, samo-zanurzenie, powinien być użyty do eksperymentów w Portsmouth w 1922, ale utknął tam w mule na Wyspie Wielorybów. Jest tam do dziś (2016).
V 45 29 marca 1915 30.09.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
V 46 23 grudnia 1914 31.10.1915 § Francuski łup 1920 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , bezskuteczny i odzyskany tam 21 czerwca 1919 samo-zanurzenie, a następnie złomowany w Cherbourgu do 1924
V 47 06/10/1915 20.11.1915 × 2 listopada 1918 Łódź nie do żeglugi podczas ewakuacji Belgia w 02 października 1918 Terneuzen kanał w 51 ° 14 „  N , 3 ° 51”  O nawet złapany SMS V 47.jpg
V 48 6 sierpnia 1915 10 grudnia 1915 † 31 maja 1916 r. Łódź zatonęła w bitwie nad Skagerrak 31 maja 1916 o 21:50 do 57°  1′N , 6°  0′E z powodu ostrzału artyleryjskiego z brytyjskich pancerników, krążowników i niszczycieli, tracąc 87 ludzi
P 49 04.10.1915 07.12.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
S 50 24.04.1915 15.08.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
P 51 29.04.1915 7 września 1915 § Brytyjski łup 1920 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany i odzyskany tam 21 czerwca 1919 samo-zanurzenie, a następnie złomowany w Rosyth do 1922
P 52 06.12.1915 28.09.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
str. 53 18 września 1915 17 grudnia 1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
str. 54 10.11.1915 30.01.2016 r. § Brytyjski łup 1920 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany i odzyskany tam 21 czerwca 1919 samo-zanurzenie, a następnie złomowany w Rosyth do 1922 SMS V 72 i SMS S 54.jpg
str. 55 11.06.1915 6 marca 1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
S.56 12.11.1915 16.04.1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
P 57 8 stycznia 1916 r 5 maja 1916 r † 10 listopada 1916 r. Łódź znalazła się 10 listopada 1916 roku podczas naporu w Zatoce Fińskiej do 22:18 na 59°  21'N , 22°  29'O na minę i zatonęła ze stratą 2 ludzi
P 58 5.02.1916 4.06.1916 † 11 listopada 1916 r. Łódka 11 listopada 1916 w ciąg w zatoce Finlandii do 04:25 w 59 ° 22 „  N , 22 ° 48”  O wychodzą z kopalni i opadła bez utraty
str. 59 16.02.1916 3 lipca 1916 r † 11 listopada 1916 r. Jacht znalazł się 11 listopada 1916 roku podczas naporu w Zatoce Fińskiej do 05:48 na 59°  21'N , 22°  45'O na minę i zatonął bez strat
str. 60 04.03.1916 15.08.1916 § Japoński łup 1920 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 r. , bez powodzenia i odzyskany 21 czerwca 1919 r., a złomowany do 1920 r.
str. 61 8 kwietnia 1916 20.09.1916 × 2 listopada 1918 Łódź nie do żeglugi podczas ewakuacji Belgia w 02 października 1918 Terneuzen kanał w 51 ° 14 „  N , 3 ° 51”  O nawet złapany
str. 62 13.05.1916 r 7 listopada 1916 † 10 lipca 1918 r. Łódź została zwodowana 10 lipca 1918 r. o godz . 21.30 na 54°47'  N , 4°52'  O na minę i zatonęła ze stratą 27 ludzi
P 63 25.05.1916 r 18 grudnia 1916 § Włoski łup 1920 Dostarczony do Włoch 23 maja 1920, przemianowany na Ardimentoso i w czynnej służbie do 1937
str. 64 21.08.1916 15.03.1917 † 18 października 1917 r. Łódź została uruchomiona w dniu 18 października 1917 roku podczas bitwa w moonsundzie na 01.00 pm na 58 ° 43 „  N , 23 ° 14”  O wychodzą z kopalni i zatonął z utratą 6 człowiek
P 65 14.10.1916 22.04.1917 r × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
str. 66 21.11.1916 r 9 maja 1917 † 10 lipca 1918 r. Łódka dniu 10 lipca 1918 o 20:40 w temperaturze 54 ° 47 „  N , 4 ° 52”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą 76 mężczyzn
V 67 3 sierpnia 1915 11.11.1915 × 2 listopada 1918 Łódź nie do transportu morskiego jest w ewakuacji Belgii w dniu 2 października, 1918 : Terneuzen kanał w 51 ° 13 „  N , 3 ° 55”  O samo dmuchane
V 68 24.08.1915 3 grudnia 1915 † 8 sierpnia 1918 r. Łódka 8 sierpnia 1918 na 15:05 w 51 ° 33 „  N , 3 ° 15”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą 18 mężczyzn
V 69 18.08.1915 9 stycznia 1916 r × 2 października 1918 Łódź nie był gotowy do jazdy w dniu 2 października, 1918 ewakuacji Belgii Gent o 51 ° 4 „  N , 3 ° 51”  O nawet złapany Sms v69.jpg
V 70 14.10.1915 6 stycznia 1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
V 71 09.01.2015 03/10/1916 § Brytyjski łup 1920 Tymczasowo internowany w Sztokholmie w 1918 roku , wydany do Wielkiej Brytanii 13 maja 1920 roku i złomowany do 1921 roku SMS V 72 i SMS S 54.jpg
V 72 30.12.1915 28.03.1916 r † 11 listopada 1916 r. Łódź znalazła się 11 listopada 1916 r. podczas ciągu w Zatoce Fińskiej do 03:45 na 59°23'  N , 22°51'  O na minę i zatonęła bez strat
V 73 24.09.1915 16.02.1916 § Brytyjski łup 1920 od 22 listopada 1918 w Scapa Flow internowany nie udało się tam 21 czerwca 1919 zatopić i zabezpieczyć, następnie w 1922 do Grangemouth zezłomowany
V 74 29 października 1915 28.03.1916 r × 10.03.1918 Łódź zatonęła po wybuchu miny podczas przejmowania miny w Zeebrugge 25 maja 1918 do 51°20'  N , 3°12'  E , została podniesiona 17 lipca 1918 i nie była gotowa do wypłynięcia w Brugii 3 października 1918 kiedy Belgia została oczyszczona przy 51 ° 13 '0 "  N , 3° 14' 0"  O sama dmuchała
V 75 15 stycznia 1916 r 29.04.1916 r † 10 listopada 1916 r. Łódka 10 listopada 1916 w ciąg w zatoce Finlandii do 22:04 w 59 ° 23 „  N , 22 ° 30”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą trzech mężczyzn
V 76 27.02.1916 r 6.08.1916 r † 11 listopada 1916 r. Łódka 11 listopada 1916 w ciąg w zatoce Finlandii do 06:25 w 59 ° 20 „  N , 22 ° 23”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą człowieka
V 77 28.02.1916 r 18 maja 1916 × 2 listopada 1918 Łódź nie do transportu morskiego jest w ewakuacji Belgii w dniu 2 października, 1918 : Terneuzen kanał w 51 ° 13 „  N , 3 ° 55”  O samo dmuchane
V 78 19.02.1916 18 maja 1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
V 79 18.04.1916 r 11.07.1916 r § Francuski łup 1920 Dostarczony do Francji 14 czerwca 1920, przemianowany na Pierre Durand i w czynnej służbie do 15 lutego 1933
V 80 28.04.1916 r 6 lipca 1916 r § Japoński łup 1920 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany tam 21 czerwca 1919 samo-zanurzenie, odzyskany, a następnie złomowany do 1922
V 81 27.05.1916 r 29.07.1916 r § Brytyjski łup 1920 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 r. , nie powiódł się i odzyskał tam 21 czerwca 1919 r. samo-zanurzenie, następnie zatonął podczas transferu, aby zostać przerwanym
V 82 5.07.1916 30.08.1916 § Brytyjski łup 1920 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany i odzyskany tam 21 czerwca 1919, samo-zanurzenie, powinien być użyty do eksperymentów w Portsmouth w 1922, ale utknął tam w mule na Wyspie Wielorybów. Jest tam do dziś (2016). 'Niemiecki niszczyciel V82 w Fountain Lake' RMG PW2085.jpg
V 83 06/10/1916 10.03.1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
V 84 17.08.1916 11.06.1916 r † 26 maja 1917 r. Łódź znalazła się 26 maja 1917 r. 53°43'  N , 6°21'  O na minę i zatonęła ze stratą 5 osób
G 85 24.07.1915 14.12.1915 r  † 21 kwietnia 1917 r. Jacht zatonął podczas bitwy w kanale 21 kwietnia 1917 roku w nocy 51 ° 9 '  N , 1 ° 37'  E ze względu na ogień artyleryjski z brytyjskiej flotylli liderów HMS złamał i HMS Swift , tracąc 35 mężczyzn
G 86 24.08.1915 01/11/1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 87 22.09.1915 10.02.1916 † 30 marca 1918 r. Łódź była 30 marca 1918 o 06:20 na 54°54'  N , 6°  25'O na minę i zatonęła ze stratą 43 ludzi
G 88 16.10.1915 03.11.1916 † 8 kwietnia 1917 r. Łódź zatonęła 8 kwietnia 1917 r. o godzinie 12.15 przez torpedę trafioną przez brytyjski CMB podczas ataku na Zeebrugge na 51°  22'N , 3°  15'E ze stratą 18 ludzi
G 89 12.11.1915 05/10/1916 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 90 15 stycznia 1916 r 15.06.2019 † 11 listopada 1916 r. Łódka 11 listopada 1916 w ciąg w zatoce Finlandii do 03:52 w 59 ° 23 „  N , 22 ° 48”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą 11 mężczyzn
G 91 16.11.1915 22.07.1916 r × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 92 15.02.1916 25.08.1916 r × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 93 11.07.1916 r 27.09.1916 † 30 marca 1918 r. Łódź była 30 marca 1918 o 06:30 na 54°54'  N , 6°  25'O na minę i zatonęła ze stratą 10 ludzi
G 94 08/01/1916 26.10.1916 r † 30 marca 1918 r. Łódź była 30 marca 1918 o 05:40 na 54°54'  N , 6°  25'O na minę i zatonęła ze stratą 13 ludzi
G 95 19.08.1916 25.11.1916 r § Brytyjski łup 1920 Dostarczony do Wielkiej Brytanii 5 sierpnia 1920 r. i złomowany w Sunderland w 1921 r

Niszczyciel łodzi torpedowych ( B 97 – V 100, B 109 – B 112 )

Zaprojektowany jako niszczyciel . Pierwsze cztery wykorzystujące systemy napędowe zbudowane dla Rosji i wspólnie opracowane plany rosyjskich niszczycieli

statek Początek czynny po służbie komentarz
B 97 15 grudnia 1914 13.02.1915 § Włoski łup 1920 Dostarczony do Włoch 23 maja 1920, przemianowany na Cesare Rossarol i w czynnej służbie do 17 stycznia 1939
B 98 2.01.1915 24 marca 1915 × 21.06.1919 Łódź pocztowa dla okrętów niemieckich internowanych w Scapa Flow , skonfiskowana 24 stycznia 1919, internowana i zatopiona 21 czerwca 1919
V 99 9 lutego 1915 20.04.1915 † 17 sierpnia 1915 r. Łódź wypłynęła 17 sierpnia 1915 r. o 5 rano z Pissen / Łotwa na 57°37'  N , 21°52'  E na dwóch minach i zatonęła ze stratą 21 ludzi
V 100 8 marca 1915 17.06.2019 × 21.06.1919 od 22 listopada 1918 w Scapa Flow internowany tam nieudany 21 czerwca 1919 zatopienie, uratowanie i złomowanie, zainstalowano kotłownię we francuskim niszczycielu Aventurier
B 109 03.11.1915 8 czerwca 1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
B 110 31 marca 1915 26.06.2019 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
B 111 8 czerwca 1915 08.10.1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
B 112 17.06.2019 3 września 1915 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919

Duży kuter torpedowy ( G 101 – G 104 )

Zaprojektowany jako niszczyciel , skonfiskowany przed ekstradycją do Argentyny.

statek Początek czynny po służbie komentarz
G 101 08.12.1914 4.03.1915 × 21.06.1919 ex Santiago ; Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 102 16.09.1914 8 kwietnia 1915 Sekcja 1920 łupów w USA ex San Luis ; internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany i odzyskany 21 czerwca 1919 samotonący, zatopiony 13 lipca 1921 jako statek-cel do zbombardowania przylądka Henry
G 103 14.11.1914 15.05.1915 × 21.06.1919 ex Santa Fe ; Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
G 104 28.11.1914 r 5 czerwca 1915 × 21.06.1919 ex Tucuman ; Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919

Duża łódź torpedowa (V 105 – V 108)

Zaprojektowany i zbudowany jako Z1 - Z4 dla Holandii, skonfiskowany po wybuchu wojny.

statek Początek czynny po służbie komentarz
V 105 26.08.1914 05/01/1915 § 1920 Dostarczony 20 sierpnia 1920 łup brazylijski, kupiony przez Wielką Brytanię i wymieniony na A 69 do Polski , przemianowany na Mazura i zatopiony 1 września 1939 roku w Gdyni przez samoloty niemieckie, następnie podniesiony i zezłomowany
V 106 26.08.1914 25.01.2015 § 1920 Dostarczony 20 sierpnia 1920 r., łup brazylijski, a następnie złomowany
V 107 12.12.1914 3.03.1915 † 8 maja 1915 r. Łódź rozpoczęto w dniu 8 maja 1915 roku przed Libau w pozycji 56 ° 33 „  N , 20 ° 58”  O wychodzą z kopalni i opadła z utratą człowieka.
V 108 12.12.1914 23.03.1915 § 1920 Dostarczony 20 sierpnia 1920 r. łup polski przemianowany na Kaszub i zatopiony przez wybuch kotła 20 lipca 1925 r. w pobliżu Gdańska-Neufahrwasser , następnie podniesiony i złomowany

Duży kuter torpedowy 1916 (S 113 – B 124)

Znane również jako niszczyciele , były pierwszymi dużymi niszczycielami niemieckimi .

statek Początek czynny po służbie komentarz
str. 113 31.01.2018 5 sierpnia 1919 § 1920 Łódź została wycofana z eksploatacji 5 listopada 1919 r. i dostarczona do Cherbourga 23 maja 1920 r. , przemianowana na Amiral Sénès , była w czynnej służbie do 1936 r. i zatonęła jako statek docelowy w 1938 r.
P 114 04/11/1918 75% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919, a później złomowane w Bremerhaven
str. 115 20.06.1918   60% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919, a później podzielone w Bremerhaven
V 116 2.03.1918 31.07.1918 § 1920 Dostarczony do Włoch 23 maja 1920, przemianowany na Premuda i w czynnej służbie do 1937
V 117 4.05.1918 ukończony około 75%, sprzedany 3 listopada 1919, aw 1921 Hamburg zezłomowany
V 118 6 lipca 1918 r 60% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919 i podzielone w Hamburgu w 1921
G 119 8 października 1918 90% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919, a później złomowane w Kilonii
G 120 75% ukończone, ale nie zwodowane, sprzedane 3 listopada 1919 i złomowane w Kilonii w 1921
G 121 68% ukończone, ale nie uruchomione, sprzedane 3 listopada 1919 i złomowane w Kilonii w 1921
B 122 16.10.1917 65% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919 i podzielone w Kilonii w 1921
B 123 26.10.1918 r 50% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919 i podzielone w Hamburgu w 1921
B 124 06.06.2019 40% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919 i podzielone w Hamburgu w 1921

Duży kuter torpedowy 1916 M (G 96, V125 – H 147)

statek Początek czynny po służbie komentarz
G 96 16.09.1916 23 grudnia 1916 † 26 czerwca 1917 r. Łódź została zwodowana 26 czerwca 1917 r. o godzinie 01:30 na wysokości 51°  15'N , 2°  38'O na minę i zatonęła ze stratą 4 osób
V 125 18.05.1917 29.08.1917 § 1920 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany i odzyskany tam samo-zanurzenie 21 czerwca 1919, łup brytyjski, następnie rozbity w Newport do 1922
V 126 30.06.1917 25.09.1917 § 1920 od 22 listopada 1918 w Scapa Flow internowany nie powiódł się tam 21 czerwca 1919 zatopiony, bezpieczny, francuski złomowany łup, zainstalowano kotłownię we francuskim niszczycielu Intrepide
V 127 28.07.1917 r 23.10.1917 § 1920 od 22 listopada 1918 w Scapa Flow internowany nie powiódł się tam 21 czerwca 1919 zatopiony i zabezpieczony, następnie jako japoński łup do 1922 Dordrecht złomowany
V 128 08.11.1917 15.11.1917 § 1920 od 22 listopada 1918 w Scapa Flow internowany nie udało się tam 21 czerwca 1919 zatopić i zabezpieczyć, następnie jako brytyjska zdobycz do 1922 Grangemouth zezłomowany
V 129 19 października 1917 20 grudnia 1917 × 21.06.1919 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918, zatopiony tam 21 czerwca 1919
V 130 20.11.1917 02/02/1918 § 1920 Dostarczony do Francji 3 sierpnia 1920, przemianowany na Buino i w czynnej służbie do 15 lutego 1933
P 131 3.03.1917 08.11.1917 × 21.06.1919 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 r. i zatopiony tam 21 czerwca 1919 r.
str. 132 19.05.1917 2 października 1917 § 1920 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , nieudany samozatonięcie tam 21 czerwca 1919 i odzyskany, amerykański łup, zatopiony jako okręt docelowy przez amerykański pancernik USS Delaware i niszczyciel USS Herbert na przylądku Henry 15 lipca 1921
str. 133 09.01.2017 21.02.1918 r § 1920 Dostarczony do Francji 20 lipca 1920, przemianowany na Chastang i w czynnej służbie do 18 sierpnia 1933
str. 134 25.08.1917 4.01.1918 § 1920 Dostarczony do Francji 14 czerwca 1920, przemianowany na Vesco i w czynnej służbie do 24 lipca 1935
str. 135 27.10.1917 15.03.1918 § 1920 Dostarczony do Francji 20 lipca 1920, przemianowany na Mazaré i w czynnej służbie do 24 lipca 1935
s. 136 1.12.1917 30.04.1918 × 21.06.1919 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 r. i zatopiony tam 21 czerwca 1919 r.
str. 137 9 marca 1918 14.06.1918 § 1920 Internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 , zawiódł tam 21 czerwca 1919, odzyskany, a następnie złomowany jako łup brytyjski do 1922
str. 138 22.04.1918 r 29.07.1918 × 21.06.1919 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 r. i zatopiony tam 21 czerwca 1919 r.
str. 139 24.11.1917 15.04.1918 § 1920 Dostarczony do Francji 20 lipca 1920, przemianowany na Deligny i w czynnej służbie do 18 sierpnia 1933
V 140 22.12.1917 r 18.11.1918 r 11.03.1919 Skreślony z listy okrętów 3 listopada 1919 r. i utknął na duńskim wybrzeżu podczas holowania 8 grudnia 1920 r., gdzie został zezłomowany.
V 141 26.03.1918 około 60% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919, a później złomowane w Kilonii
V 142 25.09.1918 r 40% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919 i później rozbite w Kilonii
V 143 25.09.1918 r 40% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919 i później rozbite w Kilonii
V 144 10.10.1918 Mniej niż 40% ukończone, sprzedane 3 listopada 1919, a później złomowane w Kilonii
wys. 145 12.11.1917 4.08.1918 × 21.06.1919 internowany w Scapa Flow od 22 listopada 1918 r. i zatopiony tam 21 czerwca 1919 r.
H 146 23.01.2018 10.03.1918 § 1920 Dostarczony do Francji 23 maja 1920, przemianowany na Rageot de la Touche i w czynnej służbie do 1935
H 147 13 marca 1918 13.07.1920 § 1920 Dostarczony do Francji 23 maja 1920, przemianowany na Marcel Delage i w czynnej służbie do 1935

Lista dużych torpedowców G148 – S223 (1918-1919)

Duży kuter torpedowy 1917 M (G148 – H169)

Częściowo wykończone łodzie 3 listopada 1919 r. zostały skreślone z listy statków i sprzedane prywatnym klientom do rozbiórki.

   statek Początek komentarz
G148-G150 anulowany (3 łodzie)
Ww151 anulowany Projekt: Germania, Kilonia
S152-S157 1918 6 łodzi, sprzedanych w stanie surowym do rozbiórki 1920–1921;
Podczas transferu do rozbiórki w Kilonii , S 153 i S 156 utkwiły w Zatoce Gdańskiej przed Neukrug (niedaleko Kahlberga )
V158-V159 11.11.1918 2 łodzie, zerwane w Hamburgu?
V160 1919/1920? Opuszczony przed Hiddensee 11 marca 1921, rozbity w Sassnitz
V161-V165 anulowany (5 łodzi)
H166-H169 11.1918-1919 4 łodzie projektu Germanii rozbite w Kilonii

Duży kuter torpedowy 1918 M (V170 – S223)

Z powodu zakończenia I wojny światowej żadna z tych łodzi nie została ukończona dla Cesarskiej Marynarki Wojennej.

   statek Początek komentarz
V170-V175 anulowany (6 łodzi)
V176-V177 - odwołany z powodu zakończenia wojny (2 łodzie)
P 178 1919 1920 przekształcony w cywilny czteromasztowy szkuner Franziska Kimme z 2 silnikami pomocniczymi; 1926: Kapitan J. Frobeen , później Brazylia. Kapitan Alfredo Kling II ; 1927 Ajuricaba ; 1933-36 Gonza , los nieznany
P 179 1919 jak S 178, nazwisko: Georg Kimme ; 1927 Anneliese Rathjen ; 1928 francuski Zazpiakbat ; 1944 § niemiecki, samo-zanurzenie przed Martigues 21 sierpnia 1944 r. o 43°  24′N , 5°  5′E
S180-S185 anulowany (6 łodzi)
H 186 1919 1921 przebudowa na cywilny statek towarowy Hansdorf ; 1924 Dietrich Bohnekamp ; 1929 Peryneas II , 1931 Brazylia , odwołany w 1935
H 187 1919 1921 przebudowa na cywilny statek towarowy Hoisdorf ; 1924 Hermann Bohnekamp ; 1930. Peryneas , 1933 Kanadyjczyk, 1935 w Belize , tam odłamany
H188-H202 anulowany lub odwołany (15 łodzi)
V203 – V210 - odwołany (8 łodzi)
S211-S223 - odwołany (13 łodzi)

Zobacz też

literatura

  • Harald Fock: Czarni czeladnicy. Vol. 2 Niszczyciele do 1914. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Herford 1981, ISBN 3-7822-0206-6 .
  • Harald Fock: Z-przed! Vol. 1 Międzynarodowe misje rozwojowe i wojenne niszczycieli i łodzi torpedowych 1914-1939. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Herford 1998, ISBN 3-7822-0207-4 .
  • Robert Gardiner: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
  • Erich Gröner , Dieter Jung i Martin Maass: Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 Tom 2 . Bernard & Graefe Verlag, Monachium 1999, ISBN 3-7637-4801-6 .

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ Erich Gröner podaje natomiast 3 sierpnia 1914 r. jako datę straty. Informacje tutaj są oparte na Admiralstabswerk Krieg zur See 1914-1918 , Der Krieg in der Ostsee vol. 1 s. 52 oraz pomniku na Cmentarzu Północnym w Kilonii
  2. ↑ Wbrew twierdzeniom Grönera łódź zatonęła tam w 1943 r., według KTB Komendanta Wybrzeża Środkowego Bałtyku; było ośmiu rannych i żadnych zgonów
  3. ↑ W przeciwieństwie do Grönera, S 23 nie jest wymieniony jako łódź łupowa na listach sowieckich
  4. ↑ a b http://www.independent.co.uk/news/science/archaeology/german-imperial-navy-wwi-world-war-one-battleships-warships-portsmouth-harbour-archaeology-a6951241.html