Mobility car sharing

Spółdzielnia Mobilności

logo
forma prawna spółdzielnia
założenie 2 maja 1997
Siedzenie Risch , Szwajcaria
zarządzanie Roland Lötscher (od 2019)
Liczba pracowników 214, które dzielą 194 etaty (2019)
sprzedaż 79 milionów CHF (2019)
Gałąź Mobilność
Stronie internetowej www.mobility.ch

The Mobility Cooperative (zwana także w skrócie Mobility Carsharing lub Mobility ) jest wiodącą na rynku szwajcarską firmą zajmującą się udostępnianiem samochodów z siedzibą w Risch . Mobility oferuje 2860 pojazdów w 1530 lokalizacjach dla klientów prywatnych i firm.

celuje

Zgodnie z wpisem do rejestru handlowego „(…) celem firmy jest eksploatacja wszelkiego rodzaju pojazdów w sposób oszczędzający energię, surowce i środowisko oraz świadczenie usług w zakresie mobilności w kraju i za granicą poprzez wspólną samopomoc; Odpłatne udostępnianie wszelkiego rodzaju pojazdów jako ekologicznej i ekonomicznej alternatywy dla własności prywatnej (...) ».

Łącząc transport publiczny i prywatny , członkowie spółdzielni , członkowie i inni klienci powinni mieć możliwość wyboru najbardziej odpowiedniego środka transportu.

W sierpniu 2020 roku firma ogłosiła, że ​​do 2030 roku przekształci całą swoją flotę samochodową w samochody elektryczne.

Kluczowe dane

Mobility ma 2860 pojazdów w ponad 1530 lokalizacjach w Szwajcarii i ma około 224 000 klientów (stan na 2019 r.), Z których 70 800 jest członkami spółdzielni. Firma zatrudnia 214 pracowników i sprzedaje 79 milionów franków szwajcarskich . Według badania przeprowadzonego przez Federalny Urząd ds. Energii , Mobility to największa firma oferująca wspólne samochody w Europie.

flota

Renault Mégane z Mobility w Kaiseraugst .
Mobility car sharing SMART w St. Gallen
mobilność w kolorze jasnoniebieskim: Renault Zoe ZE na stacji ładowania w Winterthur

Flota pojazdów obejmuje pojazdy codziennego użytku w dziesięciu kategoriach, od ekonomicznych małych samochodów po kabriolety i małe samochody dostawcze.

Mocny czerwony kolor sprawia, że ​​firma jest rozpoznawalna w Szwajcarii. Zrównoważony rozwój jest kluczowym czynnikiem w zarządzaniu pojazdami Mobility: według własnych informacji cała flota emituje średnio 97 g CO 2 / km. Oznacza to, że Mobilność przekroczyła federalne wytyczne, które będą obowiązywać od 2015 roku o 33 proc. Jeśli chodzi o samochody elektryczne , Mobility stawia na Renault ZOE . Od listopada 2019 roku trzy procent całej floty stanowiły samochody elektryczne. W grudniu 2019 roku flota samochodów elektrycznych została rozszerzona o Tesla Model S 90D . Ta Tesla stacjonowała na stacji kolejowej Basel SBB i może być wynajęta przez kierowców w wieku 25 lat i starszych, z wyjątkiem nowych kierowców. Ponadto 200 czerwonych hulajnóg elektrycznych było oferowanych w mieście Zurych od 19 kwietnia 2018 r. Do 4 listopada 2019 r .

funkcjonalność

Pojazdy będą dostępne w Internecie, telefonicznie lub za pośrednictwem smartfona - aplikacja zarezerwowana. Jest to możliwe przez całą dobę i z krótkim wyprzedzeniem. Rezerwacja jest przesyłana do pojazdu za pomocą wiadomości SMS w ciągu kilku minut. Pojazd można następnie otworzyć i używać z kartą mobilności lub SwissPass . Niektóre typy pojazdów są przystosowane do całkowicie bezkluczykowej obsługi. Po powrocie komputer pokładowy przesyła dane dotyczące jazdy do systemu centralnego za pomocą wiadomości SMS . Opłaty naliczane są za liczbę przejechanych kilometrów i czas użytkowania. Uwzględniono wszystkie koszty benzyny, ubezpieczenia samochodu, podatków, konserwacji i amortyzacji.

Lokalizacje

Miejsce mobilności w Lucernie .

Mobilność najlepiej udostępnia pojazdy na stacjach kolejowych iw obszarach metropolitalnych . Wynika to ze współpracy z różnymi przedsiębiorstwami transportu publicznego w zakresie łączenia mobilności. Ponad 40 procent samochodów Mobility znajduje się na samych stacjach kolejowych SBB . Celem jest połączenie transportu publicznego i samochodów. Lokalizacje pojazdów w czasie rzeczywistym w usługi mapowania online z Swisstopo opublikowany.

oferty

Mobilność jest skierowana do różnych grup docelowych dzięki subskrypcjom i ofertom. Mobilność uruchomiła „Learner Driver Abo” (2013) dla uczących się kierowców i nowych kierowców. To samo dotyczy „Abonamentu studenckiego” (2014) dla studentów. Klienci indywidualni mają możliwość przystąpienia do spółdzielni, wykupienia abonamentów rocznych / testowych lub bezpłatnej rejestracji w ofercie Click & Drive.

W obszarze mobilności biznesowej Mobility oferuje dwa różne rozwiązania. W ramach oferty „Business Carsharing” firmy wykorzystują samochody mobilne - od okazjonalnego użytku po ekskluzywne pojazdy w siedzibie firmy. Z drugiej strony „pool car sharing” wyposaża istniejące floty firmowe w technologię car sharingu, a tym samym umożliwia współdzielenie samochodów we własnym zakresie . Oferta obejmuje również usługi dodatkowe, takie jak likwidacja szkód i konserwacja. Różne firmy zleciły firmie Mobility część lub całość swoich flot pojazdów. Należą do nich na przykład Migros (od 1998) i ABB .

Dzięki pilotażowemu projektowi Mobility-One-Way, podróże w jedną stronę są możliwe od 2016 roku. Te przejazdy można odbywać między siedmioma największymi stacjami kolejowymi za stałą opłatą. Z oferty mogą skorzystać klienci indywidualni i biznesowi.

Ponadto Mobility uruchomiło projekt pilotażowy dotyczący autonomicznych autobusów w mieście Zug wiosną 2017 r. Wraz z SBB i innymi partnerami.

Współpraca

Firma współpracuje m.in. ze Szwajcarskimi Kolejami Federalnymi SBB, które zapewniają stanowiska na dworcach.

Istnieją również partnerstwa z wypożyczalniami samochodów Europcar (2016) i Hertz (1996), które oferują członkom Mobility zniżki na warunki wynajmu. Dodatkowo abonenci roczni i próbni Mobility mają możliwość uzyskania bezpłatnej karty hotelowej.

Mobility współpracuje również z Flinkster , ofertą wypożyczania samochodów Deutsche Bahn , użytkownicy obu operatorów mogą rezerwować i korzystać z samochodów innego operatora za pomocą karty klienta.

historia

Mobility powstało w 1997 roku w wyniku połączenia dwóch szwajcarskich spółdzielni car sharingu AutoTeilet-Genossenschaft (ATG) i ShareCom . Te poprzednie firmy zostały założone w 1987 roku, ATG w Stans i ShareCom w Zurychu . Obie firmy współpracowały już w 1991 roku i umożliwiły swoim członkom wzajemne korzystanie z pojazdów. W tym samym roku pomogli założyć stowarzyszenie European Car Sharing (ECS). W 1996 roku ATG przejęło spółdzielnię CopAuto w Genewie (założoną w 1993 roku). ShareCom opracował pierwszy komputer pokładowy w tym samym roku.

Nowa firma Mobility CarSharing, która powstała z połączenia ATG i ShareCom w 1997 r. I ma swoją siedzibę prawną w Zurychu, obejmowała 17 400 klientów i 760 pojazdów. W rezultacie rozwój techniczny systemu rezerwacji posunął się naprzód: pojazdy zostały wyposażone w komputery pokładowe, a członkowie otrzymali kartę chipową (kartę mobilności). Jednocześnie wprowadzono rezerwację przez Internet. Drogie zaplecze techniczne oznaczało duże obciążenie finansowe, dlatego w 2000 roku konieczny był program renowacji.

Od tego czasu Mobility stale zwiększa liczbę członków i klientów, a także używane pojazdy i lokalizacje. Rozpoczęto lub rozszerzono różne rodzaje współpracy. W 2013 roku Mobility otrzymało nagrodę GfM od Szwajcarskiego Towarzystwa Marketingowego.

Spółki zależne

Mobility sprzedaje swój system rezerwacji MobiSys 2.0 i swoją wiedzę w zakresie zarządzania flotą i marketingu za pośrednictwem swojej spółki zależnej Mobility Systems + Services (założonej w 2001 roku jako Mobility Support AG).

W 2014 r. Firma Mobility wprowadziła pierwszą w Szwajcarii ofertę współdzielenia samochodów niezależną od stacji pod nazwą „ Catch a Car ” w Bazylei. Jako członek możesz zlokalizować złapane samochody za pomocą smartfona lub strony internetowej i jechać z punktu A do punktu B bez wcześniejszej rezerwacji. Catch a Car był w dwuletniej fazie pilotażowej do początku 2016 roku. Ze względu na pozytywne wyniki projektu pilotażowego, niezależna od stacji oferta car-sharingu będzie nadal oferowana w Bazylei i rozszerzona na Genewę w 2016 roku. Wpływ Catch a Car na zachowania ruchowe poszczególnych członków był naukowo monitorowany przez ETH Zurich. W 2019 Mobility całkowicie przejęło Catch a Car i zintegrowało Catch a Car z systemem Mobility. Od tego czasu w Bazylei i Genewie w Bazylei i Genewie oferowana jest oferta wspólnego użytkowania samochodów niezależnych od stacji pod nazwą „Mobility Go”.

Dzięki pilotażowemu projektowi Mobility-One-Way, podróże w jedną stronę są możliwe od 2016 roku. Te przejazdy można odbywać między siedmioma największymi stacjami kolejowymi za stałą opłatą. Z oferty mogą skorzystać klienci indywidualni i biznesowi.

krytyka

Samochody terenowe Audi wezwały na miejsce organizacje ekologiczne. Stowarzyszenie Läbigi Stadt protestowało w Bernie. „Taki samochód wyraźnie zaprzecza podstawowej idei ekologicznej wspólnego użytkowania samochodów” - wyjaśnia Nadine Masshardt . W międzyczasie Mobility starało się załagodzić sytuację tak bardzo, jak to możliwe: SUV, który stacjonował na stacji kolejowej w Bernie, jest teraz zaparkowany w Thun. Niemniej jednak w 2019 roku do gamy dodano więcej SUV-ów i sedanów: Jaguar F-Pace , Land Rover Discovery Sport , Range Rover Velar , Jaguar XF i Jaguar XE ; Nie są one pokazane na czerwono, jak to zwykle ma miejsce w przypadku Mobilności.

Zobacz też

literatura

  • Werner Hadorn: CarSharing w Szwajcarii - pełna wydarzeń historia sukcesu. Wydawca Smart Books.

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Rejestr handlowy kantonu Zug. Rejestr handlowy kantonu Zug, wejście 24 maja 2020 r .
  2. ↑ Samochody elektryczne zastąpią wszystkie pojazdy benzynowe w Mobilności do 2030 roku. Źródło 29 sierpnia 2020 r .
  3. ↑ https://www.mobility.ch/fileadmin/files/documents/annual_reports/Mobility- Jahresbericht- 2019.pdf
  4. ↑ Federal Office of Energy: Evaluation of Car-Sharing, wrzesień 2007
  5. ↑ myclimate Foundation: Mobility - neutralne dla klimatu wspólne użytkowanie samochodu z myclimate. W: podkład myclimate. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  6. ↑ Jeden samochód Mobility zastępuje 10 samochodów prywatnych. (PDF) W: Informacja prasowa. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  7. ↑ https://www.mobility.ch/fileadmin/files/documents/annual_reports/Web_Geschaeftsbericht_DE.pdf
  8. ↑ Michael Müller: E-samochody zamiast rzucać błotem - Mobilność stracona szansa. W: srf.ch. 29 listopada 2019 r. Źródło 29 listopada 2019 r .
  9. ↑ Ta Tesla ma być udostępniona i znajduje się na stacji kolejowej. W: 20min . Kanał . 16 grudnia 2019, obejrzano 16 grudnia 2019 .
  10. ↑ „samochód mobilny” w App Store. W: App Store. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  11. ↑ Tak działa mobilność. (PDF) (Już niedostępny online). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 czerwca 2016 r . ; dostęp 16 czerwca 2016 r . Informacja: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.spreitenbach.ch
  12. ↑ Mobilność rośnie - i pilnie poszukuje miejsc parkingowych. www.20minuten.ch, dostęp 16 czerwca 2016 .
  13. ↑ SBB: Efektywne od drzwi do drzwi z połączoną mobilnością. (Nie jest już dostępny online.) W: www.sbb.ch. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 czerwca 2016 r . ; dostęp 16 czerwca 2016 r . Informacja: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.sbb.ch
  14. ↑ https://www.sharedmobility.ch/
  15. ↑ Blick: Löli alarm w Mobility: teraz jest współdzielenie samochodów dla uczących się kierowców - Blick. W: www.blick.ch. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  16. ↑ Mobility car sharing dla uczących się kierowców. (Nie jest już dostępny online.) W: fahrlehrer.ch. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 czerwca 2016 r . ; dostęp 16 czerwca 2016 r . Informacja: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.fahrlehrer.ch
  17. ↑ a b Michel Schultheiss: „Catch a Car” chce podbić inne miasta Bazylei. W: dzień tygodnia. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  18. ↑ http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/zug/mit-sechs-kilometer-pro-stunde-durchs-zuger-zentrum;art9648,1224258
  19. ↑ Mobilność: FAQ. Źródło 26 marca 2018 r .
  20. ↑ Szwajcarski wynalazek z potencjałem: idea car-sharingu nabiera rozpędu na całym świecie. W: Neue Zürcher Zeitung. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  21. ↑ Marketingowe studium przypadku Mobility Carsharing. Tagesanzeiger, ostatnia wizyta 16 czerwca 2016 .
  22. ↑ https://www.mobility.ch/fileadmin/files/meta/media/media_releases/MM_D_Mobility_GfM_Marketingpreis.pdf
  23. ^ Biuro ds. Mobilności kantonu Bazylea-Miasto - złap samochód. W: www.mobilitaet.bs.ch. Źródło 16 czerwca 2016 r .
  24. ↑ https://www.catch-a-car.ch/
  25. ↑ https://www.mobility.ch/fileadmin/files/meta/media/media_releases/20190131-Medienmitteilung-Mobility-u__bernnahm-Catch_a_Car.pdf
  26. ↑ www.20minuten.ch, 20 minut, 20 minut, www.20min.ch: Mobilność w jedną stronę dociera do Lucerny i Bazylei . Za: 20 minut . ( 20min.ch [dostęp 19 grudnia 2017]).
  27. ↑ Samochód terenowy Audi przetacza się przez zielony obraz Mobilności . W: Berner Zeitung z 22.08.2016 , dostęp 30.10.2017.
  28. ↑ V. Blank: Mobility oferuje teraz również luksusowe samochody. W: 20min . Kanał . 28 maja 2019 r. Źródło 28 maja 2019 r .