Sezon motocyklowych mistrzostw świata 2017 był 69. w historii FIM - motocyklowych mistrzostw świata na drogach .
We wszystkich klasach odbyło się 18 wyścigów.
Dystrybucja punktów
Mistrz świata to kierowca lub producent, który zgromadził najwięcej punktów w mistrzostwach świata do końca sezonu. Przy rozdzielaniu punktów miejsca są brane pod uwagę w ogólnym wyniku danego wyścigu. Piętnastu najlepszych kierowców w każdym wyścigu otrzyma punkty według następującego schematu:
| Dystrybucja punktów
|
|---|
| miejsce
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6th
|
7
|
8th
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|---|
| Zwrotnica
|
25-ty |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8th |
7 |
6th |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
|---|
Wszystkie osiągnięte wyniki są uwzględniane w ocenie.
przydatna informacja
Ogólnie
Reguła się zmienia
- Wszystkie klasy
- Jeśli kierowca przyjedzie na pole startowe po okrążeniu rozgrzewkowym za samochodem bezpieczeństwa, musi rozpocząć wyścig z alei serwisowej .
- Kara za nadmierną prędkość w alei serwisowej zostanie zwiększona o 50 €. W przyszłości za pierwsze naruszenie będzie trzeba zapłacić 200 euro. Za każde kolejne wykroczenie wysokość kary ustalana jest przez ZSS.
- Jeśli wyścig zostanie przerwany po mniej niż trzech ukończonych okrążeniach, wszyscy kierowcy mogą uczestniczyć w ewentualnym ponownym uruchomieniu. Nawet ci, którzy nie ukończyli przeglądu lub okrążenia rozgrzewkowego na pierwszym starcie.
- Druga instancja zostanie wprowadzona z tak zwanymi Appeal Stewards . Będziesz obecny na każdym Grand Prix i zajmujesz się wszelkimi zastrzeżeniami do stewardów wyścigu. Powinno to prowadzić do szybszych decyzji, najlepiej podczas wyścigu. Wcześniej odwołania musiały być składane do sądu apelacyjnego FIM. Gdzie decyzja zajęła cztery dni.
- Po Grand Prix Kataru postanowiono ze skutkiem natychmiastowym, że punkty karne wprowadzone na sezon 2013 zostaną zniesione. Ustalono również, że decyzje ZSS , pod warunkiem, że potwierdzą decyzję ZSS , są ostateczne. W związku z tym sprzeciw nie jest już możliwy.
- Po holenderskim TT to zdecydowano, że wieloznaczne sterowniki byłyby zawarte w ubezpieczeniach na IRTA ( stowarzyszenie kierowców) ze skutkiem natychmiastowym, podobnie jak kierowców awaryjnych . Wcześniej musieli wykupić ubezpieczenie w swoim stowarzyszeniu narodowym. Ustalono również, że od sezonu 2018 wszystkie zespoły w Moto3 i MotoGP muszą korzystać z pulpitu nawigacyjnego, który musi mieć możliwość otrzymywania wiadomości od kierownictwa wyścigu. Pojawi się stała lista standardowych wiadomości. Ustalono również, że istnieją zespoły, które już używają takich dashboardów i mogą teraz używać ich jako tak zwanych wirtualnych tablic pit-boardów . W przypadku Moto2 zasada ta będzie obowiązywać tylko od sezonu 2019
- Moto3 i Moto2
- Ze względu na równe szanse nie tylko motocykle pierwszej szóstki zawodników będą wyposażone w kamery, ale wszystkie inne maszyny otrzymają w tym samym miejscu manekiny o tej samej wadze.
- Moto2
- Minimalna waga motocykli zostanie zwiększona o 2 kg do 217 kg.
- MotoGP
Różne
- W dniu kwalifikacji do Grand Prix Kataru warunki pogodowe nie pozwoliły kierowcom wyjść na tor. W związku z tym kwalifikacje zostały odwołane we wszystkich trzech klasach, a miejsce startowe do wyścigów zostało ustalone na podstawie połączonego grafiku z treningów bezpłatnych, które odbyły się w poprzednich dniach.
- Wyścig w klasie MotoGP w Jerez był 3000 Grand Prix w historii motocyklowych mistrzostw świata.
- Po pierwszych dwóch darmowych sesjach treningowych podczas Grand Prix Katalonii , zdecydowano się powrócić do układu z poprzedniego roku po Zakręcie 13. Ponieważ nowo wybudowana szykana ma zbyt wiele nierówności.
- Grand Prix Wielkiej Brytanii było 100. wyścig w historii klasy Moto3.
kierowca
-
MotoGP
-
Moto2
-
Moto3
- Argentyńczyk Gabriel Rodrigo złamał prawy obojczyk po upadku podczas pierwszej sesji treningowej na Grand Prix Kataru. Z tego powodu nie może brać udziału w pozostałych treningach ani wyścigu. W drugim wolnym treningu przed Grand Prix Francji Rodrigo ponownie upadł i ponownie złamał prawy obojczyk. Nie mógł wziąć udziału w innych treningach ani wyścigu.
- W Le Mans Danny Kent zaczął od dzikiej karty dla swojego byłego zespołu Red Bull KTM Ajo . Danny Kent będzie również pracował dla zespołu podczas Grand Prix Niemiec na Sachsenring . Następnie jako zastępca kierowcy kontuzjowanego Włocha Niccolò Antonelli .
- W drugim wolnym treningu przed Grand Prix Niemiec Hiszpan Jorge Martín upadł i doznał złamania prawej kostki . W związku z tym nie będzie mógł uczestniczyć w dalszych sesjach treningowych i wyścigu.
- W kwalifikacjach do Grand Prix San Marino doszło do starcia Gabriela Rodrigo z Belgiem Livio Loi . Ten ostatni złamał lewy obojczyk. Nie może wziąć udziału w wyścigu.
Drużyny
-
Jako nowy producent KTM wkracza zarówno do klasy MotoGP, jak i do klasy Moto2.
- Paolo Simoncelli, ojciec zmarłego w 2011 roku Marco Simoncelli , wchodzi w tym sezonie do klasy Moto3 z zespołem SIC58 Squadra Corse .
- Team Sky Racing Team VR46 z Valentino Rossi , po trzech latach w klasie Moto3, również zespół prowadzony w tym sezonie w klasie Moto2.
-
Honda został mistrzem świata konstruktorów w klasie Moto3 z Romano Fenati za zwycięstwo Pod San Marino Grand Prix pięciu wyścigach, aby przejść .
-
Zajmując drugie miejsce Thomasa Lüthiego w San Marino Grand Prix, pięć wyścigów przed końcem sezonu, Kalex został mistrzem świata konstruktorów w klasie Moto2 .
-
Kiefer Racing wycofał się z udziału w Grand Prix Malezji w pierwszym dniu treningu (piątek, 27 października 2017) tego wyścigu, ponieważ szef zespołu Stefan Kiefer został znaleziony martwy przez swojego brata tego ranka.
- Podobnie jak w zeszłym roku , zespół Aprilia Racing Team Gresini będzie ścigał się podczas Grand Prix Walencji ze specjalnym lakierem w kolorze Product Red .
Kalendarz wyścigów
Stan na 23 stycznia 2017 r
Klasa MotoGP (1000 cm³)
Zespoły i kierowcy
Lista zespołów i kierowców odpowiada oficjalnej liście startowej FIM. Sterowniki zastępcze i wieloznaczne są oznaczone osobno w tym przeglądzie.
Wyniki wyścigów
Raporty z wyścigów
Grand Prix Kataru
Katar Grand Prix na Losail International Circuit odbył się 26 marca 2017 i pokonał dystans 20 okrążeń 5.380 km, co odpowiada łącznej długości 107.60 km.
Lekko zaczęło padać tuż przed startem wyścigu. W związku z tym start został dwukrotnie przesunięty łącznie o 40 minut, a dystans wyścigu skrócony o dwa okrążenia. Ponieważ zrobiono dwa okrążenia rozgrzewkowe.
Grand Prix Argentyny
Argentyńskie Grand Prix na Autodromo Termas de Rio Hondo miało miejsce w dniu 9 kwietnia 2016 roku i pokonał dystans 25 okrążeń 4.806 km, co odpowiada łącznej długości 120.15 km.
Grand Prix obu Ameryk
Grand Prix Ameryk na Circuit of the Americas odbył się 23 kwietnia 2017 roku i pokonał dystans 21 okrążeń 5.513 km każda, co odpowiada łącznej długości 115.773 km.
Grand Prix Hiszpanii
Grand Prix Hiszpanii na Circuito de Jerez odbyła się 7 maja 2017 roku i pokonał dystans 27 okrążeń 4.423 km, co odpowiada łącznej długości 119.421 km.
Wyścig wygrał Hiszpan Dani Pedrosa, wyprzedzając swoich rodaków Marca Márqueza i Jorge Lorenzo . To było zwycięstwo Pedrosy od początku do końca . Johann Zarco , Andrea Dovizioso i Maverick Viñales zajęli miejsca w pozostałych miejscach . Jonas Folger zajął ósme miejsce.
Na piątym okrążeniu Australijczyk Jack Miller i Hiszpan Álvaro Bautista zderzyli się i upadli. Miller był brutalny wobec Bautisty, wciąż w żwirowej pułapce. Po wyścigu został za to ukarany grzywną w wysokości 1000 euro.
Grand Prix Francji
Grand Prix Francji na Bugatti torze odbył się 21 maja 2017 roku i pokonał dystans 28 okrążeń 4.185 km, co odpowiada łącznej długości 117,18 km.
Grand Prix Włoch
Grand Prix Włoch na Autodromo Internazionale del Mugello odbyło się 4 czerwca 2017 roku i pokonał dystans 23 okrążeń 5.245 km, co odpowiada łącznej długości 120.635 km.
Grand Prix Katalonii
Grand Prix Katalonii na Circuit de Catalunya w Barcelonie- odbyło się w dniu 11 czerwca 2017 roku i pokonał dystans 23 okrążeń 4.655 km, co odpowiada łącznej długości 107.065 km.
Holenderski TT
85-ci przez TT na TT Circuit Assen odbyło się w dniu 25 czerwca 2017 roku i pokonał dystans 26 okrążeń 4.542 km, co odpowiada łącznej długości 118.092 km.
Grand Prix Niemiec
Grand Prix Niemiec na torze Sachsenring odbyło się 2 lipca 2017 roku na dystansie 30 okrążeń po 3,671 km każde, co odpowiada łącznemu dystansowi 110,13 km.
Grand Prix Czech
Czeska Grand Prix w Automotodrom Brno odbyła się w dniu 6 sierpnia 2017 roku i pokonał dystans 22 okrążeń 5.403 km każda, co odpowiada łącznej długości 118.866 km.
Grand Prix Austrii
Austriacki Grand Prix na Red Bull Ring odbyła się 13 sierpnia 2017 roku i pokonał dystans 28 okrążeń 4.318 km, co odpowiada łącznej długości 120.904 km.
Grand Prix Wielkiej Brytanii
Wielka Brytania Grand Prix na torze Silverstone odbyła się 27 sierpnia 2017 roku i pokonał dystans 19 okrążeń 5.900 km, co odpowiada łącznej długości 112.10 km.
Grand Prix San Marino
Grand Prix San Marino w Misano World Circuit Marco Simoncelli odbyło się w dniu 10 września 2017 roku i pokonał dystans 28 okrążeń 4.226 km każda, co odpowiada łącznej długości 118.328 km.
Grand Prix Aragonii
Grand Prix Aragonii odbył się 24 września 2017 roku na Motorland Aragon i pokonał dystans 23 okrążeń 5.078 km, co odpowiada łącznej długości 116.794 km.
Grand Prix Japonii
Japanese Grand Prix odbyło się w dniu 15 października 2017 roku na Twin Ring Motegi i pokonał dystans 24 okrążeń 4.801 km, co odpowiada łącznej długości 115.224 km.
Grand Prix Australii
Grand Prix Australii odbyła się 22 października 2017 w Phillip Island Circuit i pokonał dystans 27 okrążeń 4.448 km, co odpowiada łącznej długości 120.096 km.
Grand Prix Malezji
Malaysian Grand Prix odbyło się w dniu 29 października 2017 w Sepang International Circuit i pokonał dystans 20 okrążeń 5.543 km, co odpowiada łącznej długości 110.86 km.
Grand Prix Walencji
Valencia Grand Prix odbyło się w dniu 12 listopada 2017 na Ricardo Tormo obwodu i pokonał dystans 30 okrążeń 4,005 km, co odpowiada łącznej długości 120.15 km.
Pojedynki kwalifikacyjne / wyścigowe
Te dwie tabele pokazują, którzy kierowcy w każdym zespole osiągnęli lepsze pozycje w kwalifikacjach i wyścigu.
1 Liczba pojedynków kwalifikacyjnych różni się od liczby pojedynków wyścigowych, gdyż nie było kwalifikacji do Grand Prix Kataru.
Klasyfikacja kierowców
|
|
| kolor |
znaczenie
|
|---|
| złoto |
zwycięzca
|
| srebro |
2. miejsce
|
| brązowy |
3 miejsce
|
| Zielony |
Umieszczenie w punktach
|
| niebieski |
Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
|
| fioletowy |
Wyścig nie zakończony ( DNF )
|
| niesklasyfikowany (NC)
| | czerwony |
niekwalifikowany (DNQ)
|
| czarny |
zdyskwalifikowany (DSQ)
|
| Biały |
nie na początku ( DNS )
|
| wycofane (WD)
| | Wyścig odwołany (C)
| | bezbarwny
|
nie uczestniczył w szkoleniu (DNP)
|
| kontuzjowany lub chory (INJ)
| | wykluczone (EX)
| | nie pojawił się (DNA)
| | tłuszcz |
Pozycja biegunowa
|
| italski |
Najszybsze okrążenie wyścigowe
|
|
Mistrzostwa konstruktorów
| Pozycja
|
konstruktor
|
QAT
Katar
|
ARG
Argentyna
|
AME
Stany Zjednoczone Teksas
|
ESP
Hiszpania
|
FRA
Francja
|
ITA
Włochy
|
KOT
Katalonia
|
NED
Holandia
|
GER
Niemcy
|
CZE
Republika Czeska
|
AUT
Austria
|
GBR
Zjednoczone Królestwo
|
RSM
San Marino
|
ERA
Aragon
|
JPN
Japonia
|
NA ZEWNĄTRZ
Australia
|
CZASY
Malezja
|
VAL
Walencja
|
całkowity
|
|---|
| 1
|
Japonia Honda
|
4
|
3
|
1
|
1
|
3
|
6th
|
2
|
3
|
1
|
1
|
2
|
4
|
1
|
1
|
2
|
1
|
4
|
1
|
357
|
|---|
| 2
|
Japonia Yamaha
|
1
|
1
|
2
|
4
|
1
|
2
|
5
|
1
|
2
|
3
|
5
|
2
|
4
|
4
|
8th
|
2
|
3
|
2
|
321
|
|---|
| 3
|
Włochy Ducati
|
2
|
4
|
6th
|
3
|
4
|
1
|
1
|
2
|
6th
|
6th
|
1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
11
|
1
|
9
|
310
|
|---|
| 4
|
Japonia Suzuki
|
9
|
16
|
7
|
17
|
10
|
10
|
16
|
9
|
21
|
11
|
11
|
9
|
8th
|
12
|
4
|
6th
|
17
|
4
|
100
|
|---|
| 5
|
Austria KTM
|
16
|
14
|
16
|
14
|
12
|
20
|
18
|
11
|
13
|
9
|
10
|
11
|
10
|
10
|
11
|
9
|
10
|
11
|
69
|
|---|
| 6th
|
Włochy Aprilia
|
6th
|
DNF
|
17
|
9
|
14
|
19
|
19
|
10
|
7
|
8th
|
13
|
DNF
|
DNF
|
6th
|
7
|
19
|
DNF
|
DNF
|
64
|
|---|
Ranking drużynowy
|
|
| Legenda
|
|---|
| kolor |
znaczenie
|
|---|
| Zielony |
osiągnięte punkty
|
| niebieski |
Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
|
| fioletowy |
Wyścig nie zakończony ( DNF )
|
| niesklasyfikowany (NC)
| | czerwony |
niekwalifikowany (DNQ)
|
| czarny |
zdyskwalifikowany (DSQ)
|
| Biały |
nie na początku ( DNS )
|
| wycofane (WD)
| | Wyścig odwołany (C)
| | bezbarwny
|
nie uczestniczył w szkoleniu (DNP)
|
| wykluczone (EX)
| | nie pojawił się (DNA)
| | Inni |
Podwójne zwycięstwo ( pogrubienie )
|
|
Klasa Moto2 (600 cm³)
Zespoły i kierowcy
Lista zespołów i kierowców odpowiada oficjalnej liście startowej FIM. Sterowniki zastępcze i wieloznaczne są oznaczone osobno w tym przeglądzie.
Wyniki wyścigów
Klasyfikacja kierowców
|
|
| kolor |
znaczenie
|
|---|
| złoto |
zwycięzca
|
| srebro |
2. miejsce
|
| brązowy |
3 miejsce
|
| Zielony |
Umieszczenie w punktach
|
| niebieski |
Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
|
| fioletowy |
Wyścig nie zakończony ( DNF )
|
| niesklasyfikowany (NC)
| | czerwony |
niekwalifikowany (DNQ)
|
| czarny |
zdyskwalifikowany (DSQ)
|
| Biały |
nie na początku ( DNS )
|
| wycofane (WD)
| | Wyścig odwołany (C)
| | bezbarwny
|
nie uczestniczył w szkoleniu (DNP)
|
| kontuzjowany lub chory (INJ)
| | wykluczone (EX)
| | nie pojawił się (DNA)
| | tłuszcz |
Pozycja biegunowa
|
| italski |
Najszybsze okrążenie wyścigowe
|
|
1 Brak udziału w wznowionym drugim wyścigu
Mistrzostwa konstruktorów
| Pozycja
|
Konstruktorzy
|
QAT
Katar
|
ARG
Argentyna
|
AME
Stany Zjednoczone Teksas
|
ESP
Hiszpania
|
FRA
Francja
|
ITA
Włochy
|
KOT
Katalonia
|
NED
Holandia
|
GER
Niemcy
|
CZE
Republika Czeska
|
AUT
Austria
|
GBR
Zjednoczone Królestwo
|
RSM
San Marino
|
ERA
Aragon
|
JPN
Japonia
|
NA ZEWNĄTRZ
Australia
|
CZASY
Malezja
|
VAL
Walencja
|
całkowity
|
|---|
| 1
|
Niemcy Kalex
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
3
|
3
|
2
|
427
|
|---|
| 2
|
Austria KTM
|
4
|
2
|
6th
|
3
|
13
|
5
|
3
|
5
|
2
|
3
|
7
|
8th
|
4
|
3
|
7
|
1
|
1
|
1
|
266
|
|---|
| 3
|
Szwajcaria Suter
|
11
|
8th
|
5
|
6th
|
6th
|
7
|
16
|
11
|
8th
|
26
|
9
|
10
|
5
|
9
|
9
|
8th
|
17
|
10
|
120
|
|---|
| 4
|
Włochy Przyspiesz
|
17
|
6th
|
7
|
23
|
8th
|
8th
|
11
|
19
|
4
|
6th
|
11
|
6th
|
7
|
7
|
16
|
7
|
11
|
7
|
117
|
|---|
| 5
|
Francja Tech 3
|
9
|
5
|
9
|
22
|
9
|
14
|
8th
|
16
|
12
|
5
|
15
|
12
|
12
|
14
|
2
|
5
|
8th
|
22
|
107
|
|---|
| 6th
|
Japonia NTS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
|
|
|
|
|
0
|
|---|
|
Klasa Moto3 (250 cm³)
Zespoły i kierowcy
Lista zespołów i kierowców odpowiada oficjalnej liście startowej FIM. Sterowniki zastępcze i wieloznaczne są oznaczone osobno w tym przeglądzie.
Wyniki wyścigów
Klasyfikacja kierowców
|
|
| kolor |
znaczenie
|
|---|
| złoto |
zwycięzca
|
| srebro |
2. miejsce
|
| brązowy |
3 miejsce
|
| Zielony |
Umieszczenie w punktach
|
| niebieski |
Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
|
| fioletowy |
Wyścig nie zakończony ( DNF )
|
| niesklasyfikowany (NC)
| | czerwony |
niekwalifikowany (DNQ)
|
| czarny |
zdyskwalifikowany (DSQ)
|
| Biały |
nie na początku ( DNS )
|
| wycofane (WD)
| | Wyścig odwołany (C)
| | bezbarwny
|
nie uczestniczył w szkoleniu (DNP)
|
| kontuzjowany lub chory (INJ)
| | wykluczone (EX)
| | nie pojawił się (DNA)
| | tłuszcz |
Pozycja biegunowa
|
| italski |
Najszybsze okrążenie wyścigowe
|
|
1 Brak udziału w wznowionym drugim wyścigu
Mistrzostwa konstruktorów
| Pozycja
|
konstruktor
|
QAT
Katar
|
ARG
Argentyna
|
AME
Stany Zjednoczone Teksas
|
ESP
Hiszpania
|
FRA
Francja
|
ITA
Włochy
|
KOT
Katalonia
|
NED
Holandia
|
GER
Niemcy
|
CZE
Republika Czeska
|
AUT
Austria
|
GBR
Zjednoczone Królestwo
|
RSM
San Marino
|
ERA
Aragon
|
JPN
Japonia
|
NA ZEWNĄTRZ
Australia
|
CZASY
Malezja
|
VAL
Walencja
|
całkowity
|
|---|
| 1
|
Japonia Honda
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
445
|
|---|
| 2
|
Austria KTM
|
6th
|
4
|
5
|
4
|
4
|
1
|
6th
|
6th
|
3
|
4
|
2
|
4
|
4
|
7
|
2
|
4
|
6th
|
3
|
248
|
|---|
| 3
|
Indie Mahindra
|
22
|
19
|
17
|
14
|
14
|
17
|
14
|
16
|
15
|
12
|
19
|
15
|
8th
|
19
|
3
|
10
|
15
|
20
|
43
|
|---|
| 4
|
Francja Peugeot
|
20
|
18
|
23
|
18
|
11
|
20
|
22
|
17
|
18
|
20
|
20
|
23
|
7
|
25-ty
|
8th
|
12
|
21
|
18
|
26
|
|---|
linki internetowe
Indywidualne dowody
-
↑ Heiko Stritzke: MotoGP 2017: Zakaz Winglet wchodzi w życie. W: motorsport-total.com. 25 czerwca 2016 r. Źródło 22 września 2016 r .
-
^ Nowe decyzje Komisji Grand Prix w Madrycie. W: motogp.com. 9 grudnia 2016, dostęp 11 grudnia 2016 .
-
^ Decyzje Komisji Grand Prix w Katarze. W: motogp.com. 29 marca 2017 r. Źródło 29 marca 2017 r .
-
^ Decyzje Komisji Grand Prix (GPC). W: motogp.com. 29 czerwca 2017 r. Źródło 2 lipca 2017 r .
-
↑ Kwalifikacje odwołane, pole startowe po wolnym treningu. W: moto.com. 25 marca 2017 r. Źródło 25 marca 2017 r .
-
↑ Jerez świętuje 3000 wyścig Grand Prix. W: motogp.com. 4 maja 2017 r. Źródło 5 maja 2017 r .
-
↑ CatalanGP: Układ z powrotem do wersji z 2016 roku. W: motogp.com. 10 czerwca 2017 r. Źródło 10 czerwca 2017 r .
-
↑ GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA Lista zgłoszeń. (PDF) W: resources.motogp.com. Źródło 5 maja 2017 r .
-
↑ Sylvain Guintoli zastępuje Alexa Rinsa w Le Mans. W: motogp.com. 4 maja 2017 r. Źródło 5 maja 2017 r .
-
↑ Hervé Poncharal po katastrofie Folgera: „Jestem zły”. W: speedweek.com. 27 sierpnia 2017 r. Źródło 27 sierpnia 2017 r .
-
↑ Michael van der Mark: „MotoGP to nie inny świat”. W: speedweek.com. 27 października 2017 r. Źródło 27 października 2017 r .
-
↑ Rossi przed powrotem pomimo kul. W: spiegel.de. 21 września 2017 r. Źródło 23 września 2017 r .
-
↑ Van der Mark gotowy na wezwanie: „Nie jestem rozczarowany”. W: motorsport-total.com. 21 września 2017 r. Źródło 23 września 2017 r .
-
↑ GP Kataru: Bassani nie pasuje, Cardus na przyspieszeniu. W: speedweek.com. 18 marca 2017 r. Źródło 18 marca 2017 r .
-
↑ Tech3: Julián Simón zastępuje Remy Gardner w Teksasie. W: speedweek.com. 21 kwietnia 2017 r. Źródło 21 kwietnia 2017 r .
-
↑ GP Kataru: Julián Simón zamiast Ikera Lecuony. W: speedweek.com. 18 marca 2017 r. Źródło 23 marca 2017 r .
-
↑ Danny Kent oddziela się od Kiefera przez Twittera. W: motorsport-total.com. 24 kwietnia 2017 r. Źródło 24 kwietnia 2017 r .
-
↑ Tarran Mackenzie teraz w Kiefer Racing w Moto2. W: motogp.com. 11 maja 2017 r. Źródło 11 maja 2017 r .
-
↑ Moto2 - Schrötter kontuzjowany, całkowicie czysty dla Öttla. W: motorsport-magazin.com. 5 sierpnia 2017 r. Źródło 5 sierpnia 2017 r .
-
↑ Alex Marquez kontuzjowany w Highsider - brak startu w Misano. W: motorsport-magazin.com. 8 września 2017 r. Źródło 9 września 2017 r .
-
↑ Philipp Öttl ustanawia najlepszy czas na początku treningu w Katarze. W: motorsport-total.com. 23 marca 2017 r. Źródło 24 marca 2017 r .
-
↑ MotoGP Live Ticker Le Mans: Tak minął dzień mokrego treningu. W: motorsport-total.com. 19 maja 2017 r. Źródło 21 maja 2017 r .
-
↑ Kent: test KTM Moto3 i dzikie karty w Le Mans. W: motogp.com. 4 maja 2017 r. Źródło 5 maja 2017 r .
-
↑ Saksonia: Red Bull-KTM z Miką Kallio i Dannym Kentem. W: speedweek.com. 29 czerwca 2017 r. Źródło 29 czerwca 2017 r .
-
↑ Sachsenring FP2: Jorge Martín kontuzjowany - Öttl jest 3. w rankingu : speedweek.com. 30 czerwca 2017 r. Źródło 30 czerwca 2017 r .
-
↑ Zły upadek: Livio Loi startuje w Misano. W: motorsport-magazin.com. 9 września 2017 r. Źródło 9 września 2017 r .
-
^ Nekrologi: Stefan Kiefer, sponsor i mistrz świata. W: motorsport-total.com. 27 października 2017 r. Źródło 27 października 2017 r .
-
^ Simon Patterson: MotoGP: Aprilia odnawia współpracę z organizacją charytatywną (RED). W: motorcyclenews.com. 9 listopada 2017, dostęp 9 listopada 2017 .
-
↑ Kalendarz MotoGP 2017 potwierdzony. W: motogp.com. 23 stycznia 2017 r. Źródło 26 stycznia 2017 r .
-
↑ Zawodnik MotoGP. W: motogp.com. Źródło 25 marca 2017 r .
-
↑ Miller: „To był naprawdę wstyd”. W: motogp.com. 8 maja 2017 r. Źródło 8 maja 2017 r .
-
↑ Kierowca Moto2. W: motogp.com. Źródło 25 marca 2017 r .
-
↑ Kierowca Moto3. W: motogp.com. Źródło 25 marca 2017 r .
Zespół Repsol Honda
.svg)
.png)
.svg)
.svg){kind=small}
.png)
GP obu Ameryk
GP Katalonii
GP Aragonii
.svg){kind=small}
GP Walencji
