Księżniczka Louise

Pruska fregata handlowa Księżniczka Luiza na akwareli około 1830 roku

Księżniczka Louise był pruski statek handlowy zbudowany w Bremie , który należał do Królewskiej Pruskiej Morskiej Trading Company i przeprowadzono sześć circumnavigations między 1826 a 1844 r .

Budowa i wyposażenie

Księżniczka Louise został zbudowany od 1823 do 1824 roku w Jürgena Sager w stoczni w Vegesack . Statek został zwodowany 23 sierpnia 1824 roku. Był to pełny statek z 262 pruskimi ładunkami jako ładowność i był wtedy znany również jako fregata handlowa. Księżniczka Louise , najmłodsza córka króla pruskiego Fryderyka Wilhelma III , pełniła rolę imiennika statku . Długość stępki statku wynosiła około 29 metrów, szerokość między belkami górskimi około 8,40 metra. Głębokość przestrzeni między deskami podłogowymi w części brzusznej a najniższą belką górnego pokładu wynosiła około 5 metrów. Według przybliżonych szacunków, statek został zaprojektowany w przedziale od 300 do 400 ton rejestrowych i miał maksymalną ładowność od 400 do 500 ton. Na pokładzie znajdowało się dwanaście dział do samoobrony przed piratami. Ponadto załoga zabrała na wycieczki wystarczającą liczbę karabinów z bagnetami, pistoletów, garłaczy, szabli, lanc burzowych i pionierskich karabinów bocznych.

Połączenia

Statek był własnością braci Friedricha i Everharda Deliusa w Bremie od 1824 do 1825 roku. Pod przewodnictwem kapitana Carstena Dehlsa księżniczka Louise odbyła swój pierwszy rejs przez Atlantyk do Nowego Jorku. 6 lipca 1825 r. Everhard Delius ogłosił senatowi Bremy, że księżniczka Luiza została sprzedana Pruskiej Spółce Handlowej Morskiej. Całkowita wartość wynosiła 36 300 Reichstalerów . Pruski handel morski utrzymywał dobre stosunki z kupcem Everhardem Deliusem, jednym z dwóch właścicieli firmy handlowej Delius w Bremie, ponieważ Delius był konsulem pruskim w Bremie i zajmował się także handlem morskim w Bremie. Księżniczka Louise podjęła łącznie sześć circumnavigations świata od 1826 do 1844 roku jako następca Mentor . W okresie między podróżami dookoła świata Księżniczka Louise była używana w rejsach handlowych po Atlantyku i odbyła cztery podróże na Karaiby, trzy do Nowego Orleanu i trzy do Rio de Janeiro.

Sześć okrążeń świata

Pierwsze opłynięcie

  • Pierwsze opłynięcie księżnej Luizy od 13 października 1825 r. (Lub 27 lutego 1826 r.) Do 10 sierpnia 1829 r .: Kapitan: Johann Andreas Harmssen z Bremy, sternik Johann Wilhelm Wendt , supercargo William O'Swald .
    • 13 października 1825 r. Wyjazd ze Świnoujścia i 23 października 1825 r. Postój w Arendal z powodu burzy . Długi pobyt ze względu na niezbędne naprawy
    • 1 grudnia 1825 wypłynięcie z Arendal i po pomyłce pilota po wypadku na zewnętrznych klifach portu Arendal, kolejny pilny postój i naprawa statku w Kristiansand
    • 27 kwietnia 1826 wypłynięcie z Kristiansand i 26 czerwca 1826 przylot do Rio de Janeiro (Brazylia)
    • 17 sierpnia 1826 wylot z Rio de Janeiro i 15 października 1826 przylot do Valparaíso (Chile)
    • 1 marca 1827 wyjazd z Valparaíso i przybycie do Coquimbo (Chile) 4 marca 1827
    • 20 marca 1827 r. Wyjazd z Coquimbo i przybycie do Arica (Chile) 28 marca 1827 r
    • 10 kwietnia 1827 wypłynięcie z Arica i przybycie do Quilea (Peru) 13 kwietnia 1827
    • 18 maja 1827 r. Wyjazd z Quilea i przybycie do Callao (Peru) 27 maja 1827 r
    • 6 czerwca 1827 wyjazd z Callao i 9 lipca 1827 przybycie do Huanchaco (Peru)
    • 26 lipca 1827 wyjazd z Huanchaco i 30 lipca 1827 przybycie do Guayaquil (Ekwador)
    • 23 sierpnia 1827 wyjazd z Guayaquil i 29 września 1827 przybycie do Valparaíso (Chile)
    • 22 października 1827 wyjazd z Valparaíso i 19 listopada 1827 przybycie do Islay (Peru)
    • 1 grudnia 1827 r. Wyjazd z Islay i przybycie do Callao (Peru) 6 grudnia 1827 r
    • 31 grudnia 1827 wyjazd z Callao ... i przybycie do Honolulu ( Królestwo Hawajów ) 5 lutego 1828
    • 5 marca 1828 r. Wyjazd z Honolulu i przybycie do Kantonu (Chiny) 12 kwietnia 1828 r
    • 18 stycznia 1829 wypłynięcie z Kantonu i przybycie do Manili (Filipiny) 19 stycznia 1829 roku
    • Wylot z Manili 13 lutego 1829 r. I przylot do Singapuru 26 lutego 1829 r. ( Brytyjskie Indie Wschodnie )
    • 5 marca 1829 wypłynięcie z Singapuru i 21 marca 1829 przybycie do Anyer ( Holenderskie Indie Wschodnie )
    • 23 marca 1829 r. Wyjazd z Anyer i przybycie do St. Helena 3 czerwca 1829 r
    • 7 czerwca 1829 wyjazd z St. Helena i 2 sierpnia 1829 przyjazd do Cuxhaven
    • 10 sierpnia 1829 przyjazd do Hamburga-Altony

Drugie opłynięcie

  • 2. Okrążenie księżnej Luizy od 8 września 1830 do 19 kwietnia 1832: Kapitan: Johann Wilhelm Wendt (1802–1847). Na tej wycieczce byli m.in. Do załogi zatrudniono lekarza i przyrodnika Franza Juliusa Ferdinanda Meyena i późniejszego chilijskiego gubernatora Bernharda Eunoma Philippi .
    • 8 września 1830 r. Wyjazd z Hamburga i 16 listopada 1830 przylot do Rio de Janeiro
    • 21 listopada 1830 r. Wyjazd z Rio de Janeiro, a 21 stycznia 1831 przylot do Valparaíso
    • 6 marca 1831 wyjazd z Valparaíso i przybycie do Copiapo 10 marca 1831
    • 20 marca 1831 wyjazd z Copiapo i przybycie do Ariki 26 marca 1831
    • Wylot z Ariki 10 kwietnia 1831 i przybycie do Islay 12 kwietnia 1831
    • Wylot z Islay 26 kwietnia 1831 r. I przylot do Callao 1 maja 1831 r
    • Wylot z Callao 21 maja 1831 r., A przylot do Honolulu 24 czerwca 1831 r
    • 2 lipca 1831 wyjazd z Honolulu i przybycie do Cape Shui Mun (Hongkong) 15 sierpnia 1831
    • Wylot z Cape Shui Mun 3 września 1831 roku i przylot do Manili 14 września 1831 roku
    • Wylot z Manili 17 października 1831 r. I przylot do Lintin (Hongkong) 5 listopada 1831 r
    • Wyjazd z Lintin 12 grudnia 1831 r. I przyjazd do St. Helena 14 lutego 1832 r
    • 15 lutego 1832 wyjazd z St. Helena i przybycie do Cuxhaven 19 kwietnia 1832

Trzecie opłynięcie

  • 3. Okrążenie księżnej Luizy od 9 grudnia 1832 do 20 maja 1834 (Kapitan: JW Wendt)
    • 29 grudnia 1832 r. Wyjazd z Hamburga i przybycie do Valparaíso 18 kwietnia 1833 r
    • 18 maja 1833 r. Wyjazd z Valparaiso i przybycie do Arica 27 maja 1833 r
    • Wylot z Ariki 9 czerwca 1833 i przylot do Callao 14 czerwca 1833
    • Wylot z Callao 15 lipca 1833 i przylot do Honolulu 25 sierpnia 1833
    • Wylot z Honolulu 1 września 1833 roku i przyjazd do Manili 15 października 1833 roku
    • 8 listopada 1833 wyjazd z Manili i 19 listopada 1833 przybycie do Kantonu
    • 23 stycznia 1834 r. Wyjazd z Kantonu i 20 marca 1834 przybycie do St. Helena
    • 26 marca 1834 r. Wyjazd z St. Helena i przybycie do Cuxhaven 20 maja 1834 r

Czwarty opłynięcie

  • 4. opłynięcie księżnej Luizy od 19 listopada 1836 do 12 czerwca 1838 (kapitan: JT Rodbertus)
    • 19 listopada 1836 wyjazd z Hamburga i 13 grudnia 1836 przyjazd do Portsmouth
    • Wylot z Portsmouth 23 grudnia 1836 r., A przylot do Valparaíso 24 marca 1837 r
    • 20 kwietnia 1837 wyjazd z Valparaíso i przybycie do Cobija 25 kwietnia 1837
    • 2 maja 1837 r. Wyjazd z Cobija i przybycie do Aricy 5 maja 1837 r
    • Wylot z Ariki 19 maja 1837 r. I przylot do Callao 25 ​​maja 1837 r
    • Wylot z Callao 29 czerwca 1837 r., A przylot do Ariki 13 lipca 1837 r
    • Wylot z Ariki 18 lipca 1837 r. I przylot do Iquique 25 lipca 1837 r
    • Wylot z Iquique 1 sierpnia 1837 r., A przylot do Ariki 2 sierpnia 1837 r
    • Wylot z Ariki 5 sierpnia 1837 r. I przylot do Callao 11 sierpnia 1837 r
    • Wylot z Callao 25 ​​sierpnia 1837 i przylot do Honolulu 29 września 1837
    • Wylot z Honolulu 3 października 1837 i przyjazd do Kantonu 12 listopada 1837
    • 11 grudnia 1837 wypłynięcie z Kantonu i 16 grudnia 1837 przybycie do Manili
    • 3 lutego 1838 wyjazd z Manili i przybycie do Cuxhaven 12 czerwca 1838

Piąte opłynięcie

  • 5 opłynięcie księżnej Luizy od 19 grudnia 1838 do 8 czerwca 1840 (kapitan: JT Rodbertus)
    • 19 grudnia 1838 r. Wyjazd z Hamburga, a 24 marca 1839 przybycie do Valparaíso
    • 28 kwietnia 1839 wyjazd z Valparaíso i przybycie do Arica 4 maja 1839
    • Wylot z Ariki 18 maja 1839 r. I przylot do Callao 23 maja 1839 r
    • Wylot z Callao 16 sierpnia 1839 r. I przylot do Honolulu 17 września 1839 r
    • Wylot z Honolulu 24 września 1839 r. I przyjazd do Kantonu 11 listopada 1839 r
    • 10 lutego 1840 wyjazd z Kantonu (cztery miesiące przed wybuchem I wojny opiumowej ) i przyjazd do Hamburga 8 czerwca 1840

Szóste opłynięcie

  • 6 opłynięcie księżnej Luizy od 24 listopada 1842 do czerwca 1844 (Kapitan: JT Rodbertus)
    • 24 listopada 1842 wypłynięcie z Hamburga, po 61 dniach na morzu 25 stycznia 1843 międzylądowanie w Santos i 27 marca 1843 przylot do Valparaíso (Chile)
    • 4 maja 1843 Przybycie do Callao (Peru)
    • 29 sierpnia 1843 wypłynięcie z Callao, po 32 dniach postoju na morzu w Honolulu i 3 listopada 1843 przybycie do Manili
    • 8 grudnia 1843 przylot do Makau
    • 3 lutego 1844 Rozpoczęcie podróży powrotnej z Dalekiego Wschodu przez Sundastraße i postój w St. Helena. Burza na kanale La Manche utrudniła podróżowanie
    • Czerwiec 1844 przybycie do Cuxhaven

Późniejsze misje

Podczas piętnastego rejsu księżnej Luizy w drodze powrotnej z Rio de Janeiro do Hamburga kapitan Rodbertus zmarł 13 grudnia 1844 r. I został pochowany na morzu 15 grudnia 1844 r. Po śmierci kapitana Rodbertusa, główny sternik Johann Christian Ferdinand Schutt zabrał księżniczkę Louise do domu w grudniu 1844 roku . Ostatnim dowódcą statku w handlu morskim był kapitan Wilhelm Ferdinand Meyer. Na aukcji publicznej zorganizowanej przez Oswald & Co w dniu 1 maja 1846 r. Księżna Luiza z Pruskiego Towarzystwa Morskiego została sprzedana stoczni Johanna Marbs w Hamburgu za 15 050 marek Courantmark . Teraz księżniczka Louise pływała pod banderą Hamburga i była pod dowództwem kapitanów H. Bähra i HGD Meufing. Zorganizowano wycieczki na zachodnie wybrzeże Ameryki Południowej, z emigrantami do Australii, holenderskich Indii Wschodnich, Rio de Janeiro i Nowego Jorku. Marbs sprzedał statek, który został przerobiony na barkę, Norwegii w 1855 roku. Nowym właścicielem statku był Hans Jacobsen Apeness z Åsgårdstrand . Dowódcą był teraz jego syn, kapitan Jacob Harlef Apeness. W 1862 roku Hans Christian Erichsen ze Svelvik kupił statek, który osiadł na mieliźnie na zachodnim wybrzeżu Jutlandii jesienią 1863 roku i zaginął jako wrak. Załoga dotknięta ostatnim wypadkiem na „ Princess Louise” była w stanie się uratować.

literatura

  • Heinrich Berghaus : Sześć rejsów dookoła świata królewskich pruskich morskich statków handlowych Mentor i Prinzess Louise w latach 1822–1842 . Verlag von Grass, Barth &. Comp., Breslau 1842
  • Lars U. Scholl : The Princes Louise of the Royal Prussian Sea Trading Society: dwa niepublikowane dokumenty . W: Deutsches Schiffahrtsarchiv 9, 1986, s. 117–122
  • Heinz Burmester: opłynięcie pod banderą Prus. Królewski pruski handel morski i jego statki. Ernst Kabel Verlag, Hamburg 1988, ISBN 978-3-8225-0062-0
  • Peter-Michael Pawlik: Z Wezery w świat . Pisma Niemieckiego Muzeum Żeglugi, tom 33, Ernst Kabel Verlag, Hamburg 1993, ISBN 3-8225-0256-1 , s. 122 i nast .

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Lars U. Scholl : Książęta Ludwika z królewskiego pruskiego stowarzyszenia handlu morskiego . W: Deutsches Schiffahrtsarchiv 9, 1986, s.117
  2. ↑ Heinz Burmester: Circumnavigation pod banderą Prus , Kabel Verlag, Hamburg 1988, s. 38 i nast .
  3. ^ Heinz Burmester: Circumnavigation pod banderą pruską , Kabel Verlag, Hamburg 1988, s. 40 i nast .
  4. ^ A b Heinz Burmester: Circumnavigation pod banderą pruską , Kabel Verlag, Hamburg 1988, s.25
  5. ^ Heide Gerstenberger: Z kraju do kraju: Z historii Bremischer Seefahrt. Wydanie Temmen, ISBN 978-3-926958600 , str. 160
  6. ↑ Johann Friedrich Meuss: Zobowiązania Królewskiego Instytutu Obsługi Morskiej mające na celu podniesienie pruskiego handlu na morzu. Przyczynek do historii handlu morskiego (Pruski Bank Państwowy) i gospodarki morskiej w Prusach w pierwszej połowie XIX wieku . Publikacje Instytutu Oceanografii na Friedrich-Wilhelms-Universität Berlin, Verlag ES Mittler & Sohn, Berlin 1913, s. 167
  7. ↑ Heinz Burmester: Circumnavigation pod banderą Prus , Kabel Verlag, Hamburg 1988, ISBN 978-3-8225-0062-0 , s.26
  8. ↑ Peter-Michael Pawlik: Z Wezery w świat . Ernst Kabel Verlag, Hamburg 1993, ISBN 3-8225-0256-1 , s. 123
  9. ↑ Odsyłacz do dokumentu o Księżnej Luizie w niemieckich archiwach morskich