Rzeka Singapur
| Rzeka Singapur | ||
 | ||
| Dane | ||
| Lokalizacja | Singapur | |
| System rzeczny | Rzeka Singapur | |
| pochodzenie | Kanał Alexandra przy moście Kim Seng 1 ° 17 ′ 32 ″ N , 103 ° 50 ′ 0 ″ E |
|
| usta | do współrzędnych Marina Bay : 1 ° 17 ′ 17 " N , 103 ° 51 ′ 14" E 1 ° 17 ′ 17 " N , 103 ° 51 ′ 14" E
|
|
| długość | 3,2 km | |
 Widok z Centrum OCBC na rzekę Singapur | ||
Singapore River ( malai. Sungai Singapura , chiński 新加坡河, Pinyin Xīnjiāpō Hé ) to mała rzeka , która sprawia, że jego sposób poprzez aglomeracji Singapurze i które ma ogromne znaczenie historyczne dla miasta. Rzeka Singapur zaczyna się w strefie centralnej w południowej części Singapuru i ostatecznie wpada do Marina Bay , która stanowi wejście do Oceanu Spokojnego . Górny obszar zlewisk rzeki nazywany jest obszarem planowania rzeki SingapurWiadomo, że najbardziej wysuniętą na północ częścią działu wodnego jest dolina rzeki. Prawie wszystkie brzegi rzeki należą do centralnych dzielnic handlowych miasta. Jest to jedna z łącznie 90 rzek, które istnieją w Singapurze i na wyspach należących do miasta-państwa .
geografia
Rzeka Singapur ma dziś zaledwie 3,2 km długości. Jego obecne pochodzenie znajduje się przy moście Kim Seng , skąd wije się przez centrum Singapuru i wpada do Marina Bay, a tym samym do Pacyfiku. Jest zasilany przez kanał Alexandra, który biegnie od Commonwealth Avenue . Dawne odcinki rzeki obejmują kanał Alexandra, który wyłania się na North Buona Vista Road , oraz Sungei Ulu Pandan, która łączy się z Sungei Pandan . To z kolei wpływa do oceanu na poziomie West Coast Park . Źródło dwóch dróg wodnych (Kanał Alexandra i Sungei Ulu Pandan ) znajduje się w rejonie Queenstown w rejonie Ridout Road i Tanglin Halt w pobliżu Margaret Drive . Razem z tymi dawnymi odcinkami rzeki miał kiedyś całkowitą długość 11 km.
fabuła
Kiedy Sir Stamford Raffles dotarł do rzeki Singapur w styczniu 1819 roku, zastał tu ludzi Orang Laut . Natychmiast rozpoczął negocjacje z „Temenggungiem”, szlachcicem z Johor, który do tej pory rządził tym obszarem i przewodził grupie osiadłej tam od 1811 roku. Raffles musiał rozpoznać znaczenie rzeki, gdy tylko wylądowała, ponieważ w tym samym 1819 roku rozpoczęto osuszanie północnego brzegu pod budowę gmachu rządowego. Od 1822 r. Rozpoczęto prace melioracyjne na południowym brzegu, a na brzegu rzeki wzniesiono mury oporowe i schody.
Ujście rzeki Singapur było pierwotnie starożytnym portem Singapuru , naturalnie graniczącym z południowymi wyspami tego miasta-państwa. Historycznie rzecz biorąc, Singapur początkowo rozwijał się wokół tego portu, tak że ujście rzeki wcześnie stało się centrum handlu, handlu i finansów. Do dnia dzisiejszego, teren wokół starego ujścia rzeki Singapur, w Downtown Core , pozostaje najdroższą i ważną ekonomicznie dzielnicy Singapuru.
W przeszłości na południowym brzegu mieszkali głównie Chińczycy , Malajowie osiedlali się dalej w górę rzeki w Kampongs, a Indianie mieszkali w dystryktach Rochor, Kallang i Geylang, dopóki nie zostali wyparci przez Chińczyków.
W czasach starożytnych, Singapore River był w kolonii zycie . Było głównej arterii handlowej, centrum handlu i serce ponownym eksporcie . Rzeka była niegdyś pełne zapalniczek , Bumboats (rezerwy łodzie), Tongkangs i Sampans , a na jej brzegach wozów woły wciągane do iz dawniej skalistym ujścia. Na długo przedtem istniała tu cywilizacja , która w 1376 roku została ostatecznie podbita przez jawajskie imperium Majapahitów i zginęła w tym procesie. Można przypuszczać, że książę malajski, który według legendy nadał miastu nazwę Singha Pura (Miasto Lwa), musiał tu płynąć .
Jednak wraz z rozwojem handlu nastąpił wzrost natężenia ruchu. co również zwiększyło zanieczyszczenie rzeki. Ponadto mosty zbudowano zbyt nisko, albo z powodu braku wiedzy w tamtym czasie, albo z powodu braku przewidywania, a rzeka była zbyt płytka, aby służyć jako droga wodna dla rozwoju żeglugi. Niemniej jednak historyczna rzeka, którą Raffles kiedyś wyrzeźbił ze słonych aluwialnych terenów , mieczy i bagien namorzynowych, była wówczas świadectwem brytyjskich rządów, które kształtowały Singapur aż do 1962 roku.
Zanieczyszczenie i czyszczenie
Od 1880 roku natężenie ruchu na rzece Singapur wzrosło z powodu szybkiego rozwoju handlu, urbanizacji i działalności gospodarczej chińskich, malajskich i indyjskich grup etnicznych. W tym samym stopniu jednak zanieczyszczenie wód wzrosło poprzez wprowadzanie śmieci, a także dopływ ścieków i innych produktów ubocznych z położonych wzdłuż rzeki zakładów przemysłowych. Do zanieczyszczenia rzeki i dorzecza Kallang przyczyniły się również inne czynniki, takie jak odpady z hodowli trzody chlewnej i kaczek, pozostałości z ulicznych i hurtowni warzyw oraz istnienie wielu budynków komercyjnych bez kanalizacji. Transport, szkutnictwo i stocznie wzdłuż rzeki również przyczyniły się do zanieczyszczenia wody. W 1977 roku było ich około 750. Na rzece Singapur i dorzeczu Kallang eksploatowano lekkie . Pozostałości, ciężkie oleje i ścieki z tych łodzi i barek również zanieczyściły rzekę.
W tym samym roku Lee Kuan Yew , ówczesny premier Singapuru, przedstawił ambitny plan zatytułowany „Oczyszczanie rzeki Singapur i basenu Kallang”, który miał na celu oczyszczenie dwóch głównych zbiorników wodnych w ciągu dziesięciu lat. powinien pozwolić rzece znowu łowić ryby.
Jesienią tego roku rozpoczęło się wreszcie zainicjowane przez rząd czyszczenie rzeki. Plan obejmował między innymi rozbudowę infrastruktury , taką jak budowa mieszkań, budowa warsztatów przemysłowych oraz budowa kanałów. W tym kontekście masowo promowano także przenoszenie lokatorów , handlarzy i przedsiębiorstw przemysłowych. Oddalono też od centrum hodowlę bydła prowadzoną do tej pory na podwórkach i przyspieszono przemianę handlu ulicznego w centra handlowe, co stopniowo prowadziło do zmniejszania się źródeł zanieczyszczeń. Zlokalizowane nad rzeką przedsiębiorstwa przemysłowe zostały przeniesione w inne miejsca, a lokatorzy zostali zakwaterowani w mieszkaniach. Codziennie spalano mnóstwo odpadów , a ulicznym sprzedawcom wydawano koncesje i przydzielano określone obszary z odpowiednimi kanalizacjami. Wydobycie dna rzeki i usunięcie setek ton gruzu, które gromadziły się na dnie rzeki Singapur przez lata, w końcu pomogło w powrocie biologii morskiej i zapewniło, że rzeka może ponownie podlegać wpływom pływów.
W 1987 roku, dziesięć lat po rozpoczęciu prac, proces czyszczenia rzeki Singapur i basenu Kallang został ostatecznie zakończony. We wrześniu 1987 roku Ministerstwo Środowiska wspólnie z innymi organami rządowymi i przedstawicielami prawa świętowało pomyślną realizację projektu „Upamiętnieniem czystych rzek” . Po tym szeroko zakrojonym sprzątaniu można teraz podziwiać występy na rzece Wayang , które są wykonywane na łódkach , pokazy różnorodności na pontonach, a nawet wyścigi łodzi. Dzięki tym środkom czyszczenia łodzie motorowe , smocze łodzie, a także rowery wodne i sampany można dziś ponownie zobaczyć na wodzie.
Rzeka Singapur dzisiaj
Po powstrzymaniu jej odpływu do oceanu, tworząc nowy zbiornik, a tym samym cenne źródło słodkiej wody dla małego miasta-państwa , rzeka jest obecnie częścią Zbiornika Marina Marina. Sama tama jest obecnie znana jako Marina Barrage .
Obszar, w którym pierwotne ujście rzeki wpadało kiedyś do Cieśniny Singapurskiej, został później poszerzony i zmodyfikowany poprzez rekultywację terenu . Projekty te stworzyły także zatokę Marina Bay , do której dziś wpływa rzeka Singapur .
Port w Singapurze znajduje się obecnie na zachód od wyspy i zajmuje dużą część południowo-zachodniego wybrzeża, a statki pasażerskie zazwyczaj cumują w Singapore Cruise Centre na HarbourFront . Chociaż żegluga rzeczna nie odgrywa już ważnej roli gospodarczej, obecnie stała się turystycznym i estetycznym centrum miasta.
W okolicy i wzdłuż rzeki Singapur znajdziesz kilka świątyń , kapliczek i innych miejsc kultu, które warto odwiedzić. Ponadto charakteryzują liczne przeprawy i mosty, takich jak Anderson Most , w Elgin mostu , na Most Cavenagh , jak i atrakcji, takich jak Merlion , liczne sklepy i sklepy i podszywania mu wielkie drzewa, na którym fig Banyan i Madras Thorn obejmują . Niektóre odcinki rzeki wyznaczają nabrzeża, takie jak Clarke Quay i Boat Quay , które służą głównie do handlu i usług łodzi. W 1860 r. Trzy czwarte wszystkich rejsów łodzią odbywało się wyłącznie z nabrzeża Boat Quay . W sąsiedztwie wzdłuż nabrzeży w czasach kolonialnych kwitły sklepy i domy towarowe, a teraz do ich budynków przeniosły się bary i puby , a także restauracje i antykwariaty.
Indywidualne dowody
- ↑ Singapore River Rys historyczny ( pamiątka z oryginałem od 12 marca 2009 roku w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiony automatycznie i nie została jeszcze sprawdzona. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
- ↑ Aleja artykułów ( strona nie jest już dostępna , wyszukiwanie w archiwach internetowych ) Informacje: Link został automatycznie oznaczony jako uszkodzony. Sprawdź łącze zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
- ↑ Marina Reservoir ( pamiątka z oryginałem od 5 kwietnia 2016 w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiony automatycznie i nie została jeszcze sprawdzona. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
