Tramwaj międzymiastowy
Międzymiastowy tramwaj jest trasa tramwajowa , która znacznie różni się od klasycznych połączeń tramwajowych śródmiejskich. Termin ten jest również używany dla linii tramwajowej , która kursuje na odcinkach lądowych .
Tramwaj międzymiastowy przejmuje relacje komunikacyjne w regionie , głównie poza granicami miasta . Może również pełnić funkcję łączenia miast , podobnie jak klasyczna kolej . Ale nie każda trasa tramwajowa łącząca miasto liczy się jako tramwaj międzymiastowy. Nie dzieje się tak na przykład, gdy miasta bez luk w obszarach miejskich są bezpośrednio ze sobą sąsiadujące w obszarach metropolitalnych, takich jak Zagłębie Ruhry . W skład tramwajów regionalnych nie wchodzą również systemy tramwajowo-kolejowe , ponieważ działają one jako tramwaje w mieście i jako koleje na obszarach wiejskich.
Tramwaje międzymiastowe są często jednotorowe z wytyczonymi liniami Dodge , jeżdżą głównie po własnym torze z płaskimi szynami dolnymi i mają dłuższe odległości między przystankami. Często biegną one równolegle do dróg wiejskich poza terenami zabudowanymi , ale podczas jazdy przez miasta po szynach rowkowanych w podłożu . Kolejną cechą charakterystyczną są przystanki na otwartym polu lub na terenach zalesionych.
fabuła
Tramwaje lądowe były kiedyś rozpowszechnione w całej Europie. Stały się dziś dość rzadkie. W okresie przed I wojną światową zbudowano liczne tramwaje międzymiastowe, których natężenie ruchu nie uzasadniało gęstego ciągu pociągów. W rejonie Halle - Merseburg planowano naziemną sieć tramwajową ( Merseburger Überlandbahnen ). Na zachodzie Niemiec tramwaje lądowe niemal bez wyjątku zostały zamknięte w latach 50. i 60. XX wieku i zastąpione liniami autobusowymi .
W Ameryce Północnej istniała duża liczba międzymiastowych o podobnych funkcjach i charakterze międzymiastowego tramwaju do połowy XX wieku , ale działających bardziej na zasadzie odgałęzienia .
Działanie i technologia
Zasadniczo tramwaje regionalne w Niemczech są eksploatowane zgodnie z rozporządzeniem w sprawie budowy i eksploatacji tramwajów (BOStrab). Różni się to zasadniczo od kolei (w tym kolei lokalnych i małych ), które są eksploatowane zgodnie z przepisami dotyczącymi budowy i eksploatacji kolei (EBO). Niemniej jednak tramwaje międzymiastowe, zwłaszcza w obszarze bezpieczeństwa i sygnalizacji, często posiadają elementy ruchu kolejowego. Ponadto na odcinkach lądowych czasami stosuje się wyższe napięcie przewodu jezdnego , aby zadowolić się mniejszą liczbą podstacji . Ponadto pojazdy wykorzystywane w transporcie lądowym są często wygodniej wyposażone. Przykładami tego są większa przegroda siedzeń , więcej siedzeń i mniej miejsca stojącego, wygodniejsze siedzenia, podłokietniki, półki na bagaż lub zasłony. Ponadto czasami mają mniej lub węższe drzwi ze względu na większą odległość między przystankami na trasach międzymiastowych.
Niektóre tramwaje międzymiastowe przewożą również towary . W tym celu pojazdy mogą być bezpośrednio wymieniane na normalnotorowe tramwaje międzymiastowe, natomiast w kolejkach wąskotorowych wymagane są stojaki rolkowe . Te wagony towarowe są pociągnął za tramwaj jednostek lub przez własnych lokomotyw .
Istniejące trasy
Niemcy
Badenia-Wirtembergia
- Möhringen - Plieningen , linia U3 Stuttgart Stadtbahn , odcinek linii kolejowej Stuttgart-Möhringen - Stuttgart-Hohenheim
- Rohrbach - Leimen , linia 23 RNV (patrz także tramwaj Heidelberg )
- Möhringen - Leinfelden , linia U5 tramwajów w Stuttgarcie (patrz również Stadtbahn Stuttgart )
- Heumaden - Ruit - Scharnhausen - Nellingen , linie U7 i U8 tramwajów w Stuttgarcie (patrz również Stadtbahn Stuttgart )
- Mühlhausen - Remseck , linia U14 tramwajów ze Stuttgartu (patrz również Stadtbahn Stuttgart )
- Rheinstetten - Karlsruhe - Hagsfeld - Blankenloch - Friedrichstal - Spöck , linia S2 firmy transportowej Karlsruhe (patrz również tramwaj Karlsruhe )
Bawaria
- Monachium - Großhesseloher Brücke - Grünwald , linia 25 Münchner Verkehrsgesellschaft (patrz także tramwaj w Monachium )
Berlin i Brandenburgia
- Schmöckwitz – Grünauer Uferbahn , linia 68 tramwaju berlińskiego
- Rahnsdorf - Woltersdorf , linia 87 tramwaju Woltersdorf
- Friedrichshagen - Schöneiche - Rüdersdorf , linia 88 tramwaju Schöneicher-Rüdersdorfer
Brema
- Brema Linie 1 i 8 między przystankami Gelsenkirchener Straße i Huchting, Roland-Center
- Brema Linia 4 między Borgfeld i Falkenberg (Dolna Saksonia).
Hesja
- Darmstadt - Alsbach , HEAG linie 6 i 8 (patrz również transport lokalny w Darmstadt )
- Frankfurt - Neu-Isenburg , linia 17 Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) (patrz również tramwaj Frankfurt am Main )
- Frankfurt - Bad Homburg , linia U2 VGF (od 1971 r. działanie Stadtbahn, Frankfurt U-Bahn )
- Frankfurt - Oberursel , linia U3 VGF (od 1978 r. kursuje lekka kolej, metro we Frankfurcie)
Dolna Saksonia
- Langenhagen - Hanower - Laatzen - Rethen - Gleidingen - Heisede - Sarstedt , linia 1 kolei miejskiej Hanoweru (27,8 km), w tym odcinek Laatzen - Sarstedt jako tramwaj międzymiastowy
Nadrenia Północna-Westfalia
- Bochum - Höntrop - Witten - Heven , linia 310 Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG na odcinku WIT-Innenstadt - Heven Dorf (patrz również tramwaj Bochum-Gelsenkirchen )
- Bonn - Königswinter - Bad Honnef ( Siebengebirgsbahn ), linia 66 Bonn Stadtbahn (dawny mały pociąg)
- Bonn - Sankt Augustin - Siegburg ( Siegburger Bahn ), linia 66 Bonn Stadtbahn (dawny mały pociąg)
- Düsseldorf - Ratingen , linia U72 z tej Düsseldorfie Stadtbahn
- Düsseldorf - Krefeld , linia U76 ( K-Bahn ) Düsseldorf Stadtbahn
- Düsseldorf - Duisburg , linia U79 ( D-Bahn ) od Stadtbahn Düsseldorf i Stadtbahn Duisburg
- Kolonia-Brück - Bensberg , linia 1 kolei miejskiej w Kolonii
- Trasa Muzeum w Bergisches tramwajowego Muzeum w Wuppertal - Kohlfurth
Saksonia
- Bad Schandau - wodospad Lichtenhain ( Kirnitzschtalbahn )
- Radebeul West - Coswig - Weinböhla (linia 4 tramwaju Drezno ), część planowanej wcześniej linii ekspresowej Drezno - Miśnia
-
Duży tramwaj Leipziger (glSt), w Leipziger Verkehrsbetriebe wzrósł
- Torgauer Straße - Taucha , dziś linia 3
- Connewitz - Dölitz - Markkleeberg (dziś Markkleeberg-Ost), linia 11. Trasa ta łączy, podobnie jak ta z zamkniętą w listopadzie 2016 roku Markkleeberg West, dwa miasta, ale biegnie nieprzerwanie w przestrzeni ulicznej na jezdni.
-
Leipziger Außenbahn AG (LAAG), spółka zależna GLSt
- Wahren - Schkeuditz , dziś linia 11
- Leutzsch - Böhlitz-Ehrenberg - Gundorf , obecnie linia 7. Do Böhlitz-Ehrenberg w obszarze ulicy, tylko między przystankami Ludwig-Jahn-Straße a pętlą Burghausener Straße znajduje się osobny tor w pozycji bocznej ze żwirem nadbudowa. Böhlitz-Ehrenberg jest częścią Lipska od 1999 roku.
- Großzschocher - Knautkleeberg , linia dzisiaj 3. odpowiada droga do typowego lądowego kolej, ale Knautkleeberg zostało już włączone w czasie budowy.
Saksonia-Anhalt
- Trasa tramwajowa Halle-Ammendorf-Bad Dürrenberg , trasa: Halle (Saale) - Schkopau - Merseburg - Leuna - Bad Dürrenberg , kursuje na niej czasowo najdłuższa niemiecka linia tramwajowa o długości ok. 31 km
Turyngia
- Gotha - Waltershausen - Friedrichroda - Bad Tabarz ( Turyńska Kolejka Leśna ), linia 4 tramwaju Gotha o długości 21,7 km
Austria
- Linia 6 Innsbruck - Igls of the Innsbrucker Verkehrsbetriebe
- Traunseetram Gmunden
Szwajcaria
Belgia
- De Panne - Oostende - Zeebrugge - Knokke ( Kusttram , najdłuższa linia tramwajowa na świecie)
- Petria - Anderlues część z kolej Charleroi
Francja
- Lille - Marcq-en-Baroeul - Roubaix-Eurotéléport / Tourcoing-Center ("Mongy")
- Lyon - Villeurbanne - Vaulx-en-Velin - Meyzieu - Aéroport St-Exupéry (T3 / LEA / Rhônexpress, głównie na dawnej linii kolejowej CFEL Chemins de fer de l'Est de Lyon)
- Jacou - Castelnau-le-Lez - Montpellier - St-Jean-de-Védas (linia 2 tramwaju Montpellier, częściowo na infrastrukturze kolejowej RFF dawnej linii Montpellier - Paulhan)
- Famars-Université - Valenciennes - Aulnoy-lez-Valenciennes - Anzin - Denain (część trasy na dawnej linii kolejowej przemysłowej Somain - Péruwelz)
- La Défense - Sèvres - Meudon-sur-Seine - Issy-les-Moulineaux - Paryż-Porte de Versailles ( tramwaj linii T2 z RATP w Île-de-France , były kolejowa „Ligne des Moulineaux„w zachodniej części Paryża)
Włochy
- Mediolan – Limbiate ( ATM Milano linia 179 )
- Mediolan - Desio (linia ATM Milano 178)
- Bergamo – albinos
- Sassi – Superga ( kolej zębata )
Holandia
- Tramwaj Haga Linia 1 Scheveningen - Haga - Delft
- Tramwaj Utrecht Utrecht - Nieuwegein / IJsselstein
Polska
- Łódź , linia 43 Łódź (Telefoniczna) - Lutomiersk (pl. Jana Pawła II), tramwaj firmy „Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z oo ”, eksploatowany przez firmę „Tramwaje Podmiejskie Sp. z oo” do 31 marca 2012 r.
- Łódź , linia 9 Łódź (Augustów) - Konstantynów (Park Miejski), tramwaj firmy "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp z oo", do dnia 31 marca 2012 roku jako linia 43 do Łodzi-Stoki i obsługiwane przez firmę „Tramwaje Podmiejskie Sp . Ogród zoologiczny "
- Łódź , linia 46 Łódź (Zdrowie) - Ozorków (Cegielniana), tramwaj firmy "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. Z oo", eksploatowany do 31 marca 2012 roku przez firmę "Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp.
- Łódź , linia 41 (dawniej linia 41 firmy "Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. Z oo", następnie linia 11 firmy "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. Z oo", następnie linia P, której operatorem jest ta sama firma) Łódź (Plac Niepodległości) - Pabianice (Pabianice-Wiejska), tramwaj firmy "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z oo"
- Łódź , linia 16 (dawniej linia 45 firmy "Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. Z oo", następnie linia 11 firmy "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. Z oo") Łódź (Kurczaki) - Zgierz (plac Kilińskie) Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z oo "
Rumunia
Republika Czeska
- Liberec - Jablonec nad Nisou , tramwaj obsługiwany przez firmę transportową Liberec
- Most - Litvínov , droga lądowa między dwoma miastami przez duży kompleks przemysłowy
- Ostrawa , linia 5 Vřesinská - Zátiší , dawna linia kolejowa
Stany Zjednoczone
- Linia dużych prędkości Philadelphia - Norristown - Norristown ( SEPTA Route 100 )
- San Diego - Centrum tranzytowe San Ysidro (granica państwowa z Meksykiem)
Nieużywane trasy (wybór)
Niemcy
Badenia-Wirtembergia
- Tramwaj Esslingen – Nellingen – Denkendorf (END)
- Tramwaj Ravensburg – Weingarten – Baienfurt ( Deutsche Bundesbahn )
- (Heidelberg -) Eppelheim - Plankstadt - Schwetzingen (HSB)
- (Heidelberg -) Leimen - Nussloch - Wiesloch (HSB)
- Heidelberg - Neckargemünd (HSB)
Bawaria
Berlin i Brandenburgia
- Tegel - Heiligensee lub Tegelort (patrz także tramwaj gminy Heiligensee an der Havel )
- Spandau - Johannesstift - Hennigsdorf (patrz również Spandau-West - Hennigsdorfer Kleinbahn )
- Brandenburg / Havel - Plaue - Kirchmöser West (przerwany pod koniec września 2002)
Hesja
- Herkulesbahn Kassel - Herkules
Dolna Saksonia
- Brunszwik - Wolfenbüttel
- Trasy lądowe tramwaju Hanower , m.in. do Hildesheim (zamknięty w 1958), Barsinghausen (1952), Großburgwedel (1956), Sehnde (1960)
Nadrenia Północna-Westfalia
- Trasy lądowe tramwaju Aachen
- Dortmund - Dortmund-Mengede
- Dortmund-Hörde - Schwerte
- Emmerich - Rees - Empel
- Tramwaj Krefeld – Moers
- Kleinbahn Haspe – Voerde – Breckerfeld ( Hagen-Haspe – Breckerfeld ; później SL 11)
- Mały pociąg Herford (Spenge - Enger - Herford - Bad Salzuflen - Vlotho) i
- Koleje powiatowe Bielefeld (m.in. Werther / Enger - Bielefeld)
- Paderborn - Horn - Detmold ( PESAG )
- Róg - Blomberg ( PESAG )
- Hohenlimburg - Iserlohn - Hemer ( Iserlohner Kreisbahn )
- Iserlohn – Pleuger – Altena (Iserlohner Kreisbahn)
- Siegburg - Zündorf
- Unna - Kamen - Werne
- Wuppertal — Solingen
- Wuppertal-Vohwinkel - Düsseldorf-Benrath
- Wuppertal — Remscheid
- Düsseldorf – Moers
- Hagen, Haßleyer Strasse - Hohenlimburg
Nadrenia-Palatynat
- Bad Kreuznach-Langenlonsheim
- Bad Kreuznach-St. Johann
- Neustadt an der Weinstrasse – Landau w Palatynacie ( Palatinate Oberlandbahn )
Kraj Saary
- Saarbrücken - Dudweiler - Sulzbach - Friedrichsthal - Elversberg - Spiesen
- Saarbrücken - Riegelsberg - Heusweiler (1907-1953)
Saksonia
- Drezno-Cotta - Cossebaude
- Drezno-Altplauen - Freital-Cossmannsdorf
- Drezno-Niedersedlitz - Kreischa ( Lockwitztalbahn )
- Hohenstein-Ernstthal – tramwaj Oelsnitz
- Meusdorf (Leipzig) - Liebertwolkwitz
- Paunsdorf (Leipzig) - Engelsdorf
- Connewitz (Leipzig) - Markkleeberg West
Saksonia-Anhalt
- Magdeburg-Westerhüsen - Schönebeck
- Trasa tramwajowa Merseburg – Müuellen , zobacz także trasę tramwajową Halle-Ammendorf – Bad Dürrenberg
Austria
- Tramwaj Dornbirn – Lustenau (przerwany w 1938)
- Baden - Bad Vöslau (zamknięty 1951)
- Tramwaj St. Pölten - Harland (przerwany w 1976 r.)
- Tramwaj Ybbs - Kemmelbach (rozstaw 760 mm, przerwany w 1953)
- Tramwaj Ebelsberg - St. Florian (szerokość toru 900 mm, przerwany w 1974)
- Linia 317 tramwaju wiedeńskiego ( Floridsdorf - Groß-Enzersdorf , przerwany w 1970 r.)
- Linia 360 tramwaju wiedeńskiego ( Mur , później Rodaun - Mödling , przerwany w 1967 r.)
- Linia 31 (wcześniej 331) wiedeńskiego tramwaju do Stammersdorf jest nadal eksploatowana, ale straciła charakter tramwaju międzymiastowego w wyniku kompletnej rozbudowy po obu stronach Brünner Straße.
Szwajcaria
- Clarens-Chailly-Blonay-Bahn (przekształcony do obsługi autobusów w 1956)
- Gruczoł – Begnins (przerobiony na eksploatację autobusową w 1954 r.)
- Tramwaj Limmattal (przebudowany w 1931 i 1956 na autobus)
- Tramwaje Schaffhausen – Schleitheim (przekształcone do eksploatacji autobusowej w 1964 r.)
- Tramwaj Steffisburg – Thun – Interlaken (zamknięty w latach 1939-1958)
- Uster-Oetwil-Bahn (przekształcony do eksploatacji autobusowej w 1949 r.)
- Vevey – Montreux – Chillon – Villeneuve (przekształcone w autobusy od 1952 do 1958)
- Wetzikon-Meilen-Bahn (przekształcony w obsługę autobusową w 1950 r.)
Belgia
- krajowa sieć tramwajów lądowych NMVB / SNCV (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen / Société nationale des chemins de fer vicinaux), około 4000 km, zarówno z napędem parowym/dieslem, jak i elektrycznym, pozostałe odcinki patrz wyżej.
Francja
- Tramwaje w departamencie Haute-Vienne
- Moûtiers-Salins – tramwaj Brides-les-Bains
- Sieć tramwajowa w Strasburgu
Polska
- Łódź : Linia 44 do Aleksandrowa Łódzkiego , (zamknięta w 1992)
- Łódź : Linia 42 do Rzgowa - Tuszyn (odcinek Rzgów - Tuszyn zamknięty w 1978, reszta w 1993)
Holandia
- Północna Holandia Południowa Hollandsche Tramweg-Maatschappij (NZHTM) po 1946 Północna Holandia Południowa Hollandsche Vervoer Maatschappij (NZHVM) od 1881 do 1961, w obszarze między Scheveningen , Haga , Leiden , Katwijk , Noordwijk , Haarlem , Zandvoort , Amsterdam , Purmerend , Edam i Volendam . Od 1924 r. pojazdy miały ciemnoniebieski kolor, stąd nazwa „Blauwe Tram”.
Rumunia
Stany Zjednoczone
- Chicago North Shore i Milwaukee Railroad
- Houston - Galveston , Galveston-Houston Railway
- Hudson, Pelham i Salem Street Railway
- Illinois Terminal kolejowy
- System kluczy ( San Francisco / Oakland )
- Linia kolejowa Lackawanna i Wyoming Valley ( linia Laurel )
- Pacific Electric Railway ( Los Angeles ) (zobacz także Hollywood Metro )
- San Francisco - Sacramento - Chico , Sacramento Northern Railway
- Texas Electric Railway ( Dallas )
- Toledo – Sandusky – Cleveland , Lake Shore Electric Railway
literatura
- Michael Beitelsmann, Michael Kochems: Tramwaje lądowe : pojazdy, trasy, eksploatacja . GeraMond, 2007, ISBN 978-3-7654-7362-3 .
- Michael Alexander Populorum: Tramwaje Europy (1): Kusttram w Belgii. Najdłuższym tramwajem na świecie wzdłuż belgijskiego wybrzeża. Seria publikacji Centrum Dokumentacji Europejskich Badań Kolejowych (DEEF), tom 8, wydanie 3 2017 jako e-book, ISBN 978-3-903132-03-0 ; Mercurius Verlag Grödig / Salzburg.
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=ceH-7h5stOA
- ^ Wiadomość dla Brandenburg - Kirchmöser . W: Eisenbahn-Revue International , nr 2/2003, ISSN 1421-2811 , s. 60.