Coppa Cittá di Enna 1967

Trasa Autodromo di Pergusa

Coppa Citta di Enna 1967 , także Coppa Citta di Enna, Pergusa , odbył się 6 sierpnia na Autodromo Pergusie w Enna , Sycylii i był okrągły 11 z samochodu sportowego mistrzostwa świata w tym roku.

Wyścig

W 1967 roku Coppa Cittá di Enna po raz ostatni brała udział w mistrzostwach świata samochodów sportowych. Faworytem do zwycięstwa był lokalny kierowca Nino Vaccarella , który startował w Fordzie GT40 i spełnił swoją rolę faworyta. Wygrał z przewagą jednego okrążenia nad Szwajcarem Dieter Spoerry i Carlo Facetti , którzy wzięli udział w imprezie z Porsche 906 .

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja świetny Nie. zespół kierowca pojazd Okrągły
1 S + 2.0 80 WłochyWłochy Scuderia Brescia Corse WłochyWłochy Nino Vaccarella Ford GT40 63
2 P 2.0 62 SzwajcariaSzwajcaria Squadra Tartaruga SzwajcariaSzwajcaria Dieter Spoerry Porsche 906LH 62
3 S 2.0 66 WłochyWłochy Carlo Facetti Porsche 906 62
4 S 2.0 60 WłochyWłochy Luigi Taramazzo WłochyWłochy Luigi Taramazzo Porsche 906 58
5 S 1.3 26 WłochyWłochy Alfio Gambero Abarth 1300 OT 53
6th S 1.3 22 WłochyWłochy Guido Nicolai Abarth 1300 OT 52
7th S + 2.0 82 WłochyWłochy Emanuele Benedetto Ferrari 275 GTB / 4 51
8th S 1,6 38 WłochyWłochy Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ 51
9 P 2.0 14 Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo Jim Marsh Marcos Mini GT 49
10 S 1,6 40 WłochyWłochy Pietro Lo Piccolo Alfa Romeo Giulia TZ 49
11 S 1.3 20 WłochyWłochy Salvatore Maggiore Abarth-Simca 1300 Bialbero 49
12 P 1.0 6th WłochyWłochy Silvano Scodellari Osca S1100 49
13 P 1.0 10 WłochyWłochy Giuseppe Parla Moretti 850 49
Niesklasyfikowany
14 S 2.0 8th WłochyWłochy Francesco Patané Fiat-Abarth 1000SP 43
Niepowodzenie
15 S 1.3 18 WłochyWłochy Giuseppe Valenza Abarth-Simca 1300 OT 39
16 S 2.0 12 WłochyWłochy Salvatore Calascibetta Fiat-Abarth 1000 23
17 S 1.3 16 WłochyWłochy Vito Tipa Abarth-Simca 1300 Bialbero 1
Nie rozpoczęła
18 P 2.0 2 WłochyWłochy Antonio Trupia Moretti 850 1

1 nie rozpoczął

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.

Pozycja świetny Nie. zespół kierowca podwozie
19 P 2.0 2 WłochyWłochy Luigi Tommasi Abarth 1000
20 S 1.3 24 WłochyWłochy Sergio Morando Abarth 1300 OT
21 S 1,6 36 WłochyWłochy Antonello Sau Alfa Romeo Giulia TZ
22 S 2.0 64 WłochyWłochy Alfonso Vella Abarth 2000
23 P + 2.0 76 FrancjaFrancja Jo Schlesser Ford MK.IV

Zwycięzca klasy

świetny kierowca pojazd Miejsce w rankingu ogólnym
P 2.0 SzwajcariaSzwajcaria Dieter Spoerry Porsche 906LH Ranga 2
P 1.0 WłochyWłochy Silvano Scodellari Osca S1100 Ranga 12
S + 2.0 WłochyWłochy Nino Vaccarella Ford GT40 Ogólne zwycięstwo
S 2.0 WłochyWłochy Carlo Facetti Porsche 906 Ranga 3
S 1,6 WłochyWłochy Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ Ranga 8
S 1.3 WłochyWłochy Alfio Gambero Abarth 1300 OT Ranga 5

Dane wyścigowe

  • Zarejestrowany: 23
  • Rozpoczęto: 17
  • Oceniono: 13
  • Klasy wyścigów: 6
  • Widz: nieznany
  • Pogoda w dzień wyścigu: gorąca i sucha
  • Długość trasy: 4,798 km
  • Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 1:26: 10500 godzin
  • Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 63
  • Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 302,211 km
  • Średnia zwycięzcy: 210,417 km / h
  • Pole position: Nino Vaccarella - Ford GT40 (# 80) - 1: 19,100 = 218,321 km / h
  • Najszybsze okrążenie wyścigowe: Nino Vaccarella - Ford GT40 (# 80) - 1: 18,700 = 219,431 km / h
  • Seria wyścigowa: 11. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1967 roku

linki internetowe

Poprzednik
6 godzin Brands Hatch 1967 		Mistrzostwa świata samochodów sportowych Śledź
up wyścig 500 km wyścig z Zeltweg 1967