Eberharda Eimlera

Eberhard Eimler (ur . 30 listopada 1930 r. W Ulm ) to emerytowany niemiecki generał . D. Siły Powietrzne . Był inspektorem sił powietrznych od 1983 do 1987 i zastępcą naczelnego dowódcy sił sojuszniczych na Europę od 1987 do 1990 .

Życie

Rodzina i edukacja

Eberhard Eimler urodził się w 1930 roku jako syn kapitana z pionierów Robert Eimler , później generał . W 1944 został powołany do Volkssturmu w Prusach Wschodnich , gdzie dorastał . W 1948 Eimler ukończył edukację szkolną w Stephaneum Aschersleben (dziś Saksonia-Anhalt) z maturą . Następnie ukończył praktykę jako elektryk w rodzinnym Ulm . Następnie podjął studia w zakresie elektrotechniki w TH Stuttgart , które ukończył jako inżynier elektryk. Podczas studiów pracował jako kierownik oddziału Ulm z American Express Company .

W 1951 Eimler poślubił córkę holenderskiego kupca Hildegard Ruegner.

Kariera wojskowa

Szkolenie, pierwsze zastosowania i służba jako oficer sztabowy

W maju 1956 Eimler wszedł do służby w Siłach Powietrznych i tam ukończył szkolenie pilotażowe. Już w kwietniu 1957 r. Jako porucznik sam został instruktorem lotów w szkole pilotów „B” w Fürstenfeldbruck . Przebywał tam do 1961 roku, a następnie ukończył 8. Kurs Sztabu Generalnego Sił Powietrznych jako kapitan w akademii dowodzenia i kontroli Niemieckich Sił Zbrojnych w Hamburgu. Następnie awansował do stopnia majora i służył jako oficer sztabowy do spraw rozmieszczenia i operacji w Akademii Przywództwa.

Od lata 1966 roku Eimler był konsultantem w Federalnym Ministerstwie Obrony Bonn podczas „ Kryzysu myśliwców ” . Nieco później został adiutantem ówczesnego inspektora lotnictwa generała porucznika Johannesa Steinhoffa . W tym czasie doświadczył zarządzania „kryzysem myśliwców gwiezdnych” i pierwszych planów dla myśliwców Tornado i Alpha Jet .

Jako podpułkownik 1 października 1970 roku został dowódcą grupy latającej 43. lekkiej eskadry bojowej w Oldenburgu . Pół roku później, 1 kwietnia 1971 roku, został komandorem 42. lekkiej eskadry bojowej w Horse Field . Tam został awansowany na pułkownika .

Po tych zadaniach Eimler został w sierpniu 1973 r . szefem wydziału „dowództwa i operacji” w dowództwie floty powietrznej w koszarach sił powietrznych w Kolonii Wahn . W tym czasie w jego zakres odpowiedzialności znalazła się rewizja koncepcji przestrzeni powietrznej i korytarza powietrznego Republiki Federalnej Niemiec. Niedługo później został szefem wydziału „Kontroli ruchu lotniczego i operacji lotniczych” w sztabie dowodzenia Sił Powietrznych (FüL).

Służba w stopniu generała

1 kwietnia 1976 r. Eimler został mianowany generałem brygady. Był pierwszym generałem w Federal Air Force , który nie służył w Siłach Powietrznych w Wehrmachcie . Do 1978 r. był szefem wydziału „Zarządzanie operacjami” w sztabie dowodzenia Sił Powietrznych. Rok później, kiedy objął służbowe obowiązki dowódcy 2. Dywizji Sił Powietrznych w Birkenfeld, 1 lipca 1977 r. został mianowany generałem dywizji . Dowództwo to sprawował do 28 lutego 1979 r., kiedy to został zastępcą dowódcy generalnego Dowództwa Floty Powietrznej w Kolonii.

W następnym roku, Eimler został mianowany generał porucznik w dniu 1 października 1980 roku i służył jako zastępca dowódcy z alianckich sił powietrznych w Europie Środkowej (AAFCE) pod US General Charles A. Gabriel . W tym czasie nauczył się także oceny mocnych i słabych stron aliantów, co było ważne dla jego ostatniego zadania.

1 kwietnia 1983 r. generał porucznik Eimler zastąpił Friedricha Oblesera na stanowisku inspektora sił powietrznych . Podczas jego kadencji podjęto między innymi fundamentalną decyzję o zakupie Eurofightera , a następnie Jägera 90 , a także o odtworzeniu szkoły podoficerów sił powietrznych .

Generał porucznik Eimler został awansowany do stopnia generała 1 października 1987 r. , Czyniąc go dopiero 24. żołnierzem, który otrzymał najwyższą rangę w Bundeswehrze. Jako następca Hansa-Joachima Macka został zastępcą dowódcy sił NATO w Europie, generałem USA Johnem Galvinem . W następnym okresie Eimler był odpowiedzialny za wojnę powietrzną i morską, infrastrukturę, łączność oraz „Dowodzenie i kontrolę”.

30 września 1990 r. Eberhard Eimler przeszedł na emeryturę po osiągnięciu limitu wieku.

Po przejściu na emeryturę

Eberhard Eimler jest „single person” w Prezydium Niemieckiego Towarzystwa Technologii Obronnych . Ponadto jest honorowym członkiem Club-der-Luftfahrt eV i dokooptowanym członkiem zarządu Freundeskreis Luftwaffe e. V. i jest zaangażowany jako sponsor koncertów dla funduszu młodzieżowego .

Uwikłanie w aferę amigo

W kontekście bawarskiej afery amigo Eberhard Eimler był również badany pod zarzutem przekupstwa. Podobnie jak Max Streibl , Eimler miał w dużej mierze darmowe wakacje do brazylijskiej hacjendy bawarskiego producenta samolotów Burkhart Grob , którego firma Burkhart Grob Luft- und Raumfahrt GmbH & Co.KG otrzymała później kontrakt na opracowanie samolotu Grob G 520 , w którym należy zainstalować „powietrzny, niezależny podstawowy system rozpoznania” (Lapas). Eimler był kluczową postacią w decyzjach Ministerstwa Obrony dotyczących projektu Lapas.

Korona

literatura

linki internetowe

dokumentów potwierdzających

  1. ↑ Po prostu zaorać . Die Zeit, 16 kwietnia 1993
dane osobiste
NAZWISKO Eimler, Eberhard
KRÓTKI OPIS Generał niemieckich sił powietrznych i zastępca dowódcy naczelnego NATO w Europie
DATA URODZENIA 30 listopada 1930
MIEJSCE URODZENIA Ulm