Hamburg-Harburg
Dzielnica Harburg w Hamburgu | |
---|---|
Współrzędne | 53 ° 27 '33 " N , 9 ° 58' 58" E |
wzrost | 79 m n.p.m. NHN |
powierzchnia | 3,9 km² |
Mieszkaniec | 26 156 (31 grudnia 2019) |
Gęstość zaludnienia | 6707 mieszkańców / km² |
Kod pocztowy | 21073, 21075, 21077, 21079 |
prefiks | 040 |
dzielnica | Harburg |
Połączenia transportowe | |
Droga federalna | |
S-Bahn Hamburg | |
Źródło: Urząd Statystyczny Hamburga i Szlezwiku-Holsztynu |
Harburg to dzielnica na południu Hamburga i centrum dzielnicy Harburg .
Dzielnica na Süderelbe jest rdzeniem dawnego miasta Harburg (znany również jako „Harburg an der Elbe” lub Harburg / Elbe), a później miasta Harburg-Wilhelmsburg , jak i dawnej siedziby administracyjnej w dzielnicy Harburg .
Kwatery w dzielnicy to dzielnica Phoenix i port śródlądowy Harburg.
Dzielnice Neuland , Gut Moor i Ronneburg na Wschodzie, Wilstorf na południu, Eißendorf i Heimfeld na zachodzie i Wilhelmsburg po drugiej stronie Süderelbe w północnej granicy Harburg .
fabuła
Znaleziska na tym obszarze sugerują, że obszar ten był zamieszkany od epoki neolitu . Imiennikiem i punktem wyjścia Harburga był Horeburg (Hore = bagno / bagno). Stało to najpóźniej od roku 1000 (połamane fragmenty) na suchej piaskowej wyspie w bagnistej dolinie Łaby w miejscu dzisiejszego zamku Harburg i było połączone z Geest tylko tamą, która odpowiadała dzisiejszej Harburger Schloßstraße . Zamek, po raz pierwszy wzmiankowany w dokumencie z lat 1133–37, prawdopodobnie został zbudowany przez hrabiów Stade jako twierdza graniczna. W 1257 przeszła w posiadanie Guelfów . Osada, która początkowo rozwijała się wzdłuż zapory przed zamkiem, uzyskała w 1288 r. wolne prawo parafialne, a ostatecznie w 1297 r. prawa miejskie. W następnych latach Harburg stał się gospodarczym centrum Bailiwick of Harburg. Przeprawa promowa do Hamburga i związany z nią handel spedycyjny i kwaterunkowy pozostawał ważnym źródłem utrzymania miasta do XIX wieku.
Od 1527 do 1642 Harburg był siedzibą filii rodu Braunschweig-Lüneburg . W 1528 r. powstał cech strzelców Harburg . W 1642 r. urząd Harburga cofnął się do głównej linii gwelfów w Celle, a zamek, który w międzyczasie rozbudowano w pałac mieszkalny, rozbudowano w otoczoną wodą cytadelę . Wymagało to wyburzenia najstarszej części miasta, w tym Marienkirche. Osada została następnie rozszerzona na południe, a Kościół Trójcy Świętej został zbudowany jako zamiennik.
Od 1705 r. miasto należało do elektoratu Brunszwik-Lüneburg, a później Królestwa Hanoweru . Podczas wojny siedmioletniej Harburg został zabrany z twierdzy przez francuskich żołnierzy bez większego oporu. Po reorganizacji wojsk hanowerskich w okolicach Stade, kilka tygodni później twierdza (m.in. ze Schwarzenbergu) została poddana ciężkiemu ostrzałowi armatniemu, od którego ucierpiała również ludność cywilna. Po czterech tygodniach bombardowania Francuzi poddali się 31 grudnia. Od 1803 do 1805 r. wojska francuskie ponownie zajęły Harburg po kapitulacji Hanoweru przed Napoleonem . Na mocy traktatu paryskiego z 15 lutego 1806 r. między Prusami a Francją Hanower został zajęty przez Prusy w Księstwie Kleve i Margrabiet Ansbach, a w 1806 r. Harburg został zajęty przez wojska pruskie. W tym samym roku okres okupacji Hamburga przez Francję zaczął wzmacniać barierę kontynentalną . Po krótkiej przerwie jako część Królestwa Westfalii , Harburg należał bezpośrednio do Cesarstwa Francuskiego jako część ujścia Łaby od 1811 do wojny o wyzwolenie . W tym czasie Bremer Strasse została zaplanowana jako droga wojskowa. W latach 1813/1814 Francuzi zbudowali pierwszą ciągłą przeprawę przez Łabę . W 1814, po wojnach wyzwoleńczych , Harburg ponownie znalazł się w Królestwie Hanoweru.
W 1829 r. powstało regularne połączenie parowe między Harburgiem a Hamburgiem, aw latach 1845-1849 port śródlądowy (jako port dokujący oddzielony od Łaby śluzą ) został znacznie rozbudowany. Połączenie kolejowe między Hanowerem a Harburgiem zostało otwarte w 1847 roku. Stacja końcowa w porcie na wschód od starego miasta umożliwiała bezpośrednią obsługę ładunków. Ponadto Harburg miał przywilej wolnego portu w 1848 r., aż Hanower wstąpił do Niemieckiego Związku Celnego w 1854 r. (budowa magazynu wolnocłowego od 1857 r.). Harburg stał się szybko rozwijającą się i ważną lokalizacją portową i przemysłową dla Hanoweru, zwłaszcza w dziedzinie przetwórstwa gumy i nasion oleistych. Rok 1856 był „rokiem eksplozji przemysłu” w Harburgu, zwłaszcza wraz z otwarciem pierwszej w Europie fabryki twardej gumy, dzisiejszej Phoenix AG . Od 1866 Harburg należał do Prus jako część Prowincji Hanower . Oprócz przemysłu ważną rolę w mieście odgrywał garnizon. Od zakończenia budowy mostów kolejowych na Łabie w 1872 roku istnieje stałe połączenie z Wilhelmsburgiem i Hamburgiem .
Sąsiednie miasta Wilstorf i Heimfeld zostały włączone do dzielnicy miejskiej w 1888 roku, aby oddać sprawiedliwość ekspansji miasta i populacji, która szybko wzrosła w ramach industrializacji. Części Neuland pojawiły się w 1893 , Lauenbruch w 1906 i Eißendorf w 1910 . Pojawiły się obszary mieszkalne dla pracowników fabryk, takie jak Phoenixviertel . Podczas gdy północna część starego miasta z zamkiem i portem śródlądowym była coraz częściej wykorzystywana komercyjnie, Harburg nadał sobie miejskie oblicze budując ratusz (1890-92) i kolejne budynki administracyjne, teatr miejski ( Teatr Harburger 1894) i nowy dworzec główny Harburg (1897) . Od 1899 r. istniało stałe połączenie drogowe z Hamburgiem z Harburg Elbbrücke , z którego korzystał również wprowadzony w 1902 r. tramwaj (ostatnia linia Harburg została przerwana w 1971 r.), a w 1904 r. rozpoczęto budowę początkowo trzech dużych basenów portowych. zburzonego miasta Lauenbruch.
W 1920 roku, w ramach puczu Kappa, doszło do poważnych starć między Harburgerami a oddziałami powstańczymi (patrz Rudolf Berthold ).
W latach dwudziestych w Harburgu powstawało coraz więcej niekomercyjnych osiedli mieszkaniowych, park miejski Harburg w Wilstorf, basen miejski i ratusz ( Friedrich-Ebert-Halle ) z dwoma budynkami szkolnymi w Heimfeld.
W 1927 roku dzielnice Harburg i Wilhelmsburg zostały połączone w miasto Harburg-Wilhelmsburg . W 1937 r. miasto zostało przeniesione z Prus do Hamburga w ramach Aktu Wielkiego Hamburga , podobnie jak niektóre miejsca w okolicznej dzielnicy Harburg. Rok później, 1 kwietnia 1938 r., miasto utraciło niepodległość.
Synagoga w Harburgu została zniszczona podczas listopadowych pogromów w 1938 roku . Podczas II wojny światowej centrum Harburga zostało prawie oszczędzone przed nalotami alianckimi do końca 1944 roku. Jednak obszar przemysłowy i port morski był celem ciężkich ataków i zniszczeń od 1940 roku. Od połowy 1944 r. ataki koncentrowały się na przemyśle naftowym i systemach kolejowych, w wyniku czego poronienia dotykały również centrum miasta. Wpłynęło to stary ratusz z 1722 roku, części nowego ratusza (uproszczoną strukturę), to Trójcy , kościół garnizonowy z St. Johannis , a także administracja Rejonowy dla dzielnicy Harburg, który pozostał w Harburg, który ostatecznie został przeniesiony do Winsen (Luhe) w 1944 roku .
Nastąpiły lata odbudowy miasta, które wraz z nowymi projektami budowlanymi ponownie znacznie zmieniło swoje oblicze. Całe ulice powstały pod budowę S-Bahn, która została otwarta w 1983 roku przez Harburg. Obwodnica zamyka się teraz wokół Lüneburger Strasse, która została przekształcona w strefę dla pieszych . W 1978 roku powstała Politechnika Hamburg-Harburg (TUHH). W czerwcu 2018 roku, kiedy uczelnia zmieniła nazwę, zrezygnowano z nazwy dzielnicy.
W marcu 2016 r. centrum miasta Harburg zostało dodane do listy obszarów wsparcia rozwoju dzielnicy społecznej. Do końca 2019 r. „Ramowy program zintegrowanego rozwoju miejskiego (RISE)” z dofinansowaniem w wysokości 5 mln EUR, Harburg z udziałami Eidelstedt , podobnie jak w Hamburgu Neugraben-Fischbek z internetowej firmy zajmującej się rewitalizacją i rozwojem miast Hamburg mbH . W średnim okresie sytuacja mieszkaniowa i atrakcyjność gastronomiczna powinny wzrosnąć. W styczniu 2016 r. centrum Harburga zostało uznane za obszar priorytetowy w raporcie z monitoringu społecznego za 2015 r. przez urząd ds. rozwoju miast i mieszkalnictwa .
Od lat 80. port śródlądowy Harburg jest coraz bardziej atrakcyjną lokalizacją dla branży usługowej i wysokiej jakości mieszkań.
Osobowości
Honorowy obywatel
Według roku powołania:
- 1849: Johann Heinrich Blohm , dyrektor inżynierii hydraulicznej
- 1859: Eberhard Christian Compe , starszy sędzia pokoju
- 1868: Christian Ernst Jochheim , biznesmen
- 1868: Georg Friedrich Steinike , księgowy
- 1876: Adolf Göschen , generalny nadinspektor
- 1897: Friedrich Ludwig Weusthoff , biznesmen
- 1897: Ludwig Heinrich Bernhard Bornemann , radny
- 1897: Rudolf von Bennigsen , Górny Prezydent Prowincji Hanower
- 1899: Julius Ludwieg , burmistrz 1885-1899
- 1924: Heinrich Denicke , burmistrz 1899-1924
- 1926: Hermann Maul , senator
- 1926: Theodor Nöldeke , orientalista
- 1926: Eduard Weinlig , senator
- 1927: Friedrich Thörl , radny ds. handlowych
- 1934: Wilhelm Weber , radny ds. handlu
- 1934: Otto Telschow , Gauleiter wschodniego Hanoweru (1)
(1) uchylony w październiku 1945 r. uchwałą Senatu
Synowie i córki
- Christian Friedrich Weichmann (1698-1770), prawnik, publicysta, poeta
- Friedrich Ludwig Wilhelm Meyer (1759-1840), pisarz
- Dietrich Georg von Kieser (1779-1862), lekarz, polityk
- Christian Heinrich Tramm (1819-1861), architekt, budowniczy dworu
- Rudolf Heins (1819-1869), doktor i profesor uniwersytecki, szef służby medycznej pierwszej niemieckiej floty
- Gottlob von Hodenberg (1838-1903), saski generał piechoty
- Hermann Helmer (1849-1919), architekt
- Justus Danckwerts (1853-1928), inżynier hydraulik, urzędnik budowlany, profesor uniwersytecki
- Carl Hagemann (1871–1945), dyrektor Teatru Narodowego w Mannheim 1906–1910 i 1915–1920
- Oscar Behrens (1880-1969), prawnik administracyjny, burmistrz Szlezwiku
- Hans Gerhard Creutzfeldt (1885-1964), neurolog (choroba Creutzfeldta-Jakoba)
- Kurt Ramien (1889-1939), niemiecki oficer marynarki, dowódca statku, ostatnio kontradmirał marynarki wojennej
- Hans Ritter (1893–1991), generał, inspektor pilotów morskich w czasie II wojny światowej
- Paul Betz (1895-1944), generał major w II wojnie światowej
- Thaddäus Brunke (1903-1942), franciszkanin i kapłan , był jednym z katolickich męczenników z czasów nazistowskich
- Oluf Christensen (1904-1957), dowódca brygady SA i członek Reichstagu
- Carl Ihrke (1921–1983), malarz, grafik i rzeźbiarz
- Lieselotte Pongratz (1923-2001), socjolog i kryminolog
- Heinz-Werner Meyer (1932–1994), przewodniczący Niemieckiej Federacji Związków Zawodowych
- Rut Speer (1936-2019), dziennikarz i prezenter telewizyjny
- Heino Jaeger (1938-1997), malarz, poeta i artysta kabaretowy
- Matthias Habich (* 1940), aktor
- Horst Meyer (1941-2020), wioślarz
- Volker Ruhe (* 1942), polityk
- Jens-Peter Voss (* 1953), dyplomata
- Carsten Pape (* 1956), piosenkarz i autor tekstów
- Jörg Peter Disse (* 1959), filozof i teolog
- Claus Erhorn (* 1959), zawodnik WKKW
- Jens Duve (* 1962), piłkarz
- Heinz Strunk (* 1962), artysta estradowy
- Jochen Brandt (* 1968), prehistoryczny
- Lars Haider (* 1969), dziennikarz
- Linda Zervakis (* 1975), prezenterka
- Pamela Großer (* 1977), prezenterka
- Erhan Albayrak (ur. 1977), piłkarz
- Fahri Yardım (* 1980), aktor
- Eren Şen (* 1984), piłkarz
- Tarek Müller (* 1988), przedsiębiorca
- Jannick Geisler (* 1992), rowerzysta
- Jacob Hollatz (* 1998), koszykarz
- Justus Hollatz (* 2001), koszykarz
- Nils-Morten Osburg (* 1964), scenarzysta
Statystyka
- Kwota mniejsza: 15,8% [średnia w Hamburgu: 16,3% (2017)].
- Wskaźnik osób starszych: 10,9% [średnia Hamburg: 18,2% (2017)].
- Odsetek obcokrajowców: 39,6% [średnia z Hamburga: 17,1% (2017)].
- Stopa bezrobocia: 7,2% [średnia w Hamburgu: 5,2% (2017)].
Średni dochód na podatnika w Harburgu wynosi 20 773 euro rocznie (2013), ogólna średnia w Hamburgu wynosi 39 054 euro.
Polityka i administracja
Ratusz Harburg jest miejscem spotkań zgromadzenia okręgowego dla okręgu Harburg . Tutaj i w okolicznych budynkach znajduje się również Starostwo Powiatowe i inne władze administracyjne odpowiedzialne za powiat. W powiecie znajduje się również sąd okręgowy Hamburg-Harburg , Federalna Agencja Pracy i urząd skarbowy Harburg.
Wyniki wyborów
W celu wyboru obywatelstwa Hamburga Harburg należy do okręgu wyborczego Harburg , który oprócz okręgu o tej samej nazwie obejmuje również inne okręgi na wschodzie okręgu Harburg .
Wybory obywatelskie | SPD | Zielony 1) | Lewo 2) | AfD | CDU | FDP | Odpoczynek |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 32,9% | 25,0% | 14,5% | 7,8% | 6,6% | 3,3% | 9,9% |
2015 | 42,0% | 12,4% | 13,6% | 9,5% | 10,2% | 4,3% | 8,0% |
2011 | 49,2% | 11,4% | 10,5% | - | 15,2% | 3,3% | 10,4% |
2008 | 40,0% | 9,0% | 8,9% | - | 33,3% | 3,5% | 5,2% |
2004 | 34,8% | 10,6% | - | - | 40,4% | 2,2% | 12,0% 3) |
2001 | 38,3% | 7,8% | 0,6% | - | 19,7% | 3,2% | 30,4% 4) |
1997 | 40,9% | 12,4% | 0,8% | - | 24,9% | 2,0% | 19,0% 5) |
1993 | 47,3% | 11,6% | - | - | 20,4% | 2,4% | 18,3% 6) |
1991 | 57,3% | 5,3% | 0,7% | - | 28,5% | 2,5% | 5,7% |
1987 | 53,5% | 5,9% | - | - | 35,7% | 3,4% | 1,5% |
1986 | 50,0% | 8,6% | - | - | 37,0% | 2,8% | 1,6% |
grudzień 1982 | 60,8% | 5,4% | - | - | 31,8% | 1,2% | 0,8% |
czerwiec 1982 | 51,9% | 6,5% | - | - | 36,3% | 3,1% | 2,2% |
1978 | 60,0% | 3,9% | - | - | 31,7% | 2,9% | 1,5% |
1974 | 53,1% | - | - | - | 34,5% | 8,3% | 4,1% |
1970 | 60,8% | - | - | - | 29,0% | 4,5% | 5,7% |
1966 | 64,8% | - | - | - | 25,5% | 5,5% | 4,2% |
1) 1978 jako kolorowa lista - broń się , 1982 do 2011 jako Zieloni / GAL.
2) 1991 i 1997 jako PDS / Linke Liste, 2001 jako PDS.
3) W tym 5,9% dla ProDM/Schill
4) W tym 25,9% dla partii Schill .
5) W tym 7,5% na DVU .
6) W tym 5,4% dla Republikanów .
W wyborach federalnych Harburg jest częścią okręgu wyborczego Hamburg-Bergedorf-Harburg . W wyborach do zgromadzenia okręgowego okręg jest częścią okręgu wyborczego Harburg, Neuland, Gut Moor.
Burmistrz / Burmistrz Miasta Harburg
- 1827-1835: Johann Gottlieb Hansing
- 1835-1855: sierpień Bahr
- 1855-1883: sierpień Grumbrecht
- 1883-1885: Wilhelm Schorcht
- 1885-1899: Juliusz Ludowieg
- 1899-1924: Heinrich Denicke
- 1925-1927: Walter Dudek
- Pan burmistrz miasta Harburg-Wilhelmsburg
- 1927-1933: Walter Dudek
- 1933-1938: Ludwig Bartels
- Lider okręgu (dystrykt 8)
- 1938-1945: Wilhelm Drescher
Port śródlądowy Harburg
Na starym basenu portowego w porcie śródlądowym Harburg, oddzielone od Süderelbe przez blokadę , od połowy 1980 roku wokół rdzenia miasta Harburg, na Zamku Harburg , nowoczesnych biurowców ( Kanał Hamburg ), niektóre z nich za starym magazynie oraz fasady fabryczne.
Klub plażowy istniał na nabrzeżu Veritaskai do końca 2015 roku . Na miejscu ma powstać nowy 65-metrowy budynek dla czterogwiazdkowego hotelu. We wrześniu 2016 r. senator ds. nauki Katharina Fegebank ( Bündnis 90 / Die Grünen ) ogłosiła plany utworzenia parku badawczo-innowacyjnego w porcie śródlądowym Harburga. „Hamburg Innovation Port”, którego budowa ma kosztować od 150 do 200 mln euro i ma się rozpocząć w 2017 roku, ma stworzyć 70 000 metrów kwadratowych nowej powierzchni użytkowej. Konkurs architektoniczny, w którego jury zasiadał główny dyrektor budowlany Hamburga Jörn Walter , wygrali architekci MVRDV z Holandii i Hadi Teherani Architects z Hamburga.
Według atlasu nieruchomości Landesbausparkasse Schleswig-Holstein port śródlądowy Harburg jest jedyną lokalizacją na południe od Łaby na terytorium Hamburga, gdzie cena zakupu za metr kwadratowy przekracza 3000 euro. Obszar IBA na Schlossinsel i tereny poprzednich operacji portowych mają zostać wybudowane z apartamentami w 2010 roku.
W 2016 roku całkowicie wyremontowano most zwodzony nad wschodnim kanałem stacji. Zrezygnowano z ich funkcji składania, mechanizm składania zachowano w ramach ochrony zabytków. W latach 2010-tych hamburskie Muzeum Archeologiczne prowadziło prace wykopaliskowe na Schlossstrasse w porcie śródlądowym. Podczas największych prac wykopaliskowych w centrum Hamburga zachowano części budynku i naczynia z XV i XVI wieku.
Budynki
Palmspeicher , wybudowany w 1883 roku, znajduje się w centrum rozwijającego się Kanału Hamburg , który charakteryzuje się nową zabudową . Na zdjęciu widać nową (jasnoczerwoną) fasadę, która została oślepiona podczas remontu.
Dawna Szkoła Handlowo-Handlowa Miasta Harburg dziś przy Szkole Goethego Harburg używany
Channel Tower (2003), najwyższy budynek w Harburgu (około 75 m), architekt: Bernhard Winking
Wieża kościoła Trójcy Świętej
Portal kościoła Świętej Trójcy , który został zniszczony w czasie wojny , a za nim nowy budynek
Zabytki kultury
- Ratusz w Harburgu
- Harburger Schlossstrasse
- Kościół św. Jana
- Dworzec kolejowy Hamburg-Harburg
- Szkoła Rejonu Lessinga
- Remiza strażacka w Harburgu
Dawna Izba Rzemieślnicza Harburg (dzisiejszy Urząd Stanu Cywilnego), 1911 wg projektu Heinricha Maehla (Brema)
Sztuka i kultura
Falckenberg Collection ważnym zbiór sztuki nowoczesnej i współczesnej, jest umieszczony w starym Phoenix AG hali fabrycznej . Fundacja kulturalna Phoenix Art autorstwa Haralda Falckenberga i Phoenix AG prezentuje również wystawy czasowe z ważnymi międzynarodowymi kolekcjami sztuki. Na dworcu kolejowym Hamburg-Harburg mieści się „Kunstverein Harburger Bahnhof eV” jako „stacja kulturalna” ze zmieniającymi się wystawami i klubem jazzowym w nastawni . Rieckhof jest kultura i wydarzenie z centrum konferencyjnego, hali i pomieszczeń grupowych. W uzupełnieniu do kolekcji archeologicznego Muzeum Helms również mieści się Teatr Harburg w budynku na Museumsplatz.
Na placu nad kanałem w porcie śródlądowym od 1876 r. stoi właz portowy. Najstarszy kiosk w Hamburgu zrezygnował ze sprzedaży tzw. „ Hafenlümmel ” dopiero w 2015 roku i jest odtąd utrzymywany w celach kulturalnych.
Od rzeźb - pod wpływem szkoły berlińskiej na początku XX wieku - po minimalistyczną sztukę koncepcyjną, do dziś zrealizowano mieszankę " sztuki w przestrzeni publicznej ".
„Pugilist”, Eberhard Encke 1913
„Eisengießer”, Gerhard Janensch 1918
Knud Knabe : Przyjęcie wygnańców z Salzburga
Płaskorzeźba kolumnowa i ścienna 1974, Johannes Ufer
Świszczący chłopiec Karl August Ohrt 1956
Kula w kostce. HD Schrader 2011
Pomnik przeciwko faszyzmowi, wojnie, przemocy, o pokój i prawa człowieka - Jochen Gerz - 1986
Ulrike Enders - Trzy możliwe pomniki
Dwa lwy 1862. Ernst von Bandel
Ernst von Bandel - Fontanna Schillera z popiersiem 1861
Na terenie TUHH :
„Między światami”, Berto Lardera 1959
„Stela z kulką”, Maria Pirwitz 1973
Pomnik wojenny
„Żołnierz” to monumentalny pomnik stworzony przez Hermanna Hosaeusa w 1932 roku, który budził kontrowersje w momencie jego powstania, ale przetrwał zniszczenia II wojny światowej z niewielkimi uszkodzeniami. Tuż obok „żołnierza” – widoczna tylko na drugi rzut oka – rzeźba „Żałoba dziecka” Hendrika-André Schulza została wzniesiona w 1988 roku jako pomnik uzupełniający.
biznes
handel
Powiat jest centrum handlowym powiatu Harburg i pobliskich miast w Dolnej Saksonii. Oprócz deptaka Lüneburger Strasse, domu towarowego i trzech centrów handlowych (Marktkauf-Center, Harburg Arcaden i Phoenix-Center) codziennie na „Sand” odbywa się cotygodniowy targ. W 2009 roku teren wokół głównej ulicy handlowej został ogłoszony Business Improvement District Lüneburger Straße w celu modernizacji ulicy i wzmocnienia lokalizacji handlowej, która w ostatnich latach straciła tam na atrakcyjności.
głoska bezdźwięczna
Te reklamy Harburg i komunikaty (Han) z siedzibą w Harburg, był dziennik dla regionu, w tym z sąsiednich powiatów w Dolnej Saksonii, które pojawiły się w Harburg od 1844 do 2013 roku. Była to najstarsza gazeta wydana w Hamburgu. Dostępne są również Hamburger Abendblatt z lokalnym dodatkiem Harburger Rundschau i Harburger Blatt .
W obszarze nowych mediów znajduje się magazyn internetowy better-im-blick.de dla obszarów sceny, sztuki, kultury i stylu życia, a także harburg-aktuell.de i aktualny aus-suederelbe.de .
Rozwój przedsiębiorstw i przemysłu
W 1836 roku fabryka spirytusów i likierów H. Osterhoff (później fabryka spirytusów i likierów Louis Hilke ) rozpoczęła działalność na Karnapp 15/16 jako jeden z pierwszych zakładów o charakterze fabrycznym. Rozbudowa infrastruktury portowej do nowoczesnego, niezależnego od pływów portu (hamburg port zależny od pływów) z bezpośrednim połączeniem kolejowym , członkostwo Harburga w Niemieckim Związku Celnym (1854) i związana z tym bezcłowa sprzedaż towarów śródlądowych, a także brak odpowiednich terenów przemysłowych w Hamburgu, przyciągnął przedsiębiorców z Hamburga do Harburga. W 1854 HC Meyer jr. (Stockmeyer) część produkcji do Hamburga.
W Harburgu tradycyjnie mieściły się olejarnie , zakłady przetwórstwa gumy oraz producenci maszyn dla wspomnianych gałęzi przemysłu. Niemiec Julius Koeber założył hutę żelaza w Harburgu już w 1855 roku . Obecne tereny fabryczne firmy Harburg-Freudenberger , która powstała w 2005 roku, nawiązuje do hut żelaza i brązu Harburg, które później zostały przeniesione do Kruppa. W 1856 r. rozpoczęto przetwórstwo gumy w formie przedsiębiorstwa Harburger Gummi-Kamm Compagnie (w ramach H.C. Meyer Jr.), które w 1930 r. przejęła nowojorska Hamburger Gummi-Waaren Compagnie . Firma produkowała do czasu przeprowadzki do Lüneburga w 2009 roku w porcie śródlądowym Harburg (w tym nadal grzebienie na potrzeby fryzjerskie, np. tradycyjne modele pod nazwą „Hercules Sägemann”).
Również w 1856 roku powstała Albert & Louis Cohen, Harburg - Schuhfabrik, fabryka miękkiej gumy braci Albert i Louis Cohen, z której powstała późniejsza Phoenix AG , jeden z największych pracodawców w mieście. Od 2004 roku firma należy do ContiTech , spółki zależnej Continental AG . W 2006 roku wydzielono część, oddział dostawców samochodów Stankiewicz , ale pozostała ona w Harburgu. Oprócz przemysłu gumowego ustalił się ważny do dziś obszar przetwórstwa nasion oleistych . Po pierwszym młynie parowym w 1838 roku, w 1857 roku powstała fabryka ropy naftowej i gazu węglowego Noblee & Thoerl .
W 1912 r. przy Mühlenstrasse 33 (dziś Schloßmühlendamm) otwarto pierwszy sklep dzisiejszej sieci drogerii Budnikowsky .
Biura budowane w porcie śródlądowym w Harburgu będą wykorzystywane m.in. przez Airbusa , firmy IT oraz TuTech Innovation GmbH z TUHH . Tutaj swoją niemiecką siedzibę ma towarzystwo klasyfikacyjne Bureau Veritas . Ponadto wyspę zamkową charakteryzują firmy stoczniowe i remontowe stoczni Jöhnk , towarzystwo kwalifikacyjne Jugend w Arbeit Hamburg eV oraz eksploatacja techniczna Harburg (TBH) należąca do HPA .
- Biuro Veritas
- Handelshof C&C hurtownia, dawniej Behn & Behn
- Harburg-Freudenberger
- Heidelberger Druckmaschinen Vertrieb Region Północ (od 2009 w starej lokalizacji New York Hamburger Gummi-Waaren Compagnie )
- Gummiwerke Phoenix AG , część Continental AG od 1 stycznia 2005 ( ContiTech od 2007 )
- Phoenix Center , centrum handlowe zarządzane przez ECE Projektmanagement
- Inicjatywa rozwoju Süderelbe w porcie śródlądowym Harburg, która wspiera rozwój gospodarczy w południowym regionie metropolitalnym Hamburga
Teren fabryki Harburg-Freudenberger , dzisiejszy widok
Dawna rafineria Shell Harburg (dziś: Nynas ) przy Moorburger Strasse w porcie morskim.
ruch drogowy
Stacja Harburg jest ważnym węzłem komunikacyjnym tras z Hamburga do Hanoweru i Bremy , a także dalej w Zagłębie Ruhry , koleją Dolnej Łaby i węzłem komunikacyjnym Hamburga. Od 1872 do 1995 roku Harburg posiadał warsztat kolejowy , w którym po remoncie mieszczą się inne firmy.
W 1949 roku Hamburger Hochbahn skonfigurować do usługę trolejbusowej w Harburg, aby zastąpić dwa nieużywane linie tramwajowe , które istniało do 1958 roku. W maju 1971 roku Harburg stracił swój ostatni tramwaj linii 11 do Hamburga. W 1983 roku oddano do użytku tunel S-Bahn pod centrum Harburga ze stacjami Harburg i Harburg Rathaus .
W trakcie budowy linii metra U4 do tej Hamburger Hochbahn , przedłużenie poprzez Wilhelmsburgu do Harburg również omówione.
Edukacja i badania
Uniwersytet Techniczny w Hamburgu i jego biblioteka uniwersytecka znajdują się w Harburgu . Na kampusie uniwersyteckim znajduje się również Północny Instytut Zarządzania Technologią (NIT). Od 2004 do 2010 roku Szkoła Logistyki i Zarządzania Kühne była integralną częścią TUHH. W 2010 roku została wydzielona jako uznana przez państwo uczelnia, aw 2013 roku przeniosła się do własnego budynku w HafenCity jako „Kühne Logistics University” (KLU) .
Szkoły ogólnokształcące w powiecie to szkoły publiczne Goethe School Harburg , Lessing District School , Primary and District School Maretstrasse, Georg Kerschensteiner Primary School, Förderschule Schwarzenbergstrasse oraz szkoły niezależne, Niels-Stensen-Gymnasium , Catholic School Harburg i Business School Webera.
W dzielnicy znajduje się również hamburskie Centrum Kształcenia Dorosłych Harburg/Finkenwerder oraz księgarnia Harburg jako publiczna biblioteka okręgowa.
Cmentarze w rejonie Harburg
- Stary cmentarz w Harburgu
- Cmentarz żydowski w Harburgu
- Zabytkowy cmentarz garnizonowy Harburg
literacki Harburg
W swoim pierwszym opowiadaniu Zimne czasy, napisanym zimą 1963/64 . Hamburski pisarz Christian Geissler (1928–2008) oddaje wrażenie proletariackiej dzielnicy Harburga, która stanowi ramy samej historii , a nie fikcji . W wydanej w 2002 roku powieści Morbus fonticuli czyli Die Sehnsucht des Laien pisarza Franka Schulza (* 1957) Harburg jest często miejscem akcji. To samo dotyczy autobiograficznej powieści Mięso to moje warzywa pisarza Heinza Strunka (* 1962) z 2004 roku, która została nakręcona w 2008 roku .
Zobacz też
- Lista ulic, placów i mostów w Hamburgu-Harburg
- Lista zabytków kultury w Hamburgu-Harburg
- Lista przeszkód w Hamburgu-Harburgu
literatura
- Martin Zeiller : Zamek i miejsce w Harburgu . W: Matthäus Merian (red.): Topographia Ducatus Brunswick et Lüneburg (= Topographia Germaniae . Tom 15 ). Wydanie I. Erben Matthaeusa Meriana, Frankfurt nad Menem 1654, s. 102-103 ( pełny tekst [ Wikiźródła ]).
- Jürgen Ellermeyer, Helms Museum -Harburg (red.): Harburg - Od zamku do miasta przemysłowego . Christians Verlag, Hamburg 1988, ISBN 3-7672-1033-9 .
- Rainer-Maria Weiss (red.): Archeologia w Hamburgu - The Harburger Schloßstraße (= publikacje Helms Museum, Archaeological Museum Hamburg, Stadtmuseum Harburg . No. 110 ). Muzeum Archeologiczne w Hamburgu, 2017, ISBN 978-3-931429-30-0 , ISSN 2198-8897 .
- Rainer Jogschies (red.): 21 Hamburg 90 - Raporty z Hamburga-Harburga (= Przedruki . Tom 3 ). Książka nocna, Hamburg 2013, ISBN 978-3-937550-22-0 .
Indywidualne dowody
- ↑ Jürgen Ellermeyer: O hamburskim przemyśle, w: Wyd.: Lisa Kosok , Stefan Rahner: Przemysł i fotografia, Zbiory w Hamburgu Archiwa korporacyjne, Dölling i Gablitz, Hamburg 1999
- ^ Hans Brunswig: Firestorm nad Hamburgiem . Stuttgart 1978, s. 342 n. ISBN 3-87943-570-7
- ↑ Ustawa o zmianie nazwy Politechniki Hamburg-Harburg z dnia 29 maja 2018 r. (PDF; 54 kB) W: Hamburgisches Gesetz- und Verordnungsblatt, nr 21 z 2018 r . 1 czerwca 2018 r., s. 4 , dostęp: 24. listopada 2019 .
- ↑ Eidelstedt i Harburg otrzymują dofinansowanie. ndr.de, 8 marca 2016, dostęp 9 marca 2016 .
- ^ André Zand-Vakili: Struktura społeczna: negatywny rozwój przeraża politykę. (Już niedostępne online.) Harburg-aktuell.de , 10 lutego 2016, zarchiwizowane z oryginału 9 marca 2016 ; udostępniono 9 marca 2016 r .
- ↑ Andreas Göhring: Program finansowania RISE : Po złożeniu zamówienia nic dziwnego. W: harburg-aktuell.de. 9 września 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ↑ dr. Magnus-Sebastian Kutz ( ViSdP ): Social Monitoring Integrated District Development Report 2015. (PDF; 4,1 MB) Urząd ds. Rozwoju Miast i Mieszkalnictwa , styczeń 2016, s. 14 , dostęp 9 marca 2016 .
- ↑ Andreas Göhring: Innovation Port - projekt 200 mln euro dla portu śródlądowego. W: harburg-aktuell.de. 13 września 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ↑ Lista honorowych obywateli z: Ernst Christian Schütt et al.: Die Chronik Hamburgs . Dortmund (Chronik-Verlag/Harenberg), 1991, ISBN 3-611-00194-5 .
- ↑ Limit nieletnich w dzielnicach Hamburga w 2017 r.
- ↑ Odsetek osób w wieku 65 lat i starszych w dzielnicach Hamburga w 2017 r.
- ↑ Odsetek obcokrajowców w dzielnicach Hamburga w 2017 roku
- ↑ Stopa bezrobocia w powiatach Hamburga w 2017 roku
- ↑ Urząd Statystyczny Hamburga i Szlezwiku-Holsztynu (red.): Profil okręgu Hamburg 2016 (= NORD.regional . Objętość 19 ). 2018, ISSN 1863-9518 ( Online [PDF; 6.6 MB ; dostęp 12 lutego 2018 r.]).
- ↑ Andreas Göhring: Klub plażowy: Władza zajmuje stanowisko w krytycznych kwestiach. W: harburg-aktuell.de. 26 sierpnia 2016 . Źródło 14 września 2016 .
- ↑ Andreas Göhring: Nowy budynek hotelu: Quengelpolitik utknął na początku. W: harburg-aktuell.de. 7 września 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ↑ Andreas Göhring: Innovation Port - projekt 200 mln euro dla portu śródlądowego. W: harburg-aktuell.de. 13 września 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ↑ Harburg staje się domem dla innowacji. W: NDR.de. 13 września 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ^ Andreas Göhring: Plany nowych budynków mieszkalnych na wyspie zamkowej Harburg. W: harburg-aktuell.de. 6 września 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ^ André Zand-Vakili: Most zwodzony w Veritaskai jest dołączony, ale nie jest wolny przez długi czas. W: harburg-aktuell.de. 24 sierpnia 2016 . Źródło 14 września 2016 .
- ^ André Zand-Vakili: Archeolodzy znów są aktywni na Harburger Schloßstraße. W: harburg-aktuell.de. 31 sierpnia 2016, dostęp 14 września 2016 .
- ↑ Darijana Hahn: Nowo używany właz portowy - Na śladach robotników . Taz . 5 czerwca 2015 . Źródło 4 października 2015 .
- ↑ Informacja prasowa nowopowstałego KLU na stronie logistik-lernen-hamburg.de z dnia 03.03.2010, dostęp 05.10.2015