Lista mostów Mozeli
Lista Mozeli mostów wylicza mosty nad żeglowną części Mozeli między ujścia Renu koło Koblencji i francuskim mieście Neuves-Maisons . Wiele mostów nad Mozelą nie ma własnej nazwy. Mosty są sortowane w górę rzeki.
Wyjaśnienie
- Nr: Numeracja istniejących mostów
- Miejsce/Kraj: Nazwij miejsce mostu Mozeli i kraj (D = Niemcy , L = Luksemburg , F = Francja )
- Nazwa: podaje nazwę mostu nad Mozelą (jeśli jest dostępny).
- Rok budowy: podaje rok, w którym most nad Mozelą został po raz pierwszy otwarty dla ruchu.
- Zastosowanie: Wspomnij o użyciu mostu Moselle ( drogowego , kolejowego lub po prostu chodnika )
- Trasa ruchu: określa trasę ruchu , z której korzysta most (np. autostrada , droga krajowa , droga krajowa lub linia kolejowa ).
- Lokalizacja Moselle: Nazywa lokalizację nad Mozelą zgodnie z kilometrami Mozeli.
- Długość: podaje długość konstrukcji mostu w metrach.
- Prześwit nad HSW: podaje wysokość mostu nad Mozelą nad najwyższym poziomem wody żeglownej (HSW) w metrach.
- Zdjęcie: Zdjęcie mostu nad Mozelą (jeśli jest dostępny).
lista
Nie. | miejsce | Nazwisko | Rok budowy | posługiwać się | Trasa ruchu | Lokalizacja Mozela | długość | Wysokość w świetle nad HSW |
obrazek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | Koblencja | Rzymski most palowy (zniszczony w V wieku) |
III wiek | Chodnik | Droga do rzymskiej doliny Renu | 0,99 | ? | - | ||
1 | Koblencja | Most Balduina | 1429 | Droga | - | 1,04 | 325,00 | 6.14 | ||
2 | Koblencja | Most kolejowy w Mozeli | 1858 | popędzać | ? Lewy odcinek Renu | 1,25 | 270.00 | 3.02-5.16 | ||
3 | Koblencja | Most Europy | 1934 | Droga | 1,40 | 400,00 | 9.00 | |||
4. | Koblencja | Zapora w Koblencji | 1951 | Chodnik | ? | 1,94 | ? | 8.34 | ||
5 | Koblencja | Most Kurta Schumachera | 1990 | Droga |
K 6 ↔ |
3,95 | 355,00 | 7.50-12.00 | ||
6. | Koblencja | Most kolejowy Güls | 1878 | popędzać | ? Trasa Mozeli | 5,79 | 226.00 | 10.22 | ||
7th | Winningen ↔ Dieblich | Most w dolinie Mozeli (A 61) | 1972 | Droga | 13.55 | 935,00 | 136,00 | |||
ósmy | Kobern-Gondorf ↔ Niederfell | Złoty most Mozeli | 1977 | Droga | K 70 (MYK) | 18.15 | ? | 7,50 | ||
9 | Löf ↔ Alken | Most Mozeli Löf-Alken | 1972 | Droga | K 41 (MYK) | 25,35 | 164 | 7,50 | ||
10 | Karty Treis | Most Treiser Moselle | 1925 | Droga | 39,99 | 225,00 | 8,33 5,97 |
|||
11 | Cochem | Most Północny | 1993 | Droga | K 60 (COC) | 50,31 | 245,00 | 9.37 | ||
12. | Cochem | Most Skagerrak | 1926 | Droga | L 98 (RLP) | 51,18 | 330,00 | 9.11 | ||
13 | Bruttig-Fankel ↔ Ernst | Most Petera Altmeiera | 1974 | Droga | K 35 (COC) | 57,50 | ? | 11.23 | ||
14 | Senheim | - | 1967 | Droga | L 98 (RLP) | 68,40 | ? | 7,55 | ||
15. | Ediger-Eller | Most kolejowy Ediger-Eller | 1877 | popędzać | ? Trasa Mozeli | 74,05 | ? | 13.42 | ||
16 | Bremm ↔ Neef | - | 1971 | Droga | K 41 (COC) | 77,50 | ? | 8.60 | ||
17. | Alf ↔ Bullay | Piętrowy most Alf-Bullay | 1878 | Kolej / droga |
? Trasa Mozela / L 199 (RLP) |
82,74 | 314,00 | 8.39 | ||
18. | Komórka | - | 1950 | Chodnik | ? | 87,14 | 222.00 | 8.12 | ||
19 | Komórka | - | 1950 | Droga | 88,33 | 230,00 | 8.82 | |||
20. | Reil | Liebfrauenbrücke | 1953 | Droga | L 105 (RLP) | 97,36 | 273.00 | 6,73 | ||
21 | Traben- Trarbach | - | 1898 | Droga | 106,97 | 239.00 | 8.89 | |||
22. | Wilk | Most Mozeli Wolf |
2015 | Droga | ? | 311.00 | 7,50 | |||
23 | Wilk | - | 1963 | Droga | K 102 (WIL) | 110,66 | 270.00 | 6,65 | ||
24 | Kinheim ↔ Kindel (Kinheim) | „Burgstrasse” | 1962 | Droga | K 66 (WIL) | 115,84 | ? | 8.50 | ||
25. | Losnich | - | ? | Droga | L 198 (RLP) | 117,36 | ? | 8.40 | ||
26 | Zeltingen-Rachtig | Most Hochmosel |
2019 | Droga | 120,80 | 1702,40 | 158.00 | |||
27 | Zeltingen-Rachtig | - | 1929 | Droga | 189 zł (RLP) | 122,62 | ? | 7,50 | ||
28 | Wehlen | Wehlen Moselle Bridge | 1915 | Droga | K 73 (WIL) | 125,68 | 206 | 7,75 | ||
29 | Bernkastel-Kues | - | 1874 | Droga | L 47 (RLP) | 129,41 | ? | 7,50 | ||
30. | Lieser ↔ Mülheim | Most nad Mozelą Mülheim | 1967 | Droga | L 158 (RLP) | 134,84 | 332,7 | 11.05 | ||
31 | Minheim ↔ Piesport | - | 1979 | Droga | K 53 (WIL) | 144,90 | 310 | 7,79 | ||
- | Piesport | Most Müsterter (również most Reinsporter) | 1922 | Ulica (rozebrana w czerwcu 2015) | - | 146,95 | ? | 7,53 | ||
32 | Piesport | Michał Most | 1912 | Droga | L 50 (RLP) | 147,84 | ? | 7,50 | ||
33 | Neumagen-Dhron | - | ? | Droga | 151,79 | ? | 8.40 | |||
34 | Trittenheim | - | 1909 1992 | Droga | L 148 (RLP) | 156,17 | ? | 7,50 | ||
35 | Thornich | - | ? | Droga | L 48 (RLP) | 163,78 | ? | 7,50 | ||
36 | Detzem | Zapora Detzem | 1964 | Chodnik | ? | 166,10 | ? | 7.80 | ||
37 | Mehring | Odbudowa zniszczona w czasie wojny w 1949 r. |
1949 | Droga | K 85 (TR-SAB) | 171,52 | ? | 7,84 | ||
38 | Longuich | - | ? | Droga | K 80 (TR-SAB) | 176.00 | ? | 7,50 | ||
39 | Schweich ↔ Longuich | Most w dolinie Mozeli (A 1) | 1974 | Droga | 177,72 | 986,50 | 20.03 | |||
40 | Schweich ↔ Longuich | Most Mozelski Schweich (L141) | około 1949 | Droga | L 141 (RLP) | 178.10 | ? | 7,50 | ||
41 | Trewir ↔ Kenn | Most Ehrang Moselle | 1968 | Droga | 64a | 183,87 | 600,00 | 7,77 | ||
42 | Trewir | Most kolejowy Trier-Pfalzel | 1878 | popędzać | ? Trasa Mozeli | 187,56 | ? | 6.00 | ||
43 | Trewir | Most Cesarza Wilhelma | 1913 | Droga | ↔ | 191,69 | ? | 7,50 | ||
44 | Trewir | Most rzymski | 142 | Droga | K1 (TR) | 193,15 | ? | 6.00 | ||
45 | Trewir | Most Konrada Adenauera | 1973 | Droga | ↔ | 194,56 | ? | 8.00 | ||
46 | Trewir ↔ Conc | Most Konzer Moselle | 1861 | popędzać |
? Trier zachodnia trasa ↔ ? trasa Saar / ? Górna Moselle trasa |
200,34 | 217.00 | 6,71 | ||
- | Jeż ↔ Wasserliesch | Most Hindenburga (zniszczony 1945) |
1912 | popędzać |
? Trier zachodnia trasa ↔ ? Górna Moselle trasa |
201,62 | ? | ? | ||
47 | Grevenmacher ↔ fale | - | 2013 | Droga | ↔ | 212,33 | ? | 8.39 | ||
48 | Wormeldange ↔ Wincheringen | - | 1964 | Droga | ↔ | 222,15 | ? | 7.58 | ||
49 | Remich ↔ Nennig | - | 1959 | Droga | ↔ | 233,43 | ? | 6,70 | ||
50 | Schengen ↔ Perl | Wiadukt Schengen | 2003 | Droga | ↔ | 241,10 | 607.00 | 23,70 | ||
51 | Schengen ↔ Perl | Most nad Mozelą w strefie Schengen | 1958 | Droga | ↔ | 241.96 | 149,1 | 6,63 | ||
52 | Contz-les-Bains ↔ Sierck-les-Bains | - | ? | Droga | D 64 | 246,75 | ? | 6.09 | ||
53 | Malling | - | ? | Droga | D 62 | 254,20 | ? | 6.69 | ||
54 | Cattenom ↔ Kœnigsmacker | - | 1964 | Droga | D 56 | 258,10 | ? | 6,96 | ||
55 | Cattenom ↔ Kœnigsmacker | Ostrzał Kœnigsmacker | 1964 | Chodnik | ? | 258,25 | ? | - | ||
56 | Thionville | Północny most kolejowy Thionville | ? | popędzać | ? Metz-Luksemburg | 267,00 | ? | 4,59 | ||
57 | Thionville | Pont des Alliés (Most Aliantów) | ? | Droga | N 1153 | 268,00 | ? | 4,57 | ||
58 | Thionville | Południowy most kolejowy Thionville | ? | popędzać | ? Metz-Luksemburg | 269,20 | ? | 4,97 | ||
59 | Thionville | Most autostradowy Thionville-Beauregard | ? | Droga |
|
269,20 | ? | 23,71 | ||
60a | Thionville | Zapora Thionville | 1964 | Droga | ? Most nad zamkiem | 269,60 | ? | 7,32 | ||
60b | Uckange | Most zaporowy Thionville nad jazem |
1964 | Chodnik | ? | 272,35 | ? | 7,84 | ||
61 | Uckange | - | ? | Droga | 60 | 275,21 | ? | 4,55 | ||
62 | Guénange | Most autostradowy Guénange | ? | Droga | 276,10 | ? | 6,66 | |||
63 | Richemont | Zapora Richemont | 1964 | Chodnik | ? tylko przez kanał śluzy | 277,50 | ? | 7.11 | ||
64 | Bousse | - | ? | Droga | D 8 | 277,80 | ? | 6.05 | ||
65 | Moonlong | - | ? | Droga | D 8b | 279,66 | ? | 6.18 | ||
66 | Hagondange | - | ? | Chodnik | ? tylko przez kanał śluzy | 281.12 | ? | 6.03 | ||
67 | Talange | - | ? | Droga | D 55 | 281,90 | ? | 6.03 | ||
68 | Talange | - | ? | Droga | ? tylko przez kanał śluzy | 283,22 | ? | 6.13 | ||
69 | Hauconcourt | - | ? | Droga | D 52 | 284,58 | ? | 5.86 | ||
70a | Argancja | - | ? | popędzać | ? do rafinerii Hauconcourt po drugiej stronie rzeki | ??? | ? | 5,79 | ||
71 | Hauconcourt | Most autostradowy Hauconcourt | ? | Droga | 286,52 | ? | 6.26 | |||
70b | Argancja | - | ? | popędzać | ? do rafinerii Hauconcourt przez kanał śluzy | 287,26 | ? | 5,79 | ||
72 | Argancja | Brama barierowa Argancja | ? | Droga | - | 288.04 | ? | 6,31 | ||
73 | Mosty Mozeli w Metz (patrz poniżej) | |||||||||
74 | Longeville-lès-Metz | Pont de Verdun | ? | Droga | D 157a | 298,95 | ? | 6,33 | ||
75 | Longeville-lès-Metz ↔ Montigny-lès-Metz | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Metz-Luksemburg | 301,00 | ? | 6.90 | ||
76 | Moulins-lès-Metz | - | ? | Droga | D 157b | 302,65 | ? | 6,29 | ||
77 | Ars-sur-Moselle | - | ? | Most kolejowy | ? Linia kolejowa Lerouville - Metz | ≊304,7 | ? | 6.90 | ||
78 | Ars-sur-Moselle | - | ? | Droga | D 11 | ? | ? | ? | ||
79 | Corny-sur-Moselle | - | ? | Droga | 66 ↔ 657 | ... | ... | ... | ||
Powyżej tego punktu znajduje się boczny kanał oraz liczne odnogi rzeki i stawy dla potrzeb żeglowności. Małe słupki nie są już wymienione. | ||||||||||
80 | Vandières ↔ Champey-sur-Moselle | Wiadukt Mozeli | 2005 | popędzać | ? LGV Est Européenne | 320,70 | 1510.00 | ? | ||
81 | Pont-à-Mousson | - | ? | Droga | D 910 | ? | ... | ? | ||
82 | Pont-à-Mousson | Pont Gelot | ? | Droga | D 657 | ? | ... | |||
83 | Dieulouard | Pont de Rue de Scarpone | ? | Droga | D 10 | ? | ? | ? | ||
84 | Belleville | - | ? | Droga | (1) | ? | ? | ? | ||
85 | Belleville | - | ? | Droga | D 40b | ? | ? | ? | ||
86 | Belleville | - | ? | Droga | (2) | ? | ? | ? | ||
87 | Kustyni | - | ? | Droga | D 90 | ? | ? | ? | ||
88 | Pompejusz | - | ? | Droga | D 40F | ? | ? | ? | ||
89 | Pompejusz ↔ Frouard | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Frouard - Novéant | ? | ? | ? | ||
90 | Pompejusz ↔ Frouard | - | ? | Droga | D 657 | ? | ? | ? | ||
91 | Liverdun | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Paryż-Strasburg (1) | ? | ? | ? | ||
92 | Liverdun | - | ? | Droga | 90B | ? | ? | ? | ||
93 | Liverdun | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Paryż-Strasburg (2) | ? | ? | ? | ||
94 | Aingeray | Barrage d'Aingeray | ? | Droga | przez zapory | ? | ? | ? | ||
95 | Gondreville | - | ? | Droga | D 191A | ? | ? | ? | ||
96 | Gondreville | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Paryż-Strasburg (3) | ? | ? | ? | ||
97 | Gondreville | - | ? | Droga | Cztery małe mostki drogowe nad rzeką lub bocznymi kanałami | ? | ? | ? | ||
98 | Tuł | - | ? | Droga | (Podajnik) | ? | ? | ? | ||
99 | Tuł | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Toul - Rossières aux Salines | ? | ? | ? | ||
100 | Toul ↔ Dommartin-lès-Toul | - | ? | Droga | 400 | ? | ? | ? | ||
101 | Chaudeney-sur-Moselle | - | ? | Droga | D 77 | ? | ? | ? | ||
102 | Chaudeney sur Moselle | - | ? | Droga | ? | ? | ? | |||
103 | Pierre-la-Treich | - | ? | Droga | ? | ? | ? | |||
104 | Villey-le-Sec | Zapora Villey Le Sec | ? | Droga | przez zapory | ? | ? | ? | ||
105 | Marron ↔ Sexey-aux-Forges | Pont de Maron | ? | Droga | D 92 | ? | ? | ? | ||
106 | Pont-Saint-Vincent | Rue Jean Jaures | ? | Droga | D 974 | ? | ? | ? | ||
107 | Pont Saint Vincent | - | ? | popędzać | ? Linia kolejowa Jarville la Malgrange - Mirecourt | ? | ? | ? | ||
Koniec żeglowności w porcie miasta Neuves-Maisons bezpośrednio powyżej |
Mosty Mozeli w Metz
W rejonie Metz Mozela jest podzielona na kilka kanałów, ramion rzecznych i ramion łączących między nimi. Tutaj nie jest możliwy jednoznaczny ranking. W obszarze śródmieścia znajdują się od lewej do prawej:
- Kanał żeglugowy (z kilometrażem)
- lewa odnoga rzeki z najbardziej swobodnie płynącą wodą opływającą wyspę Ile Chambiere
- odnoga rzeki opływająca wyspę Ile Chambiere po prawej stronie, podzielona na
- fragment prawej odnogi rzeki opływającej po lewej wyspę Ile du Petit Saulcy
- fragment prawej odnogi rzeki opływającej wyspę Ile du Petit Saulcy po prawej
- skrzyżowanie prawego i lewego ramienia rzeki
Powyżej znajduje się oddzielenie ramion rzeki
Nie. | Kanał / ramię | Nazwisko | Rok budowy | posługiwać się | Trasa ruchu | Lokalizacja Mozela | długość | Wysokość w świetle nad HSW |
obrazek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73-R1 | prawe ramię rzeki | Pont de l'Abatttoir | ? | Droga | D 153a | ? | ? | ||
73-R2 | prawe ramię rzeki | Pont Gambertta | ? | Droga | D 153z | ? | ? | ||
73-R3 | prawe ramię rzeki | Pont Gambertta | ? | Podwójny most kolejowy | ? Linia kolejowa Metz-Luksemburg | - | ? | ||
73-R4 | prawe ramię rzeki | Pont des Grill | Droga | D 953 | ? | ? | |||
73-R5 | prawe ramię rzeki | Pont Saint-Georges | Droga | - | ? | ? | |||
73-R6 | prawe ramię rzeki (część lewa) | Moulin des Thermes | Chodnik | ? | ? | ? | |||
73-R7 | prawe ramię rzeki (część lewa) | Pont Moreau | Droga | ? | ? | ||||
73-R8 | prawe ramię rzeki (część lewa) | Pont Saint-Marcel | Droga | ? | ? | ||||
73-R9 | prawe ramię rzeki (prawa część) | Pont de la Prefektura | Droga | ? | ? | ||||
73-R10 | prawe ramię rzeki (prawa część) | Passerelle des Roches | Chodnik | ? | ? | ? | |||
73-R11 | prawe ramię rzeki (prawa część) | Pont des Roches | Droga | ? | ? | ||||
73-R12 | prawe ramię rzeki | Moyen Pont | Droga | ? | ? | ||||
73-Q1 | Połączenie krzyżowe | Pont de l'Université | Droga | ? | ? | ||||
73-L1 | lewe ramię rzeki | Pont Mixte | ? | Droga / kolej | D 153z ? Linia kolejowa Metz-Luksemburg | 296,05 | ? | 5.98 | |
73-L2 | lewe ramię rzeki | Pont Jean Monnet | ? | Droga | D 953 | ? | |||
73-L3 | lewe ramię rzeki | Pont Tiffroy | ? | Droga | ? | ||||
73-L4 | lewe ramię rzeki | Pont des Morts | ? | Droga | - | ? | |||
73-K1 | kanał | Pont Faidherbe | ? | Droga | D 953 | 296,46 | ? | 6,79 | |
73-K2 | kanał | Pont Eblé | ? | Droga | - | 296,70 | ? | 6.58 | |
73-K3 | kanał | Pont du Canal | ? | Droga | - | 297,35 | ? | 4,98 | |
73-A | wszystko | Most autostradowy Metz | ? | Droga | 297,70 | ? | 6,81 | ||
73-K4 | kanał | Brama zaporowa Metz | 1964 | Chodnik | ? | 298,50 | ? | 7.10 |
Zobacz też
linki internetowe
- Mosty Mozeli na brueckenbau-links.de
- Fotorelacja z sierpnia 2007 roku o mostach kolejowych Mozeli w Forum kolejowe w regionie Bliskiego Renu: Część 1 ( Memento z 11 lutego 2013 roku w archiwum web archive.today ) i część 2 ( Memento z 11 lutego 2013 roku w internecie archiwum archiwum.dzisiaj )
Indywidualne dowody
- ↑ Most Müsterter został zburzony od wtorku Volksfreund 9 czerwca 2015 r.