Malezyjskie Siły Powietrzne
Tentera Udara DiRaja Malaysia | |
---|---|
Skład | 2 czerwca 1958 |
Kraj | Malezja |
Siły zbrojne | Angkatan Tentera Malaysia |
Rodzaj | Siły Zbrojne ( siły powietrzne ) |
Struktura | 1 dywizja
2 dywizja Dział szkoleń Sił Powietrznych Sił Specjalnych PASKAU |
siła | Aktywni żołnierze: 17000 (2020) |
zarządzanie | |
Szef sił powietrznych | Generał Dato 'Rodzali bin Daud |
Zastępca Szef sił powietrznych | Generał porucznik Dato 'Haji Shahron bin Ibrahim |
insygnia | |
Kokarda samolotu | |
Godło państwowe ( pionowy ogon ) | |
flaga |
: Royal Air Force malezyjski (malajski. Tentera Udara DiRaja Malezja , TUDM ) jest filią w Siłach Zbrojnych Malezji . Zostały założone 2 czerwca 1958 r., Ale korzenie można znaleźć w Malajskich Pomocniczych Siłach Powietrznych w ówczesnej brytyjskiej kolonii Brytyjskich Malajów . Zatrudniająca 17 000 pracowników w 2020 roku TUDM jest najmniejszą siłą wojskową w Malezji.
historia
Królewskie Siły Powietrzne na terenie dzisiejszej Malezji
Historia lotnictwa wojskowego na byłych Brytyjskich Malajach i Brytyjskim Północnym Borneo jest ukształtowana przez koncentrację stacji RAF w Singapurze, który był stanem Malezji do 1965 roku (patrz Królewskie Siły Powietrzne w Singapurze ).
Stacje RAF zbudowane przed II wojną światową na terenie dzisiejszej Malezji - niektóre zostały otwarte dopiero w 1941 roku - musiały zostać ewakuowane wkrótce po rozpoczęciu japońskiej inwazji na Malezję , a operacje lotnicze rozpoczęły się dopiero po wojnie.
Wkrótce po zakończeniu wojny rozpoczął się proces oddzielania posiadłości brytyjskich w Azji Południowo-Wschodniej od ojczyzny, który doprowadził do powstania w 1948 roku Federacji Malajskiej . RAF, później wspierany przez Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (RAAF), był używany od 1948 roku jako część Malayan Emergency przeciwko partyzantom. W trakcie konfliktu RAF utworzył swoją pierwszą jednostkę śmigłowcową w 194 Dywizjonie w lutym 1953 roku . Dywizjon, początkowo wyposażony w Dragonfly, a później w Sycamore , znajdował się wówczas w RAF Kuala Lumpur (obecnie lotnisko Simpang). W Azji Południowo-Wschodniej, która w tamtym czasie była jeszcze gęsto zalesiona, użycie helikopterów przyniosło znaczące korzyści w porównaniu z używanymi wcześniej samolotami krótkiego startu i w decydującym stopniu przyczyniło się do stłumienia ruchu partyzanckiego. Malezyjska Federacja uzyskała niepodległość w 1957 r., Ale operacja RAF trwała do 1960 r. Kraj pozostał w sojuszu z Wielką Brytanią.
Bezpieczeństwo zewnętrzne Federacji Malajskiej było początkowo kontynuowane przez byłe państwo macierzyste w ramach anglo-malajskiego porozumienia obronnego . W związku z zagrożeniem dla młodego państwa z Indonezji , Brytyjczycy wsparli w latach 1963-1966 nadal powstające siły zbrojne federacji. RAF był używany zarówno na Półwyspie Malajskim, jak i na kontrowersyjnym Północnym Borneo. Spór powstał, gdy Północne Borneo przystąpiło do federacji w 1963 roku, która od tego czasu nosi nazwę Malezja. Oprócz samolot łącznikowy, śmigłowce w szczególności tym wichrach z 230. Dywizjonu , zostały wykorzystane. Ponadto bombowce operowały z Singapuru.
Wraz z wycofaniem większości brytyjskich sił zbrojnych z Azji w 1971 roku, umowa o obronie została zastąpiona przez pięć porozumień o obronie sił .
Królewskie Malezyjskie Siły Powietrzne
Malajskie Pomocnicze Siły Powietrzne , które nadal znajdowały się pod rządami brytyjskimi , zostały przeniesione do Królewskich Malajskich Sił Powietrznych (malajski: Tentera Udara Diraja Persekutuan ) w dniu 2 czerwca 1958 r. , Które było pierwszym lotniskiem przejętym przez RAF Kuala Lumpur ( Lotnisko Simpang) w 1960 roku . 16 września 1963 roku, w dniu powstania Federacji Malezji, przemianowano ją na Królewskie Malezyjskie Siły Powietrzne (RMAF) lub Tentera Udara DiRaja Malaysia (TUDM). Wielu krewnych z wczesnych dni służyło wcześniej w RAF.
W początkowych latach TUDM / RMAF odgrywał podrzędną rolę w opisanych powyżej konfliktach, w tym czasie dysponował jedynie samolotami łącznikowymi i helikopterami. Po 1963 roku pierwsze maszyny transportowe ( Herald i Caribou ) zostały wprowadzone do służby, a pierwszy samolot myśliwski , dziesięć Sabres produkcji australijskiej, został zakupiony przez RAAF w 1969 roku. Stacjonowali w RAAF Butterworth , bazie RAAF w latach 1957-1988, ale zostali wycofani ze służby w 1972 roku.
Po wycofaniu się Brytyjczyków w 1971 roku Australia pomagała zabezpieczyć przestrzeń powietrzną Malezji do 1983 roku eskadrą Mirage IIIO , która również znajdowała się w RAAF Butterworth . Sam TUDM / RMAF otrzymał w latach 70. 16 samolotów F-5E Tiger- II (plus dwa samoloty rozpoznawcze Tigereye) i 88 A-4 Skyhawk . Zostały one później zastąpione samolotami bojowymi, które są nadal w służbie.
Organizacja i przywództwo
Naczelnym dowódcą wojskowym TUDM jest generał Rodzali Daud , jego zastępca generał porucznik Shahron Ibrahim . Siły powietrzne są podzielone na dwie dywizje , z których 1 odpowiada za zachodnią, a druga za wschodnią Malezję. Lotniska wojskowe rozlokowane są na terenie całego kraju, ale przede wszystkim na półwyspie. Jednostka specjalna Pasukan Khas Udara ( PASKAU ) jest również częścią TUDM.
-
1 dywizja
- Sezon 2: Fokker F28 Fellowship , Falcon 900 , Global Express , Boeing BBJ (737-700) - TUDM Subang
- Sezon 3: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Butterworth
- Sezon 6: BAE Hawk 108 / Hawk 208 - TUDM Kuantan
- Sezon 10: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Kuala Lumpur
- 12 sezon: Sukhoi Su- 30MKM Flanker - TUDM Gong Kedak (11 sezon do 2020 r.)
- Sezon 15: BAE Hawk 108 / Hawk 208 , Aermacchi MB-339AM - TUDM Butterworth
- Sezon 16: Buk 200T - TUDM Subang
- Sezon 18: McDonnell Douglas F / A-18D Hornet - TUDM Butterworth
- 19 sezon: MiG-29N / UB - TUDM Kuantan
- Sezon 20: Lockheed C-130H / C-130T Hercules - TUDM Subang
- Sezon 21: CASA CN- 235-200M - TUDM Subang
- 22 sezon: Airbus A400M - TUDM Subang
-
2 dywizja
- Piąty sezon: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Labuan
- 7 sezon: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Kuching
- Sezon 14: Lockheed C-130H Hercules - TUDM Labuan
-
Dział szkoleń
- 1. FTC: PC-7, PC-7 Mk II - TUDM Alor Setar
- 2. FTC: Alouette III - TUDM Alor Setar
ekwipunek
Samolot
Rodzaj | obrazek | posługiwać się | wersja | Liczba sztuk (aktywne) |
Liczba sztuk (łącznie) |
Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty bojowe | ||||||
Suchoj Su-30MKM | Wojownik wielofunkcyjny | Su-30MKM | 18 | 18 | ||
McDonnell Douglas F / A-18 | Wojownik wielofunkcyjny | F / A-18D | 8th | 8th | Zmodernizowany w 2011 roku. | |
Mikojan-Gurewicz MiG-29 | Interceptor | MiG-29N MiG-29NUB |
10 2 |
12 | ||
BAE Hawk | Trener odrzutowy | Mk 108 Mk 208 |
6th 14 |
20 |
Mk.208 to jednomiejscowe myśliwce wielofunkcyjne Mk.108 to dwumiejscowe zaawansowane trenery |
|
Northrop F-5 | Samolot , samolot rozpoznawczy | F-5 Tiger II RF-5E Tigereye |
16 2 |
18 | * | |
Samoloty transportowe / tankowce | ||||||
Airbus A400M | Samolot transportowy | A400M | 4 | 4 | Cztery maszyny zostały dostarczone w okresie od marca 2015 r. Do marca 2017 r. | |
Lockheed C-130 Hercules | Samoloty transportowe, cysterny | C-130H C-130MP KC-130T |
10 1 4 |
15 | 10 C-130H, 1 C-130MP i 4 KC-130T. C-130MP to wariant do obserwacji wybrzeża, który można przekształcić w transporter. Cztery KC-130T służą do tankowania w powietrzu . | |
CASA CN-235 | Samoloty transportowe, nadzór wybrzeża | CN-235-220M-VIP CN-235-220M |
8th | 8th | Transporter dla 10. Brygady Spadochronowej (PAC) i misji pomocy humanitarnej | |
Beechcraft King Air | Nadzór przybrzeżny | B200T | 4 | 4 | Wyposażony w radar poszukiwawczy i wizję w podczerwieni. | |
Cessna 402 | Samolot transportowy | 402B | 10 | 10 | ||
Boeing biznesowy odrzutowiec | Transporter VIP | BBJ1 (737-700) | 1 | 1 | Do przewożenia członków rządu | |
Bombardier Global Express | Transporter VIP | BD700 | 1 | 1 | ||
Dassault Falcon 900 | Transporter VIP | 900B | 1 | 1 | ||
Airbus 319 | Transporter VIP | A319CJ | 1 | 1 | ||
Fokker F28 Fellowship | Transporter VIP | F28-1000 | 1 | 1 | ||
Samoloty szkoleniowe | ||||||
Aermacchi MB-339 | Zaawansowany trener, lekki samolot myśliwski | MB-339AM MB-339CM |
10 8th |
18 | pierwotnie 16 w ekwipunku, 6 ofiar wypadków, zastąpione 8 nowymi MB-339CM. - |
|
Pilatus PC-7 | Samoloty szkoleniowe | PC-7 PC-7 Mk II |
30 17 |
47 | ||
MD3-160 Aerotiga | Samoloty szkoleniowe | 20 | 20 | |||
Aérospatiale Alouette III | Szkolny helikopter | SA-316B SA-319B |
13 | 13 | Łącznie 26 (z wyłączeniem 7 SA-316B przejętych przez Siły Powietrzne Republiki Singapuru w latach 1978/79, 10 przekazano malezyjskiemu lotnictwu wojskowemu, 20 uczestniczyło w wypadkach i awaryjnych lądowaniach) | |
śmigłowiec | ||||||
Eurocopter EC 725 | Śmigłowiec transportowy , ratownictwo w strefie walki | Wielki Cougar / Caracal | 12 | 12 | ||
Sikorsky SH-3 Sea King | Śmigłowiec transportowy, zadania SAR | S61A-4 Nuri | 17 | 17 | 1 rozbił się 22 grudnia 2013 r. 12 przekazany malezyjskiej armii lotniczej, częściowo uziemiony od 2019 r | |
Sikorsky S-70 Black Hawk | Śmigłowiec transportowy VIP Helikopter wielofunkcyjny |
S-70 S-70A |
2 (4) |
6th | 4 S-70A przejęty przez Siły Powietrzne Brunei . Uzbrojony w działo M134D Gatling. | |
Agusta A109 | Helikopter wielofunkcyjny | A109C | 1 | 1 | ||
Sikorsky SH-3 Sea King | Śmigłowiec transportowy VIP | AS-61N1 | 2 | 2 | ||
Bezzałogowe statki powietrzne | ||||||
CTRM Aludra |
Rozpoznawczy bezzałogowy statek powietrzny |
Mk.1 i Mk.2 | Nadzór wybrzeża na średnich wysokościach | |||
Boeing ScanEagle | Bezzałogowy statek powietrzny | Nadzór przybrzeżny | ||||
Samoloty Eagle 150 | Bezzałogowy statek powietrzny | Bezzałogowy statek powietrzny do rozpoznania |
Malezyjscy lotnicy wojskowi
Rodzaj | zdjęcie | posługiwać się | wersja | Liczba kawałków | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Agusta A109 | Helikopter wielofunkcyjny | A109LOH | 10 | Do zadań monitorowania. Wersja A109LOH z działem 20 mm i / lub pociskami 1 zgubiona w wypadku. | |
MD 500 Defender | Helikopter wielofunkcyjny | MD530 | 6 zamówionych maszyn. | ||
Sikorsky SH-3 Sea King | Śmigłowiec transportowy, zadania SAR | S61A-4 Nuri | 3 | Kupione 12 sztuk przez Królewskie Malezyjskie Siły Powietrzne. | |
CTRM Aludra | Dron rozpoznawczy | ? | |||
Kamkopter S-100 | Dron rozpoznawczy | ? | |||
DJI Matrice | Dron rozpoznawczy | ? | |||
DJI Mavic | Dron rozpoznawczy | ? | |||
Aeryon SkyRanger R60 | Dron rozpoznawczy | ? |
Malezyjska marynarka wojenna
Rodzaj | obrazek | posługiwać się | wersja | Liczba kawałków | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Westland Lynx | Łowca łodzi podwodnych | Super Lynx 300 | 6th | Wyposażony w 2 torpedy lub 4 pociski kierowane przeciwokrętowe MBDA Sea Skua , nadające się również do walki na odległość. | |
Eurocopter Fennec | Nadzór morski | AS 555SN | 6th | może być również używany do zadań bojowych | |
Boeing ScanEagle | Dron rozpoznawczy | 12 |
Były samolot
obrazek | Rodzaj | wersja | posługiwać się | Uwagi |
---|---|---|---|---|
Bell 47 | Bell 47G | Lekki helikopter obserwacyjny | ||
Canadair CL-41 | CL-41G Tebuan | Lekki samolot myśliwski | ||
CAC Sabre | Sabre Mk 32 | Myśliwiec | były samolot RAAF, dostarczany w latach 1969-1972 | |
de Havilland Canada DHC-4 | DHC-4A | Średni samolot transportowy | ||
Douglas A-4 Skyhawk | A-4PTM i TA-4PTM | Myśliwiec | Z nadwyżek zapasów marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych . Pierwotnie dostarczany jako A-4L (63 sztuki) i A-4C (25 sztuk), z których 40 zostało zmodernizowanych przez Grumman w latach 80-tych . | |
Grumman HU-16 Albatross | HU-16B | Samoloty wielofunkcyjne | ||
Handley Page Dart Herald | Samolot transportowy | |||
Hawker Siddeley HS125 | Transporter VIP | |||
Percival Provost | T51 | Samoloty szkoleniowe | ||
Buldog Szkocki Lotniczy | Samoloty szkoleniowe | |||
Scottish Aviation Pioneer | Lekki samolot transportowy | |||
Scottish Aviation Twin Pioneer | Lekki samolot transportowy | |||
Westland Wasp | Śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym | |||
De Havilland DH.114 Heron | Transporter VIP | |||
De Havilland DH.104 Dove | Transporter VIP |
linki internetowe
- Strona internetowa Królewskich Malezyjskich Sił Powietrznych w Bahasa Melayu
- Informacje o RMAF dotyczące globalnego bezpieczeństwa w języku angielskim
- Witryna Royal Air Force, sekcja Historia Rozdział 4 (PDF; 718 kB), strony 13ff (203) i 26 (216)
- 194 Dywizjon na stronie domowej RAF
- 230 Dywizjon na stronie domowej RAF
Indywidualne dowody
- ↑ https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/malaysia/#military-and-security. Dostęp 23 kwietnia 2021 r .
- ^ Malezja - The World Factbook. Pobrano 23 kwietnia 2021 r .
- ↑ Dzirhan Mahadzir: Malezja spodziewa się, że pierwszy A400M osiągnie IOC w połowie 2015 roku. W: IHS Jane's 360. 16 marca 2015, obejrzano 29 czerwca 2015 .
- ↑ World Air Forces 2014. (PDF; 3,9 MB) W: Flightglobal Insight. 2014, zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 grudnia 2013 r . ; dostęp 26 marca 2014 r. (w języku angielskim).
- ↑ World Air Forces 2014. (PDF; 3,9 MB) W: Flightglobal Insight. 2014, zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 grudnia 2013 r . ; dostęp 26 marca 2014 r. (w języku angielskim).
- ↑ boeing.mediaroom.com
- ↑ a b c d e f AMR Air Force Directory 2013 . Azjatycki przegląd wojskowy. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 marca 2013 r.
- ↑ Ministerstwo Obrony rozważa 30 miliardów euro za nowe myśliwce
- ↑ a b c asianmilitaryreview.com ( Pamiątka z 10 marca 2013 w Internet Archive )
- ↑ a b Selex Galileo do ochrony floty Malezji jastrzębi . Flightglobal.
- ^ Sayonara F-5, miło było cię poznać. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 marca 2015 r . ; dostęp 23 marca 2020 r .
- ↑ Hani Shamira Shahrudin: RMAF otrzymuje drugi samolot A400M . New Straits Times . 13 stycznia 2016 r. Źródło 13 stycznia 2016 r.
- ↑ La Malaisie réceptionne son dernier A400M . 13 marca 2017 r. Źródło 13 marca 2017 r.
- ↑ World Air Forces 2014. (PDF; 3,9 MB) W: Flightglobal Insight. 2014, zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 grudnia 2013 r . ; dostęp 26 marca 2014 r. (w języku angielskim).
- ↑ milaviapress.com ( Pamiątka z 4 września 2011 w Internet Archive )
- ↑ m.thestar.com.my ( Pamiątka z 27 marca 2015 w Internet Archive )
- ↑ m.thestar.com.my ( Pamiątka z 27 marca 2015 w Internet Archive )
- ↑ thestar.com.my
- ↑ malaysiandefence.com ( Pamiątka z 22 marca 2015 w Internet Archive )
- ↑ malaysiandefence.com ( Pamiątka z 22 marca 2015 w Internet Archive )
- ↑ Marcel Burger: Brunei daje cztery Black Hawks jako prezent Malezji . AIRheads. 23 stycznia 2015. Dostęp 24 stycznia 2015.
- ↑ malaysiandefence.com ( Pamiątka z 22 marca 2015 w Internet Archive )
- ↑ ctrm.com.my
- ↑ Ręce nad pierwszym malezyjskim A109LOH. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 października 2014 r . ; dostęp 23 marca 2020 r .
- ↑ Rejestry handlowe . Armstrade.sipri.org.
- ↑ World Air Force 2021. flightglobal.com, dostęp 21 kwietnia 2021 .
- ↑ m.thestar.com.my ( Pamiątka z 27 marca 2015 w Internet Archive )
- ↑ DSA 2018: Nowy wariant wsparcia logistycznego pojazdów Condor 4x4 zaprezentowany przez Deftech. W: armyrecognition.com. 18 kwietnia 2018, obejrzano 21 kwietnia 2021 .
- ↑ Marhalim Abas: Deftech debiutuje w pojeździe logistycznym Condor. Malezyjska Obrona, 30 sierpnia 2017 r., Obejrzano 21 kwietnia 2021 r .
- ↑ Marhalim Abas: Rozwój AV8. Malaysia Defense, 18 lutego 2019, obejrzano 21 kwietnia 2021 .
- ↑ Schiebel CAMCOPTER® S-100 wdrożony podczas kryzysu związanego z zanieczyszczeniem rzek w Malezji. Asian Military Review, 14 stycznia 2020, dostęp 21 kwietnia 2021 .
- ↑ a b c Dzirhan Mahadzir: Covid-19: Malezja werbuje UAS do egzekwowania środków zaradczych. Janes.com, 10 czerwca 2020, dostęp 21 kwietnia 2021 .
- ↑ Prashanth Parameswaran: dostawa dronów koncentruje się na współpracy w dziedzinie bezpieczeństwa między USA a Malezją. The Diplomat, 30 marca 2020, dostęp 21 kwietnia 2021 .
- ↑ Lindsay Peacock: Siły powietrzne świata. Bechtermünz, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5334-4 , s. 112/113