Rinaldo Capello
Naród: | Włochy | ||||||||
DTM | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pierwszy wyścig: | Szanghaj 2004 | ||||||||
Ostatni wyścig: | Hockenheimring II 2005 | ||||||||
Zespoły (producenci) | |||||||||
2004 Abt Sportsline • 2005 Joest ( Audi ) | |||||||||
Statystyka | |||||||||
| |||||||||
Podia: | - | ||||||||
Ogólne wygrane: | - | ||||||||
Zwrotnica: | - |
Rinaldo "Dindo" Capello (ur . 17 czerwca 1964 w Asti ) to były włoski kierowca wyścigowy .
Kariera
Rinaldo Capello rozpoczął karierę w sporcie motorowym w 1976 roku jako pilot kartingu we Włoszech. Piemontczyk brał udział w kilku wyścigach monoposto , takich jak włoska Formuła Fiat Abarth Cup, ale odniósł wielki sukces w samochodach turystycznych i wyścigowych .
W 1990 roku wygrał mistrzostwa Włoch samochodów super turystycznych w VW Golfie , sukces, który powtórzył w 1996 roku z Audi A4. W 1998 roku zadebiutował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans . W 1999 roku został kierowcą roboczym w Audi w Le Mans i zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, kiedy po raz pierwszy ścigał się w R8 . Przez kilka lat wydawało się, że Capello zawsze jechał niewłaściwym samochodem w Le Mans, jeśli chodzi o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Dopiero gdy w 2003 roku wsiadł do samochodu z seryjnym zwycięzcą Tomem Kristensenem - spółka zależna VW Bentley reprezentowała grupę na Sarthe z Speed 8 - sytuacja się odwróciła. Capello świętował swoje pierwsze zwycięstwo w Le Mans, a rok później drugie zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.
W 2008 roku za trzecim podejściem odniósł zwycięstwo nowym dieslem Audi R10 TDI . Po zajęciu trzeciego miejsca w 2006 roku, poważny wypadek na zakręcie w Indianapolis w 2007 roku przestał prowadzić Capello do ewentualnego zwycięstwa w niedzielny poranek, kiedy Audi R10 straciło koło.
Oprócz zwycięstw w Le Mans, odniósł także pięć sukcesów w 12-godzinnych wyścigach Sebring i zapewnił tytuł kierowców w American Le Mans Series w 2006 i 2007 roku .
W 2005 roku rywalizował przez cały sezon w DTM , ale jego wyniki nie spełniły oczekiwań.
Statystyka
sukcesy
- Ogólne zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 2003, 2004 i 2008
- Ogólne zwycięstwo w 12-godzinnym wyścigu Sebring w latach 2001, 2002, 2006, 2009 i 2012
- Tytuł kierowcy w American Le Mans Series 2006 i 2007
Wyniki Le Mans
rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Gulf Team Davidoff | McLaren F1 GTR | Emanuele Pirro | Thomas Bscher | niepowodzenie | wypadek |
1999 | Audi Sport Joest Racing | Audi R8R | Michele Alboreto | Laurent Aïello | Ranga 4 | |
2000 | Audi Sport Team Joest | Audi r8 | Michele Alboreto | Christian Dept. | Ranga 3 | |
2001 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | Christian Pescatori | Laurent Aïello | Ranga 2 | |
2002 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | Christian Pescatori | Johnny Herbert | Ranga 2 | |
2003 | Zespół Bentley | Bentley Speed 8 | Tom Kristensen | Guy Smith | Ogólne zwycięstwo | |
2004 | Audi Sport Japan Team Goh | Audi r8 | Tom Kristensen | Seiji Ara | Ogólne zwycięstwo | |
2006 | Audi Sport Team Joest | Audi R10 TDI | Tom Kristensen | Allan McNish | Ranga 3 | |
2007 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 TDI | Tom Kristensen | Allan McNish | niepowodzenie | wypadek |
2008 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 TDI | Tom Kristensen | Allan McNish | Ogólne zwycięstwo | |
2009 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI | Tom Kristensen | Allan McNish | Ranga 3 | |
2010 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI | Tom Kristensen | Allan McNish | Ranga 3 | |
2011 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi R18 | Tom Kristensen | Allan McNish | niepowodzenie | Wypadek McNisha |
2012 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | Tom Kristensen | Allan McNish | Ranga 2 |
Sebring wyniki
rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Audi Sport Team Joest | Audi R8R | Stefan Johansson | Michele Alboreto | Ranga 3 | |
2000 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | Allan McNish | Michele Alboreto | Ranga 2 | |
2001 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | Laurent Aïello | Michele Alboreto | Ogólne zwycięstwo | |
2002 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi r8 | Christian Pescatori | Johnny Herbert | Ogólne zwycięstwo | |
2003 | Zespół Bentley | Bentley Speed 8 | Guy Smith | Tom Kristensen | Ranga 4 | |
2006 | Audi Sport Team Joest | Audi R10 | Allan McNish | Tom Kristensen | Ogólne zwycięstwo | |
2007 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 | Allan McNish | Tom Kristensen | Ranga 4 | |
2008 | Audi Sport Ameryka Północna | Audi R10 | Allan McNish | Tom Kristensen | Ranga 3 | |
2009 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI | Allan McNish | Tom Kristensen | Ogólne zwycięstwo | |
2011 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus | Allan McNish | Tom Kristensen | Ranga 4 | |
2012 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 TDI | Allan McNish | Tom Kristensen | Ogólne zwycięstwo |
Indywidualne wyniki w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA
pora roku | zespół | samochód wyścigowy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Team Joest | Audi R18 | SEB | SPA | LEM | SIL | SAO | BAH | FUJ | SHA |
1 | 4 | 2 |
linki internetowe
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Capello, Rinaldo |
ALTERNATYWNE NAZWY | Capello, Dindo |
KRÓTKI OPIS | Włoski kierowca wyścigowy |
DATA URODZENIA | 17 czerwca 1964 |
MIEJSCE URODZENIA | Asti |