Wędrujące lata

Spotkanie czeladników wędrownych w Bad Kissingen (2010)

Termin Wanderjahre (także wędrujący , toczący się , Tippelei , wędrówka czeladnika ) to czas wędrówek serdecznych towarzyszy po odbyciu praktyki ( uniewinnienie ). Od późnego średniowiecza aż do początków industrializacji był to jeden z warunków wstępnych do egzaminu mistrzowskiego . Przede wszystkim czeladnicy powinni poznać nowe praktyki pracy, obce miejsca, regiony i kraje oraz zdobyć doświadczenie życiowe. Rzemieślnik, który odbywa tę tradycyjną wędrówkę, nazywany jest pisarzem zagranicznym lub obcym .

Dzisiejszy obraz wędrówek czeladników jest częściowo przemieniony – na przykład poprzez wiersze czy cykle pieśni Schuberta . Znanych jest tylko kilka fragmentarycznych tradycji, z których większość dotyczy okresu od końca XVIII do początku XX wieku. Historia migracji w ramach historii rzemiosła i przemysłu oraz badań nad migracjami została do tej pory zrekonstruowana jedynie we fragmentach.

W grudniu 2014 r. Konferencja Ministrów Edukacji i Kultury w Niemczech ogłosiła, że wycieczka rzemieślnicza czeladnika Walza zostanie włączona jako jedna z 27 form kultury na listę aplikacyjną ogólnopolskiego katalogu niematerialnego dziedzictwa kulturowego . W dniu 16 marca 2015 r nagród odbyła w rozumieniu z Konwencji o ochronie niematerialnego dziedzictwa kulturowego z UNESCO .

Oznaczenia

Turyści wędrowcy często nazywają siebie obcymi, którzy są na wycieczce lub wycieczce napiwkowej. Na ogół mówi się również o czeladniku wędrownym lub wędrownym rzemieślniku lub czeladniku czeladniczym, również z dodatkiem „właściwy” lub „szanowany”, aby podkreślić charakter podróży . Wędrowny czeladnik jest obecnie w szybach na całe życie, dlatego po zakończeniu właściwych lat tułaczki mówi się o wyprawach czeladników lokalnych lub, w skrócie, tubylców.

Termin „walc” jest powszechny, ale rzadko spotykany zarówno wśród obcych, jak i mieszkańców. Termin „Tippelbruder” jest postrzegany jako obelga, ponieważ może być również używany do opisania Berberów i łowców bekonu, a tym samym przypisuje mu niegodne lub niehonorowe podróże. W przeciwieństwie do tego, wraz ze wzrostem liczby czeladników płci żeńskiej i prawdopodobnie także z wiekiem niektórych czeladników, termin „wędrujący chłopiec” nie jest już aktualny.

Obowiązek wędrówki między średniowieczem a industrializacją

Obowiązek wędrówki czeladnika został wprowadzony dopiero w okresie postśredniowiecznym w niektórych cechach , ale bynajmniej nie we wszystkich, w ramach ustalonej ścieżki szkoleniowej. W czasach romańskich, a zwłaszcza gotyckich przepisy te były poprzedzone wędrówkami poszczególnych budowniczych i całych chat budowlanych od jednego projektu budowy kościoła do drugiego, co dziś rzadko jest zrozumiałe pod względem źródłowym i co najwyżej może być zrozumiane przez historyczno-artystyczne porównania i analiza cech stylistycznych. Okres wędrówki różnił się na przestrzeni wieków, w zależności od handlu i lokalizacji cechu. Wymogi w tym zakresie zostały precyzyjnie określone w ich statutach.

Po połowie lat podróży pojawiła się możliwość wpisania ich krewnych jako pretendentów do mistrzostwa w księdze danej gildii. Dopiero po odbyciu kilkuletniej tułaczki i pracy, tzw. lat odwagi w warsztacie w miejscu, w którym została złożona aplikacja, można było zarejestrować się na arcydzieło . Na uzyskanie mistrzostwa było to prawo założenia i rejestracji jako obywatel w Bürgerbuch miasta. Dopiero wtedy możliwe było zawarcie małżeństwa w niektórych cechach . Na przykład pierwsze wzmianki o wędrówkach kuśnierzy w śląskim Neumarkt pochodzą z 1701 r., ale był to tam zwyczaj na długo przedtem. Odważny człowiek wyemigrował do Brieg, aby założyć tu własną firmę. W tym czasie w Neumarkt obowiązywał dla czeladników zagranicznych sześć lat wędrówki w celu uzyskania tytułu mistrza i związanej z tym samodzielności, dla synów mistrzów trzy lata.

fabuła

Od początku okresu nowożytnego cechy cechowe nakładały obowiązek podróży w celu migracji. W zależności od branży koncentracja na transferze wiedzy i technologii była różna. Migracja stanowiła również instrument kontroli na rynku pracy. Mistrzowie byli w stanie elastycznie organizować zatrudnienie, co otwierało możliwości dla czeladników na nasyconym rynku pracy. Migracje czeladników można rozumieć jako migracyjne poszukiwanie szans na rynku pracy, tworzenie rodzin i sedentaryzm. Mimo reformy handlowej, zniesienia przymusowej migracji i utraty znaczenia cechów, ruchy czeladników rzemieślników przetrwały do ​​połowy XIX wieku.

sekwencja

Przebieg podróży został określony w artykułach , księdze artykułów, które były specjalnie dostosowane do wewnętrznego porządku cechu i różniły się czasem, regionem i rzemiosłem.

Za cel podróży uważano miasta w Rzeszy, a zawody związane ze sztuką i produkcją luksusową, jak rzeźbiarze czy złotnicy, także za granicą. Ilekroć wędrowny czeladnik przyjeżdżał do obcego miasta, rozglądał się z pomocą specjalnie wyznaczonego brygadzisty lub uczestnika, odwiedzając warsztaty w określonej kolejności i prosząc o pracę. Jeśli ich nie znalazł, dostawał niewielką sumę pieniędzy w pewnych cechach (w północnych Niemczech: w tzw. biurach darowizn ) i od razu jechał dalej. Ci, którzy zostali, musieli wynająć co najmniej na pewien okres, często sześć miesięcy. Wejście w krąg czeladników było w wielu miejscach jeszcze w XVIII wieku okazją do uczty z towarzyszącymi jej wulgarnymi i przesadnymi żartami. Zapisy z czeladników po przybyciu na arce było związane z przy podejmowaniu przysięgą czeladniczego w gildii arki . Często czeladnicy byli przydzielani do pewnych mistrzów, ponieważ istniały ograniczenia w liczbie czeladników, których można było zatrudnić do liczby mistrzów. Wypowiedzenie było możliwe po obu stronach.

Klienci dla czeladnika stolarza, wydany w Bremie w 1818 roku. Forma miedziorytu z odręcznymi wpisami i odciskiem pieczęci.

W latach 1730-1820, kiedy kończyli dłuższe okresy pracy w większych miastach, wędrowni czeladnicy, związani cechami, otrzymywali klientom drukowany dokument z wygrawerowaną lokalizacją jako dowód godzin pracy i dobrego postępowania. Bez niej nie mógł znaleźć pracy w sąsiednim mieście. Kiedy był w miejscowym warsztacie, klienci pozostawali w szufladzie cechowej, dopóki się nie pożegnali. Pomimo tego instrumentu kontroli ucieczka czeladników była żalem, na który często lamentowali mistrzowie. W niektórych schroniskach czeladniczych znajdowała się „czarna tablica”, na której wszyscy podróżujący czeladnicy mieli zapisane dużymi literami nazwiska tych, którzy opuścili miasto, zostawiając za sobą dług alkoholowy, jako ostrzeżenie i ostrzeżenie.

Księga artykułów cechowych ogólnie reguluje warunki wędrówki czeladników wędrownych oraz stosunek prawno-pracowniczy między czeladnikami a mistrzami. Oprócz zarobków ustalono również składki na losowanie czeladnika, system chorobowy i regulację życia czeladnika. Jednym z przykładów są nawadnianie odbywające się w różnych odstępach czasu na tzw. Zechtage . Te pijatyki podczas zebrań czeladniczych musiały być zatwierdzone przez starszego cechu i jego asesora i zgłoszone ojcu hostelu, ojcu sklepu .

Powstałe w XVIII wieku korporacje czeladnicze nie były jednak wszędzie bezsprzecznie tolerowane. Większym cechom czeladników często przewodził jeden lub więcej starszych czeladników , sprzedawca . Jako czeladnik należałeś do nieposiadających, do nieposiadających.

Trasy piesze

Zachowania migracyjne czeladników są analizowane w badaniach historycznych migracji. Schroniska i restauracje dla rzemieślników ułatwiały toczenie. Bariery językowe, religia i istniejące już sieci migracyjne miały niebagatelny wpływ na wybrane cele. Ich europejskie skutki, m.in. B. dotyczące transferu wiedzy, dopiero niedawno zostały zbadane naukowo. Preferowanym celem wędrówek były obszary metropolitalne. Ograniczenia państwowe dotyczące zachowań migracyjnych weszły w życie dopiero w XIX wieku.

Utrata znaczenia w XIX i XX wieku

Już w pierwszej połowie XVIII wieku w Świętym Cesarstwie Rzymskim rozpoczęły się reformy handlowe, takie jak cesarski kodeks rzemieślniczy ratyfikowany przez cesarza w 1731 roku , który miał na celu przekształcenie społeczeństwa klasowego w społeczeństwo przedindustrialne. Nie było jednak spójnego wdrażania. Dopiero po zakończeniu wojny siedmioletniej wiele państw niemieckich przyspieszyło reformy państwowe, co zaowocowało liberalizacją gospodarki. Wraz ze wzrostem liczby nowopowstałych manufaktur dochodziło do konfliktów ze starym rzemiosłem. Ze strony państwa była coraz bardziej otwarta promocja i preferencja dla handlu i produkcji. Reforma w handlu w 19 znakach wiecznych zawarcie administracyjnym rozwoju.

Pociągnęło to za sobą konsekwencje dla tradycyjnych przywilejów, przepisów i zwyczajów cechów rzemieślniczych. Naruszony został również obowiązek wędrowania. Rosnąca specjalizacja i początek mechanizacji stawiają przed pracownikami nowe wymagania. Tylko nieliczni mistrzowie, czeladnicy i czeladnicy mieli obszerne wykształcenie w odpowiedniej gałęzi manufaktury . Specjalne przepisy umożliwiły zatrudnienie niezawodowych mistrzów i czeladników. Poza tym rósł odsetek niewykwalifikowanych robotników niewykwalifikowanych w fabrykach, którzy teraz znali i wykonywali tylko częściowe prace rzemieślnicze. Szkolenie wewnętrzne kilku jeszcze wszechstronnie przeszkolonych praktykantów było połączone z długoterminowym zaangażowaniem w firmę. Z reguły tylko oni mieli możliwość zostania czeladnikiem, mistrzem lub brygadzistą w firmie.

Ich wsparcie było celowo ukierunkowane na profil firmy. Samostanowiona wędrówka została uzgodniona poprzez udomowione recepty firmowe i delegowanie do specjalnych firm z tej samej branży o dobrej reputacji. W dalszej kolejności zebrana wiedza powinna zasilić lokalną firmę. Forma przekazywania wiedzy poprzez recepty straciła na znaczeniu już pod koniec XVIII wieku . Dalszej specjalizacji wielu zawodów towarzyszyło powstanie handlu , inżynierii i uniwersytetów , które w dużej mierze zastąpiły turystykę jako kwalifikację. Tylko w kilku głównych i pomocniczych zawodach budownictwo nadal wędrowało.

Liczba podróżujących czeladników podlegała ciągłym i dużym wahaniom. Na początku XX wieku liczba obcokrajowców była czterocyfrowa, a szczególnie wysoka pod koniec lat 20. XX wieku. Podczas wojen światowych i podczas dyktatury Hitlera liczba zagranicznych listów znacznie spadła, ponieważ wielu młodych mężczyzn zostało powołanych do wojska, a umiłowanie przez obcych wolności było sprzeczne z polityką narodowego socjalizmu . Dlatego szyby zostały zakazane przez narodowych socjalistów.

Po II wojnie światowej zainteresowanie tradycyjnym walcowaniem gwałtownie wzrosło na początku lat pięćdziesiątych, ale nigdy nie osiągnęło rozmiarów lat dwudziestych. Właściwe podróżowanie zostało wkrótce zakazane w NRD . Mimo to nieliczni próbowali szczęścia w granicach, ale warunki panujące w przedsiębiorstwach państwowych (WEB) praktycznie uniemożliwiały pracę na różnych stanowiskach.

Wraz z rosnącym dobrobytem w ekonomicznej krainie czarów RFN motywacja do wyjścia na ulice przez trzy lata szybko osłabła, tak że w latach 70. podróżujący rzemieślnicy w czarnych kapeluszach byli rzadkością. Lata niedostatku nie były już potrzebne. Mieszkańcy szybów obawiali się, że wraz z nimi wyginą stare, tradycyjne rytuały.

obecność

Dwóch Wolnych Vogtlandczyków w Erfurcie, 1990

Około roku 1980 wzrosła świadomość tradycji , ale jednocześnie emancypacji kobiet i ducha „alternatywnego” sposobu życia. Powstały dwa nowe szyby, których konstrukcja znacznie różniła się od „starych” tradycyjnych szybów i które obejmowały również kobiety. Ponadto coraz więcej czeladników obu płci wędrowało bez dołączania do jednego z szybów. Nazywa się je wolnymi podróżnikami, aby podkreślić ich niezależność od stowarzyszeń czeladniczych.

Po zjednoczeniu Niemiec wielu czeladników z NRD skorzystało z okazji, aby pojechać na kolejkę górską. Rosnące bezrobocie , na które cierpiała również branża budowlana, dodatkowo pobudziło nowy boom. Tak więc wielu uczyniło cnotę z konieczności i opuściło ojczyznę na kilka lat.

Jeśli ktoś zdecydował się na trzyletnią i jednodniową wędrówkę jako minimum, to wałki, jak prawy nieznajomy , bracia Roland , obcy zataczający wolność w siekierę i kielnię lub polecone spotkanie na świeżym powietrzu . Minimalny czas podróży wynoszący dwa lata i jeden dzień dotyczy tylko Wolnego Vogtländer w Niemczech . W przeciwieństwie do tego nie ma maksymalnego czasu podróży, a pięcioletnia podróż nie jest rzadkością, ale powinna pozostać fazą życia i nie stać się długoterminowym sposobem na życie.

Obecnie kobietom na wędrówki pozwalają jedynie bezpłatny wał konferencyjne, siekiera i kielnia oraz wolni podróżnicy.

W 2005 r. od 600 do 800 czeladników podróżowało swobodnie lub zorganizowało się w szybach. Odsetek kobiet, z tendencją wzrostową, wynosi łącznie około 10 procent, ale różni się znacznie w zależności od zawodu i wału. W 2010 roku w Niemczech było niewiele ponad 450 podróżujących czeladników. Jednak zawsze są to dane szacunkowe, ponieważ nie ma wiarygodnej formy spisu, zwłaszcza dla osób podróżujących na gapę.

Zasady i zwyczaje

Bagaż na wędrówki, kije turystyczne i Charlottenburgery

Aby podróżować po świecie w tradycyjny sposób jako pisarz zagraniczny, należy spełnić pewne wymagania. Dziś tylko ci, którzy zdali egzamin czeladniczy, są samotni, bezdzietni, nie mają długów i nie ukończyli 30 roku życia. Wędrówki nie należy nadużywać jako „ucieczki” od odpowiedzialności. Często wymagane jest zaświadczenie policyjne bez wpisów. Większość studzienek ma limit wiekowy. Czasami wymagane jest również członkostwo w Unii . Każdy tytuł mistrzowski, który mógł już zostać zdobyty, musi odpocząć podczas wędrówki.

Narodowość lub przynależność religijna nie odgrywają roli w podróżach czeladniczych, o ile na przeszkodzie stoją przepisy prawa pobytu lub względy pragmatyczne, takie jak brak umiejętności językowych. Zazwyczaj niektórzy Szwajcarzy, Liechtenstein lub Austriacy zawsze podróżują w ramach tradycyjnej wędrówki, ale w indywidualnych przypadkach także Francuzi, Duńczycy lub Amerykanie.

Pisanie było i jest częściowo związane z trudnymi warunkami. W czasie podróży zagranicznemu pisarzowi nie wolno wjeżdżać na ograniczony, przeważnie 50-kilometrowy krąg wokół swojego rodzinnego miasta, nawet zimą czy w dni wolne od pracy. Nie wolno mu posiadać pojazdu i może poruszać się tylko pieszo lub autostopem . Transport publiczny nie jest ogólnie zabroniony, ale nie jest mile widziany. Podróżowanie samolotem na inne kontynenty jest dozwolone, ale alternatywy, takie jak wynajęcie statku żaglowego lub towarowego lub korzystanie z długich tras lądowych, są uważane za bardziej przyjazny sposób podróżowania.

Luka

Co więcej, czeladnik musi zawsze nosić swój strój w miejscach publicznych . Ponieważ obcy często jest zależny od wsparcia ludności (np. szukając pracy lub miejsca do spania), zawsze musi zachowywać się z szacunkiem i odpowiednio, aby kolejna osoba była mile widziana. Jest to również główny powód wielu nakazów i zakazów, w szczególności sposobu, w jaki czeladnik musi zachowywać się wobec swojego otoczenia.

Wszystkie jego rzeczy , m.in. Narzędzia wędrowny czeladnik Stows, bielizna, śpiworów w Charlottenburger (rzadziej) w ( „Charlie”) lub Felleisen , historycznego plecaka z tej armii szwajcarskiej . Szczególnie wśród wolnych podróżnych coraz popularniejsze staje się korzystanie z drewnianego wózka dziecięcego lub Charlottenburgera z systemem dwóch pasów, aby móc rozłożyć bagaż na obu ramionach. Tradycyjnie jednak bagaż nosi się tylko na lewym ramieniu.

Kolczyki noszone przez czeladnika czeladnika nie były jeszcze wyznacznikiem grupowym czeladników czy pewnych grup zawodowych w czasach cechowych . Przed rewolucją francuską nosili je tylko żołnierze i marynarze, ale od czasu do czasu zarażały je wszystkie klasy w Niemczech w latach 1810-1850, chociaż po połowie stulecia coraz częściej zarażali je wędrowni budowniczowie. W nagłych wypadkach ich sprzedaż może również zlikwidować wąskie gardła finansowe, na przykład w przypadku tymczasowego bezrobocia.

Uderzający jest Stenz (laska), a zwłaszcza ubranie: znak wolnego człowieka, czarny kapelusz z szerokim rondem , cylinder , miękki kapelusz, melon lub podobne, które przed Rewolucją Francuską były zarezerwowane dla szlachty... Jest też szczelina z szerokimi dzwonami, najczęściej z grubego sztruksu lub niemieckiej skóry , kamizelka (osiem guzików na osiem godzin pracy dziennie), marynarka (sześć guzików na sześć dni roboczych w tygodniu) i biała koszula (Staude) . Guziki noszone na sukniach i koszulach są tradycyjnie wykonane z masy perłowej lub przynajmniej z naturalnego materiału lub metalu. Kolory szczelin dostarczają przybliżonych informacji o rzemiośle czeladnika, stolarka ubiera się na czarno, metaloplastyka niebieska, rękodzieło z kamienia szare lub beżowe, żywność na wzór Pepita (czarno-biały), kolorystyka na czerwono, a przyroda na zielono. Herb rękodzieła lub symboliczne przedstawienie indywidualnego rękodzieła można znaleźć na zamku pasa, czasem jako zawieszka na kolczyki lub haft na tyle kamizelki. Podczas gdy noszenie prywatnej biżuterii niezwiązanej z rękodziełem jest generalnie niemile widziane lub zabronione, wielu podróżnych czeladników jest wyposażonych w zegarek kieszonkowy, którego łańcuszek jest zapinany na kamizelce. Każdy szyb ma swój własny znak identyfikacyjny na przepaści, taki jak niebieski (wał Roland), czerwony (Stranger Freedom Brothers), szary (wał Free Encounter) lub czarny (Righteous Stranger) zaszczyt z przymocowaną do niego przypinką rzemieślniczą. Wolnych Vogtlandczyków można natomiast rozpoznać po tak zwanych spinnerach, członkowie siekiery i kielni noszą znormalizowane kolczyki, a wolni podróżnicy nie mają żadnych znaków identyfikacyjnych poza zielnym kołnierzem zwróconym do wewnątrz.

Ponieważ duży odsetek obcych to stolarze, a tradycja wędrowania najlepiej i najdłużej wśród nich zachowała się, nie wiadomo, czy czeladnicy z innych zawodów również mogą wędrować. Na przykład stolarze , murarze , dekarze , betoniarze , szkutnicy , ceramicy, kowale , hydraulicy , kamieniarze , kamieniarze, ślusarze, rzeźbiarze w drewnie , introligatorzy , krawcy , tapicerzy, złotnicy , instrumentarze , malarze kościelni , powroźnicy, piekarze. podróżują cukiernicy, kucharze, młynarze, serowarze, ogrodnicy, rolnicy i wielu innych, szacowane na około 30 do 35 zawodów. Nawet stosunkowo nowoczesne zawody, takie jak mechanicy dwukołowi lub elektrycy, teraz wędrują w pojedynczych przypadkach, podczas gdy starsze zawody, takie jak kuśnierze, szewcy, bednarze czy rzeźnicy, są rzadko uprawiane lub całkowicie wymarły z powodu braku zainteresowanych. Błędne przekonanie , że tylko stolarzy byłby na rolce jest wzmocniona przez fakt, że wielu czeladników z innych branż również nosić strój typowy czarny cieśli z białą krzew , koszulę bez kołnierzyka, często na tle finansowym, że tylko czarny strój z Stolarze są masowo produkowane na skalę przemysłową, ponieważ są również używane jako zwykła odzież robocza poza podróżami.

Podwyżkę można odwołać tylko wtedy, gdy istnieją naprawdę ważne powody, a następnie w porozumieniu z odpowiedzialnym szybem, na przykład w przypadku poważnej choroby. W przeciwnym razie przerwa byłaby „niehonorowa”, książeczka turystyczna zostałaby wycofana, a luka „zawieszona”. Podróże Czeladników, którzy kończą swoją podróż „niehonorowo”, są określani jako „Harzgoers”.

Książka piesza

Najważniejszym przedmiotem, który zabiera ze sobą każdy czeladnik, jest jego książka turystyczna. Jest niezastąpionym dokumentem własnych wędrówek, a po ich zakończeniu najważniejszą pamiątką. Ponieważ forma i treść mają być chronione przed nadużyciem, książki turystyczne można prezentować wyłącznie w poufnym środowisku lub z powodów urzędowych, w szczególności nie wolno ich publikować.

Czeladnik podróżujący szybem należącym do CCEG ma przy sobie znormalizowaną książkę turystyczną wydaną przez stowarzyszenie tego czeladnika. W tym miejscu wpisuje się tylko referencje i pieczęcie miejskie odwiedzanych miejsc po burmistrzach z tradycyjnym rzemieślniczym pozdrowieniem „odpowiednio przesłuchiwanym na pieczęć”. Często czeladnik CCEG ma też drugą, prywatną książeczkę turystyczną, w której można znaleźć również inne wpisy. Czeladnicy spoza CCEG, tacy jak wolni podróżnicy, mają tylko częściowo ustandaryzowaną książkę turystyczną, w której można znaleźć wszystkie inne treści oprócz oficjalnych, dzięki czemu każdy czeladnik decyduje, kto może robić wpis z jakiej okazji. Generalnie podróże czeladników nie dokonują własnych wpisów w swoich księgach turystycznych, a ta oficjalnie staje się ich własnością dopiero pod koniec podróży.

Hostele

Istnieją liczne schroniska dla czeladników pieszych, z których większość przy szybach jest połączona z lokalnymi czeladnikami wędrownymi i organizowanymi przez nich punktami spotkań. Każdy szyb ma więc także swoją, ciągle zmieniającą się, strukturę miejsc, do których jest pożądany przyjazd rzemieślników lub – w zależności od długości pobytu w bezpośrednim sąsiedztwie – również wymagany. Podróżni do innych szybów lub czeladnicy, którzy podróżują swobodnie, często nie mogą być tu przyjmowani lub tylko w towarzystwie odpowiedniego czeladnika. Istnieją jednak również schroniska, które obejmują szyby, takie jak Europahaus w Dümmer, lub schroniska dla samotnych czeladników, które zwykle wyłaniają się z placów budowy wędrownych czeladników.

Oprócz samych mieszkańców hostele i restauracje, w których odbywają się regularne lokalne spotkania, są często najlepszym sposobem na nawiązanie niezbędnego osobistego kontaktu z towarzyszami podróży jako zainteresowanym praktykantem lub w pełni wyszkolonym czeladnikiem.

Spotkać

Jest wiele spotkań i okazji, na których licznie się spotykają czeladnicy wędrowni i które w istocie tworzą coś, co można nazwać kulturą czeladników wędrownych. Wiele z tych spotkań jest całkowicie lub w niektórych sekcjach publicznych, na przykład, aby dać zainteresowanym szansę nawiązania kontaktu i umożliwić czeladnikom spotkanie z przyjaciółmi lub członkami rodziny.

Coroczne spotkania lub kongresy w Schächten to walne zebrania, które są obowiązkowe dla podróżujących czeladników, na których oprócz ogólnego zjazdu lub wzajemnego poznania się, wszystko, co ważne, jest omawiane i rozwiązywane. Często są one również połączone z małymi placami budowy w celu wspólnej pracy. Dotyczy to w szczególności siekiery i kielni oraz wolnych podróżników, których coroczne spotkania (letni plac budowy) są zawsze dużymi spotkaniami roboczymi i wspierają projekt charytatywny.

Wychodzenie i wracanie do domu

Z drugiej strony najczęstsze to wyjazd i powrót do domu lub wędrówka oraz rejestracja lokalna, czyli początek lub koniec wędrówki. Charakter tych wydarzeń jest w niektórych przypadkach bardzo odmienny, dlatego w wielu szybach wędruje się przez firmę, faktyczne „szkolenie” nowych czeladników odbywa się na kilka tygodni w ustalonym miejscu przed faktycznym rozpoczęciem wędrówki. Raport lokalny często sprawia, że ​​jesteś również lokalny, z dala od swojego rzeczywistego miasta rodzinnego. Często zdarza się, że wolni podróżnicy i w różnym stopniu inni czeladnicy pokonują 50 km w linii prostej do zakazu w ciągu kilku dni z nowymi towarzyszami, którzy podróżowali w tym celu po uroczystości z rozgrzewką w ich rodzinne miasto i pożegnanie pod znakiem miasta. W zamian stajesz się lokalny, spotykając kilku czeladników poza zakazaną milą, a następnie pokonując razem trasę do własnego znaku z nazwą miejsca. Podczas kolejnej uroczystości w końcu usuwasz swoją lukę.

Doroczne spotkanie

Dla niektórych grup zawodowych organizowane są coroczne spotkania wymiany zawodowej i wspólnej pracy lub uczenia się od siebie, takie jak spotkanie obróbki metalu, spotkanie kamienia lub spotkanie wiktuałów dla rzemieślników żywności.

Inne spotkania obejmują coroczne Stranger for Strangers, na którym organizowane są wykłady i seminaria na tematy ogólnie polityczne. Spotkanie branży budowlanej istnieje specjalnie dla kobiet. W nieregularnych odstępach odbywają się również spotkania śpiewacze, tzw. Schallertreffen. Wiosenne i majowe spotkania też są nieregularne, ale mają przynajmniej pewną tradycję. Są też różne uroczystości, np. wspólne spędzenie Bożego Narodzenia, Sylwestra czy Wielkanocy.

Doroczne Spotkanie Wniebowstąpienia odbyło się w Hamburgu w 2017 roku z 400 towarzyszami podróży z całych Niemiec. Została zorganizowana przez założone w 1793 r. Stowarzyszenie Sprawiedliwych Zagranicznych Stolarzy i Łupników do Altony.

Komunikacja wewnętrzna i zewnętrzna

Głównym celem zewnętrznego czeladnika jest utrzymanie przy życiu postaci tradycyjnej wędrówki w ciągle zmieniającym się świecie. Podróżujący czeladnicy nie są jednorodną grupą ludzi i każdy z nich ma inny sposób podróżowania i bardzo różne cele, zarówno zawodowe, jak i osobiste, ale bardzo ze sobą łączą ze względu na warunki bytowe. Zdanie sobie z tego sprawy i praktycznie doświadczenie tego z pierwszej ręki jest decydującym czynnikiem w pierwszym roku podróży czeladnika. Może to również prowadzić do pewnego wyobcowania między towarzyszami podróży a społeczeństwem większościowym, co może stać się problemem, zwłaszcza gdy chcą oni ponownie dopasować się do normalnego życia jako miejscowi.

Ponieważ wędrowanie dotyczy osobistych doświadczeń, a podróżujący czeladnik generalnie nie stanowi publicznego zainteresowania oprócz zachowania samej wędrówki, z zewnątrz wyłania się obraz bardzo zamkniętego i egocentrycznego społeczeństwa równoległego. Elementami tego wrażenia są na przykład zakaz kontaktowania się większości młodych podróżnych z rodziną i przyjaciółmi przez pierwsze kilka miesięcy, zakaz demonstracji w Kluft, z wyjątkiem 1 maja, czy generalna rezygnacja z własnych środków komunikacji takich jak smartfony. Generalnie jest też wiele wydarzeń lub quasi-ceremonii, na których nie-imigranci nie są mile widziani, a także tematów, które nie są im poruszane.

Wśród nieznajomych w zasadzie decydujący jest tylko kontakt osobisty, dlatego jest on utrzymywany zupełnie inaczej niż zwykle. Jako nieznajomy nigdy nie wiesz, gdzie możesz się ponownie spotkać, więc osobiste pozdrowienia i pożegnania mają inne znaczenie. Nawet po pracy nadal pytasz osobiście na miejscu, tylko w wyjątkowych przypadkach z powodu długich podróży lub pytań wizowych telefonicznie lub e-mailem. Następuje również ożywiona wymiana kontaktów, dzięki czemu „bush radio” podróżującego czeladnika jest zwykle zdumiewająco skutecznym środkiem komunikacji. Niemniej jednak korzystanie z e-maili jest dziś również powszechne, dlatego jedną z podstawowych umiejętności jest umiejętność znalezienia np. komputera z dostępem do Internetu.

Inne kraje

Naver på valsen

Duński termin „ Naver ” jest skrótem od „ Skandi-Naver ” (skandynawski) i odnosi się do podróżujących czeladników duńskich, szwedzkich i norweskich, którzy podróżują na południe w poszukiwaniu pracy. Forma podróżowania nosi nazwę „ på valsen ” z fonetycznym podobieństwem do niemieckiego walca. Tradycje północnoeuropejskich Vals są również bardzo podobne do środkowoeuropejskich Walz, ponieważ zostały zainspirowane tradycją niemiecką.

Wiele duńskich navers było, a niektóre są nadal, przywiązanych do niemieckich szybów. Dlatego w Danii są dziś dwa niemieckie hostele; „Stenbohus” w Ribe i „Nanok bar” w Valby w Kopenhadze. Duńskie szyby nadal mają 22 loże „hulen”, ale nie mogą wysyłać kawalerów na rolkę. We wrześniu 2015 r. na terenie skansenu Hjerl Hede w Jutlandii odbył się „navercamp” . Wszystkich europejskich czeladników zaproszono do pracy w starych kulturalnych i historycznych budynkach przez 14 dni pod okiem wyspecjalizowanych mentorów. Głównym celem było zainteresowanie rzemiosłem dzieci i młodzieży.

Tour de France du Compagnonnage

Przycisk «  Compagnonnage  » jest także braterstwo czeladnika , który został utworzony w celu wspierania podróżujących czeladników. Stowarzyszenia czeladnicze ( stowarzyszenia de compagnonnage ) istnieją do dziś, ale w większości przybrały formę związków zawodowych i organizacji szkoleniowych. Na przykład istnieje Institut européen de formation des compagnons w formie uniwersytetu nauk stosowanych.

Silną pozycję ma Association ouvrière des compagnons du devoir du tour de France ( Stowarzyszenie Rzemieślników Czeladników na Wycieczce), do którego należy dobre dwie trzecie francuskich rzemieślników czeladniczych. Ona zaprasza kawalerów ( wędrownych ) wędrować. Werkbund wspólnoty Compagnons du devoir oferuje kursy i pracę tymczasową dla 21 zawodów w 45 krajach na całym świecie i dlatego jest bardziej podobny do zorganizowanych praktyk zagranicznych dla studentów.

Termin Tour de France nie ma nic wspólnego z dzisiejszymi wyścigami rowerowymi. Opisuje po prostu wycieczkę (podróż w obie strony) przez kraj Francji, która została przydzielona czeladnikom. We Francji jest 50 hosteli, w których Compagnonowie mieszkają przez rok oraz studiują i pracują sześć dni w tygodniu. Compagnons mogą wybrać wycieczkę trwającą trzy, pięć lub siedem lat. Są to wtedy elitarni rzemieślnicy ( Compagnon Fini ), tylko Compagnonowie odnawiają budynki kulturalne i historyczne, takie jak Wieża Eiffla , Pałac Wersalski itp. Teraz można wyjechać za granicę jako Compagnon tylko na rok, kobiety również mogą zostać Compagnonami Dziś.

Czeladnik

Podróż czeladnika środkowoeuropejskiego czeladnika różniła się od podróży czeladnika w Wielkiej Brytanii. Journeyman to teraz nazwa na zakończenie praktyki, ale nie ma już żadnego odniesienia do wędrówki - migracje czeladników zostały wcześnie utracone na Wyspach Brytyjskich. Już sam język świadczy o istnieniu – słowo Podróż pochodzi z francuskiego journée („przebieg dnia”, „przebieg dnia”) i odnosiło się do dnia pracy, za który rzemieślnik otrzymuje wynagrodzenie. Dziś w języku angielskim podróż rozumiana jest jako „podróżowanie”. Zmianę znaczenia tłumaczy doświadczenie z towarzyszami podróży w kraju.

Swagman

Australijski kapelusz z korka, udrapowany w nowoczesnym stylu z piwem i kapciami
Starszy włóczęga, 1901

Swagman (także Tussocker ) w starożytnej Australii opisuje podróżujących rzemieślników, którzy jeździli od farmy do farmy w głębi lądu (outback) i wykonywali usługi rękodzielnicze za jednodniową płacę. W szczególności podczas Wielkiego Kryzysu w 1890 r. i Wielkiego Kryzysu w 1930 r. łupieżcy byli u szczytu. Jako wczesna forma systemu socjalnego, przybywającym włóczęgom oferowano posiłek wieczorem na stacjach, niezależnie od tego, czy ci o zachodzie słońca jechali następnego dnia, czy oferowali swoje usługi we wsi.

Podczas gdy wiele elementów wędrującego swagmana wywodzi się z środkowoeuropejskich tradycji migracji czeladników, korkowy kapelusz („korkowy kapelusz”) jest typowo australijski – kawałki korka (często po prostu korki do butelek) były przyczepiane do sznurków na szerokim rondzie swagmanów. . Nie obciążały one kapelusza, ale zwisające korki sprawiały, że wszechobecne w buszu muchy i komary nie brzęczały nieustannie wokół głowy wędrowca. Dziś jest to typowe australijskie nakrycie głowy, kiedy wjeżdża się w australijski busz lub siedzi na werandzie z przyjaciółmi.

słownictwo

Podróżujący czeladnicy często używają części Rotwelschen lub Yeniche do komunikowania się ze sobą lub do wyznaczania pewnych rzeczy. Jest to język ustny o dużej różnorodności, który można zapisać tylko w ograniczonym zakresie i powinien również zachować swój charakter jako język czysto ustny ze strony towarzyszy podróży. Dlatego też należy ostrożnie używać słownika wyrażeń czeladniczych.

Używane są następujące wyrażenia:

Aspirant, aspi
Młody podróżnik na rozprawie z siekierą i kielnią, a także wałkiem do swobodnego spotkania
kolorowe lub dzikie podróże
nietradycyjni podróżnicy, czasem z elementami szczeliny lub podróżujący według niektórych zasad
Lokalny
Były podróżujący czeladnik, który osiadł po podróży.
Czeladnik eksportu, eksport, alt
Podróżujący czeladnik odpowiedzialny za pozbywanie się i szkolenie młodych podróżników, zwłaszcza dla wolnych podróżników.
do wędrówki
Zapoznanie młodych wędrowców z obyczajami i życiem czeladników, zwłaszcza szybów.
Interesujące przyjęcie
Czeladnik lub praktykant zainteresowany wędrówką.
Młody podróżnik, młodzieniec
Nowicjusz na rynku, zwłaszcza podczas podróży z eksporterem.
Kamérad, Kamerud (z długim e)
Dobry kumpel. Forma powitania wśród czeladników.
Zioła
Mistrz rzemiosła, pracodawca.
Właz
Stowarzyszenie czeladników podróżnych i byłych czeladników.
zawias, zawias, zawias, wąż
Praca.
Schallern
Śpiewanie pieśni czeladniczych .

Znani wędrowcy (wybór, alfabetycznie według nazwiska)

Odniesienia kulturowe

Zobacz też

literatura

  • Theresa Amrehn: Królowa Szos . Moje lata na fali . Piper Verlag, Monachium 2016, ISBN 978-3-492-06026-4
  • Anne Bohnenkamp, Frank Möbus : Z łaską i całym szacunkiem! Wędrujący rzemieślnicy: tradycja i alternatywa. Wallstein Verlag, Getynga 1989, ISBN 3-89244-006-9 . Nowe wydanie Getynga 2020, ISBN 978-3-8353-3725-1
  • Lukas Buchner: O życiu czeladników rzemieślników na „Walzu”. Analiza empiryczna (seria badań terenowych , tom 10). LIT Verlag, Berlin / Münster / Wiedeń / Zurych / Londyn 2017, ISBN 978-3-643-50798-3
  • Eric J. Hobsbawm : Włóczęga rzemieślnika . W: Eric J. Hobsbawm: Labouring Men.Studia w historii pracy . 2. Odcisk. Weidenfeld i Nicolson, Londyn 1965, ISBN 0-297-76402-0 , s. 34-63.
  • Werner Krebs: Stare zwyczaje rzemieślnicze. Ze szczególnym uwzględnieniem Szwajcarii . Helbing i Lichtenhahn, Bazylea 1933.
  • Grit Lemke: Byliśmy tutaj, byliśmy tam. O kulturowej historii współczesnej turystyki pieszej czeladnika . PapyRossa Verlag, Kolonia 2002, ISBN 3-89438-247-3
  • Muzeum Etnologii i Szwajcarskie Muzeum Etnologii: Za Twoją zgodą i przyzwoleniem! Książka na wystawę, Bazylea 1987
  • Paul Rowald: Zwyczaj, powiedzenie i pieśń budowniczych . Schmorla i v. Następca Seefeld, Hanower 1903. (Przedruk Th. Schäfer, Hanower 1994, ISBN 3-88746-329-3 )
  • Annemarie Steidel: Do Wiednia! Mobilność rękodzieła środkowoeuropejskiego w XVIII i XIX wieku na przykładzie stolicy i rezydencji . Verlag für Geschichte und Politik u.a., Wiedeń 2003, ISBN 3-486-56738-1 , ( Studia historii społecznej i gospodarczej 30), (Częściowo w tym samym czasie: Wiedeń, Univ., Diss., 1999: Mobilność regionalna miejskich rzemieślników , pochodzenie wiedeńskich uczniów / dziewcząt, czeladników i mistrzów w XVIII i XIX wieku ).
  • Frieder Stöckle: Traveling Journeyman - Dawne zwyczaje i tradycje rzemieślnicze . Wydanie I. Arena Verlag, Würzburg 1980, ISBN 3-401-03893-1
  • Pavla Vosahlikova (red.): Na rolce wspomnienia czeskich czeladników rzemieślniczych . Böhlau Verlag, Wiedeń 1994. Aby się nie zgubić… Tom nr 30, wydanie pierwsze, ISBN 3-205-98147-2 , 323 s.
  • Sigrid Wadauer: Podróż czeladników. Mobilność i biografia w rzemiośle od XVIII do XX wieku . Campus Verlag, Frankfurt / Nowy Jork 2005, ISBN 3-593-37625-3 .
  • Rudolf Wissel : Stare prawo i zwyczaje rzemieślnicze . Ernst Wasmuth Verlag, Berlin 1929.
  • Heidrun Wozel: Problemy szkoleniowe między rzemiosłem a produkcją. Reprezentowany na podstawie archiwaliów drezdeńskich . W: Karl Czok (hr.): Studia nad dawną historią rękodzieła saskiego . Akademie-Verlag, Berlin 1990, ( Sprawozdania z sesji Saskiej Akademii Nauk w Lipsku, Wydział Filologiczno-Historyczny, Tom 130, Zeszyt 6, przedłożony 14 października 1988), ISBN 3-05-001063-0
  • August Topf: Rzemieślnik . W: Altanka . Zeszyt 44/47/49, 1864, s. 697-700, 744-746, 781-783 ( pełny tekst [ Wikiźródła ]).

Artykuły z gazety

Film

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. Komunikat prasowy Konferencji Ministrów Edukacji
  2. unesco.de: Nagroda niematerialnego dziedzictwa światowego , dostęp 16 marca 2015 r.
  3. ^ Fritz Wiggert: Powstanie i rozwój dawnego śląskiego rzemiosła kuśnierskiego ze szczególnym uwzględnieniem cechów kuśnierskich we Wrocławiu i Neumarkt . Breslauer Kürschnerinnung (red.), 1926, s. 259–260 Okładka książki i spis treści .
  4. Jochen Oltmer : Migracje w XIX i XX wieku . Oldenbourg 2010, ISBN 978-3-486-57753-2 , s. 16 i n.
  5. Egzemplarz z lat 1839/45 zachował się w Muzeum Focke w Bremie nr inw. C. 1377
  6. Knut Schulz (red.): Rzemiosło w Europie. Od późnego średniowiecza do okresu wczesnonowożytnego. Oldenbourg, Monachium 1999. ISBN 978-3-486-56395-5
  7. Trzy lata podróży i jeden dzień w BlickPunkt Frankfurt nad Odrą , 31 lipca 2010, s. 1
  8. Elfriede Streitenberger: W obcym kraju. W: Mainpost z 8 października 2015, s. 32.
  9. Henrik Jacobs: Wędrówki to przyjemność stolarza. W: Hamburger Abendblatt , 18 czerwca 2014, s. 6.
  10. Z bliska - kolczyki z miasta i wsi, od klasycyzmu do nowej kultury młodzieżowej . Muzeum Niemieckiego Folkloru SMPK, Berlin 1989/1990. W: Pisma z Museum für Deutsche Volkskunde , tom 16, s. 118–123
  11. Raport, nordstory. Tu dzisiaj, tam jutro – na rolce. Niemcy 2019. Transmisja w telewizji NDR, 22 marca 2019, 20:15 - 21:15.
  12. (lno): 400 czeladników świętuje Wniebowstąpienie w ratuszu . W: Hamburger Abendblatt , 27 maja 2017, s. 14.
  13. Naver na denstoredanske.dk (duński), dostęp 13 grudnia 2015 r.
  14. Ernst Francke: Tajemnica Gerbera . Publikacja własna: Völt Verein Österreichischer Ledertechniker, Wiedeń 1959, s. 35–36.
  15. Henrik Jacobs: Wędrówki to przyjemność stolarza. W: Hamburger Abendblatt , 18 czerwca 2014, s. 6.
  16. https://www.youtube.com/watch?v=QdbF4rEffO4