Wystawa światowa Paryż 1889
Wystawa światowa Paryż 1889 Exposition universelle de Paris de 1889 | |
---|---|
Plakat na otwarcie Wystawy Światowej w 1889 roku | |
Generał | |
Powierzchni wystawienniczej | 96 ha |
nowe hity | Gramofon , ulepszony rower |
Liczba odwiedzających | 32.250.297 |
Rozpoznanie BIE | tak |
udział | |
kraje | 54 kraje + 17 kolonii |
Wystawcy | 61,722 wystawców |
Miejsce wydania | |
miejsce | Paryż |
teren | Champ de Mars, Trocadéro, południowy brzeg Sekwany Współrzędne: 48 ° 51 ′ 30 ″ N , 2 ° 17 ′ 39 ″ E |
kalendarz | |
otwarcie | 6 maja 1889 |
zamknięcie | 31 października 1889 |
Porządek chronologiczny | |
poprzednik | Barcelona 1888 |
następca | Chicago 1893 |
Paryż Wystawa Światowa w 1889 roku ( francuski Exposition Universelle de Paris de 1889 ) był dziesiąty wystawa światowa . Odbyło się od 6 maja do 31 października 1889 r. Z okazji stulecia rewolucji francuskiej iz tego powodu budziło kontrowersje polityczne w Europie, w dużej mierze zorganizowanej jako monarchia . Wieża Eiffla została zbudowana na wystawę światową w 1889 roku .
historia
Według BIE powierzchnia wystawiennicza wynosiła 96 hektarów: sztuka i przemysł były prezentowane na polu Marsa ( Champ de Mars ) iw starym Palais du Trocadéro , a kolonie i wojsko miały swoje powierzchnie wystawowe na Esplanade des Invalides . Wystawę koordynował Jean-Charles Alphand , były pracownik Georges-Eugène Haussmanna , głównego inżyniera miasta Paryż.
Jako nowe produkty były m.in. fonograf z Edison ulepszony rowerowa i zjeżdżalnie Girard zaprezentowane. Wystawa jest również uważana za pierwszą iskrę dla francuskiego przemysłu motoryzacyjnego; Gottlieb Daimler zaprezentował swój silnik, który pojawił się na licencji w pierwszym francuskim samochodzie firmy Panhard & Levassor w 1890 roku . Ten silnik zainspirował hrabiego Alberta de Dion do opracowania własnego, co uczyniło De Dion-Bouton pierwszym producentem masowym i tymczasowo największym producentem na świecie. Ze swojej strony firma pokazała nowy, lekki kocioł parowy do łodzi i wagonów parowych .
Głównymi atrakcjami były:
- Wieża Eiffla , która miała wówczas 312 metrów wysokości, była najwyższą budowlą na ziemi i służyła jako monumentalna brama wejściowa na wystawę.
- Galerie des Machines na Marsfeld, dzieło architekta Charles Louis Ferdinand Dutert . Miał 420 m długości i 110 m szerokości i został zburzony dopiero w 1909 r. Huysmans porównał to do katedry.
- W Palais des Beaux-Arts et des Arts libéraux , również na Polu Marsowym, było stworzenie architekta Jean Camille Formigé .
- Pałac przemysłowy (Palais des Industries) , dzieło Josepha Bouvarda z dużą centralną kopułą, był hojnie oświetlony elektrycznością, podobnie jak fontanna przed nim, dzieło Julesa Coutana .
- Rekonstrukcja Bastylii , a „Negro wioski” z 400 mieszkańców, dwa uwięzi balony wypełnione wodorem i niezwykle udany Wild West Show przez Buffalo Bill były jednymi z atrakcji wystawy światowej. Połączenie między różnymi częściami terenów wystawienniczych zostało nawiązane za pomocą popularnej kolei Decauville zbudowanej przez Paula Decauville'a (1846–1922) .
- W tamtym czasie największa dębowa beczka na świecie, mieszcząca 200 000 butelek firmy Mercier (szampan) .
Przy wydatkach 41,5 miliona franków i dochodzie w wysokości 49,5 miliona franków wystawa odniosła również sukces finansowy. Ze względu na „rewolucyjne” motto wzięły w nim udział tylko USA i republikańska Szwajcaria głównych krajów uprzemysłowionych. Przyszło 32,3 miliona odwiedzających, z czego 55 procent z 61 722 wystawców stanowili Francuzi. Nie bez znaczenia były liczne konferencje towarzyszące wystawie światowej.
Galeria
Wystawa Edison
Centralna kopuła hali maszyn, Exposition Universelle de Paris, 1889, namalowana przez Louis Béroud (1852–1930)
200.000 butelek kompleksowych dębowych beczek Mercier, dziś wydanych w hali Mercier w Epernay
literatura
- Beat Wyss : Obrazy globalizacji. Wystawa światowa w Paryżu 1889. Insel-Verlag, Berlin 2010, ISBN 978-3-458-17485-1 .
- Eugène Hénard : Wystawa światowa 1889. Pałac maszyn. W: Chup Friemert , Susanne Weiß (red.): Wystawa światowa 1889. Pałac maszyn. Textem-Verlag, Hamburg 2009, ISBN 978-3-938801-83-3 , osobno.
- Jean Lorrain : Mes Expositions Universelles (1889–1900) (= Textes de littérature moderne et contemporaine. 57). Edition établie, annotée et présentée autorstwa Philippe'a Martin-Lau. Honoré Champion, Paryż 2002, ISBN 2-7453-0654-5 .
- Winfried Kretschmer: Historia wystaw światowych. Campus-Verlag, Frankfurt am Main i in.1999 , ISBN 3-593-36273-2 .
- Erik Mattie: Targi światowe. Belser, Stuttgart i in. 1998, ISBN 3-7630-2358-5 .
- Linda Aimone, Carlo Olmo: Les Expositions Universelles. 1851-1900. Belin, Paryż 1993, ISBN 2-7011-1447-0 (wydanie oryginalne: Le Esposizioni Universali, 1851-1900. Il Progresso in Scena. Umberto Allemandi & C., Turyn 1990, ISBN 88-422-0235-5 ).
- Pascal Ory : 1889. L'Expo universelle (= Mémoire des Siècles. 210). Éditions Complexe, Bruksela 1989, ISBN 2-87027-277-4 .
- Pascal Ory : Les Expositions universelles de Paris. Panorama raisonné avec des aperçus nouveaux et des illustration par les meilleurs auteurs. Ramsay, Paryż 1982, ISBN 2-85956-314-8 .
- John Allwood: Wspaniałe wystawy. Studio Vista, Londyn 1977, ISBN 0-289-70792-7 .
- Anthony Bird: De Dion Bouton. (Pierwszy gigant samochodowy) (= Ilustrowana historia samochodu Ballantine'a. Księga Marque. Nr 6). Ballantine Books, New York NY 1971, ISBN 0-345-02322-6 .
- Anthony Bird: jednocylindrowy De Dion Boutons (= Profile Publications. No. 25, ZDB -ID 267652-7 ). Profile Publications Ltd., Leatherhead 1966.
linki internetowe
- L'exposure universelle de 1889 na lartnouveau.com
- Wystawa światowa Paryż 1889. Bureau International des Expositions (angielski). Źródło 23 marca 2017 r .
- Z Google Books, Wolfgang Piersig: Wycieczka po najważniejszych światowych wystawach ...