Grand Prix Las Vegas
Caesars Palace | |
Dane trasy | |
---|---|
w kalendarzu wyścigów: | 1981-1982 |
Długość trasy: | 3650 km |
Długość wyścigu: | 273,750 km na 75 okrążeniach |
Dokumentacja | |
Rekord okrążenia: | 1: 19 639 (1982, Michele Alboreto , Tyrrell - Ford-Cosworth ) |
Kwalifikacja do rekordu okrążenia: | 1: 16,356 (1982, Alain Prost , Renault ) |
Najwięcej wygranych: | Alan Jones , Michele Alboreto (1) |
Większość Polaków: | Carlos Reutemann , Alain Prost (1) |
Las Vegas Grand Prix (także Palace Grand Prix Cezara ) był wyścig dla samochodów, które odbyło się w sezonach 1981 i 1982 jako Formuły 1 oraz 1983 i 1984 roku jako CART ras. Miejscem wyścigów był tymczasowy tor uliczny o długości 3.650 km na parkingu kasyna Caesars Palace .
historia
Ponieważ poprzedni tor Watkins Glen nie był już zgodny z aktualnymi normami bezpieczeństwa, organizatorzy Formuły 1 musieli znaleźć nowe, atrakcyjne miejsce na Grand Prix Stanów Zjednoczonych . Miasto Las Vegas również szukało wydarzenia, które zrzuciło wizerunek mafii, który ugruntował swoją pozycję w latach siedemdziesiątych . Dlatego doszli razem do porozumienia, że w przyszłości będą organizować wyścigi na parkingu Caesars Palace, na torze Caesars Palace Grand Prix Circuit . Ale wyścig był skazany na porażkę od samego początku. Izolacja Las Vegas miała duży wpływ na liczbę widzów, a kierowcy i zespoły narzekali również na wyboiste zbocze, pustynny piasek na torze i wielki upał. Do dziś kurs uważany jest za jeden z najgorszych w historii.
Wyścig Formuły 1 1981 odbył się jako finał sezonu i był naznaczony walką o tytuł pomiędzy Carlosem Reutemannem w Williamsie i Nelsonem Piquetem w Brabham ; Williams zapewnił konstruktorom mistrzostwo jeden wyścig wcześniej . Nawet Jacques Laffite miał sześć punktów za nawet teoretycznymi szansami na tytuł. Reutemann rozpoczął wyścig z pole position jeden punkt przed Piquetem, ostatnim Polakiem w swojej karierze w Formule 1. Przed startem, podczas rozgrzewki, Williams FW07C firmy Reutemann miał niewypały, ale jego ekipa nie była w stanie zdiagnozować ani nawet usunąć źródła błędu. Na starcie wyścigu Reutemann prawie się zatrzymał i spadł na piąte miejsce. W tym momencie Piquet był na ósmym miejscu, trzy za Reutemannem. Na trzecim okrążeniu Reutemann stracił jeszcze trzy miejsca, a nawet spadł na dziewiąte miejsce na okrążeniu 19. Piquet jednak wyprzedził kilku przeciwników i znalazł się na siódmym miejscu. To Reutemann, nękany defektem technicznym swojego Williamsa, nie był już w stanie jechać po punkty i stracił mistrzostwo świata na rzecz Piqueta, który zdobył dokładnie dwa wymagane punkty. Zwycięzcą wyścigu został Alan Jones ; było to ostatnie zwycięstwo w Grand Prix mistrza świata z 1980 roku .
W następnym roku wyścig znów był finałem. Keke Rosberg i John Watson nadal mieli szansę na zdobycie tytułu mistrza świata, a Didier Pironi , który zajął drugie miejsce w mistrzostwach świata, został kontuzjowany po poważnym wypadku podczas Grand Prix Niemiec . Nawet Ferrari było mistrzem z jedenastoma punktami przed McLarenem, który ledwo zdobył . Alain Prost rozpoczął wyścig z pole position, które w tym roku zostało zmienione z prawej strony na lewą. Dla Michele Alboreto byłoby to pierwsze z pięciu zwycięstw w Grand Prix. Dla mistrza świata z 1978 roku Mario Andrettiego ten wyścig był ostatnim startem w Formule 1.
Po 1982 roku dwa kolejne wyścigi mistrzostw CART odbyły się jako Grand Prix Las Vegas. Chociaż pojawiły się plotki o możliwym Grand Prix w Las Vegas, nie zostały one potwierdzone.
Wyniki
Wydanie | rok | trasa | zwycięzca | druga | Trzeci | Pozycja biegunowa | Najszybsze okrążenie |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1981 | Caesars Palace | Alan Jones ( Williams - Ford ) | Alain Prost ( Renault ) | Bruno Giacomelli ( Alfa Romeo ) | Carlos Reutemann ( Williams - Ford ) | Didier Pironi ( Ferrari ) |
2 | 1982 | Caesars Palace | Michele Alboreto ( Tyrrell - Ford ) | John Watson ( McLaren - Ford ) | Eddie Cheever ( Ligier - Matra ) | Alain Prost ( Renault ) | Michele Alboreto ( Tyrrell - Ford ) |
3 | 1983 | Caesars Palace | Mario Andretti ( Lola ) | John Paul Jr. ( Penske ) | Chip Ganassi ( żbik ) | John Paul Jr. ( Penske ) | |
4 | 1984 | Caesars Palace | Tom Sneva ( marzec ) | Mario Andretti ( Lola ) | John Paul Jr. ( Marzec ) | Danny Sullivan ( Lola ) |
Legenda | ||
---|---|---|
skrót | klasa | komentarz |
F1 | Formuła 1 | Mistrzostwa Świata Formuły 1 od 1950 roku |
F2 | Formuła 2 | |
FL | Formula libre | Klasa pojazdu zwykle reklamowana przez organizatora |
południowy zachód | Samochód sportowy | |
TW | Samochód turystyczny | |
GP | Pojazdy Grand Prix | |
↓ Ciągłe szare linie wskazują, kiedy nowy kurs był używany w historii. ↓ | ||
Zgłoszenia z jasnoczerwonym tłem nie były brane pod uwagę w samochodach lub mistrzostwach świata Formuły 1. | ||
Zgłoszenia z żółtym tłem były wybierane na Mistrzostwa Europy . |