Teo Fabi

**Teo Fabi**
Naród:	Włochy
Mistrzostwa świata Formuły 1
Pierwsze uruchomienie:	Grand Prix San Marino 1982
Ostatni start:	GP Australii 1987 1987
Konstruktorzy
	1982 Toleman • 1984 Brabham • 1985 Toleman • 1986–1987 Benetton
Statystyka
Bilans Pucharu Świata:	dziewiąty Puchar Świata ( 1987 )
Punkty Pucharu Świata :	23
Podium :	2
Okrążenia przywódcze :	-

Teodorico „Teo” Fabi (ur. 9 marca 1955 w Mediolanie ) to były włoski zawodnik narciarski i kierowca wyścigowy . W latach 1982-1987 brał udział w 64 wyścigach Grand Prix Formuły 1 , a później w wyścigach samochodów sportowych .

Kariera

Jazda na nartach

Przed karierą w motorsporcie Teo Fabi startował w wyścigach narciarskich . Jako nastolatek wziął udział we wczesnych latach 70. na dwa Mistrzostwa Świata w Alpach, część FIS . W Brazylii startował w Val Gardena w 1970 roku iw St. Moritz w 1974 roku w zjeździe iw 1970 roku w slalomie gigancie . Fabi osiągnął swój najlepszy wynik w 1974 roku, kiedy zajął 43 miejsce na 87 uczestników zjazdu.

Sporty motorowe

W 1979 i 1980 roku Teo Fabi wziął udział w Mistrzostwach Europy Formuły 2 dla zespołu March Engineering . Sezon 1979 zakończył na dziesiątym miejscu, w 1980 był trzeci w klasyfikacji kierowców, za Brianem Hentonem i Derekiem Warwickiem .

Sezon 1982 był pierwszym sezonem Fabi w Formule 1. W siódmej z czternastu Grand Prix był w stanie zakwalifikować się do zespołu Toleman , ale został odwołany z powodu usterki technicznej lub wypadku. W tym samym roku zdobył z 1000 km wyścigu na torze Nürburgring wraz z Michele Alboreto .

W następnym sezonie Fabi zrobił sobie przerwę od Formuły 1 i wystartował w Indy Car World Series . W 1983 roku zajął pierwsze pole position w drugim wyścigu Indianapolis 500 . W tym sezonie pojawiło się pięć kolejnych. W siódmym z 13 wyścigów odniósł swoje pierwsze zwycięstwo. Odnosząc w sumie cztery zwycięstwa, zajął drugie miejsce w klasyfikacji kierowców, pięć punktów za Al Unserem .

W sezonie 1984 wrócił do Formuły 1 i zaczął grać w Brabham . Dzielił tę pozycję w drużynie ze swoim młodszym bratem Corrado Fabi . W 1985 roku ponownie jeździł dla zespołu Toleman, który przez sezon 1986 w Benetton Formula Ltd. została zmieniona. Po dwóch kolejnych sezonach w 1986 i 1987 roku w zespole Benetton Fabi zakończył karierę w Formule 1 i wrócił do Indy Car World Series, gdzie przez dwa lata jeździł Porsche 2708 CART dla Porsche .

Kariera Fabiego w Formule 1 naznaczona była licznymi wadami technicznymi. Został zgłoszony w 71 gonitwach, zakwalifikował się do startu w 64 gonitwach i zajął 18 miejsce. Trzecie miejsce w Grand Prix USA w 1984 roku i Grand Prix Austrii w 1987 roku było jego najlepszym wynikiem, ale pierwszy wynik osiągnął dopiero po zdyskwalifikowaniu Martina Brundle'a . Łącznie zdobył 23 punkty Pucharu Świata.

Fabi później z powodzeniem jeździł w innych wyścigach motorsportowych. W szczególności wygrał FIA - World Sportscar Championship z Silk Cut Jaguar w 1991 roku .

Statystyka

Wyniki Le Mans

rok	zespół	pojazd	Kolega z drużyny	Kolega z drużyny	umieszczenie	Przyczyna niepowodzenia
1980	Włochy Scuderia Lancia Corse	Lancia Beta Monte Carlo	Francja Bernard Darniche	Niemcy Hans Heyer	niepowodzenie	Awaria silnika
1982	Włochy Wyścigi Martini	Lancia LC1	Włochy Michele Alboreto	Niemcy Rolf Stommelen	niepowodzenie	Awaria silnika
1983	Włochy Martini Lancia	Lancia LC2	Włochy Piercarlo Ghinzani	Niemcy Hans Heyer	niepowodzenie	brak ciśnienia paliwa
1991	Zjednoczone Królestwo Jedwabny Jaguar	Jaguar XJR-12	Francja Bob Wollek	Zjednoczone Królestwo Kenny Acheson	Ranga 3
1992	Japonia Toyota Team Toma	Toyota TS010	Holandia Jan Lammers	Zjednoczone Królestwo Andy Wallace	Ranga 8
1993	Francja Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905 Evo 1B	Belgia Thierry Boutsen	Francja Yannick Dalmas	Ranga 2