Stowarzyszenie Inżynierów Niemieckich

Stowarzyszenie Inżynierów Niemieckich (VDI)
forma prawna	zarejestrowane stowarzyszenie
założenie	12 maja 1856 r
założyciel	Carl Friedrich Euler , Joseph Pützer , Richard Peters , Franz Grashof , Wilhelm von Kankelwitz , Carl Bischof , Heinrich Caro , Heinrich Lezius i inni
Siedzenie	Düsseldorf
cel, powód	Stowarzyszenie techniczno-naukowe
Krzesło	Volker Kefer (Prezes)
Dyrektorzy zarządzający	Ralph Appel (dyrektor)
Wolontariusze	12.000 (2021)
Członkowie	140 000 (2021)
Stronie internetowej	www.vdi.de

Stowarzyszenie Inżynierów Niemieckich jest niemieckim techniczne i naukowe stowarzyszenie . W odbiorze społecznym skrót ten kojarzy się głównie z VDI e. V. jest powiązany, dlatego termin VDI jest zwykle używany w dalszej części w odniesieniu do zarejestrowanego stowarzyszenia VDI e. V., o ile nie określono inaczej.

Grupa VDI składa się z samego stowarzyszenia non-profit (w skrócie VDI e.V.), a także z organizacji non-profit VDI-Ingenieurhilfe oraz z VDI GmbH z jej działalnością handlową.

zadanie

Pomnik z nazwiskami członków założycieli (przeniesionych z miejsca założenia Aleksisbadu do Düsseldorfu w 1981 r.), w 1993 r. w Aleksisbadzie wzniesiono nową pamiątkową stelę .

Zadania, które VDI stawia sobie zgodnie ze swoim statutem, to:

• Współpraca wszystkich projektantów technologii i innych projektantów ludzkiej kreatywności w celu odpowiedzialnego wykorzystania technologii,
• Promocja nauki i badań technicznych,
• Promocja młodych talentów technicznych,
• przepisy techniczne,
• dokształcanie inżynierów,
• Umożliwienie wymiany doświadczeń i
• Tworzenie znaków certyfikujących.

Cele polityki zawodowej i korporacyjnej nie są wymienione w statucie.

VDI e. V. twierdzi, że jest największym stowarzyszeniem inżynierów i przyrodników w Niemczech. Reprezentuje swoje interesy w polityce krajowej, a także działa na arenie międzynarodowej w międzynarodowych organizacjach patronackich, takich jak FEANI czy WFEO .

Członkowie grupy VDI prowadzą prace techniczno-naukowe w zakresie normalizacji oraz jako sponsorzy projektów finansowania badań publicznych. Stowarzyszenie Inżynierów Niemieckich mi. V. prowadzi reprezentację interesów krajowych i międzynarodowych, w związku z czym m.in. do wpisania na listę lobbystów Bundestagu .

zajęcia

Promocja młodych talentów technicznych

W VDI istnieją różne sieci i inicjatywy promujące młode talenty techniczne:

• Klub VDIni dla dzieci od czwartego roku życia, aby zainteresować dzieci technologią i naukami przyrodniczymi
• Przyszli piloci VDI dla młodych ludzi zainteresowanych tematyką STEM
• Sieć studentów i młodych inżynierów dla studentów, doktorantów i młodych profesjonalistów

Grupa robocza kobiet w inżynierii

Grupa robocza VDI Women in Engineering postrzega siebie jako reprezentantkę zainteresowań inżynierów i studentek w zakresie inżynierii w społeczeństwie i technologii. Utrzymuje krajowe i międzynarodowe kontakty z Niemieckim Stowarzyszeniem Kobiet Inżynierów , Europejską Platformą Kobiet-Naukowców , Europejskimi Kobietami w Matematyce , AKC Niemieckiego Towarzystwa Zoologicznego , Kobietami w Badaniach Przemysłowych , INWES oraz Centrum Kobiet i Technologii Informacyjnych . FIB jest zorganizowana w kilku regionalnych grupach roboczych w ramach VDI. Grupie roboczej przewodniczy Burghilde Wieneke-Toutaoui .

Stowarzyszenia okręgowe

Aby umożliwić inżynierom wymianę pomysłów między sobą, w roku jej powstania utworzono pięć pierwszych stowarzyszeń okręgowych VDI. Jej założycielami byli ludzie, którzy byli również zaangażowani w tworzenie VDI. Z okazji 25-lecia stowarzyszenia liczba stowarzyszeń powiatowych wzrosła do 26. Do 1910 r. członkowie VDI mieli swobodę decydowania, czy chcą należeć do związku okręgowego, czy nie. Na dorocznym walnym zgromadzeniu w Gdańsku w tym roku zdecydowano, że członkowie VDI mieszkający w Rzeszy Niemieckiej powinni należeć do okręgowego związku.

Obecnie w całych Niemczech działa 45 stowarzyszeń okręgowych VDI. W posiedzeniu zarządu VDI zasiadają poszczególni przewodniczący stowarzyszeń okręgowych oraz inny pełnomocnik.

Prawodawstwo

Wyciąg z dziennika Stowarzyszenia Inżynierów Niemieckich z 25 października 1884 r. z pierwszymi wytycznymi VDIDI

Z ponad 2000 opublikowanymi wytycznymi VDI , VDI jest trzecim co do wielkości regulatorem technicznym w Niemczech. Każdego roku dodaje się lub aktualizuje od 220 do 240 nowych wytycznych. Ponadto istnieją normy krajowe i międzynarodowe opracowane przez stowarzyszenia specjalistyczne VDI, Komisję ds. Kontroli Zanieczyszczenia Powietrza (KRdL) oraz Komitet Normalizacyjny Technologii Akustyki, Redukcji Hałasu i Wibracji (NALS).

Prace techniczne nad przepisami technicznymi prowadzą eksperci z grup zainteresowanych, którzy pracują na zasadzie dobrowolności na rzecz VDI . W przeciwieństwie do DIN , do komitetów wytycznych wchodzą osoby, które mogą pozostać przy zmianie pracodawcy. Większość firm i ich przedstawicieli jest zapraszana na DIN. Zakup wytycznych VDI również podlega opłacie dla członków VDI, ale przysługuje obniżka ceny. Wytyczne VDI można zobaczyć w wielu lokalizacjach uniwersyteckich.

organizacja

Stowarzyszenia zawodowe

Za prace techniczne w ramach VDI odpowiada 12 stowarzyszeń zawodowych z 53 działami:

• Technika budowlana i budowlana
• energia i środowisko
• Technologia pojazdów i ruchu
• Inżynieria materiałowa
• Technika pomiarowa i automatyzacyjna
• Mikroelektronika, mikrosystem i inżynieria precyzyjna
• Komisja normalizacyjna ds. akustyki, redukcji hałasu i technologii wibracji
• Projektowanie produktów i procesów
• produkcja i logistyka
• Komisja Kontroli Zanieczyszczeń Powietrza – Komitet Normalizacyjny
• Technologie Nauk Przyrodniczych
• Inżynieria procesowa i inżynieria chemiczna

Technika pomiarowa i automatyka oraz mikroelektronika, mikrosystemy i inżynieria precyzyjna są wspólnymi stowarzyszeniami specjalistycznymi VDI i VDE , natomiast VDI i DIN współpracują z Komitetem Norm Akustyki, Redukcji Hałasu i Technologii Wibracji oraz Komisją ds . Jakości Powietrza .

Grupa VDI

Grupa firm VDI składa się z dziewięciu prywatnych przedsiębiorstw, które realizują cele nastawione na zysk, dwóch zarejestrowanych stowarzyszeń i non-profit GmbH:

• VDI mi. V., założony w 1856 r.
• VDI GmbH posiada udziały w spółkach zależnych grupy VDI i w związku z tym odpowiada za działalność gospodarczą
• VDI Service GmbH, centralny dostawca usług dla domu VDI w Düsseldorfie
• VDI Technologiezentrum GmbH, 1975 w ramach VDI e. V. założona i działająca jako GmbH od 2003 roku
• VDI Center Resource Efficiency GmbH
• VDI Wissensforum GmbH, zarejestrowana w rejestrze handlowym w Düsseldorfie jako VDI-Bildungswerk GmbH w październiku 1957 r., przemianowana na VDI Wissensforum w 2001 r. i usunięta z VDI e. V. wydzielona jako GmbH
• VDI Verlag GmbH, założona 6 października 1923 r.
• VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, w wyniku zmiany nazwy z Springer-VDI-Verlag, które było wspólnym przedsięwzięciem VDI Verlag i Springer Nature
• VDI / VDE Innowacje + Technik GmbH
• VDI Insurance Service GmbH
• VDI - GaraGe non-profit GmbH, założona we wrześniu 2000 roku jako centrum technologiczne dla młodych ludzi
• VDI Ingenieurhilfe e. V., założona w 1894 roku, aby pomagać inżynierom w potrzebie lub ich rodzinom w żałobie

historia

Członkowie AV HÜTTE Berlin w wózku w drodze do Alexisbad, aby założyć VDI 12 maja 1856 r.

Korzenie sięgają roku 1846 w Królewskim Instytucie Przemysłowym w Berlinie . Stowarzyszenie zostało założone 12 maja 1856 r. w Aleksisbadzie ( Harz ) przez członków Stowarzyszenia Akademickiego Hut e. V. Berlin założony z okazji wycieczki na swój 10. festiwal założycielski . Zlecenie komisji pod przewodnictwem Josepha Pützera opracowania projektu statutu stowarzyszenia inżynierów niemieckich wydano już w ubiegłym roku. Pierwsze kluby okręgowe powstały w Düsseldorfie, Berlinie, Akwizgranie, Saarbrücken i Dortmundzie w pierwszym roku. Roczna składka członkowska wynosiła jednolite 5 talarów na finansowanie administracji, czasopisma członkowskiego i stowarzyszeń powiatowych. Ponadto przystępując do stowarzyszenia należało uiścić opłatę w wysokości trzech talarów.

Pierwszym prezesem był inżynier Carl Friedrich Euler w latach 1856 i 1857. Pozostali członkowie pierwszego zarządu to Franz Grashof , Richard Peters i Wilhelm Kankelwitz . Pismo Związku Inżynierów Niemieckich ukazało się po raz pierwszy w 1857 roku . Oprócz doniesień o sprawach klubowych zawierała także artykuły techniczne. W 1866 roku VDI zainicjowało utworzenie stowarzyszeń monitorowania kotłów parowych jako prekursora dzisiejszych stowarzyszeń monitorowania technicznego (TÜV). Na pierwsze niemieckie prawo patentowe z 1877 r. znaczący wpływ miały prace przygotowawcze VDI. Pierwsza wytyczna VDI została opublikowana w 1884 roku . Pomnik maszyny , ufundowany przez VDI, upamiętniający uruchomienie pierwszej niemieckiej maszyny parowej Wattscher , został odsłonięty 20 sierpnia 1890 roku. 12 grudnia 1891 r. VDI uzyskała prawa osoby prawnej na mocy dekretu króla pruskiego . 28 sierpnia 1894 r. utworzono „Fundusz Pomocy dla Inżynierów Niemieckich” – poprzednik VDI-Ingenieurhilfe eV – w celu wspierania potrzebujących inżynierów i ich rodzin. Również w 1894 roku zakupiono działkę, na której po raz pierwszy wybudowano dom klubowy , który został otwarty w 1897 roku.

21 grudnia 1896 r. VDI opublikowało apel, który sponsorował plany Ferdinanda Grafa von Zeppelina dotyczące budowy sztywnego sterowca . Po wypadku sterowca LZ 4 w 1908 roku VDI przekazało z własnych środków 50 000 marek na budowę nowego sterowca.

Dziesięciolecia podejmowanych przez VDI prób ustanowienia inżynierii jako dyscypliny naukowej zakończyły się sukcesem. W 1899 r. uczelniom technicznym przyznano prawo nadawania doktoratów ( dr inż. ), a jednocześnie ustanowiono stopień naukowy magistra inżyniera . W 1900 r. rozpoczęto projekt leksykonu technologicznego, który miał zawierać wszystkie wówczas terminy techniczne, ale został przerwany w 1907 r. przez zarząd VDI z powodu nadmiernej objętości. Walne Zgromadzenie VDI 1903 w Monachium impulsem do założenia przez Oskara von Millera Muzeum Niemieckiego . W 1916 VDI było jednym z założycieli Niemieckiego Stowarzyszenia Stowarzyszeń Technicznych i Naukowych (DVT). W 1917 VDI był współzałożycielem Niemieckiego Komitetu Normalizacyjnego , aw 1921 VDI nachrichten pojawiło się po raz pierwszy . 6 października 1923 r. dział wydawniczy VDI Związku Inżynierów Niemieckich , który istniał od 1918 r., został przekształcony w VDI Verlag GmbH . Ilse Knott-ter Meer została pierwszą kobietą członkinią VDI w 1925 roku.

Prezydium Światowej Konferencji Mocy w czerwcu 1930 (od lewej: Carl Köttgen , pani von Miller, Oskar von Miller , dr Tissot)

W 1930 VDI było gospodarzem drugiej Światowej Konferencji Energetycznej w Berlinie . Dziesięciodniowe wydarzenie z około 3900 uczestnikami było prowadzone przez prezesa VDI Carla Köttgena . Również w 1930 r. VDI opublikowało dużą liczbę memorandum. Badania nie są konieczne, aby wskazywać na rażący błąd z punktu widzenia VDI, polegający na zmniejszeniu funduszy na badania w następstwie światowego kryzysu gospodarczego . 12 maja 1931 r., z okazji 75. rocznicy istnienia, VDI zainaugurowało w miejscu założenia, Alexisbad , pomnik przedstawiający inżyniera stojącego na podwójnej belce teowej jako figurę z brązu, który obecnie znajduje się w Düsseldorfie.

Przejęcie władzy przez tych narodowych socjalistów w dniu 30 stycznia 1933 roku wykonany również o sobie znać w VDI że pierwsi pracownicy przyszli do pracy w następnych dniach noszenia mundurków odpowiednich firm. Gottfried Feder , współzałożyciel Stowarzyszenia Niemieckich Architektów i Inżynierów , poprosił o zostanie przewodniczącym VDI. Prezes VDI Adolf Krauss, a wraz z nim pięciu innych członków zarządu zrezygnowało ze swoich stanowisk. Przy poparciu kierownictwa partii Heinrich Schult, dyrektor AEG i członek NSDAP od 1931 r., sprzeciwił się żądaniu Federa i szerszemu żądaniu dostosowania VDI do porządku i zamiast tego został przewodniczącym VDI. Na walnym zgromadzeniu VDI w maju 1933 r. sformułowano „zaangażowanie niemieckich inżynierów w nowy rząd”.

W czerwcu 1933 r. VDI połączyło się z innymi stowarzyszeniami inżynierskimi, tworząc Stowarzyszenie Pracy Techniczno-Naukowej Rzeszy (RTA). W budynku VDI zamieszkało RTA , a później Narodowe Socjalistyczne Stowarzyszenie Niemieckiej Technologii (NSBDT) . Do tego czasu niezależne organizacje były przenoszone do VDI w latach po 1933 jako grupa robocza lub grupa specjalistyczna, np.: B. Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Niemieckie Stowarzyszenie Chłodnictwa . Do 1937 wszyscy członkowie VDI zostali przeniesieni do NSBDT. Stanowiska kierownicze w VDI musieli obsadzać członkowie partii; Przynależność partyjna nie była konieczna do pracy zawodowej w VDI.

Polityka członkowska VDI od 1933 r. opierała się na ideach reżimu narodowosocjalistycznego: początkowo chętnym do wstąpienia zaliczonym do kategorii Żydów odmawiano ustawowo wstępu, a nieco później członków żydowskich wykluczano ze stowarzyszenia. Wraz z utworzeniem komitetów, takich jak „tworzenie miejsc pracy”, „osiedlenie i żywienie” oraz „służba pracy”, spełniono również życzenia nowych władców. W 1937 r. założono „Wehrtechnische Arbeitsgemeinschaft”; Na walnym zgromadzeniu VDI w następnym roku po raz pierwszy odbyło się sympozjum technologii obronnych.

W czasie II wojny światowej zintensyfikowano prace nad gospodarką wojenną, nawet jeśli VDI nie znajdowało się w centrum struktury władzy. Dlatego VDI zorganizowało specjalistyczne konferencje i zaawansowane szkolenia dotyczące tematów technicznych związanych z wojną. Po klęsce Niemiec w bitwie pod Stalingradem , w lutym 1943 r . zarząd VDI został nastawiony na wojnę totalną . W rezultacie VDI zainicjowało objazdową wystawę zatytułowaną „Wzrost wydajności”, która została pokazana łącznie w 97 miejscach. A na początku 1945 roku ówczesny dyrektor VDI Hans Ude napisał w dzienniku Związku Inżynierów Niemieckich, że przyznana wyższość materialna przeciwnika musi być przeciwstawiona „wyższym stopniem skuteczności”.

Po zakończeniu wojny pracownicy VDI próbowali ponownie uruchomić klub, ale w listopadzie 1945 r. magistrat Berlina zakazał wszelkiej działalności klubowej; Istniejące akta i dokumenty skonfiskowano, a pomieszczenia klubowe zamknięto. Jako powód podano członkostwo stowarzyszenia w NS-Bund Deutscher Technik. Od tego orzeczenia nie można było odwołać się.

W Niemczech Zachodnich 20 okręgowym stowarzyszeniom VDI , które mają siedzibę w brytyjskiej strefie okupacyjnej, pozwolono wznowić działalność już w listopadzie 1945 roku. Z inicjatywy Związku Okręgu Dolnego Renu VDI zostało ponownie założone 12 września 1946 r. i przeniosło swoją siedzibę z Berlina do Nadrenii. Początkowo lokale wynajmowała firma Calor-Emag z Ratingen , a we wrześniu 1949 roku w Düsseldorfie oddano do użytku nowy budynek VDI . W sowieckiej strefie okupacyjnej (SBZ) Związek Inżynierów Niemieckich połączył się w nowo utworzoną Izbę Techniczną .

W 1956 r. VDI założyło Grupę Roboczą ds. Technologii Jądrowej, z której w 1959 r . wyłoniło się Niemieckie Forum Atomowe .

Czystość powietrza Komisja została powołana w 1957 roku Komisja Redukcja szumu VDI 1964. Od końca lat pięćdziesiątych VDI w sposób krytyczny towarzyszyło rozwojowi edukacji inżynierskiej w Niemczech, wprowadzeniu w 1964 r. stopniowania absolwentów szkół inżynierskich oraz koncepcji szkół technicznych były kamieniami milowymi. W 1990 r. VDI została ponownie założona w NRD jako oddział VDI w NRD i została włączona do VDI jako związek okręgowy Lipska, gdy nastąpiło zjednoczenie Niemiec . W zakresie krajowej, europejskiej i międzynarodowej normalizacji i regulacji technicznych Komisja ds. Czystości Powietrza w komitecie normalizacyjnym VDI i DIN oraz Komitet ds. Standardów Akustyki, Redukcji Hałasu i Technologii Wibracji (NALS) w DIN i VDI działają jako wspólne organy od połowy Lata 90. . VDI-Verlag i wydawca naukowy Springer Berlin/Heidelberg założyli w 1997 roku wspólne przedsiębiorstwo Springer-VDI Verlag GmbH & Co KG Verlag dla czasopism technicznych . W 2000 roku VDI i EXPO 2000 Hannover GmbH zorganizowały pierwszy Światowy Dzień Inżynierii w Hanowerze .

Członkowie

W połowie 2020 r. liczba członków wynosiła około 145 000, a inżynierowie z różnych dyscyplin coraz częściej, w tym przyrodnicy i informatycy . Dla porównania: w 2011 roku w Niemczech zatrudnionych było około 1 661 000 inżynierów. Chociaż tylko około jeden na dziesięciu zatrudnionych inżynierów jest zorganizowany w VDI, VDI jest jednym z największych klubów i stowarzyszeń zorientowanych technicznie na świecie. Główna siedziba VDI znajduje się w Düsseldorfie . Stowarzyszenie jest podzielone regionalnie na 15 przedstawicielstw państwowych, 45 stowarzyszeń okręgowych, grupy studentów i młodych inżynierów (SuJ) w przedstawicielstwach VDI i VDI za granicą. Ponadto VDI prowadzi szereg biur uniwersyteckich na niemieckich uniwersytetach.

Odpowiedzialne stanowiska znajdują się w VDI e. V. oraz w okręgowych stowarzyszeniach często zajmowanych przez profesorów i innych członków uczelni. To wyjaśnia stosunek VDI do szkolnictwa wyższego w kwestiach polityki edukacyjnej, m.in. B. z wprowadzeniem studiów licencjackich i magisterskich. Jako członek ASIIN, VDI jest bezpośrednio zaangażowane w akredytację kursów inżynierskich na niemieckich uczelniach.

Rozwój członkostwa

Stowarzyszenie zostało założone 12 maja 1856 przez 23 mężczyzn w Alexisbad. Ponieważ nie byli osobiście obecni, 14 innych zadeklarowało na piśmie, że przyłączą się do nowopowstałego stowarzyszenia. Po założeniu VDI osiągnięcie czterocyfrowej liczby członków zajęło prawie dekadę. Silniejszy wzrost rozpoczął się dopiero, gdy po raz pierwszy przekroczono liczbę 6000 członków. Gwałtowny wzrost liczby członków pod koniec lat 30. był spowodowany nakazem przejmowania innych klubów. Poniższa tabela przedstawia rozwój liczby członków. Podana jest liczba członków na koniec roku. Dane z lat 1935 i 1944 są przybliżone, a te z lat 2005, 2014 i 2020 prawdopodobnie również.

Korzyści dla członków

• Wszyscy członkowie otrzymują ogólnopolski tygodnik VDI nachrichten , który jest również dostępny w kioskach. Oprócz szczegółowych raportów na temat wszystkich bieżących osiągnięć w dziedzinie technologii, zawiera również sekcję ekonomiczną oraz sekcje dotyczące zarządzania i karier.
• Stowarzyszenie oferuje swoim członkom szereg usług , m.in. B. indywidualne doradztwo, ubezpieczenie, rabat na zakup specjalistycznych czasopism i książek oraz możliwość uczestniczenia w różnych lokalnych i ogólnopolskich specjalistycznych wydarzeniach mających na celu wspieranie rozwoju zawodowego członków.
• VDI Wissensforum jest ważnym dostawcą profesjonalnych wydarzeń szkoleniowych, zwłaszcza w zakresie zagadnień inżynieryjnych i technicznych. Oferowane seminaria, konferencje i spotkania specjalistyczne są również dostępne dla osób niebędących członkami.

Prezydenci (do 1977 przewodniczący)

Wyróżnienia i nagrody

Moneta pamiątkowa Grashof

Najwyższe wyróżnienie VDI, pamiątkowa moneta Grashof, została podarowana w 1894 r. ku pamięci Franza Grashofa (profesora teoretycznej inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Technicznym w Karlsruhe, współzałożyciela i pierwszego dyrektora VDI w latach 1856-1890) jako nagroda dla inżynierów za wybitne osiągnięcia naukowe lub osiągnięcia zawodowe w dziedzinie technicznej.

Na awersie monety okolicznościowej ze złotym stemplem widnieje portret Franza Grashof, na rewersie imię i nazwisko laureata oraz data przyznania nagrody. Miniatura to przypinka z obniżoną monetą okolicznościową w kolorze złotym na niebieskiej wstążce.

Nagroda przyznawana jest uchwałą Prezydium VDI z okazji Niemieckich Dni Inżynierii. Właścicielami Monety Pamięci Grashof są inżynierowie tacy jak Ferdinand von Zeppelin , Wilhelm Maybach , Carl Bosch , Max Eyth , Ferdinand Porsche i Rudolf Schulten . Do setnej rocznicy powstania VDI nagroda została wręczona 49 razy.

Członkostwo honorowe

Członkostwo honorowe było pierwszym zaszczytem, ​​jakim VDI obdarzyło zasłużonych ludzi. Ta forma honoru została już opisana w statutach założycielskich. Julius Weisbach został pierwszym członkiem honorowym 28 sierpnia 1860 roku . Powołanie na członka honorowego następuje po decyzji komitetu wykonawczego. Członek honorowy otrzymuje złoty obraz przekładni VDI z niebieską wstążką.

Odpowiednie członkostwo

Odpowiednie członkostwo jest przyznawane inżynierom z zagranicy lub przedstawicielom dziedzin nietechnicznych, którzy rozwijają inżynierię na swój własny sposób. Powołanie na członka korespondenta następuje po decyzji komitetu wykonawczego. Odpowiedni członek otrzymuje mały pin VDI w kolorze złotym.

Odznaka Honorowa

Odznaka honorowa VDI dla zasłużonych inżynierów z Niemiec i zagranicy została podarowana w 1931 roku z okazji 75-lecia firmy. Jest to odlana w złocie tabliczka z napisem „Za zasługi w technologii” z przodu oraz imieniem obdarowanej osoby z tyłu. Przyznanie odznaki honorowej następuje po decyzji komitetu wykonawczego. Jako pierwsi uhonorowani byli: niemiecki ślusarz Otto Petersen , szwedzki inżynier Axel Fredrik Enström , amerykański inżynier Calvin W. Rice , holenderski inżynier Rudolf Adriaan van Sandick i szwajcarski inżynier Carl Sulzer-Schmid .

Pierścień honoru

W 1934 roku podarowano „Pierścień Honorowy VDI”. Od tego czasu przyznawana jest inżynierom szczególnie zasłużonym w dziedzinie techniczno-naukowej, którzy nie ukończyli jeszcze 40 roku życia. Wśród zwycięzców pierwszej nagrody znaleźli się Siegfried Kiesskalt i Ernst Mahle . Pierścionek honorowy ma postać złotego diademu z literami „VDI” i napisem „Za zasługi w technologii”. Do grudnia 2019 r. pierścień honorowy przyznano łącznie 209 razy.

Medal Benz Daimler Maybach

VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und VERKEHRSTECHNIK (FVT) Sukcesy szczególne osiągnięcia z Daimler-Benz-Maybach medal, który jest nazwany po pionierów techniki motoryzacyjnej. Medalem, który jest odpowiednikiem Medalu Honorowego VDI, FVT honoruje szczególnie zasłużonych członków i wolontariuszy, a także wybitne osobistości w dziedzinie techniki samochodowej i drogowej.

Pamiątkowa moneta Max Eyth

W ramach fuzji Max-Eyth-Gesellschaft für Agrartechnik z VDI-Gesellschaft Agrartechnik w celu utworzenia Max-Eyth-Gesellschaft Agrartechnik w VDI 1995, pamiątkowa moneta Max-Eyth została zamieniona na honor VDI. Okolicznościowa moneta upamiętnia pionierów rozwoju inżynierii rolniczej od 1950 roku.

Conrad Matschoß Circle, losowanie nagrody Conrada Matschoßa, nagroda Conrada Matschoßa w dziedzinie historii techniki

Powiat Conrad-Matschoß-Kreis został założony w 1981 roku jako stowarzyszenie osobistości, które wniosły szczególny wkład do VDI w związku z ich pracą zawodową w obszarze wolontariatu społecznego. Powiat Conrad-Matschoß-Kreis powinien podtrzymywać tradycję VDI i przyczyniać się do dalszego ożywionego rozwoju pracy społecznej poprzez rekomendacje i sugestie. Do kręgu Conrada Matschossa należą posiadacze pamiątkowej monety Grashof i honorowi członkowie VDI.

W latach 1953-1962 VDI organizowało co dwa lata konkurs Conrada Matschoßa na prace nad historią techniki. Tutaj nagrodzone zostały prace, które albo przyniosły nową wiedzę opartą na własnych badaniach z zakresu historii techniki, albo własne wspomnienia ważnych osobistości z dziedziny techniki i biznesu i/lub decydujących wydarzeń, które warto zapisać dla historii techniki.

Nagroda Conrada Matschoßa za historię techniki VDI za historię techniki została ustanowiona w 2007 roku. Nagroda przyznawana jest corocznie w ramach Konferencji Historii Technologii VDI i jest nagrodą za niemieckojęzyczne wkłady w historię technologii, które zostały opublikowane w mediach drukowanych, mediach do obrazowania lub w radiu i są publikowane od 2005 roku. Jego celem jest promowanie badań nad historią techniki oraz zainteresowanie opinii publicznej historią techniki.

Otrzymane nagrody i wyróżnienia

10 fenigów znaczek specjalny „100 lat Stowarzyszenia Inżynierów Niemieckich (VDI)”

W sierpniu 1927 r. Pogotowie Techniczne przyznało VDI odznakę honorową „za czyny inżyniera w Pogotowiu Technicznym”.

Z okazji setnej rocznicy w dniu 12 maja 1956 roku Deutsche Bundespost Berlin (Landespostdirektion Berlin) emitowane przez specjalne stemple „100 lat Stowarzyszenia Niemieckich Inżynierów (VDI)” . Z okazji 125-lecia stowarzyszenia w 1981 r. Deutsche Bundespost Berlin wydała specjalny odwołanie z nawiązaniem do odbywającego się w Berlinie Dnia Inżyniera Niemieckiego.

Niemieckie Towarzystwo Stowarzyszenia Zarządzania został już wyróżniony VDI dwukrotnie w przeszłości jako „Association of the Year”: po raz pierwszy w 2001 i ponownie w 2012 roku w nowo utworzonej kategorii „reform i zarządzanie”.

krytyka

Krytyka Karty Inżyniera

Inicjatywę VDI na rzecz wprowadzenia jednolitej europejskiej legitymacji zawodowej pod nazwą „ Karta Inżynierska ” wspiera IG Metall i in. krytykowany za koszty przejęcia oraz za wprowadzenie ID przyniesie standaryzację kształcenia zawodowego w oparciu o model anglosaski. Niejasne są również aspekty ochrony danych.

Krytyka kampanii dotyczącej niedoboru wykwalifikowanych pracowników

Trwająca od lat kampania VDI dotycząca niedoboru wykwalifikowanych pracowników w zawodach inżynierskich prowadzona jest zarówno wewnątrz, jak i poza VDI. skrytykowano ze względu na to, że metoda, na której opiera się VDI w celu zbierania danych, prowadzi do podwójnych badań ogłoszeń o pracę, a tym samym do wyolbrzymiania rzeczywistej sytuacji na rynku pracy. Między innymi zostanie omówione, w jakim stopniu zakładane zniekształcenie sytuacji na rynku pracy jest zamierzone przez VDI i jakie interesy VDI tym realizuje.

W swoim stanowisku VDI skutecznie prowadziło kampanię na rzecz obniżenia progu dochodowego dla zagranicznych pracowników wykwalifikowanych w 2011 roku. W gazecie czytamy:

Dokument ARD Ulrike Bremer „Raport o rynku pracy – bajka o braku wykwalifikowanych pracowników” oskarża VDI o pomoc w dumpingu płac po tym, jak rzecznik prasowy VDI Marco Dadomo opisał zmniejszenie o połowę niższego limitu płac dla zagranicznych inżynierów do 32 tys. jako sukces. Dowolne przemnożenie każdego zgłoszonego wakatu przez współczynnik 7 lub 5 w imieniu VDI w celu ustalenia niezgłoszonych stanowisk zostało przez statystyka Gerda Bosbacha w dokumentacji przypisane do obszaru kłamania z liczbami .

15 kwietnia 2015 r. Michael Schwartz, dyrektor ds. strategii i komunikacji w VDI, podał w FAZ dwa powody, dla których nie mówi się już o luce wykwalifikowanych pracowników:

VDI dodane do nazwy

Pełnoprawnymi członkami VDI mogą zostać inżynierowie i przyrodnicy oraz osoby, które zgodnie z niemieckim prawem inżynierskim (np. bawarskim prawem inżynieryjnym ) mają prawo posługiwania się tytułem zawodowym inżyniera . Prezydium VDI decyduje o regularnym członkostwie osób, które nie należą do ww. grup, ale których udział jest pożądany. Zgodnie ze statutem VDI, członkowie zwyczajni oraz członkowie honorowi i członkowie korespondenci mogą używać dodatku VDI bezpośrednio po swoim imieniu. Używanie w nazwach firm jest niedozwolone.

literatura

• Wolfgang König : Technologia, inżynierowie i społeczeństwo. Historia Związku Inżynierów Niemieckich 1856–1981. (opublikowane przez Karla-Heinza Ludwiga w imieniu VDI) VDI-Verlag, Düsseldorf 1981, ISBN 3-18-400510-0 .
• Walter Kaiser, Wolfgang König (red.): Historia inżyniera. Jeden zawód na sześć tysiącleci. Carl Hanser Verlag, Monachium/Wiedeń 2006, ISBN 3-446-40484-8 .
• Kees Gispen: Nowa profesja, stary porządek. Inżynierowie i Towarzystwo Niemieckie 1815-1914. Cambridge University Press, Cambridge 2002, ISBN 0-521-52603-5 , str. 64-86 , str. 130-160.
• Tobias Sander: Podwójna obrona. Sytuacja społeczna, mentalność i polityka inżynierów w Niemczech 1890–1933 . VS-Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-531-16273-7 .

linki internetowe

• Oficjalna strona internetowa
• Wczesne dokumenty i artykuły prasowe na temat Stowarzyszenia Inżynierów Niemieckich w 20th Century zestawu prasowej w ZBW Leibniz - Centrum Informacji dla Ekonomicznej .

Indywidualne dowody

51.2752777777778 6.7686111111111Współrzędne: 51 ° 16 ′ 31 ″  N , 6 ° 46 ′ 7 ″  E