Wyścig Bridgehampton 500 km 1965, 1. wyścig
500 km wyścig z Bridgehampton , również 1965 Bridgehampton Pokój 500 dla Edwin H. Krom Memorial Trophy The Bridgehampton tor wyścigowy odbyła się w dwóch wyścigach w dniu 19 września 1965 r. Impreza wyścigowa była 19. rundą mistrzostw świata samochodów sportowych w tym roku.
Wyścig
Również w 1965 roku 500-kilometrowy wyścig Bridgehampton został oceniony w dwóch wyścigach, z których oba liczyły się jako indywidualne wyścigi o mistrzostwo świata . W przeciwieństwie do roku poprzedniego oba wyścigi odbyły się tego samego dnia w 1965 roku i każdy miał dystans 500 kilometrów.
Herb Wetanson w Porsche 904 GTS zwyciężył w rankingu samochodów wyścigowych o pojemności do 2 litrów, wyprzedzając Dicka Younga i George'a Aldermana w Lotusie 23 B oraz Freda Ashplanta , który jeździł Lotusem Elan 26 R. Wyścig samochodów sportowych o pojemności powyżej 2 litrów wygrał Hap Sharp w Chaparral 2A przed Pedro Rodríguezem w Ferrari 365P2 oraz Skipem Scottem i Dickiem Thompsonem , który prowadził Shelby Cobra 427 .
Wyniki
Ranking końcowy
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 2.0 | 14 | Wjazdy Wetsona | Zioło Wetanson | Porsche 904 GTS | 110 | ||
2 | SR 1,6 | 25. | George Alderman |
Dick Młody George Alderman |
Lotos 23B | |||
3 | SR 1,6 | 27 | Popielnik FB | Fred Ashplant | Lotos Elan 26R | |||
4. | GT 2.0 | 48 | Brytyjski Motor Corp. Hambro Sp. | Niełuskany Hopkirk | MGB | |||
5 | P 1,6 | 69 | William Baldwin | Paul Richards | Alpejski M63 | |||
6. | GT 1,3 | 50 | Brytyjski Motor Corp. Hambro Sp. | Rauno Aaltonen | MG Karzeł | |||
7th | GT 1,0 | 32 | Jody Porter | John Girdler | Fiat-Abarth 1000 | |||
ósmy | GT 1,6 | 10 | Harry Teodorakopulos |
Harry Theodorakopulos Bob Grossman |
Alfa Romeo Giulia TZ | |||
9 | GT 2.0 | 47 | Art Riley Motor Inc. | Miły Riley | Volvo P1800 | |||
10 | GT 1,3 | 29 | George Owen |
George Owen Tom O'Brien
|
Alfa Romeo Giulietta | |||
11 | GT 1,3 | 49 | Brytyjski Motor Corp. Hambro Sp. |
Timo Makinen Leo Picard
|
MG Karzeł | |||
12. | SR 1,6 | 42 | Candido DaMota | Candido DaMota | Lotos 23 | |||
Nieudane | ||||||||
13th | GT 1,6 | 20. | Carmelo Giuffre | Carmelo Giuffre | Alfa Romeo Giulia | |||
14 | GT 1,6 | 21 | Tom O'Brien |
Jim O'Brien Bob Hutchins
|
Alfa Romeo Giulia | |||
15. | GT 1,0 | 22. | Paweł Laik | Paweł Laik | Fiat-Abarth 1000 | |||
16 | GT 2.0 | 26. | Miły Swanson |
Art Swanson Robert Ennis
|
Abarth-Simca 2000 GT | |||
17. | SR 1,6 | 38 | Don Rosendale | Don Rosendale | geniusz | |||
18. | GT 1,0 | 62 | Studio Mody Adrienne |
Henry Kraaz Jerry Kraaz
|
Fiat-Abarth 1000 | |||
19 | GT 1,6 | 77 | Bruce Jennings | Bruce Jennings | Porsche 356B Carrera | |||
Nie rozpoczął | ||||||||
20. | GT 2.0 | 31 | Jody Porter | Jody Porter | Abarth-Simca 2000 GT | 1 |
1 nie rozpoczęty
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które zostały pierwotnie zarejestrowane do wyścigu, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
21 | GT 1,0 | 68 | Jana Langermana | Jana Langermana | Austin Mini Cooper |
22. | GT 1,3 | 69 | William Baldwin | Paul Richards | Alpejski A110 |
Zwycięzca klasy
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 22
- Rozpoczęty: 19
- Wycenione: 12
- Klasy wyścigowe: 6
- Widz: nieznany
- Pogoda w dniu wyścigu: ciepło i sucho
- Długość trasy: 4,603 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 3:38: 12.000 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 110
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 506.300 km
- Średnia zwycięzcy: 139.221 km/h /
- Pozycja bieguna: nieznana
- Najszybsze okrążenie wyścigu: nieznane
- Seria wyścigowa: 19. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1965 r.
linki internetowe
Poprzedni wyścig Wyścig na 500 km na torze Nürburgring w 1965 r |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Wyścig następców 500 km od Bridgehampton 1965, 2. wyścig |