Handel solą

Handlu solą był historycznie długi czas handel jednostka o największym znaczeniu gospodarczym. Sól służyła z jednej strony do konserwowania i przyprawiania potraw, z drugiej strony w niektórych miejscach jako przedpłatowy środek płatniczy ( prymitywny pieniądz ).

Hortus sanitatis , Mainz 1491. Ilustracja do rozdziału Sal - Salt

„ Można się obejść bez złota , ale nie soli”.

- Kasjodor

Europa Zachodnia i Północna

Ekstrakcja

Różne złoża soli skutkowały dwiema formami wydobycia odpowiednimi technikami. Na wybrzeżach morskich grano sól morską, aw górach sól kamienną Nutzungsqelle. Sól morską pozyskiwano przez spiętrzenie słonej wody morskiej, z której woda była odprowadzana przez odparowanie. Sól kamienną natomiast pozyskiwano w kopalniach soli , ale można ją było również otrzymać w postaci solanki , wprowadzając wodę do wysadów solnych .

Dawniej handel solą

Wydobycie i handel solą znane było w Europie od epoki neolitu , aw Alpach Wschodnich wydobywano ją głównie w Hallstatt i Hallein . Jako towar musiał być rozprowadzany stąd.

Szlaki i środki handlowe, akumulacja kapitału

Najpóźniej w VII wieku solniska pojawiły się ponownie na wybrzeżach Europy, m.in. w Chioggii czy na Ibizie . Wenecja coraz bardziej rościła sobie prawo do monopolu w Chioggii, którą rozciągnęła na cały Adriatyk w późnym i późnym średniowieczu . Konkurujące ze sobą słone bagna zostały rygorystycznie zniszczone przez Wenecję . W regionie Morza Śródziemnego Genua okazała się skutecznym konkurentem.

W regionie hanzeatyckim bardzo ważny stał się handel solą solną. Sól z Lüneburg warzelni było notowane przez Lubeki w całym obszarze Morza Bałtyckiego i Morza Północnego . Szlak handlowy z Lüneburga do Lubeki przebiegał początkowo przez Alte Salzstrasse , później przez Kanał Stecknitz, który został zbudowany około 1400 roku . Oprócz dróg i cieków wodnych z holownikami powstała infrastruktura dla handlu solą, na którą składał się przemysł hotelarski. Użytkownicy i przewoźnicy połączyli się, tworząc firmy handlowe, gildie i gildie.

Popyt w śródlądowych Niemczech w średniowieczu był ważny dla zachowania śledzia , który był popularnym pożywieniem postnym . Na przykład sól z Lüneburga była konkurencją dla Baiensalz , która została przywieziona z francuskiego wybrzeża Atlantyku i Półwyspu Iberyjskiego do Morza Bałtyckiego przez ląd . Jak sól morska Baiensalz był gorszy, ale czasami tańszy pomimo długich tras transportowych. W późnym średniowieczu kupcy hanzeatyccy przenieśli się coraz dalej na południe i odwiedzili Setúbal w Portugalii w XV wieku .

W Europie sól była przewożona pojazdami konnymi lub statkami i w razie potrzeby tymczasowo składowana w straganach solnych . Statki na Karczmie miały ładowność do 65 ton, aw XVIII wieku było to już 125 ton. W innych miejscach transport statkami odnotował podobny wzrost. Pokonywały one dziennie 15 kilometrów na rzece i do 40 kilometrów w dół rzeki. Na początku robotników dziennych używano na ogół jako wieże na przeciwnej drodze . Wszędzie tam, gdzie to możliwe - jak na Dunaju między Passau a Regensburgiem - konie ciągnęły statek lub statki (pociąg solny).

Handel u wybrzeży morza i żeglownych rzek był możliwy tylko przy dużym wysiłku. Transport rurociągami odgrywał rolę tylko w dużych zakładach produkcyjnych: pierwsze linie solankowe do transportu solanki zostały zbudowane w 1595 roku z Hallstatt do Ebensee i od 1617 roku z Bad Reichenhall do warzelni w Traunstein .

Akumulację bogactwa osiągali przede wszystkim kupcy, w mniejszym stopniu producenci. W ten sposób gromadzili kapitał handlarze solą z Wenecji i Krakowa, Lubeki i Monachium. Ale dzięki handlowi solą bogaciły się także mniejsze miasta, takie jak Lüneburg czy Rungholt . Cała struktura społeczna Lüneburga charakteryzowała się produkcją i handlem solą oraz generowała znaczne ilości kapitału. W północnych Włoszech, gdzie panuje duża gęstość zaludnienia, sól była wykorzystywana jako środek szantażu politycznego, toczono wojny o prawa do dystrybucji i miejsca wydobycia.

Monopol

Handel solą był coraz częściej postrzegany jako półka , suwerenny przywilej. Władcy nie korzystali z tej półki poprzez faktyczny handel, ale raczej poprzez punkt wyjścia dystrybucji, w którym powstały duże magazyny soli. Często półkę dzierżawiono osobom prywatnym i szlachcie w zamian za odpowiednie opłaty gotówkowe. We Francji, gdzie obowiązywał podatek od soli , francuski gabelle przez niedopuszczanie dużego ciężaru dla handlu. Mieszkańcy stawiali mu opór wszelkimi sposobami, od przemytu do powstania, na przykład w powstaniu Cabochiens w Paryżu w 1413 roku.

Często dochodziło do przymusowej sprzedaży, podczas której konsumenci musieli kupować określone ilości po stałych cenach, we Francji odpowiednia opłata była pobierana bezpośrednio w ramach podatku od pieców . W Hiszpanii ludność wokół warzelni musiała tylko pozyskiwać sól z tej. Za eksport, zwłaszcza do Włoch, odpowiadały duże solniska, takie jak Ibiza czy Tortosa. W tym dalekosiężnym handlu uczestniczyli przedsiębiorcy, tacy jak Francesco Datini , który miał filię na Ibizie.

Ze względu na wysokie cła, które trzeba było płacić w różnych miejscach, przekaziciele soli albo próbowali znaleźć inne szlaki transportowe, jak w sporze o sól w Passau około 1520 roku. Z drugiej strony władcy sabotowali zagraniczne szlaki transportowe, aby poprowadzić szlaki handlowe na ich własne terytorium, jak wtedy, gdy Monachium zostało założone 1158.

Podczas gdy handel solą został ponownie otwarty w Niemczech i Austrii w XIX wieku, szwajcarskie kantony nadal mają monopol na sól do dnia dzisiejszego.

Nazwy miejsc

Wiele nazw miejscowości z elementami nazwy Hall (e) i sól świadczy o dawnym znaczeniu produkcji soli i handlu solą.

Pochodzenie od „soli” Celtic Hall , która była zwyczajowa w przeszłości, nie jest już akceptowane; zakłada się dziś podstawę germańską . Starszy interpretacja Hall nazw używa Język staro-wysoko-niemiecki i Old dolnosaksoński Halla , „Budowanie obsługiwane przez filarów, specjalnie też domu wrzenia prac sól”; porównaj Język staro-wysoko-niemiecki halhus „wrzącym dom robót sól”. Inna, powszechnie akceptowana derywacja oparta jest na środkowo-wysokim niemieckim źródle soli hal . Przykładami takich nazw miast są Halle an der Saale , Hallein , Bad Hall , Bad Reichenhall , Schwäbisch Hall lub Hallstatt .

Austriackie miasto Salzburg wzięło swoją nazwę od transportu soli na Salzach i centrum handlu solą.

Ameryka

W Ameryce, na południowym wybrzeżu Belize , naukowcy odkryli prawie czterdzieści warsztatów solnych , z których korzystali Majowie . Kwitnący handel często odbywał się kajakiem do gęsto zaludnionych miast Majów w głębi kraju. Przypuszczalnie handel solą nie był kontrolowany przez państwo, ponieważ fabryki soli znajdowały się daleko od miejsc przeznaczenia.

Znaleziska archeologiczne z indiańskich warzelni soli są znane w Ameryce Środkowej , głównie z Azteków i Majów oraz z Kolumbii , ale też z amerykańskich stanów Luizjana i Kentucky . Od Azteków wiadomo, że sól była transportowana przez tragarzy lądem i dłubankami wodą od producentów do konsumentów.

Azja

Królestwo Nepalu nie posiada własnych złóż soli. Przez wieki zapotrzebowanie mieszkańców na sól zaspokajały karawany solne, które transportowały sól ze słonych jezior w Tybecie przez Himalaje . Ponieważ rzeki w Himalajach nie były żeglowne, jaków , koni, kóz i owiec nawet były wykorzystywane jako zwierzęta juczne do transportu soli do Nepalu i północnych Indiach. Jęczmień i przyprawy były przedmiotem wymiany na sól . Ten szlak handlowy stracił na znaczeniu wraz z pojawieniem się zmotoryzowanych środków transportu dla tańszej indyjskiej soli morskiej. Znany jest transport soli przez jak i konie z Tybetu do Nepalu wzdłuż wąwozu Kali Gandaki . Ważnym i starym miejscem pochodzenia są i były solne góry w Pendżabie (Pakistan). Legenda głosi, że w Dolinie Indusu konie Aleksandra Wielkiego odzyskały siły po wyczerpującym marszu. Złoża te, eksploatowane w kopalniach i źródłach solnych, były wytworem rozległej sieci handlowej przejętej przez Brytyjczyków. W Indiach, które są znane jako słone bagna , z Mahatmą Gandhim i jego zwolennikami w akcie obywatelskiego nieposłuszeństwa , brytyjski monopol na sól złamał się.

W Chinach znajdują się znaleziska dotyczące handlu solą z VII wieku p.n.e. Znany. Istnieje również obszerny zapis historyczny dotyczący produkcji soli, handlu solą i podatku od soli w Chinach. Handel solą i jej cena były regulowane przez państwo do 2017 roku. Tylko China National Salt Industry Corporation posiada zezwolenie na sprzedaż soli kuchennej w Chinach.

Afryka

W zachodnioafrykańskich stanach Mali i Niger karawany wielbłądów są nadal używane do transportu ważnych towarów z solnisk na południowym krańcu Sahary do konsumentów na Sahelu . Na etiopskiej pustyni Danakil dawna waluta solna ( amol ) jest tradycyjnie rozbijana w formie talerzy, a także przywożona na wyżyny przez wielbłądy.

Zobacz też

literatura

  • Günther Beck : Rozpad tradycyjnych targowisk solnych na przełomie XVIII i XIX wieku. Przyczyny polityki gospodarczej i przyczyny decyzji. W: Angelika Westermann , Ekkehard Westermann ( hr .): Wirtschaftslenkende Montanverwaltung - Książęcy przedsiębiorca - Merkantylizm. Związek między kształceniem kompetentnej służby cywilnej a polityką pieniężną i gospodarczą państwa w okresie nowożytnym. Matthiesen, Husum 2009, ISBN 978-3-7868-5301-5 , s. 393-422.
  • Jean-François Bergier : Historia soli. Kampus, Frankfurt nad Menem i wsp. 1989, ISBN 3-593-34089-5 .
  • Oliver Haid, Thomas Stöllner : Sól, produkcja soli, handel solą. W: Heinrich Beck, Dieter Geuenich , Heiko Steuer ( hr .): Reallexikon der Germanischen Altertumskunde. Wydanie II. Tom 26, Berlin / Nowy Jork 2004, s. 354–379.
  • Jean-Claude Hocquet: Białe złoto. Sól i energia w Europie od 800 do 1800. Klett-Cotta, Stuttgart 1993, ISBN 3-608-91365-3 .
  • Benjamin Spielmann: wiercenie, targowanie się, upolitycznienie. Handel solą w kantonie Berno w XIX wieku (= Berneńskie badania nad najnowszą historią ogólną i szwajcarską. Vol. 16). Traugott Bautz, Nordhausen 2013, ISBN 978-388-30980-2-9 (także: Bern, University, praca magisterska, 2012).
  • Międzynarodowa Komisja Historii Soli (red.): Journal of Salt-History. = Annales d'Histoire du Sel. = Rocznik historii soli. Wydawnictwo Berenkamp, ​​Schwaz. Tom 1: 1993 i następne ZDB -ID 1172969-7 .

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ Manfred Niemeyer (red.): Niemiecka księga nazw miejscowości. Walter de Gruyter, Berlin / Boston 2012, pod odpowiednimi nazwami miejscowości.
  2. ↑ Linda Nestler: Handel solą w późnym imperium chińskim . 2013, ISBN 3-656-43354-2 , s. 32 .
  3. ↑ china.org.cn: 2000-letni monopol na sól w Chinach wkrótce wygaśnie z Aus_China.org.cn , dostęp 3 stycznia 2019 r.