Oscar Larrauri wziął udział w swoich pierwszych wyścigach samochodowych w Mistrzostwach Argentyny Formuły 3 w 1979 roku. Na początku lat 80. przyjechał do Europy i ponownie jeździł na wyścigi Formuły 3. Z siedmioma indywidualnymi zwycięstwami w mistrzostwach Europy Formuły 3 , w 1982 roku zapewnił sobie tytuł z włoskim zespołem Euroracing . Nieudany rok nastąpił w Mistrzostwach Europy Formuły 2 , gdzie rywalizował dla Minardi . Jego kariera utknęła w martwym punkcie, a nowy impuls nadał mu dopiero Szwajcar Walter Brun , który przyjął Argentyńczyka do swojego zespołu samochodów sportowych. Aż do początku lat 90-tych jeździł Porsche 962 w wielu wyścigach samochodów sportowych. Najważniejszym wydarzeniem było zwycięstwo w wyścigu grupy C w Jerez w 1986 roku i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu Le Mans w tym samym roku.
Kiedy Brun rozszerzył swoją działalność na Formułę 1 , Larrauri dołączył do tej serii wyścigów z EuroBrun Racing . Firma okazała się fiaskiem, Larrauri mógł zakwalifikować się tylko do siedmiu wyścigów o mistrzostwo świata w ciągu dwóch lat i podobnie jak drużyna pozostał bez punktów.
W 1996 roku, po roku w mistrzostwach Włoch samochodów turystycznych, wrócił do Argentyny, gdzie zdobył tytuł w krajowych mistrzostwach samochodów seryjnych w 1997 i 1998 roku w BMW 320i .
Argentyna
Max Cohen-Olivar
Brun Motorsport