1986 24-godzinny wyścig Le Mans
54. 24-godzinny wyścig w Le Mans , na 54 s Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans , a 24 Heures du Mans Circuit de la Sarthe, Le Mans , odbyła się w dniach 31 maja do 1 czerwca 1986 na Circuit des 24 Heures .
Wyścig
Kiedy ogłoszono flagę 24-godzinnego wyścigu, dziewięć samochodów marki Porsche znalazło się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej . Dopiero Gebhardt JC843 od Iana Harrowera , Evana Clementsa i Toma Dodd-Noble , który zajął ósme miejsce , zapewnił, że w pierwszej dziesiątce znalazły się nie tylko samochody wyścigowe Porsche. Samochody fabryczne i pojazdy innych zespołów Porsche stanęły w obliczu silnej konkurencji w klasie C1 . Zespół Toma Walkinshawa , opracowany przez firmę Jaguar , wysłał do wyścigu trzy XJR-6 . Samochody, napędzane 6-litrowym silnikiem V12, były prowadzone przez zespoły kierowców Derek Warwick / Eddie Cheever / Jean-Louis Schlesser , Gianfranco Brancatelli / Win Percy / Hurley Haywood oraz Brian Redman i Hans Heyer .
Pierwsze godziny wyścigów uświetnił pojedynek Klausa Ludwiga w Joest - Porsche 956B z zakładem - Porsche 962 . W nocy, gdy Jochen Mass miał wypadek na szlaku naftowym, zepsuł się jeden z dwóch samochodów . Wyścig został przyćmiony przez śmiertelny wypadek Jo Gartnera w nocy. 1 czerwca około godziny 3:12 Austriak swoim Porsche 962 na prostej Hunaudières uderzył w lewą barierkę z prędkością ponad 300 km/h. Samochód przewrócił się i zatrzymał po przeciwnej stronie toru, gdzie spłonął. Gartner zginął na miejscu wypadku. Przyczyny wypadku nie można było jednoznacznie wyjaśnić; zakłada się zepsute tylne zawieszenie. W konsekwencji wypadku, prosta Hunaudières została od 1990 roku podzielona na trzy odcinki dwoma szykanami, aby zapewnić niższe prędkości maksymalne i większe bezpieczeństwo.
Wyścig wygrały fabryczne Porsche 962c należące do Dereka Bella , Hansa-Joachima Stucka i Ala Holberta .
Wyniki
Piloci według narodowości
Ranking końcowy
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie | silnik | opony | Okrągły |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Derek Bell Hans-Joachim Stuck Al Holbert |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | RE. | 368 |
2 | C1 | 17. | Brun Motorsport |
Oscar Larrauri Jesús Pareja-Mayo Joël Gouhier |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | M. | 360 |
3 | C1 | ósmy | Wyścigi Joesta |
George Follmer John Morton Kenper Miller |
Porsche 956 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | sol | 355 |
4. | C1 | 33 | Wyścigi Johna Fitzpatricka |
Emilio de Villota Fermín Velez George Fouché |
Porsche 956B | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | sol | 349 |
5 | C1 | 9 | Obermaier Racing |
Jürgen Lässig Fulvio Ballabio Dudley Wood |
Porsche 956 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | sol | 345 |
6. | C1 | 63 | Ernst Schuster |
Siegfried Brunn Ernst Schuster Rudi Seher
|
Porsche 936C | Porsche Typ-962 2.8L Turbo Płaski-6 | RE. | 344 |
7th | GTX | 180 | Porsche AG |
René Metge Claude Ballot-Léna |
Porsche 961 | Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | RE. | 321 |
ósmy | C2 | 75 | Inżynieria ADA |
Ian Harrower Evan Clements Tom Dodd-Noble |
Gebhardt JC843 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ZA. | 318 |
9 | C1 | 14. | Ekwipunek Liqui Moly |
Mauro Baldi Price Cobb Rob Dyson |
Porsche 956B | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | sol | 318 |
10 | C1 | 55 | Wyścigi Johna Fitzpatricka |
Philippe Alliot Paco Romero Michel Trollé |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | sol | 312 |
11 | C2 | 90 | Jens Winther |
Jens Winther David Mercer Lars-Viggo Jensen |
URD C83 | BMW M88 3.5L I6 | ZA. | 310 |
12 | C2 | 100 | WM Secateva |
Claude Haldi Roger Dorchy Pascal Pessiot |
WM P83B | Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 | M. | 301 |
13 | C1 | 47 | Wyścigi Graffa |
Jean-Philippe Grand Jacques Goudchaux Marc Menant |
Rondeau M482 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | sol | 299 |
14. | GTP | 21 | Wyścigi Richarda Cleare'a |
Richard Cleare Lionel Robert Jack Newssum
|
Marzec 85G | Porsche Typ-962 2.8L Turbo Płaski-6 | sol | 299 |
15 | C2 | 78 | Ecurie Ecosse |
Les Delano John Hotchkis Andy Petery |
Ecosse C285 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ZA. | 293 |
16 | C1 | 32 | Nissan Motorsport |
James Weaver Masahiro Hasemi Takao Wada |
Nissan R85V | Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | RE. | 285 |
17. | C2 | 102 | Lucien Rossiaud |
Noël del Bello Lucien Rossiaud Bruno Sotty |
Rondeau M379C | Cosworth DFV 3.0L V8 | ZA. | 278 |
18 | C1 | 13 | Zespół Primagaz Cougar |
Yves Courage Alain de Cadenet Pierre-Henri Raphanel |
Puma C12 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | M. | 267 |
19 | C2 | 70 | Inżynieria przypraw |
Gordon Spice Ray Bellm Jean-Michel Martin |
Przyprawa SE86C | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ZA. | 257 |
Niesklasyfikowane | ||||||||
20. | C1 | 38 | Dome Sp. |
Eje Elgh Beppe Gabbiani Toshio Suzuki |
Kopuła 86C-L | Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | RE. | 296 |
21 | B. | 111 | MK Motorsport |
Michael Krankenberg Pascal Witmeur Jean-Paul Libert |
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | RE. | 265 |
22. | C2 | 72 | John Bartlett Racing |
Robin Donovan Richard Jones Nick Adams |
Bardon DB1 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ZA. | 211 |
23 | C2 | 95 | Roland Bassaler |
Roland Bassaler Dominique Lacaud Yvon Tapy |
Oczyść SHS C6 | BMW M88 3.5L I6 | ZA. | 201 |
Zdyskwalifikowany | ||||||||
24 | C2 | 79 | Ecurie Ecosse |
David Leslie Ray Mallock Mike Wilds |
Ecosse C286 | Austin-Rover V64V 3.0L V6 | ZA. | 181 |
25 | C1 | 66 | Cosmik Racing Promocje |
Costas Los Raymond Touroul Neil Crang |
Marzec 84G | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | ZA. | 169 |
Niepowodzenie | ||||||||
26 | C1 | 51 | Jedwabny Jaguar |
Derek Warwick Eddie Cheever Jean-Louis Schlesser |
Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.0L V12 | RE. | 239 |
27 | C1 | 7th | Wyścigi Joesta |
Klaus Ludwig Paolo Barilla Louis Krages |
Porsche 956B | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | sol | 196 |
28 | C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass Bob Wollek Vern Schuppan |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | RE. | 180 |
29 | C1 | 10 | Wyścigi Porsche Kremer |
Jo Gartner Sarel van der Merwe Kunimitsu Takahashi |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | Y | 169 |
30 | C1 | 12 | Wyścigi Porsche Kremer |
Pierre Yver Hubert Striebig Max Cohen-Olivar |
Porsche 956 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | Y | 160 |
31 | C1 | 53 | Jedwabny Jaguar |
Gianfranco Brancatelli wygrywa Percy Hurley Haywood |
Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.0L V12 | RE. | 154 |
32 | GTP | 170 | Mazdaspeed Sp. |
Pierre Dieudonné Dave Kennedy Mark Galvin |
Mazda 757 | Mazda 13G 2.0L 3- wirnikowy | RE. | 137 |
33 | C1 | 41 | WM Secateva |
Jean-Daniel Raulet Michel Pignard François Migault |
WM P86 | Peugeot 2.6L Turbo V6 | M. | 132 |
34 | C2 | 99 | Wyścigi Roya Bakera |
Nick Nicholson John Sheldon Thorkild Thyrring |
Tiga GC286 | Cosworth BDT 1,7 l Turbo I4 | ZA. | 125 |
35 | C1 | 45 | Wyścigi Vetirów |
Patrick Oudet Jean-Claude Justice |
Rondeau M382 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | RE. | 110 |
36 | C1 | 36 | Tom's Co. Ltd. |
Masanori Sekiya . Satoru Nakajimy Geoffa Lee |
Kopuła 86C | Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | B. | 105 |
37 | C2 | 97 | Wyścigi Ray Baker |
Tom Frank Val Musetti Mike Allison
|
Tiga GC285 | Cosworth BDT 1,7 l Turbo I4 | ZA. | 95 |
38 | C1 | 19 | Brun Motorsport |
Thierry Boutsen Didier Theys Alain Ferté |
Porsche 956 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | M. | 89 |
39 | C1 | 62 | Zespół wyścigowy Kouros |
Henri Pescarolo Christian Danner Dieter Quester |
Wyczyść C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | sol | 86 |
40 | C1 | 18 | Brun Motorsport |
Walter Brun Massimo Sigala Frank Jelinski |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | M. | 75 |
41 | C2 | 83 | Luigi Taverna Technoracing |
Luigi Taverna Toni Palma Marco Vanoli |
Alba AR3 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ZA. | 74 |
42 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport |
Stanley Dickens Pierre de Thoisy Jean-François Yvon |
Gebhardt JC853 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ZA. | 68 |
43 | C1 | 23 | Nissan Motorsport |
Kazuyoshi Hoshino Keiji Matsumoto Aguri Suzuki |
Nissan R86V | Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | B. | 64 |
44 | C1 | 61 | Zespół wyścigowy Kouros |
John Nielsen Mike Thackwell |
Wyczyść C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | sol | 61 |
45 | GTP | 171 | Mazdaspeed Sp. |
Yōjirō Terada Takashi Yorino Yoshimi Katayama |
Mazda 757 | Mazda 13G 2.0L 3-wirnik | RE. | 59 |
46 | C1 | 52 | Jedwabny Jaguar |
Brian Redman Hans Heyer Hurley Haywood |
Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.0L V12 | RE. | 53 |
47 | C1 | 3 | Rothmans Porsche |
Vern Schuppan Drake Olson |
Porsche 962C | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | RE. | 41 |
48 | C2 | 92 | Samochody Louis Descartes |
Ludwik Kartezjusz Jacques Heuclin |
ALD 02 | BMW M88 3.5L I6 | ZA. | 41 |
49 | C2 | 89 | Lucky Strike Schanche Racing |
Martin Birrane Torgjer Kleppe Martin Schanche |
Argo JM19 | Zakspeed 1.8L Turbo I4 | sol | 1 |
50 | C2 | 98 | Wyścigi Roya Bakera |
David Andrews Mike Hall Duncan Bain
|
Tiga GC286 | Cosworth BDT 1,7 l Turbo I4 | ZA. | 1 |
Nie zakwalifikowany | ||||||||
51 | C2 | 20. | Zespół Tiga |
Tim Lee-Davey John Gimbel Neil Crang
|
Tiga GC86 | Cosworth DFL 3.0 V8 | RE. | 1 |
52 | C2 | 106 | Inżynieria Bo Strandella |
Kenneth Leim Peter Fritsch
|
Porsche 934 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | 2 | |
rezerwować | ||||||||
53 | C1 | WM Secateva | WM P85 | Peugeot 2.6L Turbo V6 | ZA. | 3 |
1 Bez kwalifikacji 2 Bez kwalifikacji 3 Rezerwa
Tylko na liście wpisów
Znajdziesz tutaj zespoły, kierowców i pojazdy, które zostały pierwotnie zarejestrowane do wyścigu, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie | silnik | opony |
---|---|---|---|---|---|---|---|
54 | C1 | 11 | Wyścigi Porsche Kremer |
Jo Gartner Philippe Alliot Sarel van der Merwe
|
Porsche 956 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |
55 | C1 | 22. | Portman Lamborghini |
Mauro Baldi Tiff Needell |
Lamborghini Countach QVX | Lamborghini 5,7 l V12 | sol |
56 | C1 | 46 | Christian Bussi | Christian Bussi | Rondeau M482 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | |
57 | C1 | 49 | X Racing |
Raymond Touroul Philippe Dermagne Thierry Perrier |
Rondeau M382 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | |
58 | C2 | 80 | Carma FF |
Carlo Facetti Martino Finotto |
Alba AR6 | Carma 2.0L I4 | |
59 | C2 | 82 | Grifo Autoracing | Grifo F862C | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ||
60 | C2 | 91 | PC Motoryzacja |
Richard Piper David Brodie
|
Królewskie RP40 | Mitsubishi Starion 2.0L I4 | |
61 | C2 | 93 | Miguel-Goerges Baudoin |
Pierre Dupuy Pierre de Thoisy Lionel Robert
|
ALD 01 | BMW M88 3.5L I6 | |
62 | C2 | 94 | Roland Bassaler |
Roland Bassaler Dominique Lacaud Yvon Tapy
|
Oczyść SHS C6 | BMW M88 3.5L I6 | |
63 | C2 | 95 | John Bartlett |
François Migault John Bartlett Roger Andreason
|
Chevron B62 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | |
64 | C2 | 96 | John Bartlett |
Raymond Touroul Thierry Perrier Philippe Dermagne
|
GKW 862P | Porsche | |
65 | C2 | 104 | Jean-Claude Ferrarin |
Jean-Claude Ferrarin Philippe Mazué Gérard Tremblay Hubert Striebig
|
Isolia 002 | Cosworth DFV 3.0L V8 | |
66 | C2 | 105 | Wyścigi Kelmar |
Pasquale Barberio Jean-Pierre Frey
|
Tiga GC85 | Cosworth DFV 3.0L V8 | ZA. |
67 | GTO | Technologia obwodów drogowych |
Patty Moise Andy Petery
|
Pontiac Ognisty Ptak | |||
68 | GTO | Technologia obwodów drogowych |
Tommy Riggins Les Delano
|
Pontiac Ognisty Ptak | |||
69 | GTO | Wyścigi Roush |
Doktor Bundy John Jones Wally Dallenbach
|
Ford Mustang | |||
70 | C1 | Wyścigi gepardów | Bernard de Dryver | Gepard G604 | Aston Martin Tickford 5.3L V8 | ||
71 | C1 | Cheetah Racing | Gepard G604 | Aston Martin Tickford 5.3L V8 | |||
72 | C1 | Wyścigi Martini |
Henri Pescarolo Mauro Baldi
|
Lancia LC2-85 | Ferrari 308C 3.0L V8 | ||
73 | C1 | Wyścigi Martini |
Bob Wollek Alessandro Nannini |
Lancia LC2-85 | Ferrari 308C 3.0L V8 | ||
74 | C1 | Wyścigi Martini | Lancia LC2-85 | Ferrari 308C 3.0L V8 | |||
75 | C1 | Dorset Racing Associates |
Martin Birrane Tony Birchenhough
|
Kopuła RC83 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ||
76 | C1 | Wyścigi Richarda Lloyda | Porsche 956 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | |||
77 | C1 | Produkcje EMKA |
Tiff Needell Steve O'Rourke |
EMKA C84 / 1 | Aston Martin Tickford 5.3L V8 | ||
78 | C1 | Pierre Yver | Pierre Yver | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ||
79 | C2 | Błotniak | Harrier RX83C | Chevrolet | |||
80 | C2 | Gebhardt Motorsport | Frank Jelinski | Gebhardt JC853 | Cosworth DFL 3,3 l V8 | ||
81 | C2 | Inżynieria przypraw |
James Weaver Tim Lee-Davey
|
Tiga GC85 | Cosworth | ||
82 | C2 | Lyncar Motorsport |
Emilio de Villota Costas Los Mikael Nabrink
|
Lyncar MS83B | Cosworth DFL 3.0 V8 | ||
83 | C2 | Bruno Sotty | Bruno Sotty | Lotec C302 | BMW M88 3.5L I6 | ||
84 | C2 | Grifo Autoracing |
Pasquale Barberio Paolo Giangrossi
|
Alba AR3 | Cosworth | ||
85 | C2 | Mazdaspeed Sp. | Dave Kennedy | Mazda 737C | Mazda 13G 2.0L 3-wirnik | ||
86 | C2 | Mazdaspeed Sp. |
Yōjirō Terada Takashi Yorino Yoshimi Katayama
|
Mazda 737C | Mazda 13G 2.0L 3-wirnik | ||
87 | C2 | Inżynieria Lanx |
David Sears Dudley Wood Glenn Loxton
|
Argo JM19 | Cosworth DFL 3.0 V8 | ||
88 | GTP | Grupa 44 |
Brian Redman Hurley Haywood
|
Jaguar XJR-5 | Jaguar 6.0L V12 | ||
89 | GTP | Grupa 44 |
Bob Tullius Chip Robinson Claude Ballot-Léna
|
Jaguar XJR-5 | Jaguar 6.0L V12 | ||
90 | GTP | Sarel van der Merwe |
Christian Danner Ian Scheckter |
Marzec 84G | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | ||
91 | B. | Claude Haldi | Claude Haldi | Porsche 930 | Porsche Typ-935 2.6L Turbo Płaski-6 | ||
92 | B. | Raymond Touroul |
Raymond Touroul Thierry Perrier Bernard Salam |
Porsche 911 SC | |||
93 | B. | Angelo Pallavicini |
Marco Vanoli Enzo Calderari Angelo Pallavicini |
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | ||
94 | C2 | 103 | Junior Team URD | URD C81 | BMW M88 3.5L I6 | ||
95 | GTO | 128 | Raymond Boutinaud | Raymond Boutinaud | Porsche 928 S. |
Zwycięzca klasy
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 95
- Rozpoczęty: 50
- Oceniane: 19
- Klasy wyścigów: 4
- Widzów: 150 000
- Honorowy starter wyścigu: John Egan , prezes Jaguar Cars
- Pogoda na weekend wyścigowy: ciepło i sucho
- Długość trasy: 13.528 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 24: 00: 000 000 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 368
- Dystans zwycięskiej drużyny: 4972,731 km
- Średnia zwycięzcy: 207,197 km / h
- Pole position: Hans-Joachim Stuck - Porsche 962C (# 2) - 3: 15,990 = 248,486 km/h
- Najszybsze okrążenie wyścigu: Klaus Ludwig - Porsche 956B (# 7) - 3: 23.300 = 239.551 km/h
- Seria wyścigowa: 3. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1986
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 godziny mężczyzn . 1923-1992. 2 tomy. Wydanie d'Art JB Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
linki internetowe
Poprzedni wyścig Silverstone 1000 km 1986 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 200-milowego wyścigu w Norymberdze 1986 |