George Fouché

George Fouché w Formule 1 Jordan 193; podczas jazdy próbnej na Silverstone w 1993 roku

George Robert Fouché (ur . 15 maja 1965 r. W Pretorii ) to były kierowca wyścigowy z RPA .

Kariera w motorsporcie

Młodość i wczesne lata

George Fouché dorastał jako syn właściciela cegielni w RPA. W wieku sześciu lat prowadził koparki swojego ojca. Kiedy miał osiem lat, odniósł ranę głowy, ucząc jednego z pracowników ojca, jak prowadzić traktor . Pojazd przewrócił się i tylko dzięki szczęściu udało mu się uciec prawie bez szwanku. Na lewej brwi pozostała blizna. W wieku ośmiu lat zaczął też jeździć w wyścigach kartingowych, aw wieku 16 lat otrzymał pierwszą licencję wyścigową - jeszcze zanim uzyskał prawo jazdy na drogach publicznych.

Kiedy zadebiutował jako kierowca wyścigowy w wyścigu Kyalami 1000 km w grudniu 1983 r. , Nie tylko nie miał żadnego doświadczenia w wyścigach torowych, ale w wieku 17 lat i siedmiu miesięcy był także jednym z najmłodszych kierowców wyścigowych w historii sportów motorowych, który startował w mistrzostwach świata w sportach motorowych. uczestniczył. W wyścigu Kremer-Racing - Porsche 956 , którego kokpit dzielił z Franzem Konradem i Keesem Kroesemeijerem , został zdyskwalifikowany po przejechaniu 196 okrążeń po błędzie podczas pit stopu.

Sukces w samochodach sportowych

Połączenie z firmą Kremer Racing, które powstało w 1983 roku, było trwałe i owocne dla obu stron. Przez wiele lat brał udział w mistrzostwach świata samochodów sportowych dla niemieckiej ekipy wyścigowej . Miał drugi rok kontrakt z japońskim zespołem Trust Racing i jeździł dla tego zespołu w All-Japan Endurance Championship.

Fouché był jednym z najlepszych kierowców samochodów sportowych w latach 80. i 90. Niesamowite w jego karierze jest to, że chociaż przekroczył linię mety prawie dwa tuziny razy w pierwszej szóstce klasyfikacji generalnej, świętował tylko trzy zwycięstwa w wyścigach. W 86 wyścigach 14 razy stawał na podium pierwszej trójki. Swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu świętował w 1986 roku wraz z Vernem Schuppanem i Keiichim Suzuki podczas 500-milowego wyścigu w Fuji . W 1989 roku wygrał wyścigi Interseries na Hungaroringu . i musi

W 1989 roku przegrał możliwe zwycięstwo w wyścigu w mistrzostwach Japonii samochodów sportowych, wyścig Fuji na 1000 km , kiedy zatrzymał się w wyścigu, aby uwolnić Oscara Larrauriego uwięzionego w jego płonącym Porsche 962C . Zakończył zawody w tej samej rundzie, co zwycięzcy Vern Schuppen, Eje Elgh i Keiji Matsumoto wraz ze Stevenem Andskärem na drugim miejscu. Brał udział 13 razy w 24-godzinnym wyścigu Le Mans , gdzie zadebiutował w 1984 roku . Jego najlepsze miejsca w tym wyścigu długodystansowym były czwarte w klasyfikacji generalnej w 1986 , 1987 i 1994 .

Fouché, który również ukończył test Formuły 1 przed Grand Prix Jordanii w 1993 roku , wycofał się z wyścigów pod koniec 1999 roku.

Wypadki i choroby

W 1987 roku został zarezerwowany na lot 295 South African Airways z Tajpej do Johannesburga , ale przegapił go, ponieważ jego lot z Tokio został odwołany. Boeing 747-244B Combi rozbił się w morzu po pożarze w ładowni koło Mauritius . W katastrofie zginęli wszyscy więźniowie. W 1992 roku miał poważny wypadek podczas treningu do wyścigu Fuji 1000 km, kiedy pękła opona w jego Toyocie 92C-V ; samochód kilkakrotnie się przewrócił i złamał obie nogi. Przez kilka miesięcy mógł poruszać się tylko o kulach.

W 2007 roku Fouché miał pęknięty wyrostek robaczkowy po błędnej diagnozie , spędził 63 dni na oddziale intensywnej terapii , ale był w stanie całkowicie wyzdrowieć.

Statystyka

Wyniki Le Mans

rok	zespół	pojazd	Członek zespołu	Członek zespołu	umieszczenie	Przyczyna awarii
1984	Niemcy Obermaier Racing	Porsche 956	Niemcy Jürgen Lässig	Kanada John Graham	niepowodzenie	wypadek
1985	Niemcy Porsche Kremer Racing	Porsche 956B	Republika Południowej Afryki 1961 Sarel van der Merwe	Szwajcaria Mario Hytten	Ranga 5
1986	Zjednoczone Królestwo John Fitzpatrick Racing	Porsche 956B	Hiszpania Fermín Vélez	Hiszpania Emilio de Villota	Ranga 4
1987	Niemcy Porsche Kremer Racing	Porsche 962C	Niemcy Franz Konrad	Republika Południowej Afryki 1961 Wayne Taylor	Ranga 4
1988	Niemcy Porsche Kremer Racing	Porsche 962C	Dania Kris Nissen	Niemcy Harald Grohs	Ranga 8
1989	Niemcy Porsche Kremer Racing	Porsche 962CK6	Japonia Hideki Okada	Japonia Masanori Sekiya	niepowodzenie	Awaria silnika
1990	Japonia Zaufaj zespołowi wyścigowemu	Porsche 962C	Szwecja Steven Andskar	Japonia Shunji Kasuya	Ranga 13
1991	Francja Odwaga Compétition	Porsche 962C	Szwecja Steven Andskar		niepowodzenie	Uszkodzenie skrzyni biegów
1992	Japonia Greedy Trust Racing Team	Toyota 92C-V	Szwecja Steven Andskar	Szwecja Stefan Johansson	5 miejsce i zwycięstwo w klasie
1993	Japonia Nisso Trust Racing Team	Toyota 93C-V	Szwecja Steven Andskar	Szwecja Eje Elgh	Stopień 6
1994	Japonia Nisso Trust Racing Team	Toyota 94C-V	Szwecja Steven Andskar	Francja Bob Wollek	Ranga 4
1996	Niemcy Kremer Racing	Kremer K8 Spyder	Szwecja Stanley Dickens	Stany Zjednoczone Steve Fossett	niepowodzenie	wypadek
1997	Zjednoczone Królestwo Newcastle United Lister	Lister Storm GTL	Zjednoczone Królestwo Tiff Needell	Zjednoczone Królestwo Geoff Lees	niepowodzenie	wypadek

linki internetowe

• George Fouché w Racing Sports Cars (angielski)
• George Fouché w bazie danych sterowników (angielski)

Indywidualne dowody

1. ↑ 1000 km Kyalami Race 1983
2. ↑ 1986 Fuji 500 Mile Race
3. ↑ Interserie Hungaroring 1989
4. ^ Interserie Most 1989
5. ↑ Wyścig Fuji na 1000 km w 1989 roku
6. ↑ Wyścig Fuji 1000 km w 1992 roku