24-godzinny wyścig Le Mans 1979
Samochód artystyczny BMW zaprojektowany przez Andy'ego Warhola przez Hervé Poulaina, Manfreda Winkelhocka i Marcela Mignota z oryginalnym numerem startowym 76 zajął 6. miejsce w klasyfikacji generalnej.
47. 24-godzinny wyścig Le Mans , 47 e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans , a także 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans , odbył się od 9 do 10 czerwca 1979 r. z obwodu des 24 Heures .
Wyścig
Wiosną roku przebudowano przejście przez krzywą Tertre Rouge. Stało się to konieczne ze względu na zmianę drogi publicznej w tym miejscu. To znacznie przyspieszyło sekwencję obrotów po posiłku. Najważniejszym pojazdem wyścigu 1979 roku było Porsche 935 , na którym jeździły zespoły z Europy i USA. Porsche -Werksmannschaft przyniósł dwa zmienione Porsche 936 Le Mans, by Jacky Ickx , Brian Redman , Jürgen Barth , Hurley Haywood i Bob Wollek pędzono. Po wycofaniu się Renault te dwa pojazdy były wyraźnymi faworytami do zwycięstwa w klasyfikacji generalnej. Obaj Ford M10 z Grand Touring Cars, które zostały opracowane na nowo Le Mans, brakowało dojrzałość techniczną dla prawdziwej szansy na zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.
Jednak ani dwa modele Porsche, ani dwa Fordy nie znalazły się w rankingu. Ford M10 Vern Schuppana , Jean-Pierre'a Jaussauda i Davida Hobbsa przekroczył linię mety, ale nie został sklasyfikowany, ponieważ dystans był zbyt krótki - samochód pokonał tylko 121 okrążeń z powodu poważnych problemów technicznych. Jacky Ickx został zdyskwalifikowany, ponieważ otrzymał nieautoryzowaną pomoc przy naprawie na torze.
Ogólne zwycięstwo zapewnił prywatny zespół Kremer Racing . Amerykańscy bracia Bill i Don Whittington oraz Niemiec Klaus Ludwig siedzieli w samochodzie z numerem 41 . Amerykański aktor Paul Newman świętował udany debiut w Le Mans w zajmującym drugie miejsce Dick Barbour Porsche 935 .
Ferrari 512 BB Le Mans z North American Racing Team
Ferrari 512 BB Le Mans z oryginalnym numerem startowym 64
Aston Martin DBS V8 z oryginalnym numerem startowym 50
Dome zadebiutował w Le Mans z Zero (tutaj wersja uliczna)
Wyniki
Piloci według narodowości
 70 francuski
|
 29 Brytyjczyków
|
 20 Amerykanów
|
 14 szwajcarski
|
 11 Niemców
|
 6 Włochów
|
 3 Belgów
|
 2 Australijczyków
|
.svg){kind=small} 1 Liechtensteiner
|
 1 marokański
|
 1 panamski
|
Ranking ostateczny
| Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | podwozie | silnik | opony | Okrągły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rozmiar 5 +2,0 | 41 |
Porsche Kremer Racing
|
Klaus Ludwig Don Whittington Bill Whittington
|
Porsche 935K3 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 307 | |
| 2 | IMSA +2,5 | 70 |
Dick Barbour Racing
|
Rolf Stommelen Paul Newman Dick Barbour
|
Porsche 935 / 77A | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 299 | |
| 3 | Rozmiar 5 +2,0 | 40 |
Porsche Kremer Racing
|
Laurent Ferrier François Sérvanin François Trisconi
|
Porsche 935 / 77A | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 297 | |
| 4 | GT +3.0 | 82 |
Lubrifilm Racing Team
|
Herbert Müller Angelo Pallavicini Marco Vanoli
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 296 | |
| 5 | S +2,0 | 5 |
VSD Canon Jean Rondeau
|
Jean Ragnotti Bernard Darniche
|
Rondeau M379 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 292 | |
| 6th | IMSA +2,5 | 76 |
Hervé Poulain
|
Manfred Winkelhock Marcel Mignot Hervé Poulain
|
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | 288 | |
| 7th | Rozmiar 5 +2,0 | 42 |
Sekurit Racing
|
Edgar Dören Dieter Schornstein Götz von Tschirnhaus
|
Porsche 935 / 77A | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 283 | |
| 8th | IMSA +2,5 | 72 |
Dick Barbour Racing
|
Edwin Abate Bob Garretson Skeeter McKitterick
|
Porsche 935/78 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 283 | |
| 9 | IMSA +2,5 | 73 |
Wynn's International Dick Barbour Racing
|
Robert Kirby Bob Harmon John Hotchkis
|
Porsche 935/78 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 280 | |
| 10 | S +2,0 | 4 |
ITT Oceanic Jean Rondeau
|
Henri Pescarolo Jean-Pierre Beltoise
|
Rondeau M379 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 279 | |
| 11 | Rozmiar 5 +2,0 | 43 |
Claude Haldi
|
Claude Haldi Herbert Loewe Rodrigo Terran
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 275 | |
| 12 | IMSA +2,5 | 61 |
Jean Blaton
|
Nick Faure Steve O'Rourke Bernard de Dryver Jean Blaton
|
Ferrari 512 BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | 274 | |
| 13 | Rozmiar 5 +2,0 | 45 |
Porsche Kremer Racing
|
Axel Plankenhorn Philippe Gurdjian Louis Krages
|
Porsche 935 K3 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 273 | |
| 14 | GTP +3,0 | 52 |
WM AEREM
|
Jean-Daniel Raulet Max Mamers Serge Saulnier
|
WM P79 | Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 | 272 | |
| 15 | Rozmiar 5 +2,0 | 9 |
ASA Cachia
|
Jacques Guérin „Chanaud” Frédéric Alliot
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 268 | |
| 16 | GT +3.0 | 86 |
Kores Racing
|
Georges Bourdillat Pascal Ennequin Alain- Michel Bernhard
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 265 | |
| 17 | S 2.0 | 29 |
Mogil Motors Ltd.
|
Robin Smith Tony Charnell Richard Jones
|
Chevron B36 | Cosworth BDG 2.0L I4 | 265 | |
| 18 | S 2.0 | 24 |
Dorset Racing Associates
|
Brian Joscelyne Tony Birchenhough Richard Jenvey Nick Mason
|
Lola T297 | Cosworth BDX 2.0L I4 | 260 | |
| 19 | GT +3.0 | 84 |
Anne-Charlotte Verney
|
Anne-Charlotte Verney Patrick Bardinon René Metge
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 251 | |
| 20 | S +2,0 | 15 |
Fisons Agricole - Simon Phillips
|
Martin Raymond Simon Phillips Ray Mallock
|
Lola T380 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 250 | |
| 21 | S 2.0 | 20 |
Lambretta SAFD
|
Pierre Yver Max Cohen-Olivar Michel Elkoubi
|
Lola T298 | BMW M12 2.0L I4 | 248 | |
| 22 | S 2.0 | 28 |
Kurs organizacji wyścigów
|
Bernard Verdier Albert Dufréne Noël del Bello
|
Chevron B36 | ROC- Chrysler 2.0L I4 | 239 | |
| Niesklasyfikowany | ||||||||
| 23 | S 2.0 | 26 |
Kurs organizacji wyścigów
|
Michel Dubois Pierre-François Rousselot Marc Menant
|
Chevron B36 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 133 | |
| 24 | S +2,0 | 10 |
Grand Touring Cars Ltd.
|
Vern Schuppan Jean-Pierre Jaussaud David Hobbs
|
Ford M10 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 121 | |
| 25 | Rozmiar 5 +2,0 | 35 |
Carlo Pietromarchi
|
Gianfranco Brancatelli Carlo Pietromarchi Maurizio Micangeli
|
De Tomaso Pantera | Ford 351 5,8l V8 | 108 | |
| Zdyskwalifikowany | ||||||||
| 26 | S +2,0 | 12 |
Essex Motorsport Porsche
|
Jacky Ickx Brian Redman Jürgen Barth
|
Porsche 936 | Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 | 200 | |
| Niepowodzenie | ||||||||
| 27 | S +2,0 | 11 |
Grand Touring Cars Inc.
|
Derek Bell David Hobbs Vern Schuppan
|
Ford M10 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 262 | |
| 28 | IMSA +2,5 | 62 |
JMS Racing Charles Pozzi
|
Jean-Claude Andruet Spartaco Dini
|
Ferrari 512 BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | 240 | |
| 29 | S +2,0 | 14 |
Essex Motorsport Porsche
|
Bob Wollek Hurley Haywood
|
Porsche 936 | Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 | 236 | |
| 30 | IMSA +2,5 | 63 |
JMS Racing Charles Pozzi
|
Michel Leclère Claude Ballot-Léna Peter Gregg
|
Ferrari 512 BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | 219 | |
| 31 | GTP 3.0 | 55 |
Merlin Plage Jean Rondeau
|
Jean Rondeau Jacky Haran
|
Rondeau M379 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 207 | |
| 32 | Rozmiar 5 +2,5 | 36 |
Gelo Racing Sportswear Intl.
|
Manfred Schurti Hans Heyer
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 201 | |
| 33 | Rozmiar 5 +2,5 | 37 |
Gelo Racing Sportswear Intl.
|
John Fitzpatrick Harald Grohs Jean-Louis Lafosse
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 196 | |
| 34 | S 2.0 | 25 |
Jean-Marie Lemerle
|
Alain Levié Jean-Pierre Malcher Jean-Marie Lemerle
|
Lola T298 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 189 | |
| 35 | S 2.0 | 33 |
Chevalley Racing Szwajcaria
|
Marcel Tarrès Alain Dechelette Charles Dechelette
|
Chevron B36 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 187 | |
| 36 | S 2.0 | 31 |
Kores Racing - Francja Chauffage
|
Michel Lateste Dominique Lacaud
|
Lola T297 | BMW M12 2.0L I4 | 182 | |
| 37 | GT +3.0 | 87 |
Christian Bussi
|
Christian Bussi Bernard Salam
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 182 | |
| 38 | GTP +3,0 | 51 |
WM AEREM
|
Roger Dorchy Denis Morin
|
WM P79 | Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 | 157 | |
| 39 | IMSA +2,5 | 68 |
Interscope Racing
|
Ted Field Milt Minter John Morton
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 154 | |
| 40 | S +2,0 | 3 |
JC Racing Ltd.
|
John Cooper Peter Lovett John Morrison
|
Lola T380 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 146 | |
| 41 | S 2.0 | 23 |
Pronuptia
|
Bruno Sotty Gérard Cuynet Marc Frischknecht
|
Lola T296 | Cosworth BDG 2.0L I4 | 134 | |
| 42 | S 2.0 | 32 |
BP Racing Hubert Striebig
|
Alain Cudini Hubert Striebig Hughes Kirschoffer
|
Toj SC206 | BMW M12 2.0L I4 | 121 | |
| 43 | S 2.0 | 27 |
Kurs organizacji wyścigów
|
Marc Sourd Florian Vetsch Robert Carmillet
|
Chevron B36 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 92 | |
| 44 | S 2.0 | 17 |
Cheetah Racing Cars
|
Sandro Plastina Philippe Roux Mario Luini
|
Cheetah G601 | BMW M12 2.0L I4 | 87 | |
| 45 | GTP +3,0 | 53 |
WM AEREM
|
Michel Pignard Jacques Coulon Serge Saulnier
|
WM P79 | Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 | 87 | |
| 46 | S 2.0 | 18 |
Daniel Brillat
|
Daniel Brillat Jean-Pierre Aeschlimann
|
Cheetah G601 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 80 | |
| 47 | IMSA +2,5 | 71 |
Dick Barbour Racing
|
Bob Akin Roy Woods Rob McFarlin
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 78 | |
| 48 | S 2.0 | 22 |
Georges Morand
|
Eric Vuagnat Daniel Laurent Jacques Boillat
|
Lola T296 | Cosworth BDG 2.0L I4 | 76 | |
| 49 | IMSA +2,5 | 74 |
Jean-Pierre Jarier
|
Jean-Pierre Jarier Randy Townsend Raymond Touroul
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 2,9 l Turbo Flat-6 | 65 | |
| 50 | S +2,0 | 1 |
Chevalley Racing Szwajcaria
|
Xavier Lapeyre André Chevalley Patrick Perrier
|
Lola T286 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 59 | |
| 51 | IMSA +2,5 | 64 |
North American Racing Team
|
Jean- Pierre Delaunay Cyril Grandet Preston Henn
|
Ferrari 512 BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | 54 | |
| 52 | S +2,0 | 6th |
 Dome Co. Ltd.
|
Chris Craft Gordon Spice Tony Trimmer
|
Kopuła Zero RL | Cosworth DFV 3.0L V8 | 40 | |
| 53 | S +2,0 | 7th |
Dome Co. Ltd.
|
Bob Evans Tony Trimmer
|
Kopuła Zero RL | Cosworth DFV 3.0L V8 | 25 | |
| 54 | GTP +3,0 | 50 |
Robin Hamilton
|
Robin Hamilton, Mike Salmon Dave Preece
|
Aston Martin DBS V8 | Aston Martin 5.3L Turbo V8 | 21 | |
| 55 | S +2,0 | 8th |
Alain de Cadenet
|
François Migault Alain de Cadenet
|
Lola T380 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 10 | |
| rezerwować | ||||||||
| 56 | S +2,0 | 16 |
March Racing
|
 Dieter Quester Guy Edwards Ian Grob
|
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | 1 | |
| 57 | S 2.0 | 21 |
Lambretta SAFD
|
François Calmels Renaud Laverre Patrice Lenormand
|
Lola T296 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 2 | |
| 58 | S 2.0 | 30 |
ASA Cachia - Francois Migault
|
Pascal Foix Michel Bienvault Murray Smith Dominique Bardini Daniel Olivera
|
Lola T296 | ROC Chrysler 2.0L I4 | 3 | |
| 59 | IMSA | 77 |
Mazda Auto Tokyo Co. Ltd.
|
Tetsu Ikuzawa Yōjirō Terada Claude Buchet
|
Mazda Savanna RX-7 252i | Mazda 13B | 4 | |
| 60 | GT +3.0 | 80 |
Ecurie des 13 Etoiles
|
Antoine Salamin Gérard Fiolka Philippe Collet
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 5 | |
| 61 | IMSA |
ASA Cachia
|
Jean-Louis Lafosse René Metge
|
Porsche 911 Carrera | Porsche 3.0L Flat-6 | 6th | ||
| 62 | GT +3.0 |
Szewrony Ecurie 13
|
Heinz Schulthess
|
Saab 900 Turbo | 7th | |||
| 63 | GT +3.0 |
Jean Beliard
|
Jean Beliard Roland Imbert Jean-Claude Martinez
|
Porsche 911 Carrera | Porsche 3.0L Flat-6 | 8th | ||
1 Rezerwa 2 Rezerwa 3 Rezerwa 4 Rezerwa 5 Rezerwa 6 Rezerwa 7 Rezerwa 8 Rezerwa
Tylko na liście wpisów
Tutaj możesz znaleźć zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.
| Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | podwozie | silnik | opony |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64 | Rozmiar 6 + 2,0 | 2 |
André Chevalley Racing Szwajcaria
|
Patrick Perrier Marco Capoferri Renzo Zorzi
|
Lola T286 | Cosworth DFV 3.0L V8 | |
| 65 | GTP + 3.0 | 54 |
Organizacja Walter Brun Racing
|
Walter Brun Alain Cudini
|
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | |
| 66 | IMSA + 2.5 | 60 |
PP czyste
|
 Douglas Rowe AA Lorent Bill Adam
|
Chevrolet Corvette | Chevrolet 7.0L V8 | |
| 67 | IMSA + 2.5 | 65 |
North American Racing Team
|
Ferrari 512 BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | ||
| 68 | IMSA + 2.5 | 66 |
SA. Mon. Car SpA
|
Clay Regazzoni
|
Ferrari 512 BB LM | Ferrari 4.9L Flat-12 | |
| 69 | IMSA + 2.5 | 67 |
Don Whittington
|
Don Whittington Bill Whittington
|
Porsche 935/79 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |
| 70 | ROZMIAR 4 + 3.0 | 81 |
Autohaus Max Mortiz GmbH
|
Edgar Dören Gerhard Holup Uwe Reich Eckhard Schimpf
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |
| 71 | IMSA + 2.5 |
Porsche Kremer Racing
|
Claude Bourgoignie
|
Porsche 935K2 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 72 | S 2.0 |
Czyste wyścigi
|
Eugen Strähl Georges Blättler Harry Blumer
|
Wyczyść C5 | BMW M12 2.0L I4 | ||
| 73 | S 2.0 |
Czyste wyścigi
|
Max Welti Louis Bärtsch Georges Blättler
|
Wyczyść C5 | BMW M12 2.0L I4 | ||
| 74 | S + 2.0 |
Ian Bracey
|
Divina Galica Ian Bracey Richard Bond
|
IBEC P5 LM | Cosworth BDG 2.0L I4 | ||
| 75 | IMSA + 2.5 |
JLP Racing
|
John Paul senior Michael Keyser
|
Porsche 935 JLP-1 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 76 | Rozmiar 5 2.0 |
Richard Jenvey
|
Richard Jenvey
|
Lotus Esprit S1 | Ford Lotus 907 2.0L I4 | ||
| 77 | Rozmiar 4 3.0 |
Angelo Pallavicini
|
Marco Vanoli Fritz Werner Angelo Pallavicini
|
Porsche 911 Carrera RSR | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 78 | Rozmiar 4 3.0 |
ASA Cachia
|
Jacques Guérin Simon De Lautour Jean-Louis Lafosse
|
Porsche 911 Carrera | Porsche 3.0L Flat-6 | ||
| 79 | Rozmiar 4 3.0 |
Thierry Perrier
|
Thierry Perrier Roger Carmillet Guy de Saint-Pierre
|
Porsche 911 Carrera | Porsche 3.0L Flat-6 | ||
| 80 | Rozmiar 4 3.0 |
Stanislas Machoir
|
Guy Somekh Stanislas Machoir Jean-Jacqus Enjalbert Jean-Luc Thepenier
|
Porsche 911 Carrera | Porsche 3.0L Flat-6 | ||
| 81 | Rozmiar 4 3.0 |
André Gahinet
|
André Gahinet
|
Porsche 911 Carrera | Porsche 3.0L Flat-6 | ||
| 82 | Rozmiar 4 3.0 |
Jean-Luc Thepenier
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |||
| 83 | Rozmiar 4 3.0 |
Hubert Striebig
|
Hubert Striebig Hughes Kirschoffer
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 84 | Rozmiar 4 3.0 |
Kores Racing
|
Philippe Alliot Fréderic Alliot
|
Porsche 934 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 84 | S 2.0 |
Roland Germain
|
Jean-Luc Favresse
|
Lola T296 | ROC Chrysler 2.0L I4 | ||
| 85 | IMSA + 2.5 |
 Luis Botero
|
Jorge Cortes Honorato Espinosa Francisco Lopez Pedro DeNarvaez
|
Porsche 911 Carrera RS | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 86 | ROZMIAR 5 + 2.0 |
ASA Cachia
|
René Metge Jean-Louis Lafosse
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||
| 87 | ROZMIAR 5 + 2.0 |
Sekurit Racing Team
|
Dieter Schornstein Götz z Tschirnhaus
|
Porsche 935 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
Zwycięzca klasy
| świetny | kierowca | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
|---|---|---|---|---|---|
| Samochód sportowy powyżej 2000 cm³ |
Bernard Darniche
|
Jean Ragnotti
|
Rondeau M379 | Ranga 5 | |
| Samochód sportowy do 2000 cm³ |
Robin Smith
|
Tony Charnell
|
Richard Jones
|
Chevron B36 | Ranga 17 |
| Grupa 5 powyżej 2000 cm3 |
Klaus Ludwig
|
Don Whittington
|
Bill Whittington
|
Porsche 935 K3 | Ogólne zwycięstwo |
| GT powyżej 3000 cm³ |
Herbert Mueller
|
Angelo Pallavicini
|
Marco Vanoli
|
Porsche 934 | Ranga 4 |
| GTP |
Jean-Daniel Raulet
|
Marcel Mameras
|
Serge Saulnier
|
WM P79 | Ranga 14 |
| IMSA |
Rolf Stommelen
|
Paul Newman
|
Dick Barbour
|
Porsche 935 / 77A | Ranga 2 |
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 87
- Rozpoczęto: 55
- Oceniono: 22
- Klasy wyścigów: 6
- Widz: nieznany
- Honorowy starter wyścigu: Joseph Le Theule, francuski minister transportu
- Pogoda w weekend wyścigowy: deszcz w niedzielę
- Długość trasy: 13,626 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 24: 00: 00 000 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 306
- Dystans zwycięskiej drużyny: 4173,930 km
- Średnia zwycięzcy: 173,913 km / h
- Pozycja biegunowa: Bob Wollek - Porsche 936 (# 14) - 3: 30,070 = 233,519 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jacky Ickx - Porsche 936 (# 12) - 3: 36,100 = 227,003 km / h
- Seria wyścigowa: 9. runda mistrzostw świata samochodów sportowych z 1979 roku
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
linki internetowe
Commons : 24 Hours of Le Mans 1979 - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio
|
Poprzedni wyścig Wyścig na 1000 km na torze Nürburgring 1979 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 6-godzinnego wyścigu Pergusa 1979 |
1923 |
1924 |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 | - |
1949 |
1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020