Mistrzostwa świata samochodów sportowych 1979
1979 mistrzostwa świata samochodów sportowych był 27. sezonem o mistrzostwo. Zaczęło się 3 lutego i zakończyło 18 listopada.
mistrzostwo
Po raz drugi po 1978 roku World Challenge dla kierowców długodystansowych odbyło się obok Mistrzostw Świata Producentów . Dziesięć z 17 wyścigów znalazło się w tej klasyfikacji, którą wygrał Amerykanin Don Whittington, wyprzedzając swoich rodaków Dicka Barbour i Tony'ego Garzię . Najlepszym nie-Amerykaninem w tym rankingu był Niemiec Rolf Stommelen na piątym miejscu. Z pięcioma zwycięstwami w tym sezonie dwaj bracia Whittington, Don i Bill, byli najbardziej utytułowanymi kierowcami roku. Oprócz sukcesów w 6 Hours of Riverside , 6 Hours of Daytona , 6 Hours of Watkins Glen i 6 Hours of El Salvador , wygrali również prestiżowy 24-godzinny wyścig z Le Mans . Trzecim kierowcą Kremera - Porsche 935 był Klaus Ludwig .
Mistrzostwa świata producentów zakończyły się znakomitym zwycięstwem Porsche w klasyfikacji generalnej . Był to siódmy tytuł mistrza świata dla niemieckiego producenta samochodów sportowych.
Kalendarz wyścigów
Mistrzostwo konstruktorów
Ogólny ranking mistrzostw świata marek w zakresie pojemności 2 litrów
pozycja | konstruktor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | (20) | 140 |
2 | Ferrari | 15 | 15 | 30 | |||||||
3 | De Tomaso | 6th | 6th | ||||||||
4 | triumf | 4 | 4 | ||||||||
5 | BMW | 1 | 1 |
Ogólny ranking marek na mistrzostwa świata poniżej 2 litrów
pozycja | konstruktor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lancia | 10 | 20 | 20 | 50 | ||||||
2 | BMW | 20 | 12 | 32 | |||||||
3 = | bród | 15 | 15 | 30 | |||||||
3 = | Porsche | 15 | 15 | 30 | |||||||
5 | Placet | 20 | 20 | ||||||||
6th | Volkswagen | 6th | 6th | ||||||||
7th | Audi | 2 | 2 |
Światowe wyzwanie dla kierowców długodystansowych
Tabela zawiera dziesięć wyścigów mistrzostw kierowców zgodnie z kalendarzem wyścigów.
Ogólna ocena
pozycja | kierowca | konstruktor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 10 | całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Don Whittington | Porsche , AMC | 21 | 20 | 24 | 22 | 20 | 147 | |||||
2 | Dick Barbour | Porsche , AMC | 19 | 8th | 15 | 23 | 18 | 98 | |||||
3 | Tony Garcia | Porsche | 18 | 16 | 14 | 15 | 15 | 16 | 94 | ||||
4 | Roger Mandeville | Mazda | 21 | 11 | 18 | 9 | 20 | 12 | 92 | ||||
5 | Rolf Stommelen | Porsche | 19 | 15 | 16 | 23 | 88 | ||||||
6th | Bill Whittington | Porsche , Mazda , AMC | 21 | 20 | 24 | 20 | 85 | ||||||
7th | Klaus Ludwig | Porsche | 20 | 16 | 19 | 24 | 85 | ||||||
8th | Charles Mendez | Porsche , Datsun | 10 | 21 | 10 | 8th | 19 | 68 | |||||
9 | Bob Akin | Porsche , Ford | 22 | 10 | 17 | 16 | 63 | ||||||
10 | Diego Febles | Porsche , Mazda | 12 | 18 | 20 | 12 | 62 |
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .