Mistrzostwa świata samochodów sportowych 1984

Fabryka - Porsche 956

Mistrzostwa świata samochodów sportowych w 1984 roku były 32. sezonem tych mistrzostw. Zaczęło się 23 kwietnia i zakończyło 22 grudnia.

mistrzostwo

W 1984 roku kontynuowano niezwykłą serię zwycięstw Porsche -Rennwagenmodells 956 . Pomiędzy sześciogodzinnymi wyścigami Fuji w 1982 i 1984 roku zespoły wyścigowe wygrały tym samochodem 17 kolejnych wyścigów o mistrzostwo świata. Wyjątkowa passa dobiegła końca podczas wyścigu na 1000 km w Kyalami , gdzie Riccardo Patrese i Alessandro Nannini zwyciężyli w Lancii LC-84 . Jednak poza jednym raportem wszystkie znane zespoły Porsche trzymały się z dala od wyścigu.

Podczas Mistrzostw Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata w 1984 r. Ilość paliwa w samochodach Grupy C została jeszcze bardziej zmniejszona, z poprzednich 600 litrów na 1000 kilometrów do 510 litrów. Dlatego Porsche wymieniło mechaniczny układ wtryskowy na elektroniczny firmy Bosch, aby oszczędzać paliwo. Ten etap ewolucyjny został oznaczony jako 956B; numery podwozi dostarczone klientom w 1984 roku zaczęły się od 956B-113. Silnik z nowocześniejszym układem wtryskowym był bardziej ekonomiczny i nadal był w stanie zwiększyć osiągi silnika. Moc 470 kW (640 KM) była teraz dostępna przy 8200 obr./min. Porsche 956, którego głównym przeciwnikiem była Lancia LC2 , zwykle odnosiło co najmniej dwa lub dwa zwycięstwa. W Le Mans zabrał Porsche - zespół fabryczny po sporze z Automobile Club de l'Ouest nie uczestniczył.

Mistrzostwa świata kierowców wygrał Stefan Bellof , który tym samym został pierwszym niemieckim mistrzem motoryzacyjnym w historii sportów motorowych.

Kalendarz wyścigów

Nie.	data	Nazwa wyścigu / obwód	zespół	Ogólny zwycięzca	pojazd	mistrzostwo
1	23 kwietnia	Włochy 1000 km wyścig Monza ( Autodromo Nazionale di Monza )	Niemcy Rothmans Porsche	Niemcy Stefan Bellof Derek Bell Zjednoczone Królestwo	Porsche 956	Marki i kierowcy
2	13 maja	Zjednoczone Królestwo Wyścig Silverstone 1000 km ( tor Silverstone )	Niemcy Rothmans Porsche	Niemcy Jochen Mass Jacky Ickx Belgia	Porsche 956	Marki i kierowcy
3	16-17 czerwca	Francja 24-godzinny wyścig Le Mans ( Circuit des 24 Heures )	Niemcy New-Man Joest Racing	Francja Henri Pescarolo Klaus Ludwig Niemcy	Porsche 956B	Marki i kierowcy
4	15 lipca	Niemcy Wyścig na 1000 km na torze Nürburgring ( Nürburgring )	Niemcy Rothmans Porsche	NiemcyStefan Bellof Derek Bell Zjednoczone Królestwo	Porsche 956	Marki i kierowcy
5	29 lipca	Zjednoczone Królestwo Brands Hatch 1000 km wyścig ( Brands Hatch )	Zjednoczone Królestwo GTi Engineering Canon Racing	Zjednoczone Królestwo Jonathan Palmer Jan Lammers Holandia	Porsche 956	kierowca
6th	5 sierpnia	Kanada Mosport 1000 km ( Canadian Tire Motorsport Park )	Niemcy Rothmans	NiemcyJochen Mass Jacky Ickx Belgia	Porsche 956	Marki i kierowcy
7th	2 września	Belgia Wyścig Spa-Francorchamps 1000 km ( Circuit de Spa-Francorchamps )	Niemcy Rothmans Porsche	NiemcyStefan Bellof Derek Bell Zjednoczone Królestwo	Porsche 956	Marki i kierowcy
8th	16 września	Włochy Wyścig Imola 1000 km ( Autodromo Enzo e Dino Ferrari )	Szwajcaria Brun Motorsport	NiemcyStefan Bellof Hans-Joachim Utknął Niemcy	Porsche 956B	kierowca
9	30. września	Japonia Fuji 1000K Race ( Fuji Speedway )	Niemcy Rothmans Porsche	NiemcyStefan Bellof John Watson Zjednoczone Królestwo	Porsche 956	Marki i kierowcy
10	3 listopada	Republika Południowej Afryki 1961 Wyścig Kyalami 1000 km ( tor Kyalami Grand Prix )	Włochy Martini Racing	Włochy Riccardo Patrese Alessandro Nannini Włochy	Lancia LC2-84	Marki i kierowcy
11	2. grudnia	Australia Wyścig na 1000 km w Sandown Park ( Sandown Raceway )	Niemcy Rothmans Porsche	NiemcyStefan Bellof Derek Bell Zjednoczone Królestwo	Porsche 956	kierowca

Mistrzostwo konstruktorów

Punkty mistrzostw świata zostały przyznane pierwszej dziesiątce w kolejności: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. W ocenie wykorzystano sześć najlepszych wyników na producenta. Wyścigi w Brands Hatch, Imola i Sandown Park nie liczyły się do mistrzostw konstruktorów. Na tym wydarzeniu punkty przyznawano tylko kierowcom.

Ogólna klasyfikacja rajdowych mistrzostw świata

pozycja	konstruktor	1	2	3	4	5	6th	7th	8th	całkowity
1	Niemcy Porsche	20	20	20	20	20	20	(20)	(12)	120
2	Włochy Lancia	12	10	3	12				20	57
3	Włochy Alba - Giannini					12				12
4	Włochy Alba - Ford					8th				8th
5 =	Zjednoczone Królestwo Tiga					4	2			6th
5 =	Niemcy Lotec					6th				6th
7th	Francja rondo	4					1			5
8 =	Zjednoczone Królestwo Lola - Mazda	3		1						4
8 =	Japonia Toyota							4		4
10	Japonia Mishima							3		3
11	Niemcy BMW	2								2
12 =	Zjednoczone Królestwo Ecosse	1								1
12 =	Zjednoczone Królestwo Lola - Chevrolet							1		1

Ogólny ranking klasy C2

pozycja	konstruktor	1	2	3	4	5	6th	7th	8th	całkowity
1	Włochy Alba - Giannini	12	20	8th	10	20	10	(8. miejsce)		80
2	Zjednoczone Królestwo Lola	20		20	15			12		67
3	Zjednoczone Królestwo Tiga				20	10	20			50
4 =	Francja rondo			15		15				30
4 =	Włochy Alba - Cosworth		15			15				30
6th	Niemcy Gebhardt - BMW	10					12			22
7th	Niemcy Lotec							20		20
8 =	Zjednoczone Królestwo Marzec - Mazda							15		15
8 =	Zjednoczone Królestwo Ecosse	15								15
10	Japonia Mazda			10				4		14
11 =	Niemcy Gebhardt - Ford				12					12
11 =	Zjednoczone Królestwo ADA		12							12
13	Zjednoczone Królestwo Ceekar				8th					8th
14	Zjednoczone Królestwo Marzec - BMW							6th		6th

Ogólny ranking klasy B.

pozycja	konstruktor	1	2	3	4	5	6th	7th	8th	całkowity
1	Niemcy BMW	20	20	20	20		20			100
2	Niemcy Porsche	15		15			12			42

Mistrzostwa Świata Kierowców

Ogólna ocena

W tej tabeli odnotowano pierwsze 21 miejsc mistrzostw świata. Punkty przyznano w następującej kolejności: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.

pozycja	kierowca	konstruktor	1	2	3	4	5	6th	7th	8th	9	10	11	całkowity
1	Niemcy Stefan Bellof	Porsche	20	(1)		20	8th	10	20	20	20		20	138
2	Niemcy Jochen Mass	Porsche	15	20		(4)	15	20	15	12	15		15	127
3	Belgia Jacky Ickx	Porsche	15	20		4		20	15		15		15	104
4 =	Zjednoczone Królestwo Derek Bell	Porsche	20	1		20		10	20				20	91
4 =	Francja Henri Pescarolo	Porsche		15	20	3	15			12	10	12	4	91
6 =	Zjednoczone Królestwo Jonathan Palmer	Porsche	8th	8th		10	20			15	2		12	75
6 =	Holandia Jan Lammers	Porsche	8th	8th		10	20			15	2		12	75
8 =	Niemcy Hans-Joachim utknął	Porsche	10						12	20	12			54
8 =	Zjednoczone Królestwo David Hobbs	Porsche		3	12	15	6th	15		3				54
10	Szwajcaria Walter Brun	Porsche	10		10	2	3		12	10				47
11	Zjednoczone Królestwo Rupert Keegan	Porsche		12			12	15		3			2	44
12	Niemcy Klaus Ludwig	Porsche		15	20								4	39
13	Niemcy Dieter Chimney	Porsche	8th	2	8th	1	2		3	4		12		38
14	Włochy Paolo Barilla	Lancia	12	10								15		37
15	Niemcy Harald Grohs	Porsche	10				8th		12	6th				36
16	Włochy Alessandro Nannini	Lancia			3	12						20		35
17	Republika Południowej Afryki 1961 George Fouché	Porsche					10		4	10			10	34
18	Niemcy Louis Krages	Porsche		2	8th	1	2			4		12		29
19 =	Włochy Mauro Baldi	Lancia	12	10			4			2				28
19 =	Włochy Massimo Sigala	Porsche			4	6th			10	8th				28
19 =	Argentyna Oscar Larrauri	Porsche			4	6th			10	8th				28

literatura

• Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Kompletne odniesienie od Formuły 1 do samochodów turystycznych. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

• Wyniki na Wrsp.cz