Philippe Gurdjian
Philippe Gurdjian (ur . 18 stycznia 1945 r. W Boulogne-Billancourt , † 30 sierpnia 2014 r. W Paryżu ) był francuskim kierowcą wyścigowym i urzędnikiem sportów motorowych.
Kariera jako kierowca wyścigowy
Philippe Gurdjian brał udział w wyścigach samochodów sportowych jako amatorski kierowca wyścigowy w latach 70. i 80. Gurdjian pracował w świecie reklamy i mediów i dzięki swojej działalności stał się bogaty. Wyścigi, choć utalentowany, zajmował się wyłącznie rozrywką.
W 1975 roku po raz pierwszy wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans . Jako partner Marcela Mignota i Amerykanina Harry'ego Jonesa jeździł Ferrari 365 GTB / 4 na 13. miejscu w klasyfikacji generalnej. Rok później osiągnął swoje najlepsze miejsce w Le Mans . W Kremer Racing , obok Boba Wollka i Belga Jean-Pierre'a Wielemansa , który rywalizował w swoich wyścigach pod pseudonimem Steve , był trzecim kierowcą Porsche 934 z numerem startowym 58. Trio zakończyło wyścig na siódmym miejscu w klasyfikacji generalnej i wygrało Klasa wyścigowa samochodów GT .
W 1978 roku zajął ósme miejsce w 24-godzinnym wyścigu Spa-Francorchamps, aw 1981 pojechał po raz ostatni w Le Mans. Wraz z Alain Cudini i John Morton , on jeździł Ferrari 512BB / LM dla tej North American Racing Team . Podróż zakończyła się przedwcześnie po 247 okrążeniach pokonanych przez wypadek Cudiniego.
Urzędnik sportów motorowych
Po zakończeniu kariery wyścigowej w 1981 roku i równolegle z pracą w świecie reklamy, Gurdjian został urzędnikiem sportów motorowych. Przejął organizację imprez sportów motorowych. Promotor Formuły 1 Bernie Ecclestone przekazał mu zarządzanie torem Paul Ricard . Od 1985 był Szefem Grand Prix Francji i działał jako organizator Grand Prix Francji od 1991 do 1998.
Przez wiele lat Gurdjian był uważany za eksperta ds. Organizacji i bezpieczeństwa podczas budowy nowych torów wyścigowych i był wybierany jako konsultant przez wielu nowych operatorów torów.
Statystyka
Wyniki Le Mans
rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Marcel Mignot | Ferrari 365 GTB / 4 | Marcel Mignot | Harry Jones | Ranga 13 | |
1976 | Philippe Dagoreau | Porsche 911 Carrera RSR | Christian Bussi | Christian Gouttepifre | niepowodzenie | Awaria silnika |
1977 | Porsche Kremer Racing | Porsche 934 | Jean-Pierre Wielemans | Bob Wollek | Pozycja 7 i zwycięstwo w klasie | |
1978 | Porsche Kremer Racing | Porsche 935 / 77A | Louis Krages | Dieter Chimney | niesklasyfikowane | |
1979 | Porsche Kremer Racing | Porsche 935K3 | Louis Krages | Axel Plankenhorn | Ranga 13 | |
1981 | North American Racing Team | Ferrari 512BB LM | Alain Cudini | John Morton | niepowodzenie | wypadek |
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 godziny facetów . 1923-1992. 2 tomy. Édition d'Art JB Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ^ F1 - Philippe Gurdjian est décédé (news.sportauto.fr, 30 sierpnia 2014, francuski)
- ^ Były promotor Grand Prix F1, Philippe Gurdjian nie żyje
- ^ 24-godzinny wyścig Spa-Francorchamps 1978 ( Pamiątka z 2 lipca 2013 w Internet Archive )
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Gurdjian Philippe |
KRÓTKI OPIS | Francuski kierowca wyścigowy |
DATA URODZENIA | 18 stycznia 1945 r |
MIEJSCE URODZENIA | Boulogne-Billancourt |
DATA ŚMIERCI | 30 sierpnia 2014 |
Miejsce śmierci | Paryż |