Kopalnia Radbod

Kopalnia Radbod
Ogólne informacje o kopalni
Arne Hamm Colliery Radbod1.jpg
Szyb 1 i szyb 2 kopalni Radbod w 1997 r
Technologia górnicza Górnictwo podziemne
Finansowanie / rok 1 309 793 t
Informacje o firmie wydobywczej
Działająca firma Ruhrkohle AG
Pracowników 2000
Rozpoczęcie eksploatacji 1905
Koniec operacji 31 stycznia 1990
Surowce finansowane
Degradacja Twardy węgiel
Największa głębokość 1235 m
Położenie geograficzne
Współrzędne 51 ° 41 '12 "  N , 7 ° 45 '51"  E Współrzędne: 51 ° 41 '12 "  N , 7 ° 45' 51"  E
Radbod Colliery (Regionalne Stowarzyszenie Ruhr)
Kopalnia Radbod
Lokalizacja Kopalnia Radbod
Lokalizacja Bockum-Hövel
Społeczność lokalna Hamm
Niezależne miasto ( NUTS3 ) Hamm
kraj Kraj związkowy Nadrenia Północna-Westfalia
Kraj Niemcy
Dzielnica Zagłębia Ruhry

Radbod był węgiel - kopalnia w dzisiejszym Hammer dzielnicy Hamm-Bockum-Hoevel , który był w eksploatacji od 1905 do 1990 roku.

Powstanie

Od 1899 roku, firma wiertnicza Trier szukał nagrodę na wydobycie roszczeń północ od Hamm. 8 marca 1900 roku jałowiec Markscheider postawił przypuszczenie dla studni Bockum 1 na przyszłej kopalni . Dopiero w 1904 roku złoża Bockum 1 i Hövel 1 zostały wypożyczone Międzynarodowej Kompanii Wiertniczej w Erkelenz i połączone w kopalnię węgla Trier III. To było obsługiwane przez firmę o tej samej nazwie.

Teufbeginn dla szybu I na miejscu był 13 marca 1905 r. We wrześniu dotarł do Szybu I I piętra na głębokości 717 m, a kilka miesięcy później również do Szybu II. Powstało drugie i trzecie piętro czyli 844 m 772 m. Aby zabezpieczyć działalność, trzy kolejne pola zostały wyciszone i przyznane w 1905 roku. Pola Wittekind i Radbod powstały w wyniku wymiany pól z Rheinisch-Westfälische Bergwerks AG.

Chociaż pierwsza produkcja węgla miała miejsce w listopadzie 1905 r. , To jednak planowana promocja ruszyła dopiero w październiku 1907 r W tym czasie Radbod zatrudniał 609 osób i produkował 49151 ton węgla kamiennego. Niektóre z istniejących do dziś systemów dziennych zostały ukończone w 1907 roku. Dalsza ekspansja została przyspieszona z wysokim ciśnieniem zarówno pod ziemią, jak i nad ziemią.

Nazewnictwo

Były dyrektor kopalni, który uczynił Carolinensiel pochodzącym z Friesland Bergassessor a. D. Heinrich Janssen stwierdził, że kopalnia została nazwana na cześć księcia fryzyjskiego Radbod . Jest to nadal dominujący pogląd na nazewnictwo, ponieważ jest on przedstawiany w większości publikacji na temat kopalni. Jednak ostatnio miejscowa właścicielka okręgu Hamm-Heessen , Rita Kreienfeld, zwróciła uwagę, że faktycznym imiennikiem kopalni może być arcybiskup Radbod von Trier . Obwinia finansistów kopalni z Trewiru, przede wszystkim konsula Wilhelma Rautenstraucha , który chciał mianować patrona kopalni jednego z jej najważniejszych arcybiskupów. Widzi podobieństwa w kopalni Maximilian w Werries , której bawarscy finansiści nazwali imieniem bawarskiego króla. Istnieje wiele innych przykładów w Zagłębiu Ruhry, które pokazują podobne procesy. Jednak po I wojnie światowej siła robocza, w przeważającej mierze socjaldemokratyczna, a nawet komunistyczna, nie mogła znaleźć arcybiskupa jako patrona kopalni. Dlatego jako wyjaśnienie podano księcia fryzyjskiego, zwłaszcza że był on przodkiem arcybiskupa Radboga von Triera.

Poważny wypadek w kopalni w 1908 roku

Główny artykuł: Wypadek w kopalni w 1908 roku w kopalni Radbod

Miejsce pamięci w Ehrenfriedhof w Hövel

12 listopada 1908 r. Doszło do wypadku w kopalni , który był najgorszy w dotychczasowym wydobyciu węgla w Niemczech . Wypadek wzbudził sympatię w całej Europie. Na przykład „L 'Illustrazione Italiana” zamieścił reportaż w swoim listopadowym numerze, który artysta Umberto Boccioni zilustrował rysunkiem, na którym krewni tłoczą się wokół odnalezionych zwłok.

Albo uszkodzona lampa pogodowa, albo detonacja przeprowadzona w szwie wywołała poważną eksplozję płomienia na trzecim poziomie . Kosztowało to życie 350 osób. 348 zmarło w dniu wypadku, kolejne dwa tygodnie później zmarły z powodu poważnych obrażeń. Odpowiadało to prawie całej nocnej zmianie. Pomnik kopalni Radbod na cmentarzu pamięci ofiar w dzielnicy Hammer w Hövel upamiętnia wypadek i zmarłych .

Pożary, które szalały po wybuchu, zmusiły kierownictwo kopalni do zalania wykopu do 200 m nad pierwszym poziomem. Te bagna z kopalni rozpoczęto w dniu 17 grudnia 1908 roku, a praca trwała do 25 lutego 1909. Wtedy pierwszy inspekcja powstał aby sprawdzić uszkodzenia. Produkcja została wznowiona w październiku z 701 górnikami , ale prace porządkowe przeciągały się do 1910 roku.

Znaleziska po wypadku: zniszczony zegar, zniszczona lampa górnicza

Wypadek wywołał dyskusję polityczną na temat środków ochrony pracy i obowiązków nadzorczych, w szczególności zaapelowano o wprowadzenie przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W wyniku tego wypadku w Rzeszy Niemieckiej nakazano zniesienie lamp benzynowych w paleniskach jako reflektory robocze i zastąpienie ich nowymi typami lamp bezpieczeństwa elektrycznego. Zostały one po raz pierwszy wprowadzone w kopalni Radbod. Po przezbrojeniu latarnią mogli używać tylko wspinacze , meteorolodzy i kły strzeleckie .

Ekspansja 1910–1945

Dalsze zatonięcia

Prace nad szybem III, zatopionym na 782 m, również rozpoczęły się w 1910 roku. Od 1911 r. Szyb IV został zatopiony jako szyb pogodowy . 15 października 1912 r. Oddano do użytku koksownię, która uzupełniała istniejące obiekty dzienne. W 1913 r. Powstały również zakłady wydobywania produktów ubocznych, takich jak smoła . Teren od 1914 roku otoczony jest murem . W tym roku 128 ze 137 koni usunięto z dołu i zastąpiono lokomotywami na sprężone powietrze .

W 1916 roku podpisano kontrakt z miastem Münster w Westfalii na dostawy gazu na duże odległości . Kolejna eksplozja ogniska miała miejsce 12 listopada 1916 roku. Tym razem było sześć ofiar śmiertelnych.

Szyb IV został ukończony w 1917 roku. W związku z wojną po raz pierwszy zatrudniono w kopalni 122 kobiety. Rozpoczęto dostawy gazu węglowego dla Münster.

Rama czołowa Radbod, 2007
Widok kół pasowych

W 1919 roku, ze względu na złą sytuację finansową, spółka górnicza Trier III przyjęła propozycję Zrzeszenia Górniczego Kolonia-Neuessen o połączeniu i została z nim stowarzyszona 1 stycznia 1920 roku.

Od 1923 r. Rozpoczęto głębienie szybu V (nazwanego na cześć ówczesnego członka rady nadzorczej Fritza Winkhausschachta). To był centralny szyb pogodowy. Pożar czwartego piętra szybu I w dniu 23 lutego 1923 r. Spowodował zalanie tego piętra i ostatecznie jego całkowite opuszczenie. Zmniejszyło to produkcję z 930 278 ton (1925/26) do 564 530 ton (1926/27). Nowy 4 poziom powstał dopiero w 1929 roku na wysokości 942 m, 26 m nad starym. Jednak piąty poziom został opracowany na 1090 m.

W 1930 roku Kolonia-Neuessener Bergwerksverein została połączona z nowo założoną firmą Hoesch-Köln-Neuessen AG. Pole minowe o powierzchni 10 966 545 m 2 należało do Radbod .

Rozwój od 1933 roku

Po 1933 r. Biznes odrodził się dzięki uzbrojeniu w okresie poprzedzającym II wojnę światową , dlatego w 1936 r . Szyb Winkhaus został wyposażony w wieżę i halę szybową . W 1937 r. Po raz pierwszy wydobyto ponad 1 milion ton (dokładnie 1046 671 ton) węgla i wyprodukowano 240 397 ton koksu . Na początku wojny kolejna eksplozja bąblowa spowodowała śmierć 9 osób, a produkcja znacznie spadła z powodu zniszczeń wojennych w następnym okresie. Po ciężkim ataku 10 marca 1945 r. Ostatecznie trzeba było go powstrzymać 30 marca.

Korzystanie z pracy przymusowej i jeńców wojennych

W latach 1941–1945 akcja była w dużej mierze utrzymywana przy pomocy pracy przymusowej . Już w lutym 1940 r. W kopalni istniał obóz dla cywilnych polskich robotników przymusowych. Dla nich i początkowo dla 500 robotników przymusowych z Ukrainy w 1941 r . Powstał obóz społeczny w kopalni Radbod . W połowie 1942 r. Robotnicy przymusowi z okupowanego przez Niemcy Związku Radzieckiego - z wyjątkiem krajów bałtyckich - zostali umieszczeni pod ziemią. Byli w sierpniu 1942 r. Pierwsi sowieccy jeńcy wojenni byli w ogrodzonym barakami kolczastymi untergebracht. 1944 było ich znacznie ponad 1000. Za drutem kolczastym od 1944 r. Około 150 włoskich internowanych (IMI) - jeńców wojennych, którzy nie kontynuować wojnę po stronie faszystów, których chcieli.

We wrześniu 1944 roku Gestapo mieli do obozu pracy w edukacji (AEL), ustanowiony w obozie koncentracyjnym na miejscu przez co najmniej 131 kobiet robotników przymusowych, z których niektórzy mieli do pracy pod ziemią. Brakuje 16 z nich.

W 1944 roku 1500 robotników przymusowych w kopalni Radbod - podobnie jak inni w dziewięciu innych przedsiębiorstwach przemysłowych w Zagłębiu Ruhry - było zaangażowanych przez kilka miesięcy w kampanię zielarską lub kampanię kanapkową , podczas której badano poprawę wydajności poprzez zwiększenie racji żywnościowych.

Koniec wojny

1 kwietnia Amerykanie wkroczyli do Bockum-Hövel. 3 kwietnia można było wznowić działalność w kopalni Radbod. Kopalnia podlegała Kontroli Węglowej Renu . W 1945 roku roczna produkcja wynosiła zaledwie 396 506 ton.

Okres powojenny i Republika Federalna Niemiec

21 listopada 1945 r. Brytyjski rząd wojskowy przekazał kopalnie północnoniemieckiej kontroli węgla , która później została zastąpiona przez Połączoną Grupę Kontroli Węgla po zjednoczeniu zachodnich stref .

Od 1949 r. Szyb Winkhaus został rozbudowany w szyb główny w celu zastąpienia szybów I i II. W 1951 roku wydobycie piątego poziomu z szybu II zostało przeniesione do tego głębszego szybu zaprojektowanego dla 5000 ton dziennie. W 1955 roku wydobycie szybu I zostało przeniesione do szybu V. Od lipca 1956 cała produkcja odbywała się za pośrednictwem Winkhausschacht. W 1960 r. Szyb III został opuszczony i wypełniony .

W wyniku podziału własności złoża Rheinisch-Westfälische Bergwerks AG w 1950 r., Własność kopalni wzrosła o pole Radbod-Continuation i obecnie obejmuje 8 zwykłych pól (17 456 603 m²).

W lutym 1952 r. Właściciel kopalni ponownie się zmienił. 11 lutego 1952 roku, z mocą wsteczną do 1 stycznia, została założona firma Altenessener Bergwerks AG, która opuściła Grupę Hoesch. Już w listopadzie 1956 r. Radbod był powiązany z firmą Hoesch AG Bergbau.

Na Radbod, w 1967 r., Po raz pierwszy w rejonie Zagłębia Ruhry w przodku zainstalowano hydrauliczne podnośniki rozprężne , a do demontażu po raz pierwszy użyto także samoloty sterujące zrywaniem klap . W następnym okresie podpisano umowę dzierżawy z kopalnią Heinrich-Robert (później Verbundbergwerk Ost ) w celu zagospodarowania pola o wymiarach 1400 x 250 m na południe od Markscheide. Nowy szósty poziom na 1235 m został otwarty z piątego poziomu przez ślepy szyb .

Po porozumieniu właścicieli kopalni z rządem federalnym i stanowym w czerwcu 1968 r. Oraz utworzeniu Ruhrkohle AG 30 listopada 1969 r. Radbod został przeniesiony do RAG i włączony do siódmej grupy zarządzającej z siedzibą w Heessen . Koncentracja działalności, do której dążyła RAG, doprowadziła w 1971 r. Do fuzji z kopalnią Werne w celu utworzenia zarządu zakładu. Zanim jednak udało się połączyć Radbod i Werne pod ziemią za pomocą drogi , kopalnia Werne została przeorganizowana w kopalnię Heinrich-Robert. W następnych latach kopalnia Radbod z Heinrichem-Robertem również odniosła sukces, ale w przeciwieństwie do Werne nie utworzyła większego związku z tą kopalnią.

W 1976 roku produkcja koksu została wstrzymana po tym, jak poprzedni główny klient, Deutsche Bundesbahn , przestał istnieć . W ten sposób 280 pracowników przeszło na inne systemy w okolicy. Wkrótce potem koksownia została zburzona.

Rama szybu na polu Donar

W latach 1981/82 zasoby węgla w kopalni były bliskie wyczerpania. Kryzys energetyczny doprowadził jednak do zaplanowania migracji z północy na złoże Donar . Dlatego dokonano kolejnej inwestycji w lokalizację napełniania IV poziomu i zainstalowano największy do tej pory podziemny system chłodniczy. Został on ponownie zdemontowany w 1985 roku i przeniesiony na powierzchnię w celu dalszej poprawy sytuacji wentylacji podziemnej. Po zakończeniu procedur zatwierdzania i planowania przez samorząd okręgowy Arnsberg i Urząd Górniczy Hamm w dniu 20 czerwca 1986 r., Szyby VI i VII zostały zatopione w pobliżu Herbern , na północ od Bockum-Hövel . Nowe szyby miały przejąć koleje linowe i transport materiału, transport węgla miał być wyprowadzony górą przesyłową na Radbod. W 1988 r. Przejście poprzeczne między szybami II i VI zostało doprowadzone do punktu przełomu .

zamknięcie

W 1989 roku kopalnia osiągnęła najwyższą roczną produkcję około 1 309 793 ton węgla. Od 1 stycznia 1989 r. Westfalskie kopalnie w Ahlen i Radbod nadal działały jako oddzielne zakłady, ale w unii personalnej. Już 11 kwietnia sporządzono w Radbod „główny plan operacyjny dotyczący przerwania działalności” i ostatecznie zatwierdzony przez urząd górniczy 5 czerwca 1989 r. To oznaczało koniec kopalni. W drugiej połowie 1989 r. Powołano grupę roboczą, która miała przygotować porządek w obiektach dziennych.

Kopalnia została zamknięta 31 stycznia 1990 roku, kiedy ostatni wagon węglowy został wyniesiony na powierzchnię . 300 starszych pracowników przeszło na wcześniejszą emeryturę, reszta siły roboczej została przeniesiona. Nowe szyby VI i VII nie były już używane. Początkowo działała sprzedaż gruntów i kopalnia. Dyrekcja fabryki, która miała zostać zamknięta, została przekazana kierownictwu kopalni Heinrich-Robert 3 grudnia 1990 roku. Ostateczne zamknięcie nastąpiło 31 stycznia 1991 r. W 1992 r. Ostatecznie zamknięto elektrownię Steag .

Moje wypadki i zgony

Oprócz wspomnianych wyżej poważnych wypadków górniczych 11 listopada 1908 r. , W których zginęła prawie cała nocna zmiana, a 12 listopada 1916 r. Na Radbod doszło do wielu innych śmiertelnych wypadków. Według spisu przeprowadzonego przez kopalnię Radbod , który zasadniczo opiera się na dwóch listach wypadków z lat 1918–1989, w kopalni zginęło co najmniej 822 górników. Dwie książki o statystykach wypadków w kopalni z wydziału bezpieczeństwa i higieny pracy znajdują się w Archiwum Miasta Hamm od 4 października 2010 r. , Gdzie będą również w przyszłości przetwarzane naukowo. Wstępne obliczenie obejmuje tylko te zgony, które były również objęte odszkodowaniem od Bergbauberufsgenossenschaft.

Rozwój zatrudnienia

Liczba pracowników od początku działalności kształtowała się następująco:

rok Górniczy rok Górniczy
1903 162 1941 2,916
1908 1,805 1943 3,963
1909 701 1947 3,491
1913 4,389 1950 3,851
1923 4,389 1954 3,837
1928 2,531 1960 2,574
1934 1,699 1974 1,463
1937 2,811 1989 około 2000

Wzrost liczby zatrudnionych w latach 1974-1989 wynika z przeniesienia górników z zamkniętych szybów Radbod. W 1990 roku, w którym została zamknięta, pracownicy zostali następnie rozprowadzeni do innych kopalni w Zagłębiu Ruhry lub przeszli na emeryturę.

dzisiaj

Pociąg muzealny Hammer Eisenbahnfreunde niedaleko Uentrop

Po oczyszczeniu terenu przez przemysł wydobywczy i naprawieniu zanieczyszczonych terenów na terenie firmy, teren został przystosowany do nowego użytku. Niewiele pozostało systemów powierzchniowych. Ramy czołowe (Model Klönne) i hale nośne szybów I i II są obecnie uważane za zabytki przemysłowe podlegające konserwacji . Od 1997 roku są własnością Fundacji Ochrony Zabytków Techniki i Kultury Historycznej i można je regularnie oglądać w ramach oprowadzania. Centrum społeczno-kulturalne Kulturrevier Radbod znajduje się w niektórych budynkach przy głównym wejściu . Pozostała część terenu jest wykorzystywana jako park przemysłowy Radbod . Szyby 1 i 2 były wypełnione wiele lat temu , szyb 5 nadal pozostawał otwarty i połączony pod ziemią z jeszcze nie wypełnionym szybem Radbod 6. Według planów RAG i jej spółki zależnej DSK, kopalnia Donar ma powstać tam około 2015 roku . Po 1990 r. Szyb Radbod 5 był początkowo wykorzystywany jako szyb przedłużający do wentylacji kopalni Heinrich-Robert, a następnie kopalni wschodniej . Od czasu zamknięcia tej kopalni kompozytu we wrześniu 2010 r. Szyb wraz z szybem 6 służy jedynie do odwadniania . Szyb 5 został zasypany w grudniu 2012 r., A szyb 6 ma zostać zasypany w styczniu 2013 r. Jako dalsze wspomnienie kopalni Radbod zachowała się lokomotywa parowa z roku budowy 1906, używana od początku lat pięćdziesiątych do 1974 roku jako „Radbod 3” (później D 712). Dziś jest obsługiwany przez Hammer Eisenbahnfreunde i używany do nostalgicznych wycieczek po bocznych i kopalnianych torach wokół Hamm.

Lokalizacja poszczególnych szybów

Zobacz też

literatura

  • Wilhelm i Gertrude Hermann: Stare kopalnie nad Zagłębiem Ruhry . Z katalogiem „historii życia” 477 kopalni (= Niebieskie Księgi ). Wydawnictwo Langewiesche, Königstein im Taunus, 6., zostało rozszerzone o wycinek ze str. 216 i zaktualizowane w częściach dotyczących polityki energetycznej. 2008, ISBN 978-3-7845-6994-9 .
  • Peter Hertel : Przed naszymi drzwiami. Dzieciństwo w państwie nazistowskim - wcześnie przeżyte, odkryte późno, Münster 2018, ISBN 978-3-89688-596-8 .
  • Stefan Klönne: Radbod / Maximilian / Heinrich-Robert / Sachsen Historyczny zarys historii fabryki i późniejszego wykorzystania odłogu . Praca magisterska z geografii na Westphalian Wilhelms University w Münster. 1999 (publikacja własna autora).
  • Winfried Masannek: Bockum-Hövel. Wspomnienia młodego, dynamicznego miasta. 1974.
  • Wolfgang Pabst: 350 mężczyzn zginęło - teraz zatańczmy. Katastrofa w kopalni Radbod / Hamm w listopadzie 1908 r . Pabst Science Publishers, Lengerich 1982, ISBN 3-89967-029-9 .
  • Olaf Schmidt-Rutsch, Ingrid Telsemeyer (red.): Katastrofa w Radbod. Raporty i rysunki kierowcy Moritza Wilhelma . Klartext-Verlag, Essen 2008, ISBN 978-3-8375-0032-5 .
  • Willi E. Schroeder: książka domowa. Przedstawiają się dwie dzielnice. Bockum i Hövel . Willi E. Schroeder, [Hamm] 1980.
  • Peter Voss: Kopalnie w Hamm: obrazkowa kronika kopalni Heinrich Robert, Maximilian, Radbod, Saksonia, Westfalia . Regio-Verl., Werne 1994, ISBN 3-929158-03-5 .

linki internetowe

Commons : Zeche Radbod  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. Westfälischer Anzeiger z 1 grudnia 2009 r. W tym kontekście należy również podkreślić, że fryzyjski władca Radbod, jako przeciwnik Karla Martella, był odpowiedni do interpretacji jako wypowiedź antyfrancuska po I wojnie światowej
  2. Raport z wypadku górniczego w 1908 roku w L 'Illustrazione Italiana
  3. Olaf Schmidt-Rutsch, Ingrid Telsemeyer (red.): Katastrofa Radbod. Raporty i rysunki kierowcy Moritza Wilhelma . Essen 2008, s. 64.
  4. Mężczyźni pochowani w niemieckiej kopalni. Wybuch w Radbod łapie pod ziemią 380 górników ... Kopalnia ma zostać zalana . W: The New York Times, 13 listopada 1908, s.6.
  5. Peter Hertel: Przed naszymi drzwiami wejściowymi. Dzieciństwo w państwie nazistowskim - wcześnie przeżyte, późno zbadane . Münster 2018, ISBN 978-3-89688-596-8 , s. 108-114 .
  6. Peter Hertel: Przed naszymi drzwiami wejściowymi. Dzieciństwo w państwie nazistowskim - wcześnie przeżywane, późno odkrywane . agenda-Verlag, Münster 2018, ISBN 978-3-89688-596-8 , s. 123-132 i 231 ff .
  7. Peter Hertel: Przed naszymi drzwiami wejściowymi. Dzieciństwo w państwie nazistowskim - wcześnie przeżywane, późno odkrywane . agenda-Verlag, Münster 2018, ISBN 978-3-89688-596-8 , s. 132-136 .
  8. kampania zielarska
  9. Trudno policzyć zmarłych w Radbod. Westfälischer Anzeiger z 4 października 2010, dostęp 6 września 2016.
  10. a b Ostateczne wycofanie się z Radbod 5, Radbod 6 i Sandbochum. Źródło 20 grudnia 2012 r .

Uwagi

  1. Kopalnie określano jako doły opalane amperami, w których wystąpiła zła pogoda . To, która kopalnia została wyznaczona jako paliwo przeciwpożarowe, odpowiadało właściwemu organowi górniczemu. W powiecie Dortmund Oberbergamt każda kopalnia była uważana za kopalnię ogniową. (Źródło: NA Herold: Ochrona pracowników w przepisach pruskiej policji górskiej ).