3 Hours of Monza 1963, 3. wyścig
14. Coppa Inter-Europa , 3-godzinny wyścig na Monza dla samochodów GT o pojemności powyżej 2 litrów , również XIV. Coppa Inter-Europa, 3 godziny, Monza , odbył się 8 września 1963 r. Na Autodromo Nazionale Monza i został 20. runda tegorocznych mistrzostw świata samochodów sportowych .
Wyścig
Wyścig pojazdów GT o pojemności powyżej 2 litrów był już trzecim wyścigiem na tym dystansie w Monza, który był wyścigiem mistrzostw świata samochodów sportowych w 1963 roku . W czerwcu Romano Perdomi wygrał wyścig GT w Fiacie Abarth 1000 . Tego samego dnia odbył się Coppa Inter-Europa dla pojazdów GT o pojemności do 2 litrów , który Tommy Spychiger wygrał w Abarth-Simca 1300 Bialbero .
Wydarzenie samochodów sportowych o dużej pojemności zakończyło się triumfem Roya Salvadori w Astonie Martinie DP214 .
Wyniki
Ranking ostateczny
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT + 3.0 | 46 | David Brown Aston Martin Lagonda | Roy Salvadori | Aston Martin DP214 | 101 | ||
2 | GT 3.0 | 42 | Maranello Concessionaires | Mike Parkes | Ferrari 250 GTO | 101 | ||
3 | GT + 3.0 | 45 | David Brown Aston Martin Lagonda | Lucien Bianchi | Aston Martin DP214 | 98 | ||
4 | GT 3.0 | 44 | David Piper | David Piper | Ferrari 250 GTO | 98 | ||
5 | GT 3.0 | 38 | Nando Pagliarini | Nando Pagliarini | Ferrari 250 GTO | 94 | ||
6th | GT 3.0 | 37 | Scuderia San Marco | Egidio Nicolosi | Ferrari 250 GTO | 94 | ||
7 | GT 3.0 | 41 | Ulf Norinder | Ulf Norinder | Ferrari 250 GTO | 92 | ||
8th | GT 3.0 | 39 | Gianni Roghi | Gianni Roghi | Ferrari 250 GT SWB | 82 | ||
9 | GT + 3.0 | 49 | Ed Zeller | Ed Zeller | Jaguar E-Type | 82 | ||
10 | GT 2.5 | 34 | Leo Cella | Lancia Flaminia Zagato | 81 | |||
11 | GT 2.5 | 33 | Neil Dangerfield | Triumph TR4 | 78 | |||
12 | GT + 3.0 | 48 | Maurice Caillet | Maurice Caillet | Jaguar E-Type | 77 | ||
13 | GT 2.5 | 36 | Giorgio Pianta | Lancia Flaminia Zagato | 75 | |||
14 | GT 2.5 | 30 | Giovanni Rota | Lancia Flaminia Sport | 75 | |||
Niesklasyfikowany | ||||||||
15 | GT 2.5 | 31 | Carroll Smith | Morgan Plus 4 | 45 | |||
Niepowodzenie | ||||||||
16 | GT 2.5 | 32 | Lawrence Tune Engineering | Chris Lawrence | Morgan Plus 4 | 14 | ||
17 | GT 3.0 | 15 | Vincenzo Zanini | Ferrari 250 GTO | 4 | |||
Nie rozpoczął | ||||||||
18 | GT 2.5 | 35 | Gilberto Bagnasacco | Lancia Flaminia Sport | 1 |
1 nie uruchomiony
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
19 | GT 3.0 | 40 | Gianni Bulgari | Ferrari 250 GTO | |
20 | GT 3.0 | 43 | Tommy Hitchcock | Ferrari 250 GTO |
Zwycięzca klasy
Dane wyścigowe
- Zarejestrowani: 20
- Rozpoczęto: 17
- Oceniono: 14
- Klasy wyścigów: 3
- Widz: nieznany
- Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
- Długość trasy: 5,750 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 3:00:00 000 godzin
- Całkowite okrążenia zwycięskiej drużyny: 101
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 580,437 km
- Średnia zwycięzcy: 193,479 km / h
- Pole position: Mike Parkes - Ferrari 250 GTO (nr 42) - 1.49.400
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Roy Salvadori - Aston Martin DP214 (# 46) - 1:43 500 = 200 000 km / h
- Seria wyścigowa: 20. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1963 roku
linki internetowe
Poprzedni wyścig Coppa-Inter-Europa, 1. wyścig |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Kontynuacja wyścigu samochodowego Tour de France w 1963 roku |