Grumman Gulfstream I.
Grumman Gulfstream I. | |
---|---|
Gulfstream I (VC-4C) z US Coast Guard | |
Rodzaj: | Samolot turbośmigłowy - służbowy i dowozowy |
Kraj projektu: | |
Producent: | |
Pierwszy lot: |
14 sierpnia 1958 |
Uruchomienie: |
Czerwiec 1959 |
Czas produkcji: |
do 1969 roku |
Ilość: |
211 |
Gulfstream I to dwusilnikowy turbośmigłowy - biznes statku powietrznego producenta Grumman . Wewnętrzny numer typu to G-159 .
fabuła
W 1956 roku Grumman rozpoczął prace nad biznesowym odrzutowcem z podwójnym silnikiem turbośmigłowym. Samolot powinien pomieścić od 10 do 14 osób. Alternatywnie można przewieźć do 24 pasażerów. Gulfstream I został zaprojektowany jako konwencjonalny dolnopłat z kabiną ciśnieniową i chowanym podwoziem przednim . Jako napęd zastosowano dwie turbiny śmigłowe Rolls-Royce Dart .
Pierwszy prototyp oblatano 14 sierpnia 1958 r., Dostawy rozpoczęto w czerwcu 1959 r. W 1969 r. Zaprzestano produkcji na rzecz Gulfstream II .
Wersje
- Gulfstream I: Wersja standardowa, z której zbudowano łącznie 200 maszyn.
- Gulfstream IC: Konwersja starszego Gulfstream I. Samoloty te otrzymały o 3,25 m dłuższy kadłub, aby móc przewozić łącznie 38 pasażerów. W latach 1979-1980 wykonano pięć kopii.
- TC-4C Academe: Wersja dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do szkolenia nawigatorów / bombardierów dla intruza A-6 . Tę wersję można rozpoznać po osłonie nosa w kształcie gruszki . Z tej wersji zbudowano dziewięć samolotów.
- VC-4C: samolot transportowy VIP dla US Coast Guard . Dostarczono dwa egzemplarze.
Użytkownicy wojskowi
- United States Army - The Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych pracuje Gulfstream I z cywilnej kolorystyki i numer rejestracyjny od 1961 do 1981 roku. Armia USA miała co najmniej jeden Gulfstream I, który został skonfiskowany handlarzom narkotyków.
- Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych
- Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
- Marines Stanów Zjednoczonych
Specyfikacja techniczna
Parametr | Dane |
---|---|
długość | 22,96 m |
Zakres | 23,88 m |
wysokość | 7,01 m |
Obszar skrzydła | 56,70 m² |
Przedłużenie skrzydła | 10.1 |
Pusta masa | 10,747 kg |
max | 16,329 kg |
Prędkość maksymalna | 571 km / h (przy średniej masie operacyjnej) |
Pułap usług | 9145 m |
Zasięg | 805 km (z maksymalnym ładunkiem i rezerwą IFR) |
Silnik | 2 × Rolls-Royce Dart Mk 529-8X turbośmigłowy o mocy 1484 kW (2018 PS) każdy |
Incydenty
- African Commuter Services Grumman G-159 Gulfstream I ( samolot numer rejestracyjny 5Y-EMJ ) wyczarterowany przez rząd Kenii nie udało się uzyskać wysokość po wzięciu wolnego od Busia lotniska , Kenii , i zderzył się z przeszkodami. Zginęły trzy osoby, w tym minister pracy Kenii. Dochodzenia ujawniły poważne nieprawidłowości w działaniu maszyny w zakresie pilotów, obsługi i wcześniejszych uszkodzeń (patrz także wypadek lotniczy Grumman Gulfstream I w Busia ) .
linki internetowe
Commons : Grumman Gulfstream I - Zbiór obrazów, filmów i plików audio
Indywidualne dowody
- ↑ Harding 1990, str. 131-133.
- ^ Raport z wypadku Gulfstream I 5Y-EMJ , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 24 sierpnia 2019 r.