Wyścig na 1000 km na Monzie w 1980 roku

W dziesięcioletnim Porsche 908/3 Siegfried Brunn i Herbert Müller zajęli 13. miejsce w klasyfikacji generalnej

21. wyścig na 1000 km Monzy , również 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza , odbył się 27 kwietnia 1980 r. Na Autodromo Nazionale Monza i był piątą rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku.

Wyścig

Wyścig Monza na 1000 km w 1980 roku był wyścigiem niespodzianek. Najszybszym samochodem w kwalifikacjach był nieznany na arenie międzynarodowej Capoferri M1, którym regularnie jeździł Renzo Zorzi w mistrzostwach Włoch Grupy 6. Zorzi ustawił najlepszy czas 1: 45.900 minut, co odpowiada średniej 197,074 km / h. Podczas wyścigu silnik Cosworth DFV przegrzał się i samochód po przejechaniu 26 okrążeń musiał zostać zaparkowany.

Decyzja o wyścigu zapadła na trzy okrążenia przed końcem, kiedy prowadzący Henri Pescarolo w swoim Porsche 935 / 77A musiał stawić czoła nieplanowanemu tankowaniu. Podczas gdy Porsche było tankowane, południowoafrykański Desiré Wilson objął prowadzenie w De Cadenet Lola LM i wygrał ze swoim kolegą z drużyny Alainem de Cadenet z dziesięciosekundową przewagą nad Pescarolo i Jürgenem Barthem w Porsche. Desiré Wilson była drugą kobietą po Lelli Lombardi, która wygrała wyścig mistrzowski w mistrzostwach świata samochodów sportowych.

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	pojazd	Okrągły
1	S + 2.0	34	Zjednoczone Królestwo Alain de Cadenet	Zjednoczone Królestwo Alain de Cadenet Desiré Wilson Republika Południowej Afryki 1961	De Cadenet Lola LM	183
2	Rozmiar 5	21	Niemcy Samochód sportowy	Niemcy Jürgen Barth Henri Pescarolo Francja	Porsche 935 / 77A	183
3	Rozmiar 5	1	Włochy Lancia Corse	Włochy Riccardo Patrese Walter Röhrl Niemcy	Lancia Beta Montecarlo Turbo	182
4	Rozmiar 5	18	Niemcy Zespół Vegla Racing	Niemcy Dieter Schornstein Harald Grohs Niemcy	Porsche 935 / 77A	180
5	Rozmiar 5	2	Włochy Lancia Corse	Stany Zjednoczone Eddie Cheever Piercarlo Ghinzani Włochy	Lancia Beta Montecarlo Turbo	176
6th	S 1,6	65	Włochy Ruggero Parpinelli	WłochyRuggero Parpinelli Silvano Frisori Włochy	Osella PA6	170
7	Rozmiar 5	19	Włochy Vittorio Coggiola	WłochyVittorio Coggiola Giorgio Piękny Włochy	Porsche 935	170
8th	S + 2.0	33	Francja Samochód BMW Zol	FrancjaLaurent Ferrier François Sérvanin Francja	BMW M1	167
9	S 2.0	48	Włochy Carlo Franchi	Włochy Carlo Franchi Marcello Gallo Włochy	Osella PA8	166
10	Rozmiar 5	15	Niemcy Erich Schiebler	Niemcy Anton Fischhaber Ralf Walter Erich Schiebler Niemcy Niemcy	Porsche 935	162
11	S 2.0	56	Włochy Giuseppe Bottura	WłochyGiuseppe Bottura Giuseppe Pellin Włochy	Marzec 75S	156
12	Rozmiar 5	3	Włochy Jolly Club	Włochy Carlo Facetti Gianfranco Ricci Włochy	Lancia Beta Montecarlo Turbo	155
13	S + 2.0	35	Niemcy Siegfried Brunn	NiemcySiegfried Brunn Herbert Müller Szwajcaria	Porsche 908/3	149
Niepowodzenie
14	S 1,6	64	Włochy Scuderia Vesuvio	WłochyRoberto Marazzi Pasquale Vecchione Włochy	Osella PA8	169
15	S + 2.0	31	Włochy Scuderia Supercar Bellancauto	Włochy Spartaco Dini Fabrizio Violati Włochy	Ferrari 512 BB	107
16	S 2.0	42	Włochy Giorgio Francia	Włochy Giorgio Francia Remo Ramanzini Włochy	Osella PA8	107
17	GT	26	Włochy Claudio Magnani	WłochyClaudio Magnani Sergio Rombolotti Włochy	Lancia Stratos	105
18	GT	22	Włochy Dei Fiori	WłochyFranco Berruto Franco Pizzato Michele Licheri Włochy Włochy	Porsche Carrera RSR	103
19	S 1,6	63	Włochy Mario Benusiglio	Włochy Mario Benusiglio Luigi de Angelis Renato Benusiglio Włochy Włochy	Osella PA5	92
20	S 2.0	47	Włochy Enrico Gaglliotto	WłochyEnrico Gaglliotto Willi Lovato Włochy	Osella PA7	90
21	S 2.0	43	Włochy Scuderia Ateneo	Włochy Mario Casoni Eugenio Renna Luigi Moreschi Włochy Włochy	Osella PA7	87
22	S 1,6	68		WłochyEzio Baribbi Eugenio Renna Gianfranco Palazzoli Włochy Włochy	Osella PA7	86
23	Rozmiar 5	6th	Włochy Giuseppe Piazzi	Włochy Giuseppe Piazzi Sandro Cinotti Włochy	Fiat X1 / 9	83
24	S 2.0	51	Włochy Vito Veninata	WłochyVito Veninata Giovanni Cascone Włochy	Osella PA6	82
25-ty	Rozmiar 5	11	Włochy William Sala	Włochy Carlo Pietromarchi Marco Micangeli Massimo Faraci Włochy Włochy	De Tomaso Pantera	77
26	Rozmiar 5	5	Niemcy Gerd Reiss	Niemcy Albrecht Krebs Gerd Reiss Niemcy	BMW 320i	63
27	T	7	Włochy Angelo Chiapparini	WłochyAdemaro Massa Giancarlo Galimberti Angelo Chiapparini Włochy Włochy	Alfa Romeo Alfetta GTV	59
28	S 1,6	69	Włochy Piergiorgio Provolo	WłochyPiergiorgio Provolo Francesco Cerulli-Irelli Włochy	AMS	46
29	S 2.0	53	Włochy Secondo Ridolfi	WłochyPasquale Barberio Secondo Ridolfi Włochy	Lola T284	45
30	S 2.0	46	Włochy Arcadio Pezzali	Włochy Mauro Nesti Arcadio Pezzali Włochy	Osella PA8	36
31	S 2.0	54	Szwajcaria Georges Morand	FrancjaJacques Boillat Georges Morand Szwajcaria	Lola T296	33
32	S + 2.0	32	Włochy Renzo Zorzi	Włochy Renzo Zorzi Claudio Francisci Włochy	Capoferri M1	26
33	S 2.0	44	Włochy Pasquale Anastasio	WłochyPasquale Anastasio Giampaolo Ceraolo Włochy	Osella PA7	26
34	S 2.0	52	Włochy Duilio Ghislotti	WłochyDuilio Ghislotti Luigi Colzani Włochy	Lola T296	22
35	S 2.0	41	Włochy Scuderia Torino Corse	Włochy Vittorio Brambilla Lella Lombardi Włochy	Osella PA8	16
36	S 1,6	66	Włochy Gerardo Vatielli	WłochyGerardo Vatielli Paolo Giangrossi Włochy	Osella PA6	11
37	Rozmiar 5	14	Włochy Autosebio Racing	WłochyFelice Besenzoni Luciano Dal Ben Włochy	Ferrari 308 GTB	6th
Nie rozpoczął
38	Rozmiar 5	12	Włochy Jolly Club	WłochyCarlo Facetti Giancarlo Gagliardi Włochy	Ferrari 308 GTB Turbo	1
39	S 1,6	62	Włochy Salvatore Pellegrino	WłochySalvatore Pellegrino Vito Carone Duilio Truffo Włochy Włochy	Osella PA4	2
40	S 1,6	67	Włochy Gian Piero Gatti	WłochyGian Piero Gatti Angelo Bottazzini Włochy	Chevron B36	3

¹ nie rozpoczęto ² nie rozpoczęto ³ nie rozpoczęto

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale nie brały udziału.

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	podwozie
41	Rozmiar 5	4	Włochy Giovanni Lise	WłochyGiovanni Lise Joe Castellano Stany Zjednoczone	BMW 320i
42	Rozmiar 5	16	Niemcy Paul Mahlke	NiemcyKlaus Böhm Uwe Koehler Günther Schneider Niemcy Niemcy	Porsche 935
43	GT	23	Włochy Sergio Rombolotti	WłochySergio Rombolotti Peppino Zonca Włochy	Porsche 934
44	GT	24	Włochy Pietro Villa	WłochyPietro Villa Fernando Cazzaniga Włochy	Porsche
45	GT	25-ty	Francja Jacques Guérin	FrancjaJacques Guérin Franco Gasparetti Włochy	Porsche 934
46	S + 2.0	36	Szwajcaria Emilio Pegger	Szwajcaria Emilio Pegger	Porsche 908
47	S + 2.0	37	Włochy Adriano Gozzi	Włochy Adriano Gozzi	Szewron
48	S 2.0	49	Włochy Furio Boccalero	WłochyFurio Boccalero Leonardo Cavallo Włochy	Osella PA8
49	S 2.0	55	Niemcy Rolf Götz	Niemcy Rolf Götz Roland Binder Niemcy	Chevron B31
50	S 1,6	61	Włochy Angelo Giliberti	WłochyAngelo Giliberti Tommaso Casiglia Włochy	Osella PA5
51	S 1,6	68	Włochy Giovanni Alberti	Włochy Giovanni Alberti Alberto Alberti Włochy	Chevron B21
52	S 1.3	81		Włochy Francesco Patane	Szewron
53	S 1.3	82	Włochy Lello Soncini	Włochy Lello Soncini	Nalot

Zwycięzca klasy

klasa	kierowca	kierowca	pojazd	Miejsce w rankingu ogólnym
S + 2.0	Zjednoczone Królestwo Alain de Cadenet	Republika Południowej Afryki 1961 Desiré Wilson	De Cadenet Lola LM	Ogólne zwycięstwo
S 2.0	Włochy Carlo Franchi	Włochy Marcello Gallo	Osella PA8	Ranga 9
S 1,6	Włochy Ruggero Parpinelli	Włochy Silvano Frisori	Osella PA6	Stopień 6
Rozmiar 5	Niemcy Jürgen Barth	Francja Henri Pescarolo	Porsche 935 / 77A	Ranga 2
GT	brak uczestnika na mecie
T	brak uczestnika na mecie

Dane wyścigowe

• Zarejestrowany: 53
• Rozpoczęto: 37
• Oceniono: 13
• Klasy wyścigów: 6
• Widz: nieznany
• Pogoda w dniu wyścigu: lekki deszcz pod koniec wyścigu
• Długość trasy: 5,800 km
• Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6: 01: 08 800 godzin
• Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 183
• Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1061,400 km
• Średnia zwycięzcy: 176,338 km / h
• Pozycja biegunowa: Renzo Zorzi - Capoferri M1 (# 32) - 1: 45,950 = 197,074 km / h
• Najszybsze okrążenie wyścigowe: Renzo Zorzi - Capoferri M1 C11 (# 32) - 1: 48,600 = 192,265 km / h
• Seria wyścigowa: 5 runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1990 roku

literatura

• Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

• Wyniki wyścigu na WSPR