1976 4-godzinny wyścig Monza
15. 4-godzinny wyścig Monza , również Trofeo Filippo Caracciolo, 4 Ore di Monza, Autodromo Nazionale di Monza , odbył się 25 kwietnia 1976 roku na Autodromo Nazionale Monza i był czwartą rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku. .
Wyścig
Drugie użycie nowego Porsche 936 w mistrzostwach świata samochodów sportowych w 1976 roku doprowadziło do pierwszego zwycięstwa. Po Rolf Stommelen zajął piąte miejsce z samochodem wyścigowym w debiucie na torze Nürburgring , Jochen Mass i Jacky Ickx wygrał na torze Monza w obudowie 02. Na mecie, prowadzenie nad Alpine-Renault A442 z Henri Pescarolo i Jean-Pierre Jarier było jedno okrążenie.
Wyniki
Ranking ostateczny
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 3 | Martini Racing |
Jochen Mass Jacky Ickx |
Porsche 936 | 153 | ||
2 | S 3.0 | 1 | Renault Sport |
Henri Pescarolo Jean-Pierre Jarier |
Alpine-Renault A442 | 152 | ||
3 | S 3.0 | 5 | Joest Racing |
Horst Godel Jürgen Barth Reinhold Joest |
Porsche 908/3 | 132 | ||
4 | S 2.0 | 22 | Ateneo |
Eugenio Renna Armando Floridia
|
Osella PA4 | 132 | ||
5 | S 2.0 | 24 | Danilo Tesini |
Danilo Tesini Marco Crosina
|
Osella PA4 | 129 | ||
6th | S 2.0 | 23 | Ermanno Pettiti |
Ermanno Pettiti Roby Filannino
|
Osella PA4 | 129 | ||
7 | S 3.0 | 6th | Austriacki zespół samochodów sportowych |
Kurt Hild Hans-Peter Plöderl
|
KMW SP30 | 128 | ||
8th | S 2.0 | 37 | GVEA |
Georges Morand François Trisconi
|
Lola T292 | 127 | ||
9 | S 2.0 | 49 | Dorset Racing |
Ian Harrower Simon Phillips |
Lola T294S | 124 | ||
10 | S 2.0 | 33 | Stanislao Sterzel |
Stanislao Sterzel Carlo Franchi |
Marzec 75S | 124 | ||
11 | S 2.0 | 27 | Jolly Club |
Giuseppe Bianco Giorgio Schön Luigi Tommasi
|
Osella PA3 | 123 | ||
12 | S 2.0 | 48 | Dorset Racing |
Ian Bracey Brian Joscelyne
|
Lola T294S | 122 | ||
13 | S 1,6 | 57 | Marcello Gallo |
Marcello Gallo Maurizio Gellini
|
Chevron B23 | 107 | ||
Niesklasyfikowany | ||||||||
14 | S 2.0 | 39 | Kurs organizacji wyścigów |
François Sérvanin Laurent Ferrier
|
Chevron B36 | 105 | ||
15 | S 2.0 | 35 | PP Sauber Racing |
Herbert Müller Rodolfo Cescato
|
Wyczyść C5 | 105 | ||
16 | S 1,6 | 55 | Giuseppe Bottura |
Giuseppe Bottura Ubaldo Smittarello
|
Osella PA3 | 104 | ||
17 | S 2.0 | 46 | Robin Smith |
Robin Smith Richard Jones |
Chevron B26 | 101 | ||
Niepowodzenie | ||||||||
18 | S 3.0 | 4 | Joest Racing |
Reinhold Joest Ernst Kraus
|
Porsche 908/4 | 120 | ||
19 | S 3.0 | 7 | Austriacki zespół samochodów sportowych |
Günther Egermann Eberhard Braun
|
KMW SP30 | 89 | ||
20 | S 2.0 | 31 | Achille Soria |
Ledy Zampolli Achille Soria
|
Osella PA2 | 89 | ||
21 | S 3.0 | 15 | Guy Edwards |
Guy Edwards John Lepp
|
Marzec 76S | 87 | ||
22 | S 2.0 | 25 | Pasquale Barberio |
Carlo Bilotti Pasquale Barberio
|
Osella PA4 | 79 | ||
23 | S 2.0 | 26 | Giovanni Anzeloni |
Giovanni Anzeloni Vincenzo Cazzago
|
Osella PA4 | 74 | ||
24 | S 2.0 | 42 | Hay Seech |
Bob Marsland Alois Müller
|
Chevron B31 | 72 | ||
25 | S 5.0 | 19 | Zespół pozłacanych opon |
Peter Hoffmann Norbert Dombrowski
|
McLaren M8F | 64 | ||
26 | S 1.3 | 67 | Pasquale Anastasio |
Pasquale Anastasio Giuseppe Tambone
|
Chevron B31 | 64 | ||
27 | S 2.0 | 32 | Giancarlo Naddeo |
Giancarlo Naddeo Claudio Francisci
|
Alpine A441 | 59 | ||
28 | S 1.3 | 65 | AMS |
Carlo Giorgio Carlo Saponaro
|
AMS 175 | 56 | ||
29 | S 2.0 | 29 | Achille Marzi |
Gianfranco Trombetti Achille Marzi
|
Osella PA3 | 35 | ||
30 | S 2.0 | 21 | Enzo Osella |
Arturo Merzario Gianfranco Palazzoli
|
Osella PA3 | 32 | ||
31 | S 3.0 | 9 | Marco Capoferri |
Mario Casoni Marco Capoferri
|
Lola T380 | 28 | ||
32 | S 3.0 | 14 | John Blanckley |
Manrico Zanuso Martin Raymond
|
Chevron B31 | 28 | ||
33 | S 2.0 | 28 | Spartaco Dini |
Spartaco Dini Lorenzo Niccolini
|
Osella PA4 | 17 | ||
34 | S 3.0 | 2 | Renault Sport |
Jean-Pierre Jabouille Jacques Laffite |
Alpine-Renault A442 | 16 | ||
35 | S 1.3 | 64 | AMS |
Francesco Cerulli-Irelli Cristiano Del Balzo
|
AMS 175 | 12 | ||
36 | S 2.0 | 38 | Giuseppe Piazzi |
Giuseppe Piazzi Sandro Cinotti
|
Chevron B36 | 7 | ||
37 | S 1,6 | 56 | Arcadio Pezzali |
Arcadio Pezzali Giuseppe Ranzolin
|
Chevron B23 | 3 | ||
38 | S 2.0 | 41 | Jolly Club |
Luigi Colzani Giorgio Pianta |
Chevron B23 | 1 | ||
Nie rozpoczął | ||||||||
39 | S 3.0 | 16 | Egon Evertz |
Leo Kinnunen Egon Evertz |
Porsche 908/4 | 1 | ||
40 | S 2.0 | 36 | Jolly Club |
Renzo Zorzi Martino Finotto |
Lola T294 | 2 | ||
Brak kwalifikacji | ||||||||
41 | S 1,6 | 58 | Aquila |
Vitto Carbonara Antonio Petruzzi
|
GRD S74 | 3 | ||
42 | S 1.3 | 61 | Enzo Osella | Gianfranco Palazzoli | Osella PA3 | 4 | ||
43 | S 1.3 | 68 | Fabio Siliprandi |
Fabio Siliprandi Alessandro Guidetti
|
Dallara 1300 cmc | 5 |
1 Awaria silnika podczas szkolenia 2 Awaria silnika podczas szkolenia 3 Brak kwalifikacji 4 Brak kwalifikacji 5 Brak kwalifikacji
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
44 | S 3.0 | 8th | Jean-Pierre Jaussaud |
Jean-Pierre Jaussaud, Pierre-Marie Painvin
|
Lola T286 |
45 | S 3.0 | 11 | Niemieccy bracia |
Lothar Schörg Robert Eberhardt
|
Niemieckie Porsche specjalne |
46 | S 3.0 | 12 | Mauro Nesti |
Mauro Nesti Eris Tondelli
|
Chevron B31 |
47 | S 2.0 | 34 | "Król" |
„Król” Roberto Marazzi
|
Marzec 75S |
48 | S 2.0 | 43 | Sergio Mingotti |
Sergio Mingotti Vittorio Venturi
|
Lola T292 |
49 | S 2.0 | 44 | Formula Racing Club w Zurychu | Peter Bernhard | Cheetah G501 |
50 | S 2.0 | 45 | Peter Smith |
Peter Smith John Turner
|
Chevron B31 |
51 | S 2.0 | 51 | Lester Ray | Richard Jenvey | Vogue SP2 |
52 | S 1,6 | 54 | Guido Gatto | Guido Gatto | Osella PA4 |
53 | S 1.3 | 62 | Paolo Pogliano |
Paolo Pogliano Giovanni Boeris
|
Osella PA3 |
54 | S 1.3 | 63 | Salvatore Pellegrino |
Salvatore Pellegrino Duilio Truffo
|
Osella PA3 |
55 | S 1.3 | 66 | Claudio Francisci |
Claudio Francisci Biaggio Cammarone
|
Chevron B31 |
56 | S 1.0 | 71 | Jolly Club |
Giovanni Taroni Federico D'Amore
|
Ferrari |
Zwycięzca klasy
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 56
- Rozpoczęto: 38
- Oceniono: 13
- Klasy wyścigów: 5
- Widzowie: 12000
- Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
- Długość trasy: 5,770 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 4:00: 54 400 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 153
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 882,810 km
- Średnia zwycięzcy: 219,871 km / h
- Pozycja biegunowa: Jochen Mass - Porsche 936 (# 3) - 1: 32,230 = 226,391 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jean-Pierre Jarier - Alpine-Renault A442 (nr 1) - 1: 29,600 = 231,830 km / h
- Seria wyścigowa: 4. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1976 roku
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Poprzedni wyścig 300 km wyścig na torze Nürburgring 1976 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 6-godzinnego wyścigu na Silverstone 1976 |