Pergusa 4-godzinny wyścig w 1976 roku

Szybki, ale zawodny technicznie: Alpine A442

4-godzinny wyścig Pergusa 1976 , także Coppa Florio, Enna 4 godzinach Pergusa , odbyła się 27 czerwca w Autodromo Pergusie i była dziewiąta runda samochodów sportowych mistrzostw świata w tym roku.

Wyścig

Wyścig samochodów sportowych w Pergusa miał najsilniejszy line-up tego roku, do tej pory. W uzupełnieniu do zakładu - Porsche 936 przez Jochen Mass i Rolf Stommelen dwie fabryki były Alpine-Renault A442 i jeden z Autodelta przygotowany Alfa Romeo T33 / SC / 12 zgłoszone. Obaj Alpine prowadzili Jean-Pierre Jarier , Henri Pescarolo , Patrick Depailler i Jacques Laffite . Arturo Merzario i Mario Casoni prowadzili Alfę Romeo .

Zarówno na treningu, jak i podczas wyścigu oba Alpine były najszybszymi samochodami, ale podobnie jak w poprzednich wyścigach cierpiały na brak niezawodności. Samochód Depaillera i Laffite'a - który był najszybszy na treningu - miał awarię silnika, a pojazd Jariera i Pescarolo zepsuł się z powodu awarii skrzyni biegów. Alfa Romeo również nie ukończyła wyścigu, wycofując się po 48 okrążeniach z powodu uszkodzenia zawieszenia. Po 3 godzinach jazdy Mass i Stommelen zwyciężyli z przewagą 10 okrążeń na dwulitrowej Oselli PA4 prowadzonej przez Roby'ego Filannino i Ermanno Pettiti . Wyścig, który pierwotnie miał trwać cztery godziny, został przerwany po trzech godzinach z powodu gwałtownej burzy i nigdy nie został wznowiony.

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	pojazd	Okrągły
1	S 3.0	4	Niemcy Martini Racing	Niemcy Jochen Mass Rolf Stommelen Niemcy	Porsche 936	102
2	S 2.0	35	Włochy Ermanno Pettiti	Włochy Roby Filannino Ermanno Pettiti Włochy	Osella PA4	92
3	S 2.0	32	Włochy Stanislao Sterzel	Włochy Stanislao Sterzel Carlo Franchi Włochy	Marzec 75S	92
4	S 2.0	31	Włochy Pasquale Barberio	WłochyPasquale Barberio Carlo Bilotti Włochy	Osella PA4	90
5	S 3.0	7	Niemcy Joest Racing	Niemcy Jürgen Barth Horst Godel Niemcy	Porsche 908/3	90
6th	S 2.0	28	Włochy Ateneo	WłochyArmando Floridia Eugenio Renna Włochy	Osella PA4	89
7	S 1.3	76	Włochy Pasquale Anastasio	WłochyPasquale Anastasio Aldo Crovella Włochy	Chevron B23	86
8th	S 1.3	73	Włochy Ateneo	WłochyGiampaolo Ceraolo Luigi Sartorio Włochy	Chevron B23	80
9	S 3.0	3	Francja Renault Sport	Francja Jean-Pierre Jarier Henri Pescarolo Francja	Alpine-Renault A442	74
10	S 1.3	72	Włochy Anastasi	WłochyJoe Anastasi Gianpiero Lauro Włochy	Dallara 1300 cmc	74
11	S 1,6	47	Włochy Etna	WłochyAttaguile Enrico Grimaldi Włochy	Chevron B23	70
Niepowodzenie
12	S 3.0	5	Włochy Marco Capoferri	WłochyMarco Capoferri Spartaco Dini Włochy	Lola T380	56
13	S 3.0	8th	Włochy Bruno Ottomano	Włochy Teodoro Zeccoli Bruno Ottomano Włochy	Alfa Romeo T33 / TT / 3	53
14	S 3.0	2	Francja Renault Sport	Francja Patrick Depailler Jacques Laffite Francja	Alpine-Renault A442	51
15	S 3.0	1	Włochy Autodelta SpA	Włochy Arturo Merzario Mario Casoni Włochy	Alfa Romeo T33 / SC / 12	48
16	S 1,6	43	Włochy Marcello Gallo	WłochyMarcello Gallo Cristiano Del Balzo Włochy	Chevron B23	43
17	S 2.0	27	Francja Kurs organizacji wyścigów	Francja Laurent Ferrier François Sérvanin Francja	Chevron B36	42
18	S 2.0	33	Włochy Danilo Tesini	Włochy Lella Lombardi Danilo Tesini Włochy	Osella PA4	41
19	S 2.0	26	Szwajcaria PP Sauber Racing	Szwajcaria Herbert Müller Rodolfo Cescato Szwajcaria	Wyczyść C5	38
20	S 1,6	46	Włochy Etna	WłochyTregua Girolamo Perniciaro Włochy	AMS	34
21	S 1.3	77	Włochy Cefalu	WłochyPaolo de Luca Mario Vigneri Włochy	Lola T290	29
22	S 2.0	21	Włochy Aretusa	Włochy„Król” Vito Veninata Włochy	Marzec 75S	21
23	S 2.0	25	Włochy Gianfranco Palazzoli	WłochyDuilio Truffo Gianfranco Palazzoli Włochy	Osella PA4 / 3	11
24	S 1,6	45	Włochy Lloyd Italia	WłochyGirolama Caci Giuseppe Oieni Włochy	Osella PA3	9
25	S 3.0	6th	Niemcy Zespół Joest Racing	Niemcy Reinhold Joest Ernst Kraus Niemcy	Porsche 908/3 Turbo	8th
26	S 1.3	74	Włochy Lloyd Italia	WłochyVittorio Mascari Emanuele Trapani Włochy	AMS	1
Nie rozpoczął
27	S 1,6	44	Włochy Franco Milano	WłochyFranco Milano Luigi Pozzo Włochy	Osella PA3	1
28	S 1.3	75	Włochy Claudio Francisci	WłochyClaudio Francisci Bruno Del Fante Włochy	Chevron B31	2

¹ nie rozpoczął ² nie rozpoczął

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale nie brały udziału.

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	podwozie
29	S 1,6	42	Włochy Lloyd Italia	WłochyMario Ruoso Vincenzo Mirto Randazzo Włochy	Lola

Zwycięzca klasy

klasa	kierowca	kierowca	pojazd	Miejsce w rankingu ogólnym
S 3.0	Niemcy Jochen Mass	Niemcy Rolf Stommelen	Porsche 936	Ogólne zwycięstwo
S 2.0	Włochy Roby Filannino	Włochy Ermanno Pettiti	Osella PA4	Ranga 2
S 1,6	Włochy Atakujący	Włochy Enrico Grimaldi	Chevron B23	Ranga 11
S 1.3	Włochy Pasquale Anastasio	Włochy Aldo Crovella	Chevron B23	Ranga 7

Dane wyścigowe

• Zarejestrowany: 29
• Rozpoczęto: 26
• Oceniono: 11
• Klasy wyścigów: 4
• Widz: nieznany
• Pogoda w dniu wyścigu: gorąca, gwałtowna burza w trzeciej godzinie wyścigu
• Długość trasy: 4,950 km
• Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 2:57: 48,900 godzin
• Łączne okrążenia zwycięskiej drużyny: 102
• Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 504900 km
• Średnia zwycięzcy: 170,368 km / h
• Pole position: Jacques Laffite - Alpine-Renault A442 (# 2) - 1: 35,560 = 186,480 km / h
• Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jean-Pierre Jarier - Alpine-Renault A442 (nr 2) - 1:36 000 = 185,625 km / h
• Seria wyścigowa: 9. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1976 roku

literatura

• Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

• Wyniki wyścigów