6-godzinny wyścig Dijon w 1976 roku
1976 6-godzinny wyścig w Dijon , znany również jako ACF 6 Godzin Dijon , odbyła się 4 września na Circuit de Dijon-Prenois i była dwunasta runda samochodów sportowych mistrzostw świata w tym roku.
Wyścig
Weekend 4 i 5 września 1976 na Circuit de Dijon-Prenois miał do zaoferowania coś specjalnego: dwa wyścigi Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1976 w ciągu 24 godzin. Połączenie dwóch wyścigów w jeden weekend stanowiło duże wyzwanie dla niektórych kierowców Porsche . Jacky Ickx i Jochen Mass wygrał oba wyścigi: w sobotę wyścig 6-godzinny w Porsche 935 , aw sobotę na 500 km wyścigu w Porsche 936 .
Inni kierowcy, którzy rywalizowali w obu wyścigach, to Jürgen Barth , Reinhold Joest , Rolf Stommelen , Bob Wollek i Leo Kinnunen .
Wyniki
Ranking ostateczny
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rozmiar 5 | 1 | Martini Racing |
Jacky Ickx Jochen Mass |
Porsche 935 | 311 | ||
2 | Rozmiar 5 | 5 | Porsche Kremer Racing |
Bob Wollek Hans Heyer |
Porsche 935 | 310 | ||
3 | Rozmiar 5 | 3 | Martini Racing |
Manfred Schurti Rolf Stommelen |
Porsche 935 | 304 | ||
4 | Rozmiar 5 | 9 | Egon Evertz |
Leo Kinnunen Egon Evertz |
Porsche 934/5 2.8 | 301 | ||
5 | Rozmiar 5 | 11 | Audio - Vision Rister SA |
Claude Haldi Herbert Müller |
Porsche 934/5 | 298 | ||
6th | Rozmiar 5 | 27 | Schnitzer BMW |
Dieter Quester Albrecht Krebs Ronnie Peterson |
BMW 3.5 CSL | 297 | ||
7th | Rozmiar 5 | 25 | Hermetite BMW |
John Fitzpatrick Tom Walkinshaw |
BMW 3.5 CSL | 297 | ||
8th | GT | 7th | Porsche Kremer Racing |
Jürgen Barth Reinhold Joest Bob Wollek
|
Porsche 934 | 290 | ||
9 | Rozmiar 5 | 23 | Alpina Faltz |
Gunnar Nilsson Harald Grohs Alain Peltier |
BMW 3.5 CSL | 287 | ||
10 | Rozmiar 5 | 41 | Valvoline Niemcy |
Eberhard Sindel Günter Steckkönig |
Porsche 934/5 | 286 | ||
11 | GT | 61 | Henri Cachia |
Claude Ballot-Léna Jacques Borras
|
Porsche 934 | 279 | ||
12 | Rozmiar 5 | 65 | Klej Kenneth |
Kurt Simonsen Kenneth Leim
|
Porsche Carrera RSR | 276 | ||
13 | Rozmiar 5 | 15 | Schiller Racing Team |
Florian Vetsch Bernard Chenevière |
Porsche 934/5 | 267 | ||
14 | Rozmiar 5 | 51 | William Vollery i Jean-Pierre Aeschlimann |
William Vollery Jean-Pierre Aeschlimann Jean-Louis Lafosse |
Porsche Carrera RSR | 266 | ||
15 | GT | 43 | Georges Bourdillat |
Georges Bourdillat Joël Laplacette |
Porsche 911S | 265 | ||
16 | Rozmiar 5 | 31 | Bourgogne |
Jean-Claude Justice Rémy Julienne François Migault |
BMW 3.5 CSL | 233 | ||
Niepowodzenie | ||||||||
17 | GT | 49 | Gabriele Gottifredi |
Angelino Lepri Girolamo Capra Gabriele Gottifredi
|
Porsche 934 | 182 | ||
18 | Rozmiar 5 | 47 | Jean-Louis Chateau |
Jean-Louis Chateau Michel Seban
|
Porsche 934/5 2.8 | 178 | ||
19 | Rozmiar 5 | 63 | Louis Meznarie |
Anne-Charlotte Verney Hubert Striebig |
Porsche Carrera RSR | 45 | ||
20 | Rozmiar 5 | 39 | BMW Motorsport GmbH |
Ronnie Peterson Gunnar Nilsson
|
BMW 3.5 CSL Turbo | 33 | ||
Nie rozpoczął | ||||||||
21 | Rozmiar 5 | 39 | Scuderia Brescia Corse |
Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi |
De Tomaso Pantera | 1 |
1 Odbiór techniczny nieudany
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale nie brały udziału.
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
22 | Rozmiar 5 | 17 | Gelo Racing Team |
Toine Hezemans Tim Schenken |
Porsche 934/5 |
23 | GT | 19 | Henri Cachia |
Claude Ballot-Léna Jacques Borras
|
Porsche 934 |
24 | Rozmiar 5 | 33 | Schnitzer BMW |
Norbert Neumann Kalli Hufstadt |
BMW 2002 TII |
25 | Rozmiar 5 | 35 | Vienna Racing |
Karl Oppitzhauser Jörg Obermoser |
BMW 3.5 CSL |
26 | Rozmiar 5 | 37 | Stuart Graham |
Stuart Graham Reine Wisell |
Chevrolet Camaro |
27 | Rozmiar 5 | 45 | Alméras Freres |
Jean-Marie Alméras Jacques Alméras |
Porsche 934/5 |
28 | GT | 63 | Josef Brambring |
Jürgen Neuhaus Jürgen Barth
|
Porsche Carrera |
29 | GT | 57 | X Racing |
Raymond Touroul Robert Boubet |
Porsche Carrera RSR |
30 | Rozmiar 5 | 59 | Géral i Guicherd |
Jean-Claude Géral Michel
Guicherd |
Plymouth Barracuda |
Zwycięzca klasy
klasa | kierowca | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
---|---|---|---|---|---|
Rozmiar 5 | Jacky Ickx | Jochen Mass | Porsche 935 | Ogólne zwycięstwo | |
GT | Jürgen Barth | Reinhold Joest | Bob Wollek | Porsche 934 | Ranga 8 |
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 30
- Rozpoczęto: 20
- Oceniono: 16
- Klasy wyścigów: 2
- Widz: nieznany
- Pogoda w dzień wyścigu: sucha
- Długość trasy: 3,289 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6: 00: 00 000 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 311
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1019,590 km
- Średnia zwycięzcy: 169,932 km / h
- Pole position: Ronnie Peterson - BMW 3.5 CSL Turbo (# 21) - 1: 05,230 = 181,518 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jacky Ickx - Porsche 935 (nr 1) - 1: 06,840 = 177,145 km / h
- Seria wyścigowa: 12 runda mistrzostw świata samochodów sportowych z 1976 roku
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodów turystycznych. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Poprzedni wyścig 200-milowego wyścigu Mosport w 1976 roku |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca wyścigu 500 km Dijon w 1976 roku |