6-godzinny wyścig Dijon w 1976 roku

1976 6-godzinny wyścig w Dijon , znany również jako ACF 6 Godzin Dijon , odbyła się 4 września na Circuit de Dijon-Prenois i była dwunasta runda samochodów sportowych mistrzostw świata w tym roku.

Wyścig

Weekend 4 i 5 września 1976 na Circuit de Dijon-Prenois miał do zaoferowania coś specjalnego: dwa wyścigi Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1976 w ciągu 24 godzin. Połączenie dwóch wyścigów w jeden weekend stanowiło duże wyzwanie dla niektórych kierowców Porsche . Jacky Ickx i Jochen Mass wygrał oba wyścigi: w sobotę wyścig 6-godzinny w Porsche 935 , aw sobotę na 500 km wyścigu w Porsche 936 .

Inni kierowcy, którzy rywalizowali w obu wyścigach, to Jürgen Barth , Reinhold Joest , Rolf Stommelen , Bob Wollek i Leo Kinnunen .

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja klasa Nie. zespół kierowca pojazd Okrągły
1 Rozmiar 5 1 NiemcyNiemcy Martini Racing BelgiaBelgia Jacky Ickx Jochen Mass
NiemcyNiemcy
Porsche 935 311
2 Rozmiar 5 5 NiemcyNiemcy Porsche Kremer Racing FrancjaFrancja Bob Wollek Hans Heyer
NiemcyNiemcy
Porsche 935 310
3 Rozmiar 5 3 NiemcyNiemcy Martini Racing LiechtensteinLiechtenstein Manfred Schurti Rolf Stommelen
NiemcyNiemcy
Porsche 935 304
4 Rozmiar 5 9 NiemcyNiemcy Egon Evertz FinlandiaFinlandia Leo Kinnunen Egon Evertz
NiemcyNiemcy
Porsche 934/5 2.8 301
5 Rozmiar 5 11 SzwajcariaSzwajcaria Audio - Vision Rister SA SzwajcariaSzwajcaria Claude Haldi Herbert Müller
SzwajcariaSzwajcaria
Porsche 934/5 298
6th Rozmiar 5 27 NiemcyNiemcy Schnitzer BMW AustriaAustria Dieter Quester Albrecht Krebs Ronnie Peterson
NiemcyNiemcy
SzwecjaSzwecja
BMW 3.5 CSL 297
7th Rozmiar 5 25 Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo Hermetite BMW Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo John Fitzpatrick Tom Walkinshaw
Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo
BMW 3.5 CSL 297
8th GT 7th NiemcyNiemcy Porsche Kremer Racing NiemcyNiemcy Jürgen Barth Reinhold Joest Bob Wollek
NiemcyNiemcy
FrancjaFrancja
Porsche 934 290
9 Rozmiar 5 23 NiemcyNiemcy Alpina Faltz SzwecjaSzwecja Gunnar Nilsson Harald Grohs Alain Peltier
NiemcyNiemcy
BelgiaBelgia
BMW 3.5 CSL 287
10 Rozmiar 5 41 NiemcyNiemcy Valvoline Niemcy NiemcyNiemcy Eberhard Sindel Günter Steckkönig
NiemcyNiemcy
Porsche 934/5 286
11 GT 61 FrancjaFrancja Henri Cachia FrancjaFrancja Claude Ballot-Léna Jacques Borras
FrancjaFrancja
Porsche 934 279
12 Rozmiar 5 65 SzwecjaSzwecja Klej Kenneth SzwecjaSzwecjaKurt Simonsen Kenneth Leim
SzwecjaSzwecja
Porsche Carrera RSR 276
13 Rozmiar 5 15 SzwajcariaSzwajcaria Schiller Racing Team SzwajcariaSzwajcaria Florian Vetsch Bernard Chenevière
SzwajcariaSzwajcaria
Porsche 934/5 267
14 Rozmiar 5 51 SzwajcariaSzwajcaria William Vollery i Jean-Pierre Aeschlimann SzwajcariaSzwajcaria William Vollery Jean-Pierre Aeschlimann Jean-Louis Lafosse
SzwajcariaSzwajcaria
FrancjaFrancja
Porsche Carrera RSR 266
15 GT 43 FrancjaFrancja Georges Bourdillat FrancjaFrancjaGeorges Bourdillat Joël Laplacette
FrancjaFrancja
Porsche 911S 265
16 Rozmiar 5 31 FrancjaFrancja Bourgogne FrancjaFrancja Jean-Claude Justice Rémy Julienne François Migault
FrancjaFrancja
FrancjaFrancja
BMW 3.5 CSL 233
Niepowodzenie
17 GT 49 WłochyWłochy Gabriele Gottifredi WłochyWłochyAngelino Lepri Girolamo Capra Gabriele Gottifredi
WłochyWłochy
WłochyWłochy
Porsche 934 182
18 Rozmiar 5 47 FrancjaFrancja Jean-Louis Chateau FrancjaFrancjaJean-Louis Chateau Michel Seban
FrancjaFrancja
Porsche 934/5 2.8 178
19 Rozmiar 5 63 FrancjaFrancja Louis Meznarie FrancjaFrancja Anne-Charlotte Verney Hubert Striebig
FrancjaFrancja
Porsche Carrera RSR 45
20 Rozmiar 5 39 NiemcyNiemcy BMW Motorsport GmbH SzwecjaSzwecjaRonnie Peterson Gunnar Nilsson
SzwecjaSzwecja
BMW 3.5 CSL Turbo 33
Nie rozpoczął
21 Rozmiar 5 39 WłochyWłochy Scuderia Brescia Corse WłochyWłochy Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi
WłochyWłochy
De Tomaso Pantera 1

1 Odbiór techniczny nieudany

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale nie brały udziału.

Pozycja klasa Nie. zespół kierowca podwozie
22 Rozmiar 5 17 NiemcyNiemcy Gelo Racing Team HolandiaHolandia Toine Hezemans Tim Schenken
AustraliaAustralia
Porsche 934/5
23 GT 19 FrancjaFrancja Henri Cachia FrancjaFrancjaClaude Ballot-Léna Jacques Borras
FrancjaFrancja
Porsche 934
24 Rozmiar 5 33 NiemcyNiemcy Schnitzer BMW NiemcyNiemcyNorbert Neumann Kalli Hufstadt
NiemcyNiemcy
BMW 2002 TII
25 Rozmiar 5 35 AustriaAustria Vienna Racing AustriaAustria Karl Oppitzhauser Jörg Obermoser
NiemcyNiemcy
BMW 3.5 CSL
26 Rozmiar 5 37 Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo Stuart Graham Zjednoczone KrólestwoZjednoczone KrólestwoStuart Graham Reine Wisell
SzwecjaSzwecja
Chevrolet Camaro
27 Rozmiar 5 45 FrancjaFrancja Alméras Freres FrancjaFrancja Jean-Marie Alméras Jacques Alméras
FrancjaFrancja
Porsche 934/5
28 GT 63 NiemcyNiemcy Josef Brambring NiemcyNiemcy Jürgen Neuhaus Jürgen Barth
NiemcyNiemcy
Porsche Carrera
29 GT 57 FrancjaFrancja X Racing FrancjaFrancja Raymond Touroul Robert Boubet
FrancjaFrancja
Porsche Carrera RSR
30 Rozmiar 5 59 FrancjaFrancja Géral i Guicherd FrancjaFrancjaJean-Claude Géral Michel Guicherd
FrancjaFrancja
Plymouth Barracuda

Zwycięzca klasy

klasa kierowca kierowca kierowca pojazd Miejsce w rankingu ogólnym
Rozmiar 5 BelgiaBelgia Jacky Ickx NiemcyNiemcy Jochen Mass Porsche 935 Ogólne zwycięstwo
GT NiemcyNiemcy Jürgen Barth NiemcyNiemcy Reinhold Joest FrancjaFrancja Bob Wollek Porsche 934 Ranga 8

Dane wyścigowe

  • Zarejestrowany: 30
  • Rozpoczęto: 20
  • Oceniono: 16
  • Klasy wyścigów: 2
  • Widz: nieznany
  • Pogoda w dzień wyścigu: sucha
  • Długość trasy: 3,289 km
  • Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6: 00: 00 000 godzin
  • Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 311
  • Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1019,590 km
  • Średnia zwycięzcy: 169,932 km / h
  • Pole position: Ronnie Peterson - BMW 3.5 CSL Turbo (# 21) - 1: 05,230 = 181,518 km / h
  • Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jacky Ickx - Porsche 935 (nr 1) - 1: 06,840 = 177,145 km / h
  • Seria wyścigowa: 12 runda mistrzostw świata samochodów sportowych z 1976 roku

literatura

  • Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodów turystycznych. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

Poprzedni
wyścig 200-milowego wyścigu Mosport w 1976 roku
Mistrzostwa świata samochodów sportowych Następca
wyścigu 500 km Dijon w 1976 roku