6-godzinny wyścig Vallelunga w 1976 roku

Czwarta umieszczony BMW 3.5 CSL z John Fitzpatrick i Tom Walkinshaw

6-godzinny wyścig Vallelunga 1976 , również Trofeo Ignazio Giunti, 6 Ore di Vallelunga, Vallelunga , odbyło się 4 kwietnia w Autodromo Vallelunga . Wyścig był drugą rundą tegorocznych mistrzostw świata samochodów sportowych .

Wyścig

Z wyścigu 6-godzinny na torze w Campagnano di Roma był mistrzostwa świata samochodów sportowych w 1976 roku kontynuowane. Ponowny pojedynek między samochodami fabrycznymi Porsche i BMW zakończył się, podobnie jak na otwarciu sezonu w Mugello , wyraźnym zwycięstwem zespołu Porsche Jacky Ickx i Jochen Mass . Na mecie jej Porsche 935 wyprzedziło o 16 okrążeń najszybsze BMW 3.5 CSL , za kierownicą Sama Poseya , Haralda Grohsa i Hughesa de Fierlanta.

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja świetny Nie. zespół kierowca pojazd Okrągły
1 Rozmiar 5 1 NiemcyNiemcy Martini Racing BelgiaBelgia Jacky Ickx Jochen Mass
NiemcyNiemcy
Porsche 935 270
2 Rozmiar 5 5 NiemcyNiemcy Faltz Alpina Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Sam Posey Harald Grohs Hughes de Fierlant
NiemcyNiemcy
BelgiaBelgia
BMW 3.5 CSL 254
3 Rozmiar 5 23 SzwecjaSzwecja Klej Kenneth SzwecjaSzwecja Kenneth Leim Kurt Simonsen
SzwecjaSzwecja
Porsche Carrera RSR 235
4 Rozmiar 5 23 Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo Hermetite BMW Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo John Fitzpatrick Tom Walkinshaw
Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo
BMW 3.5 CSL 243
5 GT 12 WłochyWłochy Jolly Club WłochyWłochyGiorgio Schön Luigi Tommasi Giuseppe Bianco
WłochyWłochy
WłochyWłochy
Porsche 934 242
6th Rozmiar 5 29 WłochyWłochy Michele di Gioia WłochyWłochyMichele di Gioia Vittorio Bernasconi
WłochyWłochy
Porsche Carrera RSR 242
7th GT 9 WłochyWłochy Scuderia Brescia Corse WłochyWłochyGabriele Gottifredi Girolamo Capra Ruggero Parpinelli
WłochyWłochy
WłochyWłochy
Porsche 934 238
8th GT 24 WłochyWłochy Jolly Club WłochyWłochyGianfranco Ricci Renzo Zorzi
WłochyWłochy
Lancia Stratos HF 238
9 Rozmiar 5 11 WłochyWłochy Scuderia Brescia Corse WłochyWłochy Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi Mario Radicella
WłochyWłochy
WłochyWłochy
De Tomaso Pantera 238
10 Rozmiar 5 14 NiemcyNiemcy Gelo Racing WłochyWłochyFranco Bernabei Gianluigi Picchi
WłochyWłochy
Porsche 934 229
11 Rozmiar 5 36 WłochyWłochy Jolly Club WłochyWłochyFederico D'Amore Romeo Camathias Martino Finotto
SzwajcariaSzwajcaria
WłochyWłochy
Ford Escort RS 2000 BDG 229
12 Rozmiar 5 34 WłochyWłochy Mario Ruoso WłochyWłochyMario Ruoso Gianfranco Palazzoli
WłochyWłochy
Ford Escort RS 2000 223
13 Rozmiar 5 25 WłochyWłochy Scuderia Brescia Corse WłochyWłochyMario Radicella Germano Nataloni
WłochyWłochy
Porsche Carrera RSR 202
Niepowodzenie
14 GT 8th FrancjaFrancja Louis Meznarie FrancjaFrancja Hubert Striebig Anne-Charlotte Verney
FrancjaFrancja
Porsche 934 227
15 Rozmiar 5 21 WłochyWłochy Lancia Corse WłochyWłochy Vittorio Brambilla Carlo Facetti
WłochyWłochy
Lancia Stratos Turbo 185
16 Rozmiar 5 2 NiemcyNiemcy Pomyłka AustriaAustria Dieter Quester Albrecht Krebs
NiemcyNiemcy
BMW 3.5 CSL 169
17 GT 7th NiemcyNiemcy Egon Evertz KG FinlandiaFinlandia Leo Kinnunen Egon Evertz
NiemcyNiemcy
Porsche 934 125
18 Rozmiar 5 33 WłochyWłochy Ciro Nappi WłochyWłochyCosimo Turizio Ricciardo Ricci Ciro Nappi
WłochyWłochy
WłochyWłochy
BMW 2002 Ti 76
19 Rozmiar 5 27 WłochyWłochy Jolly Club indykindykKemal Nuri Pelit Giorgio Schön
WłochyWłochy
Porsche Carrera RSR 48
20 Rozmiar 5 3 NiemcyNiemcy Porsche Kremer Racing NiemcyNiemcy Hans Heyer Bob Wollek
FrancjaFrancja
Porsche 935 37
21 Rozmiar 5 35 WłochyWłochy Vesuvio WłochyWłochyCarlo Giorgio Cosimo Turizio Ciro Nappi
WłochyWłochy
WłochyWłochy
Ford Escort BDG 25
22 Rozmiar 5 32 WłochyWłochy Jolly Club WłochyWłochyMartino Finotto Umberto Grano
WłochyWłochy
Ford Escort Mk II BDG 11
23 Rozmiar 5 31 WłochyWłochy Claudio Francisci WłochyWłochyClaudio Francisci Maurizio Gellini
WłochyWłochy
Alfa Romeo GTA 6th
24 GT 15 WłochyWłochy Marco Curti WłochyWłochyMarco Curti Roberto Nardini
WłochyWłochy
De Tomaso Pantera 1
Nie rozpoczęła
25 Rozmiar 5 22 WłochyWłochy Gianfranco Palazzoli WłochyWłochy Arturo Merzario Gianfranco Palazzoli
WłochyWłochy
BMW 2002 Tii Turbo 1

1 awaria silnika podczas szkolenia

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.

Pozycja świetny Nie. zespół kierowca podwozie
26 GT 6th NiemcyNiemcy Egon Evertz KG WłochyWłochy Lella Lombardi Porsche Carrera RSR
27 Rozmiar 5 26 WłochyWłochy Scuderia Brescia Corse WłochyWłochyCarlo Rebai Bruno Rebai
WłochyWłochy
Porsche 914/6
28 Rozmiar 5 28 WłochyWłochy Ateneo WłochyWłochyRobert Chiaramonte Salvatore Barraco
WłochyWłochy
Porsche Carrera RSR
29 ser. T 30 WłochyWłochy Goffredo Larini WłochyWłochyGoffredo Larini Sergio Scalabrini Giotto Bizzarrini
WłochyWłochy
WłochyWłochy
Opel Commodore GS / E

Zwycięzca klasy

świetny kierowca kierowca kierowca pojazd Miejsce w rankingu ogólnym
Rozmiar 5 NiemcyNiemcy Jochen Mass BelgiaBelgia Jacky Ickx Porsche 935 Ogólne zwycięstwo
GT WłochyWłochy Giorgio Schön WłochyWłochy Luigi Tommasi WłochyWłochy Giuseppe Bianco Porsche 934 Ranga 5

Dane wyścigowe

  • Zarejestrowany: 29
  • Rozpoczęto: 24
  • Oceniono: 13
  • Klasy wyścigów: 2
  • Widz: nieznany
  • Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
  • Długość trasy: 3200 km
  • Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6: 00: 00 000 godzin
  • Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 270
  • Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 862,574 km
  • Średnia zwycięzcy: 143,762 km / h
  • Pozycja biegunowa: Jochen Mass - Porsche 935 (# 1) - 1: 14,700 = 154,217 km / h
  • Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jacky Ickx - Porsche 935 (nr 1) - 1: 16,900 = 149,805 km / h
  • Seria wyścigowa: 2. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1976 roku

literatura

  • Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

Poprzedzający wyścig
6 Hours of Mugello 1976
Mistrzostwa świata samochodów sportowych Kontynuacja
wyścigu na 300 km na torze Nürburgring w 1976 roku