Wyścig Dijon na 500 km w 1976 roku
Wyścig na 500 km Dijon 1976 , również 500 km ACF Dijon-Prenois , odbył się 5 września na torze Circuit de Dijon-Prenois i był 13. rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku.
Wyścig
W 1976 roku w ciągu 24 godzin od Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych odbyły się dwa wyścigi. W dniu 4 sobota, września, gdy pojazdy sylwetka z grup 5 i 4 zaskarżonej swoją rasę. Po 6 godzinach podróży wygrał Jacky Ickx i Jochen Mass w pracy - Porsche 935 .
Następnego dnia wyścig odbył się w grupie 6 - rozegrano samochody sportowe . Jacky Ickx ponownie wygrał z kolegą z drużyny Jochenem Massem, tym razem w Porsche 936 .
Wyniki
Ranking ostateczny
Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 6th | Martini Racing |
Jacky Ickx Jochen Mass |
Porsche 936 | 152 | ||
2 | S 3.0 | 4 | Renault Sport |
Jacques Laffite Patrick Depailler |
Alpine-Renault A442 Turbo | 152 | ||
3 | S 3.0 | 2 | Renault Sport |
Jean-Pierre Jabouille Jean-Pierre Jarier |
Alpine-Renault A442 Turbo | 148 | ||
4 | S 3.0 | 8th | Joest Racing Team |
Reinhold Joest Jürgen Barth |
Porsche 908/3 Turbo | 144 | ||
5 | S 3.0 | 18 | Xavier Lapeyre |
Xavier Lapeyre Alain Cudini |
Lola T286 | 144 | ||
6th | S 3.0 | 10 | Joest Racing |
Bob Wollek Horst Godel
|
Porsche 908/3 | 140 | ||
7th | S 2.0 | 34 | Kurs organizacji wyścigów |
Jean-Louis Lafosse Jean-Pierre Jaussaud |
Chevron B36 | 140 | ||
8th | S 2.0 | 68 | Dorset Racing Association |
Herbert Müller Ian Bracey Brian Joscelyne
|
Lola T294S | 132 | ||
9 | S 2.0 | 40 | Charles Graemiger |
Daniel Brillat François Trisconi
|
Cheetah G601 | 130 | ||
10 | S 3.0 | 32 | Marco Capoferri |
Mario Casoni Marco Capoferri
|
Lola T380 | 128 | ||
11 | S 2.0 | 46 | Pakiet |
Louis Maulini Christian Blanc
|
Chevron B23 | 127 | ||
12 | S 2.0 | 24 | Guy Edwards |
Guy Edwards John Lepp |
Marzec 75S | 126 | ||
13 | S 2.0 | 48 | Peter Sauber |
Eugen Strähl Charly Schirmer
|
Wyczyść C5 | 126 | ||
14 | S 2.0 | 22 | Scuderia Torino Corse |
Ermanno Pettiti Roby Filannino
|
Osella PA4 | 125 | ||
15 | S 2.0 | 66 | Dorset Racing Association |
Ian Harrower Simon Phillips |
Lola T294S | 120 | ||
16 | S 2.0 | 20 | Danilo Tesini |
Lella Lombardi Danilo Tesini
|
Osella PA4 | 115 | ||
Niepowodzenie | ||||||||
17 | S 3.0 | 16 | John Blanckley |
Martin Raymond John Blanckley
|
Chevron B31 | 105 | ||
18 | S 2.0 | 36 | Kurs organizacji wyścigów |
François Sérvanin Laurent Ferrier |
Chevron B36 | 54 | ||
19 | S 2.0 | 52 | Charles Graemiger |
Peter Bernhard Ruedi Caprez
|
Cheetah G501 | 34 | ||
20 | S 3.0 | 62 | Jörg Obermoser |
Rolf Stommelen Jörg Obermoser |
TOJ SC304 | 30 | ||
21 | S 3.0 | 14 | Egon Evertz |
Heinz Martin Sepp Greger |
Porsche 908/3 Turbo | 15 | ||
22 | S 3.0 | 12 | Egon Evertz | Leo Kinnunen | Porsche 908/3 Turbo | 6th | ||
Nie rozpoczęła | ||||||||
23 | S 2.0 | 54 | Formula Racing Club Zurich |
Rodolfo Cescato Walter Baltisser
|
Chevron B21 | 1 | ||
Brak kwalifikacji | ||||||||
24 | S 2.0 | 26 | Jean-Marie Lemerle |
Jean-Marie Lemerle Alain Levié |
Lola T294 | 2 | ||
25 | S 3.0 | 42 | Welter & Meunier |
Didier Pironi Xavier Mathiot |
WM P76 | 3 | ||
26 | S 2.0 | 56 | Gianfranco Palazzoli |
Eugenio Renna de Lorenzo
|
Osella PA4 | 4 | ||
27 | S 3.0 | 58 | Austriacki zespół samochodów sportowych |
Günther Egermann Eberhard Braun
|
KMW SP30 | 5 | ||
28 | S 3.0 | 60 | Austriacki zespół samochodów sportowych |
Henning Hagenbauer Franz Gschwender
|
KMW SP30 | 6th | ||
29 | S 3.0 | 72 | Jörg Obermoser |
Kurt Hild Robin Smith |
TOJ SC304 | 7th |
1 Rezerwa 2 brak kwalifikacji 3 brak kwalifikacji 4 brak kwalifikacji 5 brak kwalifikacji 6 brak kwalifikacji 7 brak kwalifikacji
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale nie brały udziału.
Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
30 | S 2.0 | 28 | Jolly Club |
Giorgio Pianta Pino Pica
|
Abarth-Osella SE027 |
31 | S 2.0 | 30 | Jolly Club | Pino Pica | Abarth-Osella SE027 |
32 | S 2.0 | 28 | Georges Schäfer | Georges Schäfer | Chevron B26 |
33 | S 2.0 | 44 | Rododendri |
Franco Milano Luigi Pozzo
|
Osella PA3 |
34 | S 2.0 | 50 | Roger Heavens |
Hervé LeGuellec Roger Heavens
|
Lola T294 |
Zwycięzca klasy
świetny | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
---|---|---|---|---|
S 3.0 | Jacky Ickx | Jochen Mass | Porsche 936 | Ogólne zwycięstwo |
S 2.0 | Jean-Louis Lafosse | Jean-Pierre Jaussaud | Chevron B36 | Ranga 7 |
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 34
- Rozpoczęto: 22
- Oceniono: 16
- Klasy wyścigów: 2
- Widz: nieznany
- Pogoda w dzień wyścigu: łagodna i sucha
- Długość trasy: 3,289 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 2: 41: 23,890 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 152
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 499,928 km
- Średnia zwycięzcy: 185,849 km / h
- Pole position: Patrick Depailler - Alpine-Renault A442 Turbo (# 4) - 1: 00,090 = 197,044 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jochen Mass - Porsche 936 (# 6) - 1: 01,180 = 193,534 km / h
- Seria wyścigowa: 13. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1976 roku
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Poprzedzający wyścig 6 godzin Dijon 1976 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 200-milowego wyścigu na Salzburgring w 1976 roku |