Pergusa 6-godzinny wyścig w 1981 roku
6 godzin rasa Pergusie 1981 , również XXI. Coppa Florio, 6 ore Enna-Pergusa , odbyła się 28 czerwca na Autodromo di Pergusa i była dziewiątą rundą tegorocznych mistrzostw świata samochodów sportowych .
Wyścig
Coppa Florio , niegdyś tak ważna we włoskich wyścigach samochodów sportowych , która po raz pierwszy odbyła się w 1900 roku, w 1981 roku musiała zadowolić się zaledwie 14 startowcami. Jedyny samochód sportowy znajdujący się na starcie z silnikiem o pojemności powyżej 2 litrów, Brytyjczycy mieli robotę - Lola T600 , na której już od 1982 roku budowano odpowiednią grupę C -Regulamin. Pomimo pewnych problemów technicznych pojazd ten znacznie przewyższał konkurencję. Po 202 okrążeń zdobył Emilio de Villota i Guy Edwards z przewagą dwóch okrążeń w zakładzie - Osella PA9 z Lella Lombardi i Giorgio Francia .
Wyniki
Ranking ostateczny
| Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S +2,0 | 3 |
 Siatka zespół Lola
|
.svg){kind=small} Emilio de Villota Guy Edwards
|
Lola T600 | 202 | ||
| 2 | S 2.0 | 5 |
 Enzo Osella
|
Giorgio Francia Lella Lombardi
|
Osella PA9 | 200 | ||
| 3 | S 2.0 | 6th |
Carlo Franchi
|
Carlo Franchi Luigi Moreschi
|
Osella PA9 | 194 | ||
| 4 | GT |
 Angelo Pallavicini
|
 Edgar Dören Angelo Pallavicini
|
Porsche 934 | 178 | |||
| 5 | GTX |
Scuderia Supercar Belancaut
|
Diulio Truffo Fabrizio Violati
|
Ferrari 512 BB | 90 | |||
| 6th | S 2.0 |
Gabriele Ciuti
|
Gabriele Ciuti Enrico Uncini
|
Osella PA7 | 169 | |||
| 7 | T |
Tommaso Casiglia Claudia Cordo
|
Alfa Romeo GTV | 162 | ||||
| Niepowodzenie | ||||||||
| 8th | GT |
BMW Italia
|
Umberto Grano Marco Vanoli Christian Danner
|
BMW M1 | ||||
| 9 | Grupa 5 |
Jolly Club
|
Carlo Facetti Martino Finotto
|
Ferrari 308 GTB | ||||
| Nie rozpoczął | ||||||||
| 10 | S 1,6 |
Vito Veninata
|
Antonio Bono Vito Veninata Perrier
|
Lola T292 | 1 | |||
| Brak kwalifikacji | ||||||||
| 11 | T |
Zappala Gaetano Spina
|
BMW 2002 | 2 | ||||
1 nie rozpoczęty 2 nie zakwalifikowany
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.
| Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | GT |
Formula Racing Club w Zurychu
|
Peter Zbinden Edi Kofel
|
Porsche Carrera GTR | |
| 13 | S 1,6 |
Ruggero Parpinelli François Trisconi
|
Osella | ||
| 14 | S 1.3 |
Vito Veninata
|
Vito Veninata
|
Osella PA7 | |
| 15 | S 1.3 |
Vito Veninata
|
Giovanni Cascone
|
Osella PA7 | |
| 16 | S 2.0 |
Pasquale Barberio
|
Pasquale Barberio Mario Casoni
|
Osella PA8 | |
| 17 | Grupa 5 |
 Christian Bussi
|
Christian Bussi Jacques Guérin Jean-Pierre Delauny
|
Porsche 935 |
Zwycięzca klasy
| klasa | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
|---|---|---|---|---|
| S +2,0 |
Emilio de Villota
|
Guy Edwards
|
Lola T600 | Ogólne zwycięstwo |
| S 2.0 |
Giorgio Francia
|
Lella Lombardi
|
Osella PA9 | Ranga 2 |
| GT |
Edgar Dören
|
Angelo Pallavicini
|
Porsche 934 | Ranga 4 |
| GTX |
Diulio Truffo
|
Fabrizio Violati
|
Ferrari 512 BB | Ranga 5 |
| T |
Tommaso Casiglia
|
Claudio Cordo
|
Alfa Romeo GTV | Ranga 7 |
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 17
- Rozpoczęto: 9
- Oceniono: 7
- Klasy wyścigów: 5
- Widz: nieznany
- Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
- Długość trasy: 4,950 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6:00: 49,390 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 202
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 999,900 km
- Średnia zwycięzcy: 166,269 km / h
- Pole position: Martino Finotto - Ferrari 308 GTB - 1.38,080 - 185,470 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Emilio de Villota - Lola T600 (# 3) 1.38.450 - 181.006 km / h
- Seria wyścigowa: 9. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1981 roku
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
|
Poprzedni wyścig 24-godzinny Le Mans 1981 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 6 Hours of Daytona 1981 |