1981 Riverside 6 godzin
1981 Riverside 6-godzinny wyścig , znany również jako Los Angeles Times / Toyota Grand Prix wytrzymałość, Riverside International Raceway , odbyła się 24 kwietnia w Riverside International Raceway i była piątą rundę tego roku „s mistrzostwa świata samochodów sportowych . Jednocześnie wyścig był piątą rundą mistrzostw IMSA GTO i GTU w 1981 roku.
Wyścig
Dzięki połączeniu Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych z 1981 roku z serią US IMSA GTP na niektórych imprezach wyścigowych, czwarty - wyścig Monza na 1000 km - i piąta runda mistrzostw świata - wyścig Riverside - odbyły się tego samego dnia. Ze względu na różnicę czasu między Europą a Ameryką Północną, Riverside zaczęło się później. Wyścig był ważny dla BMW, ponieważ ich pierwszy prototyp IMSA , BMW M-1 / C , zadebiutował w wyścigach. David Hobbs i Marc Surer ukończyli wyścig na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej. Wyścig wygrał John Fitzpatrick i Jim Busby , z niewielką, 34-sekundową przewagą nad Johnem Paulem i jego synem Johnem Paulem junior po sześciu godzinach wyścigu . Dwa zwycięskie zespoły i te, które zajęły piąte miejsce w klasyfikacji ogólnej, jechały Porsche 935 .
Wyniki
Ranking ostateczny
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTX | 1 | John Fitzpatrick Racing |
John Fitzpatrick Jim Busby |
Porsche 935K3 / 80 | 199 | ||
2 | GTX | 1 | JLP Racing |
John Paul senior John Paul junior |
Porsche 935JLP-3 | 199 | ||
3 | GTX | 9 | Cooke-Woods Racing |
Bobby Rahal Brian Redman |
Porsche 935K3 | 197 | ||
4 | GTX | 90 | Bob Garretson Enterprises |
Bob Garretson Ralph Kent-Cooke Roy Woods |
Porsche 935K3 | 190 | ||
5 | GTX | 86 | Wyścigi utylizacji zatoki |
Hurley Haywood Bruce Leven |
Porsche 935/80 | 189 | ||
6th | GTX | 2 | BMW Ameryka Północna |
David Hobbs Marc Surer John Morton |
BMW M-1 / C | 188 | ||
7 | GTO | 25-ty | Wyścigi czerwonych homarów |
Kenper Miller Dave Cowart |
BMW M1 | 183 | ||
8th | GTO | 54 | Montura Racing |
Albert Noan Tony Garzia Hiram Cruz |
BMW M1 | 181 | ||
9 | GTX | 19 | Chris Cord |
Chris Cord Jim Adams
|
Chevrolet Monza | 178 | ||
10 | GTX | 18 | JLP Racing |
Carlos Moran Karen Erstad
|
Porsche 935JLP-2 | 178 | ||
11 | GTO | 67 | Joe Crevier |
Joe Crevier Al nasz junior |
BMW M1 | 176 | ||
12 | GTU | 23 | Raytown Datsun |
Frank Carney Dick Davenport
|
Datsun 280ZX | 173 | ||
13 | GTO | 28 | NTS Racing |
Sam Posey Fred Stiff
|
Datsun 280ZX | 172 | ||
14 | GTX | 30 | Penthouse Momo |
Giampiero Moretti Jochen Mass |
Porsche 935 / 78-81 | 172 | ||
15 | GTU | 55 | Mandeville Racing |
Roger Mandeville Amos Johnson |
Mazda RX-7 | 169 | ||
16 | GTO | 51 | Wentylator Casa Blanca |
Robert Kirby John Hotchkis |
Porsche Carrera RSR | 168 | ||
17 | GTO | 56 | Rick Borlase |
Rick Borlase Michael Hammond
|
Porsche Carrera | 168 | ||
18 | GTU | 74 | Domy McDonalds |
Casey Mollett Frank Honoswetz
|
Datsun 240Z | 167 | ||
19 | GTU | 50 | Downing Atlanta |
Jim Downing Irv Hoerr
|
Mazda RX-7 | 165 | ||
20 | GTU | 7 | Głośne wyścigi samochodowe |
Jim Mullen Rick Knoop |
Mazda RX-7 | 160 | ||
21 | GTU | 62 | Kegel Enterprises |
Bill Knoll Jeff Kline |
Porsche 911SC | 158 | ||
22 | GTX | 46 | Mauricio De Narveaez |
Mauricio de Narváez Bob Akin Skeeter McKitterick |
Porsche 935J | 154 | ||
23 | GTO | 26 | Nardi Motors |
Sergio Nardi Anioł Nardi Steve Michaelson
|
Porsche Carrera | 154 | ||
24 | GTO | 04 | T&R Racing |
Tico Almeida Rene Rodríguez
|
Porsche Carrera RSR | 151 | ||
25-ty | GTO | 5 | Peter Herke |
Peter Herke Dieter Schulz Reinhard Riedel
|
BMW 3.5CSL | 149 | ||
26 | GTU | 57 | Spersonalizowany salon samochodowy |
Robert Overby Jeff Scott Wayner Baker
|
Porsche 914/6 | 145 | ||
27 | GTU | 45 | Technologia Autosport |
Bill Cooper Dwight Mitchell Ray Ratcliff
|
Porsche 914/6 | 132 | ||
28 | GTO | 31 | Współpracownicy RSR |
Tom Marx Dennis Lanfre Bill Follmer
|
Porsche Carrera RSR | 129 | ||
29 | GTU | 17 | Richard Woodbury |
Richard Woodbury Bruce Campbell
|
Porsche 911 | 129 | ||
30 | GTO | 81 | Trinity Racing |
Steve Dietrich Tom Winters |
Mazda RX-7 | 77 | ||
31 | GTX | 76 | Arrow Heating Co. |
John Chamberlain Joe Chamberlain
|
Chevrolet Corvette | 64 | ||
32 | GTX | 80 | Fantasy Racing |
Vic Manuelli Bruce Mallery Ron Woods
|
De Tomaso Pantera | 55 | ||
Niepowodzenie | ||||||||
33 | GTO | 43 | Bob Gregg |
Bob Gregg Len Jones
|
Porsche Carrera | 162 | ||
34 | GTO | 11 | Kendall Racing |
Dennis Aase Pete Smith
|
BMW M1 | 153 | ||
35 | GTX | 3 | Andial Masters Racing |
Rolf Stommelen Howard Meister
|
Porsche 935M16 | 125 | ||
36 | GTO | 14 | Bavarian Motors International |
Alf Gebhardt Bruno Beilcke Mike Freberg
|
BMW M1 | 99 | ||
37 | GTU | 22 | Spersonalizowany salon samochodowy |
Wayne Baker Robert Overby
|
Porsche 914/4 | 98 | ||
38 | GTX | 84 | Scorpio Racing |
Enrique Molins Eduardo Barrientos
|
Porsche 935M16 | 87 | ||
39 | GTU | 92 | Kent Racing |
Kathy Rude Divina Galica |
Mazda RX-7 | 80 | ||
40 | GTU | 99 | Kent Racing |
Lee Muller Walt Drill
|
Mazda RX-7 | 80 | ||
41 | GTU | 96 | John Samson |
John Samson Bill Kohl
|
Alfa Romeo GTV | 77 | ||
42 | GTU | 82 | Trinity Racing |
Jim Cook John Casey
|
Mazda RX-7 | 57 | ||
43 | GTU | 73 | Douglas Dowden |
Jerry Demele Tony Herman
|
Porsche 911 | 53 | ||
44 | GTX | 0 | Interscope Racing |
Ted Field Danny Ongais |
Porsche 935K3 / 80 | 48 | ||
45 | GTX | 08 | Preston Henn |
Preston Henn Marty Hinze Gary Belcher |
Porsche 935K3 | 33 | ||
46 | GTU | 24 | Zvonimir Jovanovic |
Zvonimir Jovanovic Carl Wong
|
Porsche 911 | 33 | ||
47 | GTX | 21 | Badania KMS |
Jamey Mazzotta Steve Earle |
Porsche 935 | 32 | ||
48 | GTO | 58 | Kendall Racing |
Alan Johnson Chuck Kendall
|
Porsche Carrera RSR | 32 | ||
49 | GTX | 10 | Donna Schons |
Ron Esau SB Fritz Vince Giamformaggio
|
Pontiac Firebird | 29 | ||
50 | GTU | 66 | Jack Dunham |
Jack Dunham Mike Meyer
|
Mazda RX-7 | 28 | ||
51 | GTX | 33 | Bob Sharp Racing |
Paul Newman Masahiro Hasemi |
Datsun 280ZX | 23 | ||
52 | GTO | 38 | Fred Markoff |
Fred Markoff Jason Len
|
Chevrolet Corvette | 22 | ||
53 | GTO | 40 | David Deacon Racing |
David Deacon Mike Fredberg Rudy Bartling
|
BMW M1 | 21 | ||
54 | GTO | 48 | Dynasales |
John Carruso Phil
Currin |
Chevrolet Corvette | 21 | ||
55 | GTU | 39 | Fatcola |
Greg LaCava Claudia LaCava
|
Porsche 911 | 17 | ||
56 | GTU | 77 | Renault USA |
Patrick Jacquemart James Brolin
|
Renault Le Car | 17 | ||
57 | GTO | 42 | Alex Porsche House |
Bob Copeman Lawrence Farmer Ken Moore
|
Porsche Carrera | 7 | ||
58 | GTX | 09 | Preston Henn |
Gary Belcher Preston Henn Marty Hinze
|
Porsche 935K3 | 5 | ||
Nie rozpoczął | ||||||||
59 | GTX | 00 | Interscope Racing |
Ted Field Danny Ongais
|
Porsche 935K3 / 80 | 1 | ||
60 | GTO | 05 | T&R Racing |
Tico Almeida Rene Rodríguez
|
Porsche Carrera RSR | 2 | ||
61 | GTX | 20 | Chris Cord Racing |
Chris Cord Jim Adams
|
Chevrolet Monza | 3 | ||
62 | GTO | 35 | HSM Racing |
Mandy Gonzales Bonky Fernandez
|
Porsche 934 | 4 | ||
63 | GTU | 44 | Garaż H&M |
Ken McNicol Dwayne Anderson
|
Datsun 240Z | 4 | ||
64 | GTU | 47 | CACI |
Bill Shaw Bud Cashen
|
Lotus Esprit S1 | 5 | ||
65 | GTO | 53 | Szybcy współpracownicy |
Steve Michaelson Steve Scott
|
Porsche Carrera | 6th | ||
66 | GTU | 71 | Bear Gulch Racing |
Bobbee Nylander Gary Nylander
|
Porsche 911 | 7 | ||
67 | GTX | 72 | BMW Ameryka Północna |
David Hobbs Marc Surer
|
BMW M1 | 8th | ||
68 | GTO | 75 | Les Lindley | Les Lindley | Chevrolet Camaro | 9 | ||
69 | GTX | 79 | North American Racing Team |
John Morton Milt Minter |
Ferrari 365 GT4 / BB | 10 |
1 Samochód zastępczy 2 Samochód zastępczy 3 nie uruchomiony 4 nie uruchomiony 5 nie uruchomiony 6 nie uruchomiony 7 nie uruchomiony 8 nie uruchomiony 9 nie uruchomiony 10 nie uruchomiony
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.
Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
70 | 71 | Garrteson Cooke-Woods | Lola T600 | ||
71 | GTO | 4 | North Star Racing |
Bill Johnson Clay Johnson
|
Pontiac Grand Am |
72 | GTU | 6th | Autopia Racing | Exay Borrero | BMW 320i |
73 | GTX | 12 | Bruce Canepa | Bruce Canepa | Porsche 935/79 |
74 | GTX | 16 | Darrel Overstreet | Darrel Overstreet | Porsche 935 |
75 | GTU | 32 | Alderman Datsun | George Alderman | Datsun 240Z |
76 | GTU | 64 | Alan Johnson Racing | Dennis Aase | Porsche 911 |
77 | GTO | 83 | Electramotives |
Don Devendorf Tony Adamowicz |
Datsun 280ZX |
Zwycięzca klasy
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 77
- Rozpoczęto: 58
- Oceniono: 32
- Klasy wyścigów: 3
- Widz: nieznany
- Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
- Długość trasy: 5,311 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6:00: 46,114 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 199
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1056,856 km
- Średnia zwycięzcy: 175,768 km / h
- Pole position: John Paul junior - Porsche 935JLP-3 (# 8) - 1.38.090 - 194.913 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: John Paul junior - Porsche 935JLP-3 (# 8) - 1.40.710 - 189.841 km / h
- Seria wyścigowa: 5 runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1981 roku
- Seria wyścigowa: 5 runda serii IMSA GTP w 1981 roku
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Poprzedni wyścig 1000 km wyścig Monza w 1981 roku |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 6-godzinnego wyścigu na Silverstone w 1981 roku |