Wyścig Mugello na 1000 km w 1982 roku

Zwycięski model samochodu wyścigowego Lancia LC1

Wyścig na 1000 km Mugello 1982 , również Trofeo Banca Toscana 1000 km, Mugello , odbył się 19 września 1982 r. Na Autodromo Internazionale del Mugello i był szóstą rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku.

Wyścig

Brak zespołu zakładowego Porsche doprowadził do bezpiecznego, podwójnego zwycięstwa Lancii . Po najszybszym na treningu Riccardo Patrese musiał zaparkować swoją Lancię LC1 z przegrzanym silnikiem, koledzy z zespołu Piercarlo Ghinzani / Michele Alboreto i Alessandro Nannini / Corrado Fabi wygrali cztery okrążenia na Joest - Porsche 936C od Boba Wolleka , Hansa Heyera. i Henri Pescarolo .

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	pojazd	Okrągły
1	Rozmiar 6th	51	Włochy Martini Racing	Włochy Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto Włochy	Lancia Martini LC1	191
2	Rozmiar 6th	40	Włochy Martini Racing	Włochy Alessandro Nannini Corrado Fabi Włochy	Lancia Martini LC1	191
3	DO.	1	Niemcy Joest Racing	Francja Bob Wollek Hans Heyer Henri Pescarolo Niemcy Francja	Porsche 936C	184
4	Rozmiar 6th	8th	Włochy Osella Mirabella Racing	Włochy Giorgio Francia Luigi Moreschi Włochy	Osella PA9	175
5	DO.	4	Szwajcaria GS Racing Walter Brun	Niemcy Siegfried Müller junior Walter Brun Szwajcaria	Wyczyść SHS C6	175
6th	Rozmiar 5	2	Niemcy Zespół Vegla Racing	Niemcy Dieter Schornstein Volkert Merl Bob Wollek Niemcy Francja	Porsche 935J	175
7	Rozmiar 5	16	Włochy Scuderia Vesuvio	Włochy Gianni Giudici Guido Daccò Włochy	Lancia Beta Montecarlo Turbo	170
8th	Rozmiar 5	3	Włochy Momo Racing	Włochy Giampiero Moretti Mauro Baldi Włochy	Porsche 935 / 78-81	170
9	Rozmiar 5	21		WłochyAntonio Codognelli Giovanni Alberti Włochy	Lancia Stratos	148
10	IMSA GTX	10	Włochy Scuderia Bellancauto	WłochyDuilio Truffo Fabrizio Violati Włochy	Ferrari 512 BB	148
11	GT	27	Szwajcaria Formula Racing Club w Zurychu	SzwajcariaEdi Kofel Peter Zbinden Marco Vanoli Szwajcaria Szwajcaria	Porsche 924 Carrera GTR	147
12	B.	24	Niemcy Zespół Müllerbrau	Niemcy Fritz Müller Georg Memminger Niemcy	Porsche 930	143
Niepowodzenie
13	Rozmiar 6th	11	Włochy Jolly Club	Włochy Carlo Franchi Sandro Cinotti Giuseppe Piazzi Włochy Włochy	Osella PA9
14	Rozmiar 6th	12		Włochy Mario Benusiglio Giovanni Siliprandi Fabio Siliprandi Włochy Włochy	Lucchini
15	Rozmiar 6th	14		WłochyPaolo Giangrossi Gerardo Vatielli Pasquale Barberio Włochy Włochy	Osella PA9
16	Rozmiar 5	18	Włochy Scuderia Vesuvio	Francja Bernard Salam Aldo Bertuzzi Włochy	Lancia Beta Montecarlo Turbo
17	IMSA GTO	22	Zjednoczone Królestwo Canon Cameras GTi Engineering	Zjednoczone Królestwo Richard Lloyd Jeff Allam Zjednoczone Królestwo	Porsche 924 Carrera GTR
18	GT	25-ty	Zjednoczone Królestwo Richard Cleare Racing	Zjednoczone KrólestwoRichard Cleare Tony Dron Zjednoczone Królestwo	Porsche 930
19	Rozmiar 6th	50	Włochy Martini Racing	Włochy Teo Fabi Riccardo Patrese Włochy	Lancia LC1

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	podwozie
20	Rozmiar 6th	7	Austria Fritz Glatz	Austria Fritz Glatz Jo Gartner Austria	TOJ SC205
21	Rozmiar 6th	9			Osella PA9
22	Rozmiar 6th	15		WłochyRenato Benusiglio Antonio Maniero Włochy	Chevron B36
23	Rozmiar 5	19	Szwecja Klej Kenneth	Szwecja Kenneth Leim Kurt Simonsen Szwecja	BMW 320i
24	DO.	23	Niemcy Kannacher GT Racing	Austria Dieter Quester Anton Fischhaber Jürgen Hamelmann Niemcy Niemcy	URD C81

Zwycięzca klasy

klasa	kierowca	kierowca	kierowca	pojazd	Miejsce w rankingu ogólnym
DO.	Francja Bob Wollek	Niemcy Hans Heyer	Francja Henri Pescarolo	Porsche 936C	Ranga 3
B.	Niemcy Fritz Mueller	Niemcy Georg Memminger		Porsche 930	Ranga 12
Rozmiar 6th	Włochy Piercarlo Ghinzani	Włochy Michele Alboreto		Lancia Martini LC1	Ogólne zwycięstwo
Rozmiar 5	Niemcy Dieter Chimney	Niemcy Volkert Merl	Francja Bob Wollek	Porsche 935J	Stopień 6
IMSA GTX	Włochy Duilio Truffo	Włochy Fabrizio Violati		Ferrari 512 BB	Ranga 10
IMSA GTO	brak uczestnika na mecie

Dane wyścigowe

• Zarejestrowany: 24
• Rozpoczęto: 19
• Oceniono: 12
• Klasy wyścigów: 6
• Widz: nieznany
• Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
• Długość trasy: 5,245 km
• Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6:18: 40 050 godzin
• Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 191
• Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1001,795 km
• Średnia zwycięzcy: 158,735 km / h
• Pozycja biegunowa: Riccardo Patrese - Lancia Martini LC1 (# 50) - 1: 45,290 = 179,333 km / h
• Najszybsze okrążenie wyścigowe: Teo Fabi - Lancia Martini LC1 (nr 50) i Piercarlo Ghinzani - Lancia Martini LC1 (nr 51) - 1: 47,880 = 176,028 km / h
• Seria wyścigowa: 6. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1982

literatura

• Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

• Wyniki wyścigów