1972 Watkins Glen 6 godzin
W 1972 Watkins Glen 6 godzin , również 6 godzinach i Can-Am, Glen (sześć godzin Endurance do Mistrzostw Świata Producentów), Watkins Glen , odbyła się w Watkins Glen w dniu 22 lipca i był jedenasta runda tegorocznych mistrzostw świata samochodów sportowych .
Wyścig
Sześciogodzinny wyścig w Watkins Glen był ostatnim wyścigiem o mistrzostwo świata w 1972 roku. Ferrari przez długi czas było mistrzem świata marki; Scuderia wygrali dziewięć z ostatnich dziesięciu wyścigach mistrzostw. Tylko 24-godzinny wyścig w Le Mans nie odniósł zwycięstwa w klasyfikacji generalnej, w którym Matra wygrała z MS670 ; za kierownicą Henri Pescarolo i Graham Hill . Jednak Ferrari zdecydowało się tam nie pojawiać.
Alfa Romeo również nie była na starcie w Watkins Glen , więc Ferrari mogło świętować niekwestionowane zwycięstwo dwa razy z 312PB . Mario Andretti i Jacky Ickx wygrali przed swoimi kolegami z drużyny Ronnie Peterson i Timem Schenkenem .
Wyniki
Ranking ostateczny
| Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 85 |
 SEFAC Ferrari
|
 Mario Andretti Jacky Ickx
|
Ferrari 312PB | 195 | ||
| 2 | S 3.0 | 86 |
SEFAC Ferrari
|
 Ronnie Peterson Tim Schenken
|
Ferrari 312PB | 195 | ||
| 3 | S 3.0 | 10 |
 Gulf Racing Research Co.
|
Derek Bell Carlos Pace.svg){kind=small}
|
Mirage M6 | 181 | ||
| 4 | S 3.0 | 68 |
AG Dean
|
Tony Dean Bob Brown
|
Porsche 908/02 | 171 | ||
| 5 | S 3.0 | 42 |
 Reinhold Joest
|
Reinhold Joest Mario Casoni
|
Porsche 908/03 | 166 | ||
| 6th | GT + 2.5 | 22 |
North American Racing Team
|
 Jean-Pierre Jarier Gregg Young
|
Ferrari 365 GTB / 4 | 156 | ||
| 7th | GT 2.5 | 16 |
Toad Hall Racing
|
Michael Keyser Bob Beasley
|
Porsche 911S | 155 | ||
| 8th | GT 2.5 | 43 |
Ecurie Escargot
|
John O'Steen Dave Helmick
|
Porsche 911S | 153 | ||
| 9 | S 2.0 | 26 |
Douglas Shierson Racing
|
Douglas Shierson Bill Barber
|
Chevron B19 | 144 | ||
| 10 | GT + 2.5 | 35 |
Velvetouch GT
|
Fred Kepler John Orr
|
Chevrolet Corvette | 142 | ||
| 11 | GT + 2.5 | 18 |
Baker Motor Co. Castrol Oil Racing Team
|
Tony DeLorenzo Charles Reynolds
|
Ferrari 365 GTB / 4 | 135 | ||
| 12 | GT + 2.5 | 64 |
C. Weaver Chevrolet
|
Bob Baechle David Laughlin
|
Chevrolet Corvette | 114 | ||
| Niesklasyfikowany | ||||||||
| 13 | S 2.0 | 37 |
LoBianco Trucking Inc.
|
Pete Sherman Pete Lo Bianco
|
Pete Lo Bianco | 113 | ||
| Zdyskwalifikowany | ||||||||
| 14 | GT + 2.5 | 31 |
Neil Allen
|
Al Alden Neil Wiernicki Michael Wiernicki
|
Chevrolet Corvette | 74 | ||
| Niepowodzenie | ||||||||
| 15 | S 3.0 | 20 |
Gulf Racing Research Co.
|
 Gijs van Lennep Tony Adamowicz
|
Mirage M6 | 141 | ||
| 16 | S 3.0 | 87 |
SEFAC Ferrari
|
Brian Redman Arturo Merzario
|
Ferrari 312PB | 136 | ||
| 17 | GT + 2.5 | 23 |
Rinzler Motor Racing Holliday Inns Inc.
|
Wilbur Pickett Charlie Kemp
|
Chevrolet Corvette | 120 | ||
| 18 | GT + 2.5 | 21 |
North American Racing Team
|
Sam Posey David Hobbs
|
Ferrari 365 GTB / 4 | 117 | ||
| 19 | GT + 2.5 | 57 |
Race Enterprises and Development Inc.
|
Dave Heinz Robert Johnson
|
Chevrolet Corvette | 102 | ||
| 20 | GT 2.5 | 59 |
Brumos Porsche-Audi Corp.
|
Hurley Haywood Peter Gregg
|
Porsche 911S | 91 | ||
| 21 | S 2.0 | 88 |
Edwin Abate DDS
|
Edwin Adate Rolf Soltan
|
Porsche 910 | 72 | ||
| 22 | S 2.0 | 29 |
Libre International Racing
|
 Fred van Beuren John Buffum
|
Chevron B21 | 66 | ||
| 23 | S 2.0 | 11 |
John Crean Racing
|
Dave Jordan Johnnie Crean
|
Chevron B21 | 39 | ||
| 24 | GT + 2.5 | 49 |
John Greenwood Racing
|
John Greenwood Dick Smothers
|
Chevrolet Corvette | 20 | ||
| 25 | GT 2.5 | 61 |
Jim Locke
|
Jim Locke Bob Bailey
|
Porsche 911S | 20 | ||
| 26 | S 2.0 | 55 |
 Roger McCaig Racing
|
Roger McCaig Maurice McCaig
|
Lola T212 | 13 | ||
| 27 | S 2.0 | 33 |
Zespół Otto Zipper Racing
|
Hulajnoga Wyczynowa Milt Minter Patrick
|
Alfa Romeo T33 / 3 | 12 | ||
| 28 | S 3.0 | 28 |
Alain de Cadenet
|
Alain de Cadenet Martin Birrane
|
Duckhams LM | 7th | ||
| 29 | S 3.0 | 90 |
 Ecurie Bonnier
|
Reine Wisell Gérard Larrousse
|
Lola T280 | 5 | ||
| 30 | S 2.0 | 93 |
Hobby Car Enterprises
|
Bob Fisher Tom Gloy
|
Chevron B16 | 1 | ||
| Nie rozpoczęła | ||||||||
| 31 | GT + 2.5 | 17 |
Bill Schumacher
|
Bill Schumacher Bob Nagel Ed Lowther
|
Chevrolet Corvette | 1 | ||
| 32 | GT 2.5 | 24 |
North American Racing Team
|
Harley Cluxton Rocky Moran
|
Ferrari Dino 246GT | 2 | ||
| 33 | S 2.0 | 25 |
Douglas Shierson Racing Marathon
|
Peter Schuster Raul Perez Gama
|
Chevron B19 | 3 | ||
| 34 | GT + 2.5 | 36 |
Velvetouch GT
|
Paul Miller John Orr Kenper Miller Fred Kepler
|
Chevrolet Corvette | 4 | ||
| 35 | S 2.0 | 39 |
Ray Brezinka
|
Rudy Bartling Horst Petermann Rainer Brezinka
|
Porsche 910 | 5 | ||
| 36 | GT + 2.5 | 48 |
John Greenwood Racing
|
John Greenwood Dick dusi Johna Cordtsa
|
Chevrolet Corvette | 6th | ||
| 37 | GT + 2.5 | 50 |
John Greenwood Racing
|
John Greenwood Denny Long
|
Chevrolet Corvette | 7th | ||
| 38 | S 2.0 | 52 |
Promotional Advertising Corp.
|
Hugh Kleinpeter Tony Belcher
|
Chevron B21 | 8th | ||
| 39 | GT + 2.5 | 63 |
Michael Oleyar
|
Michael Oleyar Robert Luebbe
|
Chevrolet Corvette | 9 | ||
| 40 | GT + 2.5 | 66 |
Mike Murray
|
Mike Murray Ike Knupp
|
Chevrolet Corvette | 10 | ||
| 41 | S 2.0 | 99 |
Robert Wechsler
|
Robert Wechsler Ray Heppenstall
|
Royale RP4 | 11 | ||
| Brak kwalifikacji | ||||||||
| 42 | GT 2.5 | 27 |
Richard Weiss
|
Arthur Mollin Richard Weiss
|
Porsche 911S | 12 | ||
| 43 | GT 2.5 | 77 |
Silverstone Racing
|
George Stone Bruce Jennings
|
Porsche 911T | 13 | ||
| 44 | GT 2.5 | 80 |
Kennedy Car Collision
|
Fritz Hochreuter Klaus Bytzek
|
Porsche 911 | 14 | ||
| 45 | GT 2.5 | 89 |
Porsche-Audi Holberta
|
Dieter Oest Mike Tillson
|
Porsche 911T | 15 | ||
1 nie uruchomiono 2 nie uruchomiono 3 nie uruchomiono 4 uszkodzenie silnika na treningu 5 nie uruchomiono 6 nie uruchomiono 7 wypadek na treningu 8 uszkodzenie cylindra na treningu 9 uszkodzenie silnika na treningu 10 nie uruchomiono 11 nie uruchomiono 12 nie kwalifikowano 13 nie kwalifikowano 14 nie kwalifikowano 15 nie kwalifikowano
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.
| Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46 | GT + 2.5 | 9 |
Bob Grossman
|
Bob Grossman
|
De Tomaso Pantera |
| 47 | GT 2.5 | 70 |
Algar Enterprises Inc.
|
Lee McDonald Bert Everett
|
Porsche 914/6 |
Zwycięzca klasy
| świetny | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
|---|---|---|---|---|
| S 3.0 |
Mario Andretti
|
Jacky Ickx
|
Ferrari 312PB | Ogólne zwycięstwo |
| S 2.0 |
Douglas Shierson
|
Bill Barber
|
Chevron B19 | Ranga 9 |
| GT + 2.5 |
Jean-Pierre Jarier
|
Gregg Young
|
Ferrari 365 GTB / 4 | Stopień 6 |
| GT 2.5 |
Michael Keyser
|
Bob Beasley
|
Porsche 911S | Ranga 7 |
Dane wyścigowe
- Zgłoszono: 46
- Rozpoczęto: 30
- Oceniono: 12
- Klasy wyścigów: 4
- Widzowie: 20000
- Pogoda w dzień wyścigu: gorąco i wilgotno
- Długość trasy: 5,435 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6:01: 11,276 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 195
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1059,777 km
- Średnia zwycięzcy: 176,049 km / h
- Pole position: Tim Schenken - Ferrari 312PB (# 86) - 1,47,387 - 182,503 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Jacky Ickx - Ferrari 312PB (# 85) 1,47,204 - 182,503 km / h
- Seria wyścigowa: 11. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1972
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
|
Poprzedni wyścig wyścig na 1000 km z Zeltweg 1972 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Wyścig sukcesyjny 24 Hours of Daytona w 1973 roku |