1973 24-godzinny wyścig Daytona
Daytona 24-godzinny wyścig , znany również jako 24-godzinnym Daytona, Mistrzostwach dokonuje, Daytona International Speedway , odbyła się 3 lutego i 4, 1973 w Daytona International Speedway i był to pierwszy wyścig w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych , że rok .
Wyścig
Na pierwszy w tym sezonie przebieg mistrzostw świata samochodów sportowych organizator otrzymał 64 zgłoszenia. Ostatecznie po południu 3 lutego do wyścigu wystartowały 53 samochody wyścigowe klas S 3.0, S 2.0, GT + 2.0, GT 2.0, T 5.0 i T 2.0. Z pole position w wyścigu wyjechał Derek Bell . Brytyjczyk osiągnął czas 1: 45.512 minut na swoim najszybszym okrążeniu w treningu na swoim Mirage M6 Ford .
Po 24 godzinach wyścigów amerykańscy kierowcy wyścigowi Peter Gregg i Hurley Haywood zostali uznani za zwycięzców.
Wyniki
Ranking ostateczny
| Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 59 |
 Porsche Brumo
|
Peter Gregg Hurley Haywood
|
Porsche 911 Carrera RSR | 670 | ||
| 2 | GT + 2.0 | 22 |
North American Racing Team
|
 François Migault Milt Minter
|
Ferrari 365 GTB / 4 Competizione | 648 | ||
| 3 | GT + 2.0 | 5 |
Dave Heinz
|
Dave Heinz Bob McClure
|
Chevrolet Corvette | 644 | ||
| 4 | GT + 2.0 | 77 |
Silverstone Racing
|
George Stone Bruce Jennings Mike Downs
|
Porsche 911 S. | 638 | ||
| 5 | GT + 2.0 | 21 |
North American Racing Team
|
Luigi Chinetti Jr. Bob Grossman Wilbur Shaw Jr.
|
Ferrari 365 GTB / 4 Competizione | 632 | ||
| 6th | GT + 2.0 | 54 |
 Porsche Kremer Racing
|
John Fitzpatrick Erwin Kremer Paul Keller
 |
Porsche 911 S. | 630 | ||
| 7th | T 5.0 | 9 |
Ray Kessler Inc.
|
Ray Kessler Ritchie Panch Wilbur Pickett
|
Chevrolet Camaro Z28 | 592 | ||
| 8th | GT + 2.0 | 15 |
Toad Hall Motor Racing
|
Michael Keyser Tony Adamowicz Bob Beasley
|
Porsche 911 S. | 587 | ||
| 9 | GT + 2.0 | 56 |
Joest Racing
|
Sepp Greger Kurt Hild Dieter Schmid
|
Porsche 911 S. | 574 | ||
| 10 | GT 2.0 | 62 |
Bob Bergstrom
|
Bob Bergstrom Jim Cook
|
Porsche 911 S. | 571 | ||
| 11 | GT + 2.0 | 43 |
Dave Helmick
|
Dave Helmick John O'Steen Stephen Behr
|
Porsche 911 S. | 558 | ||
| 12 | S 3.0 | 19 |
 Harry Bytzek
|
Rudy Bartling Harry Bytzek Bert Kuehne
|
Porsche 908/02 Spyder „Flądra” | 532 | ||
| 13 | T 5.0 | 30 |
Guido C. Levetto
|
Guido Levetto Mario Levetto Ara Dube
|
Chevrolet Camaro Z28 | 532 | ||
| 14 | GT + 2.0 | 51 |
Sporty motorowe na lotnisku
|
Klaus Selbert W. Marvin Schoenfeld Bob Klempel
|
Porsche 911 S. | 499 | ||
| 15 | T 5.0 | 80 |
Byron Cook Racing
|
John Elliott Bill McDill
|
Chevrolet Camaro Z28 | 488 | ||
| 16 | T 5.0 | 75 |
Don Winter
|
Larry Bock Carl Shafer Gene Harrington
|
Chevrolet Camaro Z28 | 451 | ||
| 17 | T 5.0 | 33 |
John McComb
|
Dave Dooley John McComb
|
Ford Mustang | 437 | ||
| 18 | T 2.0 | 84 |
Andy Petery
|
Andy Petery Hans Ziereis
|
BMW 2002 | 313 | ||
| 19 | GT 2.0 | 38 |
 Quintanilla / Muniz
|
Daniel Muniz Roberto Quintanilla
|
Porsche 914/6 | 215 | ||
| Niepowodzenie | ||||||||
| 20 | GT + 2.0 | 49 |
John Greenwood
|
Don Yenko Robert R. Johnson
|
Chevrolet Corvette | 494 | ||
| 21 | S 3.0 | 6th |
Penske Racing
|
Mark Donohue George Follmer
|
Porsche 911 Carrera RSR | 405 | ||
| 22 | GT + 2.0 | 20 |
North American Racing Team
|
 Arturo Merzario Jean-Pierre Jarier
|
Ferrari 365 GTB / 4 Competizione | 394 | ||
| 23 | GT + 2.0 | 31 |
Locke Development Corporation
|
Jim Locke Bob Bailey
|
Porsche 911 S. | 387 | ||
| 24 | S 3.0 | 2 |
 Gulf Racing
|
Mike Hailwood John Watson
|
Mirage M6 | 366 | ||
| 25 | S 2.0 | 10 |
Shierson Racing
|
Bill Barber Charlie Kemp
|
Chevron B19 | 337 | ||
| 26 | GT + 2.0 | 23 |
North American Racing Team
|
Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet
|
Ferrari 365 GTB / 4 Competizione | 284 | ||
| 27 | S 3.0 | 12 |
Scuderia Filipinetti
|
 Reine Wisell Jean-Louis Lafosse Hughes de Fierlant 
|
Lola T282 | 281 | ||
| 28 | S 3.0 | 3 |
Equipe Matra-Simca
|
François Cevert Jean-Pierre Beltoise Henri Pescarolo
|
Matra-Simca MS670 | 267 | ||
| 29 | S 3.0 | 57 |
Reinhold Joest
|
Reinhold Joest Mario Casoni Paul Blancpain
|
Porsche 908/03 | 244 | ||
| 30 | S 2.0 | 52 |
Reklama promocyjna
|
Hugh Kleinpeter Jim Gammon Tom Shelton
|
Chevron B21 | 241 | ||
| 31 | T 5.0 | 7th |
Eddie Johnson
|
Clay Young Eddie Johnson Jim Fitzgerald
|
Chevrolet Camaro Z28 | 233 | ||
| 32 | S 2.0 | 93 |
Profesjonalne wyścigi
|
Bob Fisher Tom Gloy
|
Chevron B16 | 230 | ||
| 33 | GT + 2.0 | 89 |
Holbert Porsche
|
Mike Tillson Al Holbert Dieter Oest
|
Porsche 911 S. | 213 | ||
| 34 | T 5.0 | 96 |
US Davis Racing
|
Jose Rodriguez Reinaldo Almeida
|
Chevrolet Camaro Z28 | 198 | ||
| 35 | GT + 2.0 | 64 |
Weaver Chevrolet
|
Bob Baechle Roger Pierce Alex Davidson
|
Chevrolet Corvette | 191 | ||
| 36 | S 3.0 | 1 |
Gulf Racing
|
Derek Bell Howden Ganley
|
Mirage M6 | 179 | ||
| 37 | GT 2.0 | 16 |
Toad Hall Motor Racing
|
Peter Kirill Russ Norburn Bill Bean
|
Porsche 911 S. | 175 | ||
| 38 | S 2.0 | 88 |
Edwin G. Abate
|
Ed Abate Bill Cuddy
|
Porsche 910 | 167 | ||
| 39 | GT + 2.0 | 58 |
Porsche Brumo
|
Andrew Carduner Jacques Bienvenue
|
Porsche 911 S. | 127 | ||
| 40 | T 5.0 | 94 |
Bolus & Snopes
|
Steve Ross Bob Mitchell Dave Houser
|
Chevrolet Camaro Z28 | 120 | ||
| 41 | GT + 2.0 | 11 |
Troy Promotions Inc.
|
Tony DeLorenzo Maurice Carter
|
Chevrolet Corvette | 101 | ||
| 42 | GT + 2.0 | 99 |
 Diego Febles
|
Horacio Alvarez Diego Febles
|
Porsche 911 S. | 65 | ||
| 43 | GT + 2.0 | 34 |
Murray Racing
|
Jerry Thompson Ike Knupp Mike Murray
|
Chevrolet Corvette | 50 | ||
| 44 | T 5.0 | 8th |
Przedsiębiorstwa inżynierii samochodowej
|
Tom Nehl Steve Durst
|
Chevrolet Camaro Z28 | 49 | ||
| 45 | GT + 2.0 | 29 |
Jef Stevens
|
Ralph Noseda Ray Mummery
|
Chevrolet Camaro | 38 | ||
| 46 | T 5.0 | 14 |
CC Canada
|
CC Canada Bob Christiansen John Tremblay
|
Chevrolet Camaro Z28 | 29 | ||
| 47 | T 5.0 | 17 |
Takondo Racing
|
Vince Gimondo Billy
Dingman |
Chevrolet Camaro Z28 | 15 | ||
| 48 | T 5.0 | 55 |
Mały Lund
|
Tiny Lund Stephen Behr Jimmy Capps
|
Pontiac Firebird | 15 | ||
| 49 | S 2.0 | 41 |
Systemy parametryczne
|
Raymond Gage Jim Grob Gary Ouellette
|
Lotus 23 BMW | 14 | ||
| 50 | T 2.0 | 25 |
John Buffum
|
Bert Everett John Buffum Wilbur Pickett
|
Ford Escort RS1600 | 9 | ||
| 51 | GT + 2.0 | 48 |
John Greenwood
|
John Greenwood Ron Grable
|
Chevrolet Corvette | 7th | ||
| 52 | T 5.0 | 47 |
Chitwood Racing
|
Tim Chitwood Joie Chitwood Bob Nagel
|
Chevrolet Camaro Z28 | 6th | ||
| 53 | T 2.0 | 24 |
John Buffum
|
Fred van Beuren, Jr. Guillermo Rojas Hector Rebaque
|
Ford Escort RS1600 | 0 | ||
| Nie rozpoczął | ||||||||
| 54 | S 3.0 | T |
Gulf Racing
|
Derek Bell Howden Ganley
|
Mirage M6 Ford-Weslake | 1 | ||
| Brak kwalifikacji | ||||||||
| 55 | T 5.0 | 27 |
Ernie Shaw
|
Ernie Shaw Norm Mosher Al Straub
|
Ford Mustang | 2 | ||
| 56 | GT 2.0 | 73 |
Dale Kreider
|
Dale Kreider Rick Silvers Paul Toppino
|
Triumph GT6 | 3 | ||
| 57 | GT + 2.0 | 78 |
JG Racing
|
Jacques Graham Gordon Johnson
|
Datsun 240Z | 4 | ||
1 samochód szkoleniowy 2 brak kwalifikacji 3 brak kwalifikacji 4 brak kwalifikacji
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.
| Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58 | GT + 2.0 | 18 |
Centre International
|
Bob Buchler Pete Harrison
|
Ferrari Dino 246 GT |
| 59 | GT + 2.0 | 28 |
Jef Stevens
|
Bill Simpson Gary Belcher
|
Chevrolet Corvette |
| 60 | GT + 2.0 | 50 |
John Greenwood
|
Robert R. Johnson Don Yenko
|
Chevrolet Corvette |
| 61 | GT 2.0 | 61 |
Robert Stoddard
|
Robert Stoddard Frank Harmstad Pat Keating
|
Porsche 914/6 |
| 62 | S 2.0 | 66 |
Faza Fiat Squadra
|
Al Cosentino Craig Fisher William Phillips
|
Fiat Abarth |
| 63 | T 5.0 | 87 |
Houghton Smith
|
Houghton Smith Bert Gafford
|
Chevrolet Camaro |
| 64 | T 2.0 | 95 |
Robert Clark
|
Bobby Clark
|
Datsun 510 |
Zwycięzca klasy
| klasa | kierowca | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
|---|---|---|---|---|---|
| S 3.0 |
Peter Gregg
|
Hurley Haywood
|
Porsche 911 Carrera RSR | Ogólne zwycięstwo | |
| GT + 2.0 |
François Migault
|
Milt Minter
|
Ferrari 365 GTB / 4 Competizione | Ranga 2 | |
| GT 2.0 |
Bob Bergstrom
|
Jim Cook
|
Porsche 911 S. | Ranga 10 | |
| T 5.0 |
Ray Kessler
|
Ritchie Panch
|
Wilbur Pickett
|
Chevrolet Camaro Z28 | Ranga 7 |
| T 2.0 |
Andy Petery
|
Hans Ziereis
|
BMW 2002 | Ranga 18 |
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 64
- Rozpoczęto: 53
- Oceniono: 19
- Klasy wyścigów: 6
- Widz: nieznany
- Pogoda w dzień wyścigu: zimno
- Długość trasy: 6,132 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 24:01: 12 000 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 670
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 4108,172 km
- Średnia zwycięzcy: 171,031 km / h
- Pozycja biegunowa: Derek Bell - Mirage M6 (# 1) - 1: 45,512 = 209,207 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Mike Hailwood - Mirage M6 (# 2) - 1: 49,607 = 201,813 km / h
- Seria wyścigowa: 1. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1973
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodów turystycznych. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
|
Poprzedni wyścig 6 Hours of Watkins Glen 1972 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 6-godzinnego wyścigu w Vallelunga w 1973 roku |