Craig Fisher (kierowca wyścigowy)
.jpg)
Craig Fisher (ur. 1936 w Edmonton ; † 6 sierpnia 2018 ) był kanadyjskim kierowcą wyścigowym .
Rodzina i edukacja
Kiedy urodził się Craig Fisher, jego ojciec był profesorem języka angielskiego na Victoria University w Toronto . Jego ojciec rzadko bywał w domu i zgłosił się na ochotnika do II wojny światowej . O jego wychowanie dbały mama i babcia. Po szkole średniej studiował fizykę techniczną w Toronto . Aby móc sfinansować studia, w wolnym czasie współpracował z Wernerem Ornsteinem . Austriacki emigrant był właścicielem British Motors Canada Ltd. oraz generalny importer DKW . Fisher przerwał studia i przeszedł szkolenie na mechanika samochodowego , które ukończył i został trenerem dealerów DKW. W wolnym czasie uprawiał sporty motorowe.
Kariera jako kierowca wyścigowy
Craig Fisher był pierwszym Kanadyjczykiem, który wygrał wyścig w amerykańskiej serii Trans-Am . W dniu 12 sierpnia 1967 roku, a partnerem Mark Donohue wygrał z Marlboro Dwuosobowy 300 na o Chevrolet Camaro Z28 na teraz zamknięty Marlboro Samochodowego Raceway w Maryland . Mark Donohue był także jego partnerem w swoim najlepszym międzynarodowym wyniku wyścigowym. W 12-godzinnym wyścigu Sebring w 1968 roku duet doprowadził Penske- Camaro do trzeciego miejsca w klasyfikacji generalnej. Fisher był również zaangażowany w drugi samochód Penske, gdzie zajął czwarte miejsce z Bobem Johnsonem i Joe Welchem .
Jego kariera kierowcy rozpoczęła się w 1957 roku na lokalnych rajdach i podjazdach . W rezultacie stał się jednym z najbardziej utytułowanych kanadyjskich kierowców samochodów turystycznych . W swoich wyścigach rywalizował prawie wszystkim, co było do jazdy w wyścigach samochodów turystycznych. Od jego pierwszego samochodu wyścigowego, DKW 3 = 6 Monza , przez Chevrolety , Abarthy i Sunbeams do Fordów i Ferrari .
Craig Fisher wygrał kilka mistrzostw SCCA i był kierowcą do późnych lat sześćdziesiątych. W swoich ostatnich wyścigach brał udział w Ferrari 348 w kanadyjskich mistrzostwach GT .
Statystyka
Sebring wyniki
| rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966 |
 Zespół Comstock Racing
|
Ford GT40 |
Eppie Wietzes
|
wycofane | |
| 1968 |
 Roger Penske Racing
|
Chevrolet Camaro |
Mark Donohue
|
III miejsce i zwycięstwo w klasie | |
| 1969 |
Todco Racing Canada Ltd.
|
Chevrolet Camaro |
Serge Adams
|
Stopień 30 |
Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych
| pora roku | zespół | samochód wyścigowy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Comstock Racing | Ford GT40 |
DZIEŃ
|
SEB
|
 PON
|
SMOŁA
|
 SPA
|
 TYLKO
|
 LEM
|
KUBEK
|
CCE
|
HOK
|
 SIM
|
TYLKO
|
 ZEL
|
|
| DNF | ||||||||||||||||
| 1967 | Craig Fisher | Chevrolet Camaro |
DZIEŃ
|
SEB
|
PON
|
SPA
|
SMOŁA
|
TYLKO
|
LEM
|
HOK
|
KUBEK
|
 BRH
|
CCE
|
ZEL
|
OVI
|
TYLKO
|
| DNF | ||||||||||||||||
| 1968 |
Zespół Penske Sid Taylor Racing |
Chevrolet Camaro Lola T70 |
DZIEŃ
|
SEB
|
BRH
|
PON
|
SMOŁA
|
TYLKO
|
SPA
|
WAT
|
ZEL
|
LEM
|
||||
| 12 | 3 | DNF | ||||||||||||||
| 1969 | Wilton Jowett Todco Racing |
Chevrolet Camaro |
DZIEŃ
|
SEB
|
BRH
|
PON
|
SMOŁA
|
SPA
|
TYLKO
|
LEM
|
WAT
|
ZEL
|
||||
| DNF | 30 |
literatura
- Ken Breslauer: Sebring. Oficjalna historia wielkich wyścigów samochodów sportowych w Ameryce. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Indywidualne dowody
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Fisher, Craig |
| KRÓTKI OPIS | Kanadyjski kierowca wyścigowy |
| DATA URODZENIA | 1936 |
| MIEJSCE URODZENIA | Edmonton |
| DATA ŚMIERCI | 6 sierpnia 2018 r |