Sebastiana Vettela

Sebastiana Vettela

Naród:	Niemcy Niemcy
Mistrzostwa świata Formuły 1
Status:	aktywny
Numer startowy :	5
Pierwsze uruchomienie:	Grand Prix USA 2007
Konstruktorzy
2007  BMW Sauber  • 2007–2008  Toro Rosso  • 2009–2014  Red Bull  • 2015–2020  Ferrari  • 2021  Aston Martin
Statystyka
Bilans Pucharu Świata:	Mistrz Świata ( 2010 , 2011 , 2012 , 2013 )
Rozpoczyna się Zwycięstwa Polacy SR 268 53 57 38
Punkty Pucharu Świata :	3048
Podium :	122
Okrążenia przywódcze :	3500 ponad 18 159,1 km
Status: Grand Prix Węgier 2021, 1 sierpnia 2021

Sebastian Vettel (ur . 3 lipca 1987 w Heppenheim ) to niemiecki kierowca wyścigowy .

Startuje od 2007 roku w Formule 1 i wygrał tam w sezonie 2010 jako drugi Niemiec po Michaelu Schumacherze i do tej pory najmłodszy kierowca Mistrzostw Świata . Po udanej obronie tytułu w latach 2011 , 2012 i 2013 jest jednym z czterech kierowców, którzy cztery razy z rzędu zostali mistrzami świata. Vettel był związany kontraktem z austriackim zespołem Red Bull Racing od 2009 do 2014 roku . Od 2015 do 2020 jeździł dla włoskiego zespołu wyścigowego Ferrari . W 2021 będzie stałym kierowcą brytyjskiego zespołu Aston Martin F1 Team .

Kariera zawodowa

Karting (1995-2002)

Vettel trafił do sportów motorowych przez swojego ojca Norberta . Norbert Vettel był aktywny w wyścigach górskich jako hobby przez 13 lat i między innymi sprzedał swój samochód wyścigowy, aby umożliwić swojemu synowi start w sportach motorowych. Jego ojciec pozwolił mu przejechać pierwsze okrążenia we własnym gokarcie w wieku trzech i pół roku i dał mu na Boże Narodzenie gokarta Bambini o pojemności 60 cm³ , na którym również brał udział w swoich pierwszych wyścigach kartingowych. Według Vettela oboje rodzice, w tym matka Heike, zawsze wspierali go podczas jego rozwoju sportowego. Vettel był aktywny w kartingu do 2002 roku i wygrał europejskie i niemieckie mistrzostwa juniorów w kartingu w 2001 roku.

Vettel był wspierany przez rodzinę na początku swojej kariery. Towarzyszyła mu na wyścigach kartingowych w innych krajach Europy w mobilnym domu lub samochodzie. Chociaż jego rodzina zaakceptowała ograniczenia finansowe, Vettel był zależny od wsparcia z zewnątrz w młodym wieku. Jego pierwszymi sponsorami byli producent felg aluminiowych i importer wódki. W 1998 roku austriacki producent napojów Red Bull przyjął go do swojego programu finansowania.

Na początku kariery ważną rolę odegrał również dealer kartingowy Gerhard Noack, który wcześniej wspierał Michaela i Ralfa Schumacherów na początku ich kariery.

Pierwsze doświadczenia w monopostu (2003-2007)

W 2003 Vettel przeszedł do wyścigów Formuły . W swoim debiutanckim sezonie startował dla Eifelland Racing w niemieckiej Formule BMW . Wygrał pięć wyścigów i był wicemistrzem za Maximilianem Götzem . W 2004 roku zdobył tytuł mistrza niemieckiej Formuły BMW z Mücke Motorsport i ustanowił rekord z 18 zwycięstwami w 20 wyścigach sezonu.

W 2005 Vettel pozostał w Mücke Motorsport i przeszedł do Formuły 3 Euro Series . Kolega z zespołu Vettela był Brazylijczyk Átila Abreu , który w zeszłym roku zajął drugie miejsce w niemieckiej Formule BMW za Vettelem. Vettel był lepszy od swojego kolegi z drużyny i osiągnął sześć miejsc na podium. Odmówiono mu jednak zwycięstwa. Pod koniec sezonu zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. W tegorocznym Grand Prix Makau Vettel zajął trzecie miejsce za Lucasem di Grassi i Robertem Kubicą . Wziął również udział w imprezie mistrzostw Hiszpanii Formuły 3 i stanął na podium. W 2006 roku Vettel zagrał swój drugi sezon w Formule 3 Euro Series dla francuskiego zespołu wyścigowego ASM Formule 3 , który w poprzednim sezonie zdobył mistrzostwo z Lewisem Hamiltonem . Vettel walczył ze swoim kolegą z drużyny Paulem di Restą o tytuł mistrzowski i w końcu musiał przyznać mu się do porażki. Tym samym Vettel był drugi z czterema zwycięstwami. Wziął także udział w dwóch weekendach wyścigowych Formuły Renault 3.5 , w których wygrał jeden wyścig, a także otrzymał kontrakt na kierowcę testowego w Formule 1 z BMW Sauber , który wykorzystywał go jako piątkowego kierowcę testowego od sierpnia 2006 roku . Debiutując przed Grand Prix Turcji był najmłodszym kierowcą w historii Formuły 1, który w piątkowym treningu zajął pierwsze miejsce. Sam Vettel opisał swoje pierwsze użycie podczas weekendu Grand Prix sześć lat później jako „najbardziej decydujący moment” w jego karierze. Podczas wyścigu Formuły Renault 3.5 w Spa-Francorchamps w Belgii Vettel miał poważny wypadek w Raidillon, w którym złamał palec wskazujący prawej ręki. Uważa się, że ten uraz jest źródłem tak zwanego „palca Vettela”. W 2007 Vettel rozpoczął dla Carlin w Formule Renault 3.5. Wygrał jeden z pierwszych siedmiu wyścigów i cztery razy stawał na podium. Po siódmym wyścigu opuścił serię jako lider generalny, ponieważ otrzymał kokpit Formuły 1. Pod koniec sezonu Vettel zajął piąte miejsce z 74 punktami i wciąż wyprzedzał swojego kolegę z drużyny Michaila Aljoschina , który rywalizował przez cały sezon i zdobył 44 punkty.

Formuła 1 (od 2007)

Wejście z BMW Sauber i pierwsze sukcesy z Toro Rosso (2007-2008)

2007

W Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 2007 roku Vettel początkowo pracował jako kierowca testowy i rezerwowy w BMW Sauber. Ponieważ korzystanie z trzeciego pojazdu nie było już dozwolone, jeden z dwóch stałych kierowców, Nick Heidfeld i Robert Kubica, musieli przekazać Vettelowi kokpit podczas pierwszej sesji treningowej. Po krytyce ze strony osób, których to dotyczy, BMW Sauber postanowił nie wykorzystywać Vettela jako piątkowego kierowcy z trzeciej rundy Mistrzostw Świata.

Ponieważ Kubica miał poważny wypadek podczas Grand Prix Kanady , BMW Sauber Vettel zarejestrował się jako kierowca na Grand Prix USA w Indianapolis . Tak więc zadebiutował w wyścigach Formuły 1 17 czerwca 2007 roku. W swoich pierwszych kwalifikacjach Vettel zajął siódme miejsce na starcie. W wyścigu stracił kilka pozycji z powodu błędu hamowania, ale mimo to zajął ósme miejsce i zdobył punkt w mistrzostwach świata. To uczyniło go najmłodszym kierowcą, który ukończył wyścig o mistrzostwo świata Formuły 1, aż do dziewiątego miejsca Daniila Kwjata w Grand Prix Australii 2014, w wieku 19 lat i 350 dni.

Po tym, jak Vettel nie był używany w kolejnych trzech wyścigach sezonu 2007 Formuły 1, został zaangażowany do Grand Prix Węgier przez Scuderia Toro Rosso . Zastąpił tam Scotta Speeda na pozostałą część sezonu. Warunkiem tego było zatwierdzenie Vettela przez BMW Sauber. Ponieważ wystąpiły opóźnienia, Vettel musiał wziąć udział w weekendzie Grand Prix na Węgrzech, nigdy wcześniej nie jeżdżąc Toro Rosso. Został kolegą z zespołu Vitantonio Liuzzi .

Podczas Grand Prix Japonii w Fuji , chaotycznego wyścigu deszczowego, Vettel wywołał poruszenie, gdy awansował na trzecie miejsce z pokonanym samochodem, a nawet prowadził wyścig w międzyczasie. Podczas fazy samochodu bezpieczeństwa wycofał się po kolizji z Markiem Webberem . Lewis Hamilton sprowokował wypadek nagłym manewrem hamowania, ale nie został ukarany. Pięć lat później Vettel opisał to zderzenie jako największy błąd w swojej karierze. Podczas kolejnego Grand Prix Chin w Szanghaju Vettel rozpoczął wyścig z 17. pozycji i zajął czwarte miejsce na mokrym torze z odpowiednią strategią w boksie. Było to jak dotąd najlepsze miejsce, zarówno dla samego Vettela, jak i dla Toro Rosso, który osiągnął tylko jeden punkt w swoim prawie dwuletnim członkostwie w Formule 1 , umieszczając Liuzziego na ósmym miejscu podczas Grand Prix USA 2006 .

2008

Do sezonu 2008 , Sébastien Bourdais , który wygrał Champ Car World Series cztery razy z rzędu w latach 2004 i 2007 , był nowy kolega Vettela w Toro Rosso. Vettel nie ukończył pierwszych czterech wyścigów, ale Bourdais zdołał wskazać na większą konkurencyjność na początku sezonu. Był na czwartym miejscu aż do problemu technicznego i został sklasyfikowany na siódmym miejscu. Z piątym miejscem w Monako i kolejnymi punktami, Vettel przekonał się stałą wydajnością i regularnie zostawiał w tyle nie tylko swoich kolegów z zespołu, ale także siostrzany zespół Red Bull Racing .

13 września 2008 r. Vettel zdobył swoje pierwsze pole position w deszczowych kwalifikacjach do Grand Prix Włoch na torze Monza . To uczyniło go – w wieku 21 lat i 73 dni – najmłodszym kierowcą na pierwszej pozycji startowej w historii Formuły 1. W wyścigu Vettel odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w swojej karierze w Formule 1, co uczyniło go najmłodszym dotychczasowym zwycięzcą Grand Prix Formuły 1. Rekord ten utrzymywał do 15 maja 2016 roku, kiedy to w wieku 18 lat Max Verstappen wygrał Grand Prix Hiszpanii .

Vettel przekonał się w drugiej połowie sezonu nie tylko zwycięstwem we Włoszech, ale także ciągłością, z jaką wjechał na punkty. Pod koniec sezonu ponownie zwrócił na siebie uwagę czwartym miejscem w Brazylii . Rok 2008 zakończył Vettel z 35 punktami na ósmym miejscu w mistrzostwach kierowców. Wyprzedził swojego kolegę z zespołu Bourdais (cztery punkty), ale także kierowców Red Bulla Webbera (21) i Coultharda (8). Ponadto, dzięki sukcesowi w Monzy, Vettel odniósł pierwsze zwycięstwo w Grand Prix od pięciu lat dla zespołu nieobsługiwanego przez fabrykę – ostatni raz, kiedy Giancarlo Fisichella osiągnął to w 2003 roku z Jordanem podczas Grand Prix Brazylii .

Red Bull (2009-2014)

2009

W połowie lipca 2008 r. siostrzany zespół Toro Rosso Red Bull Racing ogłosił, że Vettel będzie jeździł u boku Marka Webbera w austriackim zespole wyścigowym od sezonu 2009 . Po wyeliminowaniu w pierwszych dwóch wyścigach sezonu 2009 na krótko przed końcem wyścigu, na drugim miejscu w Australii , osiągnął drugie pole position w swojej karierze w kwalifikacjach w Chinach - pierwsze w historii Red Bull Racing - i świętował swoje drugie zwycięstwo dzień później, także pierwsze dla Red Bull Racing. W następnym wyścigu w Hiszpanii Vettel zajął czwarte miejsce po tym, jak w kwalifikacjach dzień wcześniej zajął drugie miejsce za pole position Jensonem Buttonem . Podczas Grand Prix Monako Vettel wycofał się po błędzie jazdy i kolejnym wypadku. Ukończył Grand Prix Turcji na trzecim miejscu po zjechaniu z toru, będąc na prowadzeniu na pierwszym okrążeniu i wyprzedzony przez Buttona. Dzień wcześniej Vettel zdobył trzeci biegun w swojej karierze. W Grand Prix Wielkiej Brytanii odniósł swoje pierwsze zwycięstwo na suchej nawierzchni i przejechał pierwsze najszybsze okrążenie w swojej karierze w Formule 1. Tuż przed sierpniowym Grand Prix Europy Red Bull oficjalnie ogłosił przedłużenie umowy z Vettelem do 2011 roku. W Grand Prix Belgii ponownie skrócił swoją stratę do czołowego buttona zajmując trzecie miejsce. Po tym, jak Vettel zajął dopiero ósme miejsce w 13. Mistrzostwach Świata podczas Grand Prix Włoch w Monza, wydawało się, że został już wyeliminowany z wyścigu o tytuł Mistrza Świata z 26 punktami za Buttonem. Z czwartym miejscem w Singapurze i zwycięstwem w Japonii skrócił jednak różnicę do 16 punktów. Z jednym wyścigiem przed końcem Button zapewnił sobie tytuł mistrza świata wcześnie. Po zwycięstwie w finale sezonu w Abu Zabi Vettel zajął drugie miejsce przed Rubensem Barrichello .

2010 - Pierwszy tytuł mistrza świata

W 2010 roku Vettel i Webber ponownie utworzyli duet kierowców Red Bulla.W pierwszych dwóch wyścigach Vettel był na pole position i stracił prowadzenie z powodu problemów technicznych. Podczas otwarcia sezonu w Bahrajnie zajął czwarte miejsce z uszkodzoną świecą zapłonową, ale odpadł w Australii po wcześniejszym zgłoszeniu wibracji na przedniej osi przez radio pit. Tym razem za awarię odpowiadała luźna nakrętka koła. W trzecim Grand Prix w Malezji Vettel ponownie objął prowadzenie. Jego samochód wyścigowy pracował do końca wyścigu i wygrał wyścig przed Webberem. Po zajęciu szóstego miejsca w Chinach , Vettel ponownie zajął trzecie miejsce na podium podczas europejskiego otwarcia w Hiszpanii , chociaż musiał mocno walczyć pod koniec wyścigu z powodu problemów z hamulcami, uderzył w szutr i musiał wykonać dodatkowy pit stop . Tydzień później zajął drugie miejsce za swoim kolegą z zespołu w Grand Prix Monako .

Podczas Grand Prix Turcji Vettel pojawił się publicznie po zderzeniu ze swoim kolegą z drużyny Webberem. Vettel był na drugim miejscu za Webberem. Próbując go wyprzedzić, obaj zderzyli się i Vettel został wyeliminowany. Po wyścigu odbyły się dyskusje o tym, kto jest winien kolizji, którą zarzucili sobie piloci. Po zajęciu czwartego miejsca w Kanadzie , Vettel odniósł swoje drugie zwycięstwo w sezonie podczas Grand Prix Europy . W kolejnych trzech wyścigach wywalczył pole position, ale to nie wystarczyło do dalszych zwycięstw. W Grand Prix Wielkiej Brytanii , pomimo przebicia opony na pierwszym okrążeniu, ukończył wyścig na siódmym miejscu i zajął trzecie miejsce w swoim rodzimym wyścigu w Niemczech i Grand Prix Węgier . Na Węgrzech początkowo objął prowadzenie, ale stracił je w wyścigu, ponieważ trzymał się zbyt daleko od Webbera przed nim podczas fazy samochodu bezpieczeństwa i otrzymał karę za przejazd.

Na tradycyjnym torze Spa-Francorchamps podczas Grand Prix Belgii Vettel ponownie stracił punkty, zajmując 15. miejsce. Po nieudanej próbie wyprzedzenia Buttona, w której jego przeciwnik został wyeliminowany, Vettel wrócił na przedostatnie miejsce po postoju naprawczym i karze za przejazd, którą otrzymał jako przyczynę kolizji. Później został złapany przez Liuzziego na tylnej oponie podczas manewru wyprzedzania i musiał pokonywać okrążenie z powrotem do boksów z uszkodzoną tylną oponą. W kolejnym wyścigu we Włoszech zajął szóste miejsce w kwalifikacjach, najgorszą pozycję startową w sezonie. Po burzliwym wyścigu, który Vettel prawie przedwcześnie zakończył z problemami z hamowaniem, ostatecznie przekroczył linię mety na czwartym miejscu. Skorzystał z innej taktyki i opóźnił obowiązkowy pit stop do przedostatniego okrążenia. W Grand Prix Singapuru do samego końca prowadził do zwycięstwa z Fernando Alonso . Nie mógł jednak ominąć Hiszpana i zajął drugie miejsce.

Jeden wyścig później, podczas Grand Prix Japonii , Vettel odniósł trzecie zwycięstwo w sezonie, jadąc bezpiecznie na szczycie. W następnym wyścigu, pierwszym Grand Prix Korei , Vettel był w stanie wykorzystać osiągi z Japonii. Prowadził wyścig przez długi czas i po raz pierwszy w swojej karierze objąłby prowadzenie w mistrzostwach, gdyby nie wycofał się po 45 okrążeniach z awarią silnika będąc na prowadzeniu. W Brazylii utrzymał swoją szansę na tytuł mistrza świata, wygrywając z Webberem. Przed ostatnim wyścigiem sezonu, Grand Prix Abu Zabi , Vettel zajął trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców. Startując z pole position sam decydował o wyścigu i zdobył tytuł mistrza świata cztery punkty przed Alonso, który był siódmy. Dzięki zdobyciu tytułu Vettel został najmłodszym mistrzem świata Formuły 1 w historii w wieku 23 lat i 134 dni. Vettel rozpoczął sezon 2010 z dziesięcioma pole position w ponad połowie wszystkich wyścigów z pierwszego miejsca.

Po sezonie Vettel otrzymał tytuł Niemieckiego i Europejskiego Sportowca Roku.

2011 - Drugi tytuł mistrza świata

Jeszcze przed sezonem 2011 ogłoszono, że Vettel przedwcześnie przedłużył kontrakt z Red Bull Racing do końca sezonu 2014.

Vettel pokazał dominujące występy w Red Bull RB7 w 2011 roku . 17 razy stanął na podium, wygrał 11 wyścigów i 15 razy startował z pole position. Po każdym wyścigu prowadził mistrzostwo świata.

Po dwóch zwycięstwach na początku sezonu w Australii i Malezji , Vettel miał kolejną szansę na wygranie trzeciego wyścigu, Grand Prix Chin . Polegał jednak na strategii dwóch postojów, co oznaczało, że pod koniec wyścigu nie miał już tak dobrych opon, jak jego przeciwnicy, którzy zrobili kolejny postój. Kilka okrążeń przed końcem wyścigu Hamilton w końcu go wyprzedził, a Vettel przekroczył linię mety na drugim miejscu. W kolejnych trzech Grand Prix w Turcji , Hiszpanii i Monako Vettel odniósł więcej zwycięstw, niektóre z niewielką przewagą. W Kanadzie Vettel prowadził wyścig z pole position 68 na 70 okrążeń. Na ostatnim okrążeniu, pod presją Buttona, popełnił błąd podczas jazdy, który pozwolił Buttonowi wyprzedzić. Po tym, jak wygrał Grand Prix Europy z pole position i osiągnął najszybsze okrążenie wyścigu, kolejne drugie miejsce uplasowało się w Wielkiej Brytanii . Z powodu wadliwego pit stopu Vettel stracił prowadzenie na rzecz Alonso iw dalszej części wyścigu nie był w stanie zbliżyć się do ostatecznego zwycięzcy.

W swoim rodzimym wyścigu, czyli Grand Prix Niemiec , Vettel po raz pierwszy w sezonie nie wystartował z pierwszego rzędu i z czwartym miejscem również nie stanął po raz pierwszy na podium. Po kolejnym drugim miejscu na Węgrzech Vettel wygrał Grand Prix Belgii , Włoch i Singapuru . W Japonii , na cztery wyścigi przed końcem sezonu, trzecie miejsce wystarczyło, by wcześnie obronić tytuł. W wieku 24 lat i 98 dni Vettel przejął od Alonso rekord najmłodszego kierowcy, który zdobył ten tytuł po raz drugi. W kolejnych wyścigach w Korei i Indiach Vettel odniósł kolejne zwycięstwa. W Indiach Vettel również zarządzał Grand Slam, w którym konsekwentnie prowadził wyścig startując z pole position i pokonał najszybsze okrążenie.

W przedostatnim wyścigu sezonu w Abu Dhabi Vettel zremisował z Nigelem Mansellem , który osiągnął 14 pole position w 16 wyścigach w 1992 roku , zdobywając 14. pole position w sezonie . W wyścigu Vettel odpadł na pierwszym okrążeniu. To była jego pierwsza emerytura w tym sezonie. W finale sezonu, Grand Prix Brazylii , ponownie zajął pole position, ustanawiając nowy rekord z 15 pole position w jednym sezonie. W wyścigu, z problemami ze skrzynią biegów, zajął drugie miejsce za Webberem, który wygrał swój pierwszy wyścig w sezonie. Vettel miał na koniec sezonu 392 punkty, podczas gdy wicemistrz świata Button zdobył 270 punktów, a Webber był trzeci z 258 punktami.

Pod koniec sezonu zakończyła się współpraca Vettela z fińskim fizjoterapeutą i trenerem fitness Tommim Pärmäkoskim , który dołączył do sztabu szkoleniowego kobiecej drużyny hokeja na lodzie . Pärmäkoski opiekuje się Vettelem od końca 2008 roku. Jego następcą został Heikki Huovinen, który podobnie jak Pärmäkoski pochodzi z Finlandii i jest byłym hokeistą.

2012 - tytuł trzeciego świata

W 2012 roku Vettel ponownie utworzył duet kierowców Red Bulla z Webberem. Na otwarciu sezonu w Australii Vettel przekroczył linię mety na drugim miejscu za Buttonem. Wyścig później w Malezji nie zdobył punktów na jedenastym miejscu po kolizji i uszkodzeniu opon z okrążonym Narainem Karthikeyanem . Po piątym miejscu w trzecim wyścigu w Chinach , Vettel wywalczył pierwsze pole position i pierwsze zwycięstwo sezonu w Grand Prix Bahrajnu i objął prowadzenie w mistrzostwach świata.

Następnie odbyły się cztery wyścigi bez miejsca na podium. Na otwarciu Europy, Grand Prix Hiszpanii , Vettel poradził sobie bez okrążenia czasowego w ostatnim segmencie kwalifikacyjnym, więc rozpoczął wyścig z siódmego miejsca na starcie. W Grand Prix Vettel zlekceważył żółte flagi, dlatego otrzymał karę za przejazd. Po kilku manewrach wyprzedzania minął linię mety na szóstym miejscu i utrzymał prowadzenie w klasyfikacji kierowców. Na kolejnym Grand Prix Monako Vettel po raz kolejny poradził sobie bez czasu w trzecim segmencie treningu na czas. Vettel wystartował z dziewiątego miejsca i, w przeciwieństwie do kierowców przed nim, polegał na twardszej mieszance opon. Na jedyny pit stop czekał dłużej niż jego przeciwnicy i w ten sposób uplasował się na czwartym miejscu. Podczas gdy jego kolega z drużyny Webber wygrał wyścig, Vettel stracił prowadzenie w mistrzostwach świata na rzecz Alonso z czwartym miejscem. W Kanadzie Vettel wystartował z pole position po raz drugi w sezonie i prowadził wyścig we wczesnych etapach. Po problemach z psującymi się oponami, na krótko przed końcem wyścigu ponownie zmienił opony i ponownie przekroczył linię mety na czwartym miejscu. W kolejnym wyścigu, Grand Prix Europy , Vettel prowadził wyścig z pole position z dużą przewagą w pierwszej połowie wyścigu. Jednak usterka alternatora przedwcześnie zakończyła jego wyścig.

Po zajęciu trzeciego miejsca w Grand Prix Wielkiej Brytanii , Vettel trafił na pierwsze strony gazet manewrem wyprzedzania w swoim rodzimym wyścigu w Niemczech . Na dwa okrążenia przed metą Vettel wyprzedził Buttona, całkowicie opuszczając tor i zajmując drugie miejsce. Sędziowie wyścigu uznali manewr wyprzedzania za naruszenie przepisów i nałożyli karę za przejazd, która została zamieniona na 20-sekundową karę czasową. Vettel został zatem oceniony na piątym miejscu. Tydzień później był czwarty na Węgrzech . Po wakacyjnej przerwie Vettel minął linię mety na drugim miejscu w Belgii , choć w kwalifikacjach nie znalazł się w czołowej dziesiątce. W ostatnim europejskim wyścigu, Grand Prix Włoch , Vettel zatrzymał się po raz drugi w sezonie z uszkodzonym alternatorem. Ponieważ został odwołany na krótko przed końcem wyścigu, został sklasyfikowany na 22. miejscu.

Kolejne cztery wyścigi, które odbyły się w Azji, Vettel wygrał je wszystkie. Podczas Grand Prix Singapuru nadal korzystał z porażki Hamiltona, który prowadził do tego momentu i wygrał wyścig. Jeden wyścig później w Japonii Vettel odniósł zwycięstwo od początku do końca z pole position, a także pokonał najszybsze okrążenie wyścigu. Dzięki dwóm zwycięstwom zmniejszył swoją przewagę do prowadzącego Alonso z 39 do 4 punktów. Po kolejnym zwycięstwie w kolejnym Grand Prix Korei Vettel objął prowadzenie w mistrzostwach świata. Vettel rozszerzył to swoim czwartym zwycięstwem z rzędu w Indiach . W trzech kolejnych Grand Prix w Japonii, Korei i Indiach Vettel konsekwentnie prowadził. Zrównał się z Ayrtonem Senną , któremu ostatnio udało się to zrobić ponad 20 lat wcześniej.

W przedostatnim wyścigu sezonu, Grand Prix Abu Zabi , Vettel został usunięty z rankingu kwalifikacyjnego po tym, jak jego samochód przestał jechać z niewystarczającym paliwem na okrążeniu kwalifikacyjnym. Jego zespół postanowił wprowadzić poważne zmiany w pojeździe, więc Vettel wyjechał z alei serwisowej. W wyścigu Vettel wykonał kilka manewrów wyprzedzania i skorzystał z dwóch faz samochodu bezpieczeństwa. Pomimo startu z boksów i postoju remontowego spowodowanego uszkodzeniem przedniego skrzydła, Vettel przekroczył linię mety na trzecim miejscu, a jego rywal o tytuł Alonso był drugi. W kolejnym Grand Prix USA na nowym torze w Austin Vettel wystartował z pole position. Został wyprzedzony przez Hamiltona w drugiej połowie wyścigu i zajął drugie miejsce. Grand Prix USA było 100. Grand Prix Vettela. Vettel rozpoczął ostatni wyścig sezonu, Grand Prix Brazylii, z 13-punktową przewagą nad Alonso . Zaczynając od czwartego miejsca, początkowo podążał za boiskiem po zakręceniu na pierwszym okrążeniu. Vettel pokazał kilka manewrów wyprzedzania w padającym pod wpływem deszczu wyścigu i ostatecznie przekroczył linię mety na szóstym miejscu, podczas gdy Alonso był drugi i tym samym zadecydował o mistrzostwie świata z 281 do 278 punktami dla siebie. To był jego trzeci tytuł mistrza świata Formuły 1 z rzędu. Dzięki zdobyciu tytułu Vettel został najmłodszym kierowcą, który trzykrotnie wygrał mistrzostwa świata kierowców. Przed Vettelem tylko Juan Manuel Fangio i Michael Schumacher zdołali zostać mistrzami świata trzy razy z rzędu. W 2012 roku Vettel po raz drugi wygrał również trofeum DHL Fastest Lap dla kierowcy z najszybszymi okrążeniami wyścigu. Vettel strzelił w sumie sześć bramek w sezonie 2012.

2013 - czwarty tytuł mistrza świata

W 2013 roku Vettel pozostał z Webberem w Red Bullu, a na otwarciu sezonu w Australii przekroczył linię mety z pole position na trzecim miejscu. Tydzień później wrócił na pole position w Malezji . Po tym, jak w międzyczasie spadł na trzecie miejsce za kolegami z zespołu Webberem i Lewisem Hamiltonem, wyprzedził Webbera na końcowych etapach i objął prowadzenie. Vettel w ten sposób sprzeciwił się decyzji zespołu, który poprosił obu kierowców o utrzymanie pozycji po ostatnim pit stopie, podczas gdy Webber przestrzegał specyfikacji i nie zbliżał się już do limitu. Vettel został już skrytykowany przez kierownictwo zespołu za tę akcję podczas wyścigu. Nie pozwolił Webberowi przejść na ostatnich okrążeniach i wygrał wyścig. Po Grand Prix Vettel przeprosił Webbera i Red Bulla za zlekceważenie zamówień zespołu. W wyścigu w Chinach Vettel zastosował inną strategię niż jego konkurenci i, w przeciwieństwie do nich, był ostatnim, który zastosował bardziej miękką mieszankę opon. Zajął czwarte miejsce. Tydzień później Vettel wygrał Grand Prix Bahrajnu .

Na europejskim otwarciu w Hiszpanii Vettel zajął czwarte miejsce. W kolejnym wyścigu w Monako zajął drugie miejsce. Następnie wygrał Grand Prix Kanady i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1 w Ameryce Północnej. Tydzień po wyścigu Vettel i Red Bull ogłosili, że wspólny kontrakt został przedłużony do końca sezonu 2015. Na kolejnym wyścigu w Wielkiej Brytanii Vettel wycofał się będąc na prowadzeniu z defektem skrzyni biegów. Tydzień później po raz pierwszy wygrał swój domowy wyścig podczas Grand Prix Niemiec . W kolejnym Grand Prix Węgier zajął trzecie miejsce. Po kolejnej letniej przerwie Vettel wygrał pozostałe dziewięć wyścigów. W Belgii objął prowadzenie w fazie startowej i odniósł zwycięstwo od początku do końca. We Włoszech jako zwycięzca przekroczył linię mety, startując z pole position.

W kolejnych dwóch Grand Prix w Singapurze i Korei Vettel odniósł zwycięstwo od początku do końca, startując z pole position. Ponieważ również przejechał najszybsze okrążenie, w obu wyścigach udało mu się Grand Slam. Tydzień po wyścigu w Korei wygrał także Grand Prix Japonii . W tym był na trzecim miejscu w początkowej fazie i poprawił się na pierwsze miejsce w drugiej połowie wyścigu. To było jego piąte zwycięstwo z rzędu, coś, co wcześniej osiągnęło tylko pięciu innych kierowców. Dwa tygodnie później Vettel zapewnił sobie czwarty tytuł mistrza świata kierowcy w swojej karierze w czwartym wyścigu sezonu, wygrywając Grand Prix Indii . Po Juan Manuel Fangio, Alain Prost i Michael Schumacher został czwartym kierowcą, który został mistrzem świata co najmniej cztery razy. Przed Vettelem tylko Fangio i Schumacher byli mistrzami świata cztery razy z rzędu. W kolejnych wyścigach Vettel odniósł siódme z rzędu zwycięstwo w Abu Zabi i ósme zwycięstwo w USA . W ciągu jednego sezonu ustanowił nowy rekord kolejnych zwycięstw. W ostatnim wyścigu w Brazylii rozszerzył to do dziewięciu zwycięstw. Zrównał się więc z Alberto Ascarim , który wygrał dziewięć wyścigów z rzędu. Vettel był pod koniec sezonu z 397 punktami przed Alonso zajmującym drugie miejsce, który osiągnął 242 punkty.

Z 13 zwycięstwami w ciągu jednego sezonu, Vettel zrównał się z rekordzistą Michaelem Schumacherem w tych statystykach. Kolega z zespołu Vettela, Webber, pozostał bez zwycięstwa w 2013 roku.

Po sezonie Vettel został wybrany Sportowcem Roku w Europie 2013 przez europejskie agencje prasowe .

Pod koniec 2013 roku zakończyła się współpraca Vettela z jego trenerem Heikki Huovinen. Jako jego następca, Vettel ponownie podpisał kontrakt z Finem z Antti Kontsas. Kontsas wcześniej opiekował się kierowcą Formuły 1 Jean-Eric Vergne .

2014

W 2014 roku Vettel dostał nowego kolegę z zespołu Red Bulla w Daniela Ricciardo i postanowił kontynuować jazdę z numerem startowym 1, zarezerwowanym dla mistrza świata. Na razie wybrał numer 5. Wybrał ten numer, ponieważ używał go w kartingu w 2001 roku i wygrał z nim swój pierwszy tytuł mistrza świata Formuły 1. Po przejściu na emeryturę w pierwszym wyścigu zajął trzecie miejsce w Grand Prix Malezji . Powtórzył ten wynik w Kanadzie . W Grand Prix Singapuru Vettel zajął drugie miejsce. W Japonii ponownie zajął trzecie miejsce. Pod koniec sezonu był piąty w klasyfikacji generalnej z czterema miejscami na podium i tym samym po raz pierwszy wypadł gorzej niż jego kolega z drużyny, który zajął trzecie miejsce z trzema zwycięstwami i pięcioma kolejnymi miejscami na podium.

Chociaż Vettel miał kontrakt z Red Bull Racing na Mistrzostwa Świata Formuły 1 2015 , opuścił zespół pod koniec sezonu 2014. Jego umowa zawierała klauzulę wyjścia , która pozwoliła mu rozwiązać, jeśli nie był w jednej z trzech najlepszych pozycje pod koniec września były mistrzostwa świata. To zakończyło współpracę Vettela z Red Bullem po sześciu sezonach.

Ferrari (2015-2020)

2015

Od 2015 Vettel rozpoczął pracę w Ferrari . Został kolegą z zespołu Kimiego Raikkonena i otrzymał trzyletni kontrakt. W pierwszym wyścigu w Australii osiągnął swoje pierwsze podium dla Ferrari z trzecim miejscem. W następnym wyścigu, Grand Prix Malezji , Vettel zastosował inną strategię niż kierowcy Mercedesa Hamilton i Nico Rosberg i wygrał swój pierwszy wyścig dla Ferrari. Następnie ponownie stanął na podium w Chinach, zajmując trzecie miejsce. W piątym wyścigu w Hiszpanii był ponownie trzeci, a jeden wyścig później w Monako drugi. Na Grand Prix Wielkiej Brytanii ponownie zajął trzecie miejsce. Następnie Vettel odniósł swoje drugie zwycięstwo w sezonie na Węgrzech . W kolejnym Grand Prix Belgii Vettel doznał uszkodzenia opony na przedostatnim okrążeniu, będąc na trzecim miejscu i tym samym stracił punkty. Po raz pierwszy nie ukończył w pierwszej piątce Ferrari. Po zajęciu drugiego miejsca we Włoszech , Vettel zdobył swoje pierwsze pole position dla Ferrari w kolejnym Grand Prix Singapuru , które było pierwszym pole position Ferrari w 61 wyścigach. Odniósł zwycięstwo od początku do końca wyścigu. W kolejnych pięciu wyścigach zajął trzecie miejsce w Japonii , drugie w Rosji oraz trzecie w USA i Brazylii . Vettel zakończył sezon jako trzeci w mistrzostwach i wygrał wewnętrznie z 278 do 150 punktami przeciwko Raikkonenowi.

2016

W 2016 roku Vettel i Räikkönen ponownie utworzyli duet kierowców Ferrari. Vettel prowadził pierwszy wyścig w Australii w pierwszej połowie i ostatecznie zajął trzecie miejsce. Na kolejnym Grand Prix Bahrajnu był już przed startem. Dwa tygodnie później zajął drugie miejsce w Chinach . W Hiszpanii ponownie zajął trzecie miejsce. W kolejnych wyścigach w Kanadzie i Europie zajął drugie miejsce. W rodzimym wyścigu Ferrari we Włoszech i pod koniec sezonu w Abu Dhabi dotarł również na podium z trzecim miejscem. Vettel trzymał się wewnętrznie z 212 do 186 punktami przeciwko Raikkonenowi i był czwarty w klasyfikacji generalnej. Obaj kierowcy Ferrari nie wygrali w tym roku.

2017

W 2017 Vettel i Raikkonen pozostali w Ferrari. Wygrał otwierający sezon w Australii i zajął drugie miejsce w Chinach . Następnie wygrał Grand Prix Bahrajnu . W kolejnych wyścigach w Rosji i Hiszpanii ponownie był drugi. Następnie wygrał Grand Prix Monako . W Austrii ponownie zajął drugie miejsce. W Grand Prix Węgier Vettel odniósł zwycięstwo z pole position. W kolejnych dwóch wyścigach w Belgii i we Włoszech ponownie stanął na podium odpowiednio na drugim i trzecim miejscu. Stracił jednak prowadzenie w mistrzostwach świata na rzecz Hamiltona, który wygrał oba wyścigi. Podczas kolejnego Grand Prix Singapuru Vettel wycofał się z pole position na pierwszym okrążeniu po zderzeniu z Raikkonenem i Verstappenem. Dwa tygodnie później w Malezji startował z ostatniego miejsca czwartego. Na kolejnym Grand Prix Japonii Vettel popadł w awarię silnika w początkowej fazie. Następnie zajął drugie miejsce w Grand Prix USA . W Brazylii wygrał wyścig. Pod koniec sezonu zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej za Hamiltonem, który już wcześniej został mistrzem świata. Przegrał z nim z 317 do 363 punktami.

2018

W 2018 roku Vettel zakończył kolejny sezon dla Ferrari. W otwierającym sezon Grand Prix Australii wygrał i zajął setne podium w swojej karierze. Skorzystał z pit stopu w fazie wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, w którym wyprzedził Hamiltona i Raikkonena, którzy byli pierwotnie przed nim. Wygrał także kolejny wyścig w Bahrajnie . Odniósł swoje 50. zwycięstwo w Formule 1 podczas Grand Prix Kanady . Wygrał także Grand Prix Wielkiej Brytanii . Następnie Vettel wycofał się, będąc w czołówce w Niemczech . Następnie zajął drugie miejsce na Węgrzech . Po wakacyjnej przerwie Vettel wygrał Grand Prix Belgii . Było to jego 52. zwycięstwo, dzięki któremu wyprzedził Alaina Prosta na trzecie miejsce na liście najlepszych zwycięzców wszech czasów Formuły 1 . Zajął trzecie miejsce w Singapurze i Rosji . W przedostatnim wyścigu sezonu, Grand Prix Meksyku , Vettel zajął drugie miejsce. Był więc drugi w mistrzostwach świata za Hamiltonem, który zdobył tytuł na początku tego wyścigu. Pod koniec sezonu Vettel został pokonany przez Hamiltona w pojedynku o mistrzostwo świata z 320 do 408 punktami.

W tym sezonie początek spirali spadkowej w Vettel, którą coraz częściej zauważały błędy w prowadzeniu pojazdu i zbyt gwałtowne manewry. Wyhamował się więc w pierwszym zakręcie podczas Grand Prix Francji i wpadł na Valtteriego Bottasa , musiał zjechać do boksów i spadł na koniec stawki. W kwalifikacjach do Grand Prix Austrii przeszkodził Carlosowi Sainzowi, otrzymał karny transfer o 3 miejsca i ostatecznie zajął dopiero trzecie miejsce, chociaż jego konkurent Lewis Hamilton wycofał się z tego wyścigu. Oprócz odrzuconego zwycięstwa w Grand Prix Niemiec, gdzie zboczył z toru na mokrej drodze bez ingerencji z zewnątrz i znalazł się na granicy toru, zderzył się ze swoim konkurentem Hamiltonem na pierwszym okrążeniu Grand Prix Włoch i przyjechał sam zjechał z toru, podczas gdy jego przeciwnik w wypadku nawet wygrał. W kwalifikacjach do Grand Prix Japonii Vettel popełnił błąd w prowadzeniu na swoim jedynym szybkim okrążeniu i musiał rozpocząć wyścig z 8. miejsca. W tym, po kolejnym nadmiernie zmotywowanym manewrze, wpadł na Maxa Verstappena i ponownie zjechał z toru. Ostatecznie Vettel zajął szóste miejsce, miejsce na podium byłoby łatwo możliwe bez wypadku. Podczas Grand Prix USA Vettel wjechał na swojego byłego kolegę z drużyny Daniela Ricciardo na 1 okrążeniu, wypadł z toru i spadł na koniec stawki, ostatecznie zajmując czwarte miejsce. Podsumowując, przy nienagannym występie Vettela tytuł byłby możliwy w tym roku.

2019

W 2019 roku Sebastian Vettel dostał nowego kolegę z drużyny w postaci Charlesa Leclerca . W Chinach i Azerbejdżanie zajął trzecie miejsce na podium. Za nimi uplasowały się drugie miejsca w Monako , Kanadzie i Niemczech oraz trzecie na Węgrzech . Odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie podczas Grand Prix Singapuru . Było to jego piąte zwycięstwo w Grand Prix, które jest rekordowe w Singapurze. Ponadto Marina Bay Circuit jest teraz jedynym torem, na którym wygrał pięć razy, co jest jego osobistym rekordem. W Japonii i Meksyku zajął drugie miejsce. Pod koniec sezonu zajął piąte miejsce z 240 punktami. Został pokonany przez swojego kolegę z drużyny Leclerca, który świętował 2 zwycięstwa i zdobył 264 punkty. Po pojedynku z Danielem Ricciardo była to druga porażka Vettela z debiutantem we własnej drużynie.

Spirala w dół w Vettelu trwała również w tym roku: jego kolega z zespołu Leclerc był od niego szybszy w pierwszym wyścigu, ale nie mógł go wyprzedzić z powodu stabilnej kolejności. Podczas gdy Vettel jeszcze raz zakręcił w pojedynku z Hamiltonem w drugim wyścigu w Bahrajnie i zajął dopiero piąte miejsce, jego nowy kolega z drużyny został zatrzymany tylko przez problem techniczny na drodze do zwycięstwa, co oznaczało, że Hamilton nadal wygrał. Podczas Grand Prix Kanady Vettel wydawał się już pewnym zwycięzcą i był na drodze do uwolnienia się z niskiej formy, zanim zjechał z toru na krótko przed końcem i zablokował się podczas jazdy powrotnej na tym Hamiltonie, który mógł zapobiec wypadkowi tylko przez hamowanie mocno . Dlatego Vettel otrzymał 5-sekundową karę i ostatecznie zajął drugie miejsce. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii Vettel uderzył w rufę Verstappen, powodując awarię obu kierowców. Na torze Monza podczas Grand Prix Włoch Vettel ponownie zjechał z toru, niebezpiecznie wjechał na niego i wepchnął Lance Strolla w żwirową pułapkę, co zaowocowało 10-sekundową karą za zatrzymanie się. Jego kolega z zespołu Leclerc wygrał wyścig i podbił serca Tifosi.

2020

Przed rozpoczęciem sezonu 2020 Vettel ogłosił we wspólnym oświadczeniu z Ferrari, że odchodzi z zespołu pod koniec roku. Został on później ogłosił, że Vettel przejmie Sergio Pérez siedzibą w Aston Martin pracuje zespół , który w 2020 roku nadal jechał jako Racing punkt , od 2021 r . W Grand Prix Turcji 2020 zajął trzecie miejsce, jego jedyne podium w roku. Ogólnie Vettel był tylko siedem razy w punktach, cztery z nich na 10. miejscu, zakończył sezon na 13. miejscu w klasyfikacji kierowców z 33 punktami. Był to najsłabszy wynik Vettela w sezonie, który był całkowicie kontestowany. Jego kolega z zespołu Leclerc zdobył prawie trzykrotnie więcej punktów (98) i zajął 8. miejsce w mistrzostwach świata kierowców.

Aston Martin

2021

W sezonie 2021 Vettel pojedzie wraz z kanadyjskim Lance Strollem, synem właściciela zespołu, dla brytyjskiego zespołu wyścigowego Aston Martin F1 Team . Po ósmym wyścigu sezonu zajął 10. miejsce w mistrzostwach kierowców. Po zdobyciu pierwszych punktów w sezonie , zajmując piąte miejsce w Grand Prix Monako , w następnym wyścigu w Azerbejdżanie zdobył dla swojego nowego zespołu pierwsze podium , zajmując drugie miejsce . Na Grand Prix Francji , torze, na którym Aston Martin nie spisywał się tak dobrze, jak na dwóch torach ulicznych wcześniej, wystartował z 12. pozycji i zakończył wyścig na 9. Z Grand Prix Styrii ta seria punktów przełamała się tylko dla niego. zarządzał dwunastym miejscem. Vettel zajął drugie miejsce w Grand Prix Węgier , ale został następnie zdyskwalifikowany, ponieważ po wyścigu nie można było usunąć przepisanej ilości paliwa resztkowego z jego samochodu.

Osobisty

Vettel ma dwie starsze siostry i młodszego brata Fabiana Vettela , który jeździł jeden sezon w Audi Sport TT Cup w 2017 roku i startuje w ADAC GT Masters od 2019 roku .

Gdy Vettel jeździł już w monoposto, w kwietniu 2006 roku Vettel zakończył karierę szkolną ze średnią maturą 2,8 w Heppenheimer Starkenburg-Gymnasium . Jego ostatni test pisemny odbył się zaledwie cztery dni przed jego pierwszym zwycięstwem w Formule 3 Euro Series. Od czasów szkolnych Vettel pozostaje w związku z Hanną Sprater, którą poślubił w czerwcu 2019. Mają razem dwie córki (*2014 i *2015) oraz syna (*2019).

Vettel mieszka w Szwajcarii od 2007 roku. Początkowo jego miejsce zamieszkania było Walchwil am Zugersee , od 2009 minęło stary młyn w Ellighausen (gmina Kemmental , Thurgau ) na Jeziorze Bodeńskim . W międzyczasie Vettel przez ponad cztery lata był również właścicielem zabytkowego zespołu dziedzińców z muru pruskiego Kellereigasse 2 w Heppenheim, zanim pod koniec lutego 2021 r. sprzedał dom inwestorowi z Bensheim.

Oprócz języka ojczystego niemieckiego, Vettel mówi po angielsku powszechnie występującym w Formule 1, a także trochę po włosku, francusku i fińsku.

Opinie polityczne

Vettel od kilku lat jest osobiście zaangażowany w ochronę środowiska i zrównoważony rozwój . Między innymi w tym kontekście skrytykował Formułę 1 i zażądał, by zmniejszyła swój ślad ekologiczny . Formuła 1 musi ponownie stać się „laboratorium rozwoju z korzyścią dla produkcji seryjnej”, co ostatecznie jest korzystne również dla środowiska. Zapowiedział również, że zagłosuje na Bündnis 90 / Die Grünen w wyborach federalnych w 2021 r. i uzasadnił to faktem, że „prawie każda partia obecnie promuje ochronę klimatu ”, ale prawdziwe pytanie brzmi, która partia faktycznie coś robi.

Korona

• 2004 - ADAC Junior Motor Sportsman Roku
• 2009 – ADAC Motorsporter Roku
• 2010 - Honorowy obywatel miasta Heppenheim
• 2010 - Niemiecki Sportowiec Roku
• 2010 - Europejski Sportowiec Roku (UEPS)
• 2012 - Srebrny liść laurowy
• 2012 - Europejski Sportowiec Roku (PAP)
• 2012 - Honorowy członek Eintracht Frankfurt
• 2013 - BBC Overseas Sportowa Osobowość Roku
• 2013 - Europejski Sportowiec Roku (PAP)
• 2014 - Światowy Sportowiec Roku

Różne

• Jako wzór do naśladowania opisuje Michaela Schumachera , którego ambicję i zawsze stuprocentowe zaangażowanie podziwia. Vettel przyjaźni się z Kimim Räikkönenem , mistrzem świata Formuły 1 z 2007 roku.
• W przeciwieństwie do większości swoich kolegów, Vettel nie ma kierownika, ale sam reguluje sprawy biznesowe i kontraktowe.
• Miał jedną z jego pierwszych występach telewizyjnych w 1997 roku, kiedy ukazał się w odcinku „Turbo-Kids” z tej ZDF programu dokumentalnego 37 stopni .
• Vettel jest ambasadorem fundacji „Wings for Life”, która powstała w 2004 roku i zajmuje się badaniem i leczeniem urazów rdzenia kręgowego.
• W 2011 roku miał krótką rolę przemawiającą w Cars 2 jako Sebastian Schnell.
• W czerwcu 2012 był gościem talk show Davida Lettermana w USA .
• Vettel zawsze nadawał swoim samochodom Formuły 1 żeńskie imiona od 2008 roku. Najpierw podążał za alfabetem. Na Julie pojawiła się w 2009 roku Brudna siostra Kate i Kate oraz Luscious Liz i Randy Mandy w 2010 roku . W 2011 roku Vettel złamał zasadę i nazwał swój pojazd na cześć australijskiej piosenkarki Kylie Minogue Kinky Kylie . W 2012 roku wybrał nazwę Abbey , więc po raz pierwszy od 2009 roku obszedł się bez przymiotnika. W 2013 roku wrócił do podwójnego nazwiska i nazwał swój samochód wyścigowy Hungry Heidi . W 2014 roku nazwał swój pojazd Suzie . Dla swojego pierwszego Ferrari wybrał imię Eva . W 2016 roku Vettel nazwał swoje Ferrari SF16-H Margherita . W sezonie 2017 nazwał samochód Gina , samochód 2018 nazwał Loria . W 2019 roku nazwał swój samochód Lina . W 2020 roku Vettel nazwał swój pojazd Lucillą . Jego pierwszy Aston Martin nazywa się Honey Ryder , nazwany na cześć dziewczyny Bonda z Jamesa Bonda, dr. Nie .
• Vettel jest honorowym członkiem i kibicem klubu piłkarskiego Bundesligi Eintracht Frankfurt . Kiedy odwiedza stadion, celowo nie przebywa w strefach VIP , ale w krzywej kibica .
• W przeciwieństwie do wielu innych kierowców Formuły 1, Vettel nie jest fanem mediów społecznościowych . Celowo nie ma oficjalnych profili w mediach społecznościowych i nie może utożsamiać się z ich formą wypowiedzi.
• W 2017 roku kolejnej części Samochody serii Cars 3: Evolution , przemawia jako asystent Cruz Ramirez.

Statystyka

Stacje kariery

1995-2002: karting 2003: Niemiecka Formuła BMW (2 miejsce) 2004 : Niemiecka Formuła BMW (mistrz) 2005 : Formuła 3 Euro Series (5 miejsce) 2005: Hiszpańska Formuła 3 (15 miejsce) 2005 : Formuła 1 (kierowca testowy) 2006 : Formuła 3 Euro Series (2 miejsce) 2006 : Formuła Renault 3.5 (15 miejsce)

2006 : Formuła 1 (kierowca testowy) 2007 : Formuła 1 (14 miejsce) 2007 : Formuła Renault 3.5 (5 miejsce) 2008 : Formuła 1 (8 miejsce) 2009 : Formuła 1 (2 miejsce) 2010 : Formuła 1 (mistrz świata) 2011 : Formuła 1 (mistrz świata) 2012 : Formuła 1 (mistrz świata)

2013 : Formuła 1 (mistrz świata) 2014 : Formuła 1 (5 miejsce) 2015 : Formuła 1 (3 miejsce) 2016 : Formuła 1 (4 miejsce) 2017 : Formuła 1 (2 miejsce) 2018 : Formuła 1 (2 miejsce) 2019 : Formuła 1 (5 miejsce) 2020 : Formuła 1 (13 miejsce)

Statystyki w Mistrzostwach Świata Formuły 1

Te statystyki obejmują wszystkie udziały kierowców w Mistrzostwach Świata Formuły 1 .

Zwycięstwa w Grand Prix

2008:  Włochy  ( Monza ) 2009:  Chiny  ( Szanghaj ) 2009:  Wielka Brytania  ( Silverstone ) 2009:  Japonia  ( Suzuka ) 2009:  Abu Zabi  ( Wyspa Yas ) 2010:  Malezja  ( Sepang ) 2010:  Europa  ( Walencja ) 2010:  Japonia  (Suzuka) 2010:  Brazylia  ( Interlagos ) 2010:  Abu Zabi  (wyspa Yas) 2011:  Australia  ( Melbourne ) 2011:  Malezja  (Sepang) 2011:  Turcja  ( Istambuł ) 2011:  Hiszpania  ( Barcelona ) 2011:  Monako  ( Monte Carlo ) 2011:  Europa  (Walencja) 2011:  Belgia  ( Spa-Francorchamps ) 2011:  Włochy  (Monza)

2011:  Singapur  ( Singapur ) 2011:  Korea  ( Yeongam ) 2011:  Indie  ( Greater Noida ) 2012:  Bahrajn  ( as-Sachir ) 2012:  Singapur  (Singapur) 2012:  Japonia  (Suzuka) 2012:  Korea  (Yeongam) 2012:  Indie  (Wielka Noida) 2013:  Malezja  (Sepang) 2013:  Bahrajn  (jako Sachir) 2013:  Kanada  ( Montreal ) 2013:  Niemcy  ( Nürburg ) 2013:  Belgia  (Spa-Francorchamps) 2013:  Włochy  (Monza) 2013:  Singapur  (Singapur) 2013:  Korea  (Yeongam) 2013:  Japonia  (Suzuka) 2013:  Indie  (Wielka Noida)

2013:  Abu Zabi  (wyspa Yas) 2013:  USA  ( Austin ) 2013:  Brazylia  (Interlagos) 2015:  Malezja  (Sepang) 2015:  Węgry  ( Mogyoród ) 2015:  Singapur  (Singapur) 2017:  Australia  (Melbourne) 2017:  Bahrajn  (jako Sachir) 2017:  Monako  (Monte Carlo) 2017:  Węgry  (Mogyoród) 2017:  Brazylia  (Interlagos) 2018:  Australia  (Melbourne) 2018:  Bahrajn  (jako Sachir) 2018:  Kanada  (Montreal) 2018:  Wielka Brytania  (Silverstone) 2018:  Belgia  (Spa-Francorchamps) 2019:  Singapur  (Singapur)

Grand Prix według liczby zwycięstw

Grand Prix Zwycięstwa 1. Singapur ( Singapur ) 5 2. Bahrajn ( Sakhir ) 4. Japonia ( Suzuka ) 4. Malezja ( Sepang ) 4. 5. Abu Zabi ( Wyspa Yas ) 3 Australia ( Melbourne ) 3 Belgia ( Spa ) 3 Brazylia ( Interlagos ) 3 Włochy ( Monza ) 3 Indie ( Greater Noida ) 3 Korea ( Yongam ) 3

Grand Prix Zwycięstwa 12. Wielka Brytania ( Silverstone ) 2 Europa ( Walencja ) 2 Kanada ( Montreal ) 2 Monako ( Monte Carlo ) 2 Węgry ( Mogyoród ) 2 17. Chiny ( Szanghaj ) 1 Turcja ( Stambuł ) 1 Niemcy ( Nürburg ) 1 Hiszpania ( Barcelona ) 1 Stany Zjednoczone ( Austin ) 1

Wartości pogrubione = zwycięzca rekordu na tym torze wyścigowym GP

Przegląd ogólny

(Od: Grand Prix Węgier 2021, 1 sierpnia 2021)

pora roku	zespół	podwozie	silnik	biegać	Zwycięstwa	druga	Trzeci	Polacy	Ładny Okrążenia wyścigu	Zwrotnica		WM-Poz.
2007	Zespół BMW Sauber F1	BMW Sauber F1.07	BMW 2.4 V8	1	-	-	-	-	-	1	6.	14.
	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR2	Ferrari 2.4 V8	7th	-	-	-	-	-	5
2008	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR2B  /  STR3	Ferrari 2.4 V8	18.	1	-	-	1	-	35		8.
2009	Red Bull Wyścigi	Red Bull RB5	Renault 2.4 V8	17.	4.	2	2	4.	3	84		2.
2010	Red Bull Wyścigi	Red Bull RB6	Renault 2.4 V8	19.	5	2	3	10	3	256		1.
2011	Red Bull Wyścigi	Red Bull RB7	Renault 2.4 V8	19.	11	5	1	15.	3	392		1.
2012	Red Bull Wyścigi	Red Bull RB8	Renault 2.4 V8	20.	5	3	2	6.	6.	281		1.
2013	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB9	Renault 2.4 V8	19.	13th	1	2	9	7th	397		1.
2014	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB10	Renault 1.6 V6 Turbo	19.	-	1	3	-	2	167		5.
2015	Scuderia Ferrari	Ferrari SF15-T	Ferrari 1.6 V6 Turbo	19.	3	3	7th	1	1	278		3.
2016	Scuderia Ferrari	Ferrari SF16-H	Ferrari 1.6 V6 Turbo	20.	-	3	4.	-	3	212		4.
2017	Scuderia Ferrari	Ferrari SF70H	Ferrari 1.6 V6 Turbo	20.	5	6.	2	4.	5	317		2.
2018	Scuderia Ferrari	Ferrari SF71H	Ferrari 1.6 V6 Turbo	21	5	4.	3	5	3	320		2.
2019	Scuderia Ferrari	Ferrari SF90	Ferrari 1.6 V6 Turbo	21	1	5	3	2	2	240		5.
2020	Scuderia Ferrari	Ferrari SF1000	Ferrari 1.6 V6 Turbo	17.	-	-	1	-	-	33		13th
2021	Zespół Aston Martin Cognizant F1	Aston Martin AMR21	Mercedes 1.6 V6 Turbo	11	-	1	-	-	-	30.		12.
całkowity				268	53	36	33	57	38	3048

Pojedyncze wyniki

pora roku	1	2	3	4.	5	6.	7th	ósmy	9	10	11	12.	13th	14.	15.	16	17.	18.	19.	20.	21	22.	23	24
2007
	PO	PO					ósmy				16	19.	18.	DNF	DNF	4.	DNF
2008
	DNF	DNF	DNF	DNF	17.	5	ósmy	12.	DNF	ósmy	DNF	6.	5	1	5	6.	9	4.
2009
	13 *	15 *	1	2	4.	DNF	3	1	2	DNF	DNF	3	ósmy	4.	1	4.	1
2010
	4.	DNF	1	6.	3	2	DNF	4.	1	7th	3	3	15.	4.	2	1	DNF	1	1
2011
	1	1	2	1	1	1	2	1	2	4.	2	1	1	1	3	1	1	DNF	2
2012
	2	11	5	1	6.	4.	4.	DNF	3	5	4.	2	22 *	1	1	1	1	3	2	6.
2013
	3	1	4.	1	4.	2	1	DNF	1	3	1	1	1	1	1	1	1	1	1
2014
	DNF	3	6.	5	4.	DNF	3	DNF	5	4.	7th	5	6.	2	3	ósmy	7th	5	ósmy
2015
	3	1	3	5	3	2	5	4.	3	1	12 *	2	1	3	2	3	DNF	3	4.
2016
	3	DNS	2	DNF	3	4.	2	2	DNF	9	4.	5	6.	3	5	DNF	4.	4.	5	5	3
2017
	1	2	1	2	2	1	4.	4.	2	7th	1	2	3	DNF	4.	DNF	2	4.	1	3
2018
	1	1	ósmy	4.	4.	2	1	5	3	1	DNF	2	1	4.	3	3	6.	4.	2	6.	2
2019
	4.	5	3	3	4.	2	2	5	4.	16	2	3	4.	13th	1	DNF	2	2	DNF	17 *	5
2020
	10	DNF	6.	10	12.	7th	13th	DNF	10	13th	11	10	12.	3	13th	12.	14.
2021
	15.	15 *	13th	13th	5	2	9	12.	17 *	DNF	DSQ

Legenda
kolor	skrót	oznaczający
złoto	-	zwycięstwo
srebro	-	2. miejsce
brązowy	-	3 miejsce
Zielony	-	Umieszczenie w punktach
niebieski	-	Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
fioletowy	DNF	Wyścig nieukończony (nieukończony)
	NC	niesklasyfikowany
czerwony	DNQ	nie zakwalifikował się
	DNPQ	nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji)
czarny	DSQ	zdyskwalifikowany
biały	DNS	nie na starcie (nie wystartował)
	WD	wycofane
Jasny niebieski	PO	tylko uczestniczył w szkoleniu (tylko ćwiczył)
	TD	Piątkowy kierowca testowy
z pominięciem	DNP	nie brał udziału w szkoleniu (nie ćwiczył)
	INJ	ranny lub chory
	BYŁY	wyłączony
	DNA	nie przybył
	C.	Wyścig odwołany
		brak udziału w mundialu
inny	P / pogrubienie	Pozycja bieguna
	1/2/3	Umieszczenie w biegu sprinterskim/kwalifikacyjnym
	SR / kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
	*	nie na mecie, ale liczone ze względu na pokonany dystans
	()	Wyniki usuwania
	podkreślone	Lider w klasyfikacji generalnej

Dokumentacja

• Najmłodszy zawodnik z pole position (21 lat i 72 dni)
• Najmłodszy mistrz świata (23 lata i 134 dni)
• Najmłodszy zwycięzca dwóch mistrzostw świata (24 lata i 98 dni)
• Najmłodszy zwycięzca trzech mistrzostw świata (25 lat i 145 dni)
• Najmłodszy zwycięzca czterech mistrzostw świata (26 lat i 116 dni)
• Najwięcej zwycięstw Grand Prix w jednym sezonie: 13 (2013)
• Najwięcej okrążeń lidera w jednym sezonie: 739 (2011)
• Najwięcej kilometrów przewodnika w jednym sezonie: 3796 (2011)
• Najwięcej miejsc na podium w jednym sezonie: 17 (2011)
• Najwięcej pole position w jednym sezonie: 15 (2011)
• Wszystkie okrążenia na prowadzeniu w trzech kolejnych wyścigach (2012)
• Najdłuższa passa wygranych: 9 (2013)
• Najdłuższa passa wygranych w sezonie (bezwzględna): 9 (2013)
• Najwięcej pole position wygrywa w jednym sezonie: 9 (2011)
• Większość kolejnych Wielkich Szlemów: 2 (Singapur i Korea 2013)
• Najmłodszy zawodnik, który zdobył hat-tricka (21 lat i 353 dni)
• Jako najmłodszy kierowca, który zdobył pole position i zwycięstwo w wyścigu (21 lat i 73 dni)
• Większa punktowa przewaga nad wicemistrzem świata (system 2010): 155 punktów nad Fernando Alonso (2013)

Uwagi

1. ↑ Vettel dzieli się tym rekordem z Michaelem Schumacherem (2004).
2. ↑ Vettel dzieli się tym rekordem z Michaelem Schumacherem (2002) i Lewisem Hamiltonem (2015, 2016, 2018).
3. ↑ Vettel posiada ten rekord razem z Alberto Ascari (1952/53).
4. ↑ Vettel dzieli się tym rekordem z Nigelem Mansellem (1992).
5. ↑ Vettel posiada ten rekord razem z Alberto Ascari (1952) i Jimem Clarkiem (1963).

Nagrody

• Trofeum DHL dla najszybszego okrążenia : 2009, 2012, 2013
• Kierowca roku: 2009, 2011, 2013

literatura

• Elmar Brümmer i Ferdi Kräling: Uśmiech zwycięzcy: Sebastian Vettel – Życie idola Formuły 1 . Delius Klasing, Bielefeld 2012, ISBN 978-3-7688-3430-8 .
• Michael Schmidt: Sebastian Vettel: Od mistrza kartingu do mistrza świata Formuły 1 . ISBN 978-3-613-03382-5 .

linki internetowe

• Literatura Sebastiana Vettela io Sebastianie w katalogu Niemieckiej Biblioteki Narodowej
• Sebastian Vettel w internetowej bazie filmów (angielski)
• Oficjalna strona Sebastiana Vettela
• Statystyki kariery Sebastian Vettel (angielski)

Indywidualne dowody

dane osobiste
NAZWISKO	Vettel, Sebastian
KRÓTKI OPIS	Niemiecki kierowca wyścigowy
DATA URODZENIA	3 lipca 1987 r.
MIEJSCE URODZENIA	Heppenheim , Niemcy