6-godzinny wyścig Mugello w 1978 roku
.png)
Mugello 6-godzinny wyścig w 1978 roku , znany również jako 6-godzinnym wyścigu Mugello , odbyła się 19 marca w Autodromo Internazionale del Mugello . Wyścig był trzecią rundą tegorocznych mistrzostw świata samochodów sportowych .
Wyścig
Po trzech wyścigach w Ameryce Północnej, 6-godzinny wyścig w Mugello w 1978 roku był pierwszym wyścigiem w Europie. Dwa z tych trzech wyścigów liczyły się do klasyfikacji kierowców długodystansowych, która została tymczasowo wprowadzona w 1978 roku i tym samym przyniosła niektórym wyścigom w Ameryce Północnej status mistrzostw świata. Impreza w Mugello była drugim z mistrzostw świata producentów w 1978 roku. Sezon rozpoczął się na początku lutego 24-godzinnym wyścigiem Daytona i zwycięstwem Rolfa Stommelena , Toine Hezemansa i Petera Gregga w Brumos Porsche 935/77 . Innym ogólnie Porsche zwycięstwo następnie, który został osiągnięty przez Brian Redman , Charles Mendez i Bob Garretson w Sebring 12-godzinnym wyścigu . W kwietniu Peter Gregg i Brad Frisselle wygrali szybki tor Talladega .
Najszybszy w kwalifikacjach okazał się John Fitzpatrick , który w Gelo Racing Porsche 935 / 77A uzyskał czas 1: 55.420 minut. Podczas gdy trening odbywał się na suchej nawierzchni, w dniu wyścigu padał deszcz. Porsche z numerem 11, które wystartowało z pole position przez długi czas prowadziło na mokrym torze. Gdy samochód po przerwie w naprawie pozostawał w tyle, Fitzpatrick przesiadł się na Hezemans, a Hans Heyer na bolid numer 12, który wyprzedził wyścig na Konradzie Porsche wygrał.
Wyniki
Ranking ostateczny
| Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rozmiar 5 | 12 |
 Gelo Racing Team
|
 Toine Hezemans Hans Heyer John Fitzpatrick 
|
Porsche 935 / 77A | 176 | ||
| 2 | Rozmiar 5 | 15 |
Konrad Racing
|
Franz Konrad Reinhold Joest Volkert Merl
|
Porsche 935 / 77A | 175 | ||
| 3 | Rozmiar 5 | 31 |
Przygotowanie Faltza
|
 Dieter Quester Derek Bell
|
BMW 320i | 174 | ||
| 4 | Rozmiar 5 | 22 |
 Meccarillos Racing
|
Claude Haldi Herbert Müller
|
Porsche 935 | 174 | ||
| 5 | Rozmiar 5 | 3 |
 Jolly Club
|
Martino Finotto Carlo Facetti
|
Porsche 935 | 174 | ||
| 6th | Rozmiar 5 | 23 |
 BMW Szwecja
|
Bo Emanuelsson Anders Olofsson
|
BMW 320i | 174 | ||
| 7th | Rozmiar 5 | 8th |
Porsche Kremer Racing
|
Dieter Schornstein Louis Krages Bob Wollek 
|
Porsche 935 / 77A | 169 | ||
| 8th | Rozmiar 5 | 21 |
Maurizio Micangeli
|
Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi
|
De Tomaso Pantera | 161 | ||
| 9 | Rozmiar 5 | 11 |
Gelo Racing Team
|
John Fitzpatrick Klaus Ludwig Toine Hezemans
|
Porsche 935 / 77A | 157 | ||
| 10 | Rozmiar 5 | 32 |
 BMW Belgia
|
Patrick Nève Harald Grohs
|
BME 320i | 154 | ||
| 11 | GT | 4 |
Jolly Club
|
Fulvio Bacchelli Claudio Magnani
|
Lancia Stratos | 154 | ||
| 12 | GT | 27 |
Max Moritz
|
Edgar Dören Gerhard Holup
|
Porsche 934 | 154 | ||
| 13 | GT | 25 |
Antonio Ferrari
|
Antonio Ferrari Romeo Camathias Francesco Pacetta
|
Porsche 934 | 153 | ||
| 14 | GT | 42 |
Hans Forster
|
Franz Gschwender Hans Forster
|
Porsche 934 | 152 | ||
| 15 | Rozmiar 5 | 16 |
ASA Cachia
|
Claude Ballot-Léna Jean-Louis Lafosse
|
Porsche 935 | 141 | ||
| 16 | Rozmiar 5 | 19 |
Klaus Drees
|
Klaus Drees Wolfgang Kauwertz
|
Porsche 935 | 133 | ||
| 17 | Rozmiar 5 | 7th |
Samochód sportowy
|
Mario Casoni Corrado Manfredini
|
Porsche 935 | 133 | ||
| Niepowodzenie | ||||||||
| 18 | Rozmiar 5 | 9 |
Porsche Kremer Racing
|
Bob Wollek Henri Pescarolo
|
Porsche 935 / 77A | 32 | ||
| 19 | Rozmiar 5 | 2 |
BMW Szwajcaria
|
Marc Surer Freddy Kottulinsky
|
BMW 320i | |||
| 20 | GT | 5 |
Jolly Club
|
Michele di Gioia Girolamo Capra
|
Porsche 934 | |||
| 21 | GT | 14 |
 Wrangler Racing
|
Preben Kristoffersen Eberhard Sindel
|
Porsche Carrera RSR | |||
| 22 | GT | 18 |
Angelo Pallavicini
|
Angelo Pallavicini Peter Bernhard
|
Porsche 934 | |||
| 23 | Rozmiar 5 | 19 |
Carlo Rebai
|
Carlo Rebai Anna Cambiaghi
|
Porsche 935 | |||
| 24 | Rozmiar 5 | 26 |
Vittorio Coggiola
|
Piero Monticone Vittorio Coggiola
|
Porsche 935 | |||
| 25 | Rozmiar 5 | 36 |
BMW Italia - Osella
|
 Eddie Cheever Giorgio Francia
|
BMW 320i | |||
| 26 | Rozmiar 5 | 37 |
Alessandro Fracastoro
|
Luigi Laschi Vittorio Ciardi Alessandro Fracastoro
|
Alfa Romeo GTA | |||
| 27 | Rozmiar 5 | 41 |
Don Carter Dante Gargan
|
BMW 320i | ||||
| Nie rozpoczęła | ||||||||
| 28 | Rozmiar 5 | 1 |
BMW Motorsport
|
Manfred Winkelhock Bruno Giacomelli
|
BMW 320i Turbo | 1 | ||
1 awaria silnika podczas szkolenia
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.
| Pozycja | świetny | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29 | GT | 6th |
Giuseppe Bianco
|
Giuseppe Bianco Peppino Zonca Franco Bianco
|
Porsche 934 |
| 30 | Rozmiar 5 | 25 |
Anne-Charlotte Verney
|
Hubert Striebig Anne-Charlotte Verney
|
Porsche 935 |
| 31 | GT | 28 |
Klej Lombardi
|
Kenneth Leim Lella Lombardi
|
Porsche 934 |
| 32 | Rozmiar 5 | 33 |
Scuderia Vesuvio
|
Luigi Rampa Claudio Francisci
|
Alfa Romeo GTA |
| 33 | Rozmiar 5 | 34 |
Heidegger
|
Walter Brun Edy Brandenberger
|
BMW 320i |
| 34 | Rozmiar 5 | 35 |
Vastkuststugan
|
Kurt Simonsen Jan Lundgardh
|
Porsche 935 |
| 35 | Rozmiar 5 | 38 |
Jolly Club
|
Ford Escort | |
| 36 | Rozmiar 5 | 39 |
Scuderia Vesuvio
|
Cosimo Turizio Ciro Nappi
|
Ford Escort |
Zwycięzca klasy
| świetny | kierowca | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
|---|---|---|---|---|---|
| Rozmiar 5 |
Toine Hezemans
|
Hans Heyer
|
John Fitzpatrick
|
Porsche 935 / 77A | Ogólne zwycięstwo |
| GT |
Fulvio Ballabio
|
Claudio Magnani
|
Lancia Stratos | Ranga 11 |
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 36
- Rozpoczęto: 27
- Oceniono: 17
- Klasy wyścigów: 2
- Widzowie: 5000
- Pogoda w dzień wyścigu: zimno i deszczowo
- Długość trasy: 5,245 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6:01: 49 400 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 176
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 923,120 km
- Średnia zwycięzcy: 153,078 km / h
- Pole position: John Fitzpatrick - Porsche 935 / 77A (# 11) - 1: 55,420 = 163,594 km / h
- Najszybsze okrążenie wyścigowe: Toine Hezemans - Porsche 935 / 77A (# 12) - 1: 56,900 = 161,522 km / h
- Seria wyścigowa: 3. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1978
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
|
Poprzedni wyścig, 12-godzinny wyścig Sebring, 1978 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca 6 godzin Talladega 1978 |