Bitwa o Półwysep Huon

Bitwa o Półwysep Huon
Czołg Matilda o nazwie Clincher maszerujący na japońskie pozycje w pobliżu Finschhafen, 9 listopada 1943 r
Czołg Matilda o nazwie Clincher maszerujący na japońskie pozycje w pobliżu Finschhafen, 9 listopada 1943 r
data 22 września 1943 do 1 marca 1944
miejsce Półwysep Huon
Wyjście sojusznicze zwycięstwo
Zmiany terytorialne wojska japońskie zostają wyparte z półwyspu
konsekwencje Kontynuacja ofensywy alianckiej
Strony konfliktu

AustraliaAustralia Australia Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone 48Stany Zjednoczone 

Cesarstwo JapońskieCesarstwo Japońskie Japonia

Dowódca

George
Wootten Victor Windeyer
Bernard Evans
David Whitehead
Selwyn Porter
Cedric Edgar

Adachi Hatazō
Yamada Eizō
Katagiri Shigeru

Siła wojsk
~ 13.100 ~ 12.500
straty

1028 zabitych i rannych

~ 5500 martwych

Bitwa Półwyspu Huon była seria operacji bojowych między japońskimi i alianckich sił, które miały miejsce w północno-wschodniej Nowej Gwinei podczas wojny na Pacyfiku w 1943 i 1944 roku . Stanowił punkt wyjścia do ogólnej ofensywy aliantów, która rozpoczęła się w 1943 roku i była w stanie w ciągu czterech miesięcy przemieścić wojska japońskie z ich poprzednich pozycji na półwyspie. Oddziały australijskie zaangażowane głównie w bitwę skorzystały z szybkiego postępu technologicznego w alianckim przemyśle wojennym, za którym przemysł japoński nie mógł nadążyć. Przewaga wroga w powietrzu i na morzu utrudniała również Japonii uzyskanie wystarczających zapasów i posiłków na Nową Gwineę.

Bitwa została przygotowana przez lądowanie australijskiej 9. Dywizji na wschód od Lae 4 września 1943 roku. Potem nastąpił marsz na zachód wzdłuż wybrzeża, by połączyć siły z 7. Dywizją, która wysuwała się z Nadzab . Tymczasem siły amerykańskie i australijskie przeprowadziły serię ataków w rejonie Salamaua . Ulewne deszcze i powodzie spowolniły natarcie 9. Dywizji, a także japońską straż tylną, dlatego Lae udało się zabezpieczyć dopiero przez marsz 7. Dywizji 16 września. Japoński garnizon miasta uchylił się na północ. Niecały tydzień później, 22 września rozpoczęła się bitwa na półwyspie Huon, kiedy wojska australijskie wylądowały dalej na wschód od morza, by zdobyć Finschhafen .

Po wylądowaniu na Szkarłatnej Plaży alianci ruszyli na południe, aby zabezpieczyć Finschhafen . Doprowadziło to również do walk w Jivevaneng . W połowie października wojska japońskie rozpoczęły kontratak na australijski przyczółek w Scarlet Beach, co czasami doprowadzało Australijczyków do niepokoju i zmuszało ich do rozdzielenia wojsk, zanim po około tygodniu udało się je odeprzeć. Następnie przenieśli się w głąb lądu, aby odzyskać inicjatywę, zdobywając Sattelberg . Po ciężkich walkach i kolejnym japońskim kontrataku góra została zabezpieczona pod koniec listopada, a wojska australijskie mogły zacząć zabezpieczać linię dalej na północ między Wareo i Gusika . Udało się to do początku grudnia, po czym alianci posuwali się wzdłuż wybrzeża przez Lakonę do Punktu Fortyfikacji . Doszło do ciężkich potyczek z jednostkami japońskimi, co doprowadziło do opóźnionej walki.

W końcowej fazie bitwy nastąpił upadek zorganizowanego japońskiego ruchu oporu. Szybki postęp sił australijskich wzdłuż północnego wybrzeża półwyspu i podbój Sios, po którym nastąpił styczeń. W tym samym czasie w Saidorze wylądowały wojska amerykańskie . Do marca wojska alianckie przeprowadziły następnie operacje porządkowe na podbitym obszarze w celu wyśledzenia i wyeliminowania wszelkich pozostałych ognisk oporu i rozproszenia formacji wroga. . Po bitwie nastąpiła trwająca kilka miesięcy dość cicha faza w północnej Nowej Gwinei, zanim w lipcu wybuchły ciężkie walki na Driniumor . Istniały pojedyncze walki do listopada, aż armia australijska rozpoczęła zakrojoną na szeroką skalę bitwę o Aitape-Wewak .

tło

geografia

Półwysep Huon znajduje się w północno-wschodniej Nowej Gwinei i rozciąga się od Lae na południu, przez Huongolf, do Sio na północy, nad Cieśniną Vitiaz . Linia brzegowa między tymi dwoma punktami jest poprzecinana mnóstwem rzek przyujściowych i mniejszych cieków wodnych. Najbardziej znane to rzeki Bumi , Mape i Song . Rzeki mają swój początek we wnętrzu, w którym dominują różne pasma górskie. Najbardziej uderzające są góry Rawlinson i Cromwell na południu i wschodzie, które tworzą góry Saruwaged w miejscu ich spotkania w centrum półwyspu . To idzie dalej na zachód w Góry Finisterre . Oprócz wąskiej, płaskiej linii brzegowej, obszar wojenny był zdominowany przez gęstą dżunglę, którą przecinało tylko kilka dróg i ścieżek. Większość z tych tras transportowych została w trakcie wojny rozbudowana przez jednostki inżynieryjne do tego stopnia, że ​​mogły z nich korzystać pojazdy. W rezultacie zapasy były w dużej mierze transportowane z wybrzeża na piechotę.

Podczas planowania bitwy alianci określili trzy obszary jako ważne i decydujące punkty: plażę na północ od Katiki , która później otrzymała aliancki kryptonim Scarlet Beach , wysoki na 960 m Sattelberg, osiem kilometrów na południowy zachód, który zdominował okoliczne tereny do swojej wysokości oraz Finschhafen, które posiadało małe lotnisko i dzięki położeniu w zatoce oferowało przestrzeń dla łatwych do ochrony obiektów portowych. Finschhafen znajdowało się 9 km na południe od Scarlet Beach. Japończycy również zidentyfikowali Finschhafen i Sattelberg jako istotne punkty. Ponadto wyznaczyli jako kluczowy punkt grzbietu między Gusika na wybrzeżu, około 5,5 km na północ od Katiki , a Wareo , 7,5 km na zachód w głąb lądu. Znaczenie grani polegała na biegnącej wzdłuż niej ścieżce, którą transportowano japońskie zaopatrzenie do Sattelberga. Była to również naturalna przeszkoda w jakimkolwiek ataku na północ od Finschhafen, co czyniło z niego idealną linię obrony.

Sytuacja militarna

Mapa operacji na Półwyspie Huon, 1943-44

Do 1943 roku japońskie działania ofensywne na dużą skalę w alianckim obszarze dowodzenia południowo-zachodnim Pacyfiku (SWPA) zostały zatrzymane. Ich natarcie na Nową Gwineę zatrzymało się już w poprzednim roku, kiedy wojskom australijskim udało się zablokować armię japońską w bitwie na torze Kokoda . Kolejne porażki w bitwach pod Milne Bay , Buna-Gona , Wau i Guadalcanal zmusiły już miejscowe wojska japońskie do wycofania się. W rezultacie inicjatywa ostatecznie przeszła na stronę aliantów do połowy 1943 roku.

Po tych sukcesach alianccy stratedzy wojskowi zaczęli planować dalszy przebieg wojny. Są one przymocowane wysoki priorytet podboju Filipin , które potencjalnie mogłyby być następnie inwazji z głównych wysp japońskich. Punktem odniesienia dla japońskich sił zbrojnych w regionie była duża baza Rabaul, której likwidację uznano za elementarną dla sukcesu SWPA i rozpoczęto w tym celu operację Cartwheel .

Aby osiągnąć ten cel, alianci potrzebowali dostępu do kilku lotnisk w pobliżu frontu. Dowódcy alianccy, w tym generał Douglas MacArthur , wydali rozkaz podboju istniejących lotnisk w Finschhafen i Lae. Zdobycie i zabezpieczenie Lae miało na celu otwarcie portu zaopatrującego Nadzab i operacje w dolinie Markham . Kontrola Finschhaven i Półwyspu Huon była punktem wyjścia dla operacji na New Britain. Naturalny i chroniony port ułatwił również kontrolę ważnych cieśnin Vitiaz i Dampier .

Siły zbrojne

W czasie tuż przed rozpoczęciem bitwy nie było wojsk lądowych USA w bezpośredniej walce z Japończykami w rejonie południowo-zachodniego Pacyfiku, dlatego Finschhafen powinna być zabezpieczona przez australijską 9. Dywizję. Dywizja należała do Drugiej Australijskiej Siły Imperialnej (2. AIF), która składała się głównie z ochotników. Doświadczenie zdobywała już w trakcie kampanii afrykańskiej . Na początku 1943 została przeniesiona do Australii i przeszła na nowy system walki w dżungli . Dywizja w sile 13 118 ludzi miała wtedy trzy brygady piechoty, każda z trzema batalionami i różnymi niezależnymi batalionami wsparcia. 4. Brygada Rezerwowa Armii później interweniowała w celu wsparcia walk. Amerykański udział w bitwie polegał głównie na zapewnieniu wsparcia logistycznego i morskiego oraz inżynieryjnego.

Myśliwiec Boomerang sezonu 4 RAAF z załogą naziemną, 5 października 1943 r.

Wsparcie lotnicze zapewnił No. 9 Grupa Operacyjna RAAF , której eskadry zostały wyposażone m.in. w samoloty typu Commonwealth Boomerang i Wirraway oraz bombowiec nurkujący Vultee A-31 Vengeance . W czasie walk polecieli na liczne misje bliskiego wsparcia i zaopatrzenia. Amerykański Republic P-47 oraz Lockheed P-38 do 348. rundy i 475. Grupy Myśliwskiej poleciał ochronę myśliwca dla ruchu statku zaopatrującego walki natomiast średnie i ciężkie bombowce z Piątej Siły Powietrzne poleciał ataki bombowe przeciwko japońskich lotnisk w New Britain i wokół Wewak a także we współpracy z PT Speedboats zaatakowały ich linie zaopatrzenia. Trudne użytkowanie pojazdów kołowych spowodowało, że transport zaopatrzenia został mocno przeniesiony na wodę. Desanty i inne małe statki morskie wyładowywały mniejsze ilości zaopatrzenia wzdłuż wybrzeża, skąd przywozili je do wojska miejscowi tragarze. Oddziały bojowe były również rzadko rozmieszczane do celów transportowych lub, jeśli to możliwe, używano jeepów.

Głównym korpusem wojsk japońskich podczas bitwy była 18 Armia pod dowództwem generała porucznika Adachiego Hatazō , której kwatera główna znajdowała się w Madang . Składał się z 20 , 41 i 51 dywizji oraz mniejszych jednostek okupacyjnych i piechoty morskiej. Oddziały wokół Finschhafen były pod dowództwem generała dywizji Yamada Eizō, chociaż dowództwo zostało podzielone na mniejsze jednostki na poziomie taktycznym w oparciu o cechy geograficzne. Rozprzestrzeniły się na obszarze między rzeką Mongi, na wschód od Lae i Arndt Point, Sattelberg, Joangeng, Logaweng, Finschhafen, Sisi i wyspą Tami. Największe koncentracje były w Sattelberg i Finschhafen. gdzie podlegali dowódcy 20. Dywizji, generałowi porucznikowi Katagiri Shigeru . Z powodu choroby i wykorzystania budowy dróg między Madang i Bogadjim siła bojowa Japończyków została zmniejszona.

Podobnie jak alianci, Japończycy byli również zależni od transportu wodnego. Wykorzystali do tego trzy okręty podwodne, aby uniknąć strat spowodowanych przez wrogie samoloty, jak podczas bitwy na Morzu Bismarcka . W celu wyładowania zaopatrzenia okręty podwodne miały mniejsze barki. Ich możliwości transportowe były bardzo ograniczone, a podczas przeładowywania istniało duże ryzyko ataku ze strony wrogich łodzi motorowych PT. Na lądzie linie zaopatrzeniowe prowadziły w głąb lądu na uboczu. Najważniejsze z nich doprowadziły do ​​zgromadzenia wojsk wokół Sattelberg i Finschhafen. Wsparcie z powietrza zapewniała 4. Armia Powietrzna , której podporządkowane były 7. Flota Powietrzna i 14. Brygada Powietrzna. Kontrolowała również części 6. Floty Powietrznej . Z Wewak japońskie formacje powietrzne przeprowadzały głównie ataki na aliancki ruch żeglugowy wokół ich przyczółków i chroniły własne statki. Jako zadanie drugorzędne powinny latać w bliskim wsparciu bojowym. Jednostki Sił Powietrznych Marynarki Wojennej wykonywały również misje przeciw okrętom z Rabaul. Japońskie Siły Powietrzne zostały poważnie dotknięte nalotami bombowymi na lotniska wokół Wewak w sierpniu 1943 r., co wpłynęło na ich zdolność operacyjną podczas bitwy.

Oprócz transportu wojskom lądowym brakowało pionierów i wsparcia logistycznego. Sytuację utrudniała zdecentralizowana struktura dowodzenia i niejasny podział kompetencji między dowództwem armii i marynarki wojennej, podobnie jak słaba infrastruktura. Natomiast po stronie australijskiej walczyły wojska, które znały się już z poprzednich operacji i miały krótkie, dobrze zorganizowane trasy zaopatrzenia.

Przygotowania

Okolice Salamaua-Lae

Po wydaniu przez MacArthura rozkazu zabezpieczenia lotnisk w Finschhafen i Lae, głównodowodzący sił alianckich na południowo-zachodnim Pacyfiku, generał Thomas Blamey , nakazał podbój Półwyspu Huon. 9. Dywizja pod dowództwem generała dywizji George'a Woottena miała wykonać ten rozkaz. Pierwszym celem było zabezpieczenie Laes. Sztab aliancki opracował plan, zgodnie z którym 9. Dywizja powinna wylądować na wschód od Laes, podczas gdy 7. Dywizja powinna przeprowadzić desant powietrzny w Nadzab w dolinie Markham. Miejsce zostało zdobyte 5 września w operacji powietrznodesantowej przez wojska amerykańskie i australijskie. Zgodnie z planem, 7. Dywizja posuwałaby się stamtąd do Lae od południa, aby wesprzeć 9. Dywizję w podboju tego miejsca. W tym samym czasie australijska 3. dywizja miała poprowadzić dywersyjny atak na Salamauę wraz z amerykańskim 162. pułkiem piechoty .

Po manewrach w Queensland i Milne Bay 9. Dywizja zaokrętowana została na okręty amerykańskiego VII Amphibious Force , którym dowodził kontradmirał Daniel E. Barbey . W swoim czasie nadchodząca operacja została uznana za „największą operację desantową [...] przez siły sojusznicze na południowo-zachodnim Pacyfiku”. 20. Brygada pod dowództwem brygadiera Victora Windeyera przewodziła atakowi i wylądowała na plaży 26 kilometrów na wschód od Laes. W ramach przygotowań pięć niszczycieli bombardowało plażę przez sześć minut na początku 4 września. Brygada wylądowała bez oporu w trzech falach, każda w sile batalionu, a po wylądowaniu pierwszych posiłków rozpoczęła szybki marsz w głąb lądu. Około 35 minut po pierwszym lądowaniu niewielka formacja japońskich samolotów zaatakowała okręt desantowy, wysadzając inne wojska, z których dwa zostały poważnie uszkodzone, a pierwsze straty.

Po południu nastąpiły kolejne japońskie naloty. Formacja około 70 pilotów wystrzelonych z New Britain została odparta przez Finschhafen. Inni skutecznie zaatakowali alianckie transporty morskie. W Morobe ostrzeliwali już rozładowane transportowce, a w Cape Ward Hunt konwój wojsk, na który zaokrętowano 26. Brygadę Australijską. Na pokładach desantowych LST-471 i LST-473 zginęło 51 mężczyzn, a 67 zostało rannych. Ataki te nie były w stanie skutecznie przerwać lądowania kolejnych dostaw i następnego dnia 24. Brygada Australijska zeszła na ląd. Następnie 20 Brygada rozpoczęła trudny marsz przez dżunglę, poważnie blokując gęstą roślinność, bagna i różne cieki wodne. Ulewne deszcze również spowolniły postęp. Pierwszy kontakt z nieprzyjacielem miał miejsce w nocy z 5 na 6 września, kiedy wojska japońskie zaatakowały maszerujący frontem batalion. Nie byli w stanie skutecznie zatrzymać natarcia. W tym momencie 26 Brygada również zaczęła opuszczać swoje miejsce lądowania, aby uderzyć na Lae od północnego wschodu, w głąb lądu. 24 Brygada posuwała się wzdłuż wybrzeża.

Oddziały australijskiej 9. dywizji lądują w Lae, 4 września 1943 r.

W tym momencie brak zaopatrzenia jeszcze bardziej opóźnił natarcie 9. Dywizji. Do rzeki Busu dotarła dopiero 9 września. Rzeka, wezbrana od ulewnych deszczów, niosła ze sobą wielu ludzi z wydziału przedniego, gdy brodzili przez nią. Trzynastu z nich utonęło. Ponieważ kolejne ulewne deszcze uniemożliwiły innym jednostkom przeprawę się przez rzekę, zbudowano już przeprawiony 2/28. Batalion przyczółkiem. Izolowany obóz był wielokrotnie atakowany przez Japończyków w następnych dniach, zanim 14 września dołączyła do nich reszta brygady. 24 Brygada napotkała silną japońską linię obronną na rzece Butibum, ostatnim znaczącym cieku wodnym przed Lae, gdy posuwała się wzdłuż wybrzeża. Nie mogli przebić się przez pozycje japońskie do 16 września, kiedy Lae było już zajęte przez 7. Dywizję.

W walkach o Lae zginęło ponad 2200 Japończyków, a Australijczycy ponieśli stosunkowo niewielkie straty. 9. Dywizja straciła 150 ludzi, w tym 77 zabitych. Historyk Mark Johnston uważa, że ​​japońskie osiągnięcia obronne w bitwie są godne pochwały, pomimo wysokich strat, gdyż spowolniły natarcie aliantów i umożliwiły większości własnych wojsk przemieszczenie się na północ półwyspu Huon i zajęcie tam nowych pozycji obronnych .

Walki

Finschhafen

Lae upadło szybciej, niż obliczyli alianccy planiści. Pierwsza faza kolejnej operacji składała się z desantu wojsk alianckich na północ od Zatoki Siki , w pobliżu zbiegu rzeki o tej samej nazwie i na południe od rzeki Song. Plaża lądowania nosiła kryptonim Scarlet . Na wschód od Lae na półwyspie znajdowało się Finschhafen, które alianckie sztaby oceniły jako nawet ważniejsze pod względem strategicznym niż Lae. Ocena ta opierała się na potencjale możliwości wsparcia stamtąd operacji od Vitiaz-Strasse do New Britain. Fałszywe raporty wywiadowcze oszacowały, że siły japońskich wojsk tam są znacznie słabsze niż w rzeczywistości, dlatego tylko 20. Brygada miała za zadanie zaatakować miasto. Tymczasem 7. dywizja posuwała się na północny zachód od Lae i maszerowała przez doliny Markham i Ramu w góry Finisterre.

Po krótkim okresie przygotowań, 20. Brygada wylądowała pod ostrzałem wroga 22 września. Był to pierwszy desant desantowy wojsk australijskich z oporem od czasu lądowania w Gallipoli w czasie I wojny światowej . Błędy nawigacyjne spowodowały, że Australijczycy wylądowali na niewłaściwych plażach, gdzie znaleźli się pod silnym ostrzałem okopanych jednostek japońskich, zwłaszcza w zatoce Siki. Po początkowym zamieszaniu dowódcy jednostek zdołali na nowo skoordynować siebie i swoje oddziały oraz wyjść poza plaże. Ze wzniesionych pozycji wokół Katiki Japończycy zdołali stawić uparty opór, zanim musieli wycofać się z lepszych Australijczyków. Pod koniec dnia 20. Brygada była w stanie zabezpieczyć „kilka kilometrów” przyczółka ze stratami 94 ludzi. Pod koniec dnia około 30 japońskich bombowców i do 40 myśliwców eskortujących z 4. Armii Powietrznej działającej z Wewak otrzymało rozkaz zaatakowania alianckich statków wokół Finschhafen. Ostrzeżone przez niszczyciel USS Reid operujący na Vitiaz Strasse , pięć amerykańskich eskadr myśliwców zdołało wszcząć alarm i wplątać siły powietrzne armii japońskiej w bitwę powietrzną, w której zestrzelono 39 samolotów japońskich.

Dostawy alianckie wylądowały w Finschhafen, 30 października 1943 r.

Następnego dnia Australijczycy zaczęli posuwać się do Finschhafen, około 9 kilometrów na południe. Silna japońska obrona na południowym brzegu rzeki Bumi skłoniła Australijczyków do próby obejścia na zachodzie. Gdy przeszli przez ciek wodny w odpowiednim miejscu, zostali ostrzelani przez wyniesionych marines. Podczas gdy jeden batalion maszerował w kierunku Finschhafen po forsowaniu rzeki, inny zaatakował japońskich marines na ich lewej flance. Kiedy dotarli do swoich pozycji, doszło do walki wręcz, w której Australijczycy dźgnęli 52 Japończyków bagnetami.

Ze względu na ciągły postęp i wynikające z tego zyski w terenie, linie australijskie coraz bardziej się przerzedzały. Aby zapobiec atakowi na zachodnią flankę, otrzymał 2/17. Batalion piechoty rozkazał ustawić się wokół Sattelbergu i odeprzeć wszystkie japońskie ataki. Japoński 80. pułk zatrzymał Australijczyków pod Jivevaneng i kilkakrotnie próbował przebić się przez ich linie do wybrzeża.

Strach przed japońskimi kontratakami skłonił dowódców wojsk do żądania posiłków od naczelnego dowództwa . To odrzuciło dalsze rozmieszczenia oddziałów, ponieważ jego służby wywiadowcze oszacowały siłę japońskich jednostek stacjonujących na tym obszarze na nie więcej niż 350. W rzeczywistości wokół Sattelberg i Finschhafen znajdowało się około 5000 żołnierzy japońskich, które na początku października zwiększono do 12 000 i rozpoczęto przygotowania do planowanej kontrofensywy. Jedyne wzmocnienie Australijczyków było w 2/43. Batalion piechoty, którego przybycie 17.02. Batalion zwolniony do ataku na Finschhafen.

Po australijskim przełomie nad Ilebbe Brook 1 października japońscy żołnierze piechoty morskiej zaczęli wycofywać się z Finschhafen. 2 października miejsce to padło w ręce aliantów, którzy za pomocą ciężkich ataków powietrznych i artyleryjskich zepchnęli Japończyków z powrotem przez grzbiet Kakakog. Po zabezpieczeniu Finschhaven, 20. Brygada nawiązała kontakt z 22. Batalionem, który oczyścił tereny przybrzeżne na południowym krańcu półwyspu i posuwał się z Lae przez góry. Japończycy stacjonujący wcześniej w tym miejscu wycofali się do Sattelberga. Od 4 października z lotniska pod Finschhafen rozpoczęły się alianckie operacje lotnicze. Następnego dnia otrzymał 2/17. Rozkazał batalionowi maszerować do Kumawy i ścigać wycofujące się wojska japońskie. Były tylko drobne starcia, zanim batalion dotarł ponownie do Jivevaneng 7 października.

Japoński kontratak

Gdy wojska australijskie wciąż maszerowały na Finschhafen, japoński sztab zaczął planować kontratak. Główny korpus 20. Dywizji pod dowództwem generała porucznika Katagiri Shigeru zaczął przemieszczać się z Madang do Sattelberg, gdzie utworzono koncentrację wojsk japońskich. Większość jednostek przybyła tam 11 października. Australijczycy wiedzieli o japońskich planach dzięki zdobytym i odszyfrowanym dokumentom, dlatego sprowadzili 24. Brygadę Piechoty do wzmocnienia 20. Brygady. Japoński kontratak rozpoczął się 16 października, kiedy pierwsza fala ataków uderzyła w 24 Brygadę Piechoty w pobliżu Jivevaneng. Przerywany atak mógłby zostać odparty. Następnego dnia japońskie samoloty zaatakowały siły alianckie na Scarlet Beach. Po tym nastąpiła natychmiastowa próba lądowania desantowego przez Japończyków. Ciężki ogień obronny zatopił wszystkie statki desantowe, zanim jeszcze dotarli do plaży. Kilku Japończyków dotarło na plażę, ale następnego dnia wszyscy zostali zabici lub poważnie ranni przez wojska australijskie. Amerykański żołnierz Junior Van Noy, który poległ w tych bitwach, został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru za swoją służbę .

Wraki japońskiego desantu na Szkarłatnej Plaży w pobliżu Finschhafen, 3 listopada 1943

Poprzedniej nocy japoński kontratak zdołał przebić się przez wysunięte i słabo obsadzone linie Australijczyków. Przeniknęli interfejs między 28.02. Batalion Piechoty i 2/3. Batalion Inżynieryjny i awansował na wybrzeże. Celem były wzgórza 2,7 kilometra na zachód od Scarlet Beach i australijskie wojska pod Katika, których formacja miała zostać rozbita.

W odpowiedzi na japoński przełom, 24 Brygada przeniosła się z Katiki na grzbiet na północ od Szkarłatnej Plaży, aby wzmocnić obronę wokół przyczółka. podczas gdy 20 Brygada ustawiła się w Siki Creek, aby zablokować drogę do Finschhafen. W kolejnych bitwach australijska obrona sztywniała i czasami musiała walczyć z wrogiem artylerią na odległość 200 metrów. Pod wrażeniem silnego oporu Japończycy przerzucili swoje ataki głównie na Siki Creek, w trakcie którego dotarli do Siki Bay 18 października. To wbiło klin między 20. Brygadę na południu i 24. na północy. Wycofujący się Australijczycy pozostawili po sobie znaczne zapasy, które pomogły Japończykom wyrównać ich napiętą sytuację zaopatrzeniową.

W nocy z 18 na 19 października Japończykom udało się przerwać drogę zaopatrzeniową do Jivevaneng i zablokować drogę stamtąd do Sattelberg. 2/17. Batalion i inne jednostki australijskie zostały w ten sposób uwięzione za liniami wroga. Czwarty sezon RAAF zaczął zrzucać skrzynie z amunicją na uwięzionych żołnierzy, aby mogli dalej się bronić.

Natychmiast po zdobyciu Jivevaneng japoński kontratak zaczął tracić impet. Ciężkie straty poniesione pomimo sukcesów uniemożliwiły wojskom japońskim pełne wykorzystanie zdobytych przewag. Już 19 października sztab australijski zaczął wypracowywać plany ponownego odparcia wroga. Tego samego dnia 28.02. Batalion odbił Katikę po ciężkich przygotowaniach artyleryjskich. Następnego dnia 26. Brygada wylądowała w Langemark Bay z kilkoma czołgami Matilda , tak że 9. Dywizja była teraz w pełni w polu. 21 października Japończycy wycofali się z Siki Bay, ale przez kolejne cztery dni próbowali ponownie wypędzić Australijczyków z Katiki. Gdy niepowodzenie kontrofensywy stało się oczywiste, generał porucznik Katagiri wydał 25 października rozkaz wycofania się do Sattelbergu. W walkach Japończycy ponieśli około 1500 ofiar, w tym 679 zabitych, podczas gdy Australijczycy odnotowali 49 zabitych i 179 rannych.

Sattelberg

Czołgi Matylda z 3. Australijskiego Batalionu Czołgów pod Sattelbergiem, 17 listopada 1943 r.

Sattelberg, gdzie znajdowała się stara niemiecka misja, znajduje się około ośmiu kilometrów od wybrzeża i przy wysokości 960 m stanowił strategicznie ważną pozycję dla obu walczących stron, dając okupującym go Japończykom dobry widok na okolicę. Obszary i, według australijskich dowódców, masowo zagroziły własnym liniom komunikacyjnym. Na podstawie tej oceny generał major Wootten nakazał zdobycie góry. Kierunek naporu powinien przebiegać wzdłuż drogi prowadzącej z Jivevaneng do góry. Pomimo ogólnego zakończenia ich kontrofensywy 25 października, siły japońskie nadal zagrażały temu miejscu i dochodziło do odosobnionych ataków. Na poparcie rozmieszczonego tam 2/17. Batalion prowadził Australijczyków 2/13. Batalion. Obie jednostki rozpoczęły ofensywę przeciwko nieprzyjacielowi w okolicach Jivevaneng, co doprowadziło do wycofania się ostatnich sił japońskich w nocy z 2 na 3 listopada. 6 listopada droga na górę na wschód od Jivevaneng, zablokowana przez Japończyków podczas ofensywy, została ponownie otwarta.

Wraz ze wsparciem Jivevanenga Australijczycy zaczęli zwracać się do Sattelberga. Miała ją zdobyć 26. Brygada, wspierana przez dziewięć czołgów Matylda z 1. Batalionu Pancernego. W ramach przygotowań 4. Brygada, jednostka Rezerwy Armii podległa 5. Dywizji , zwolniła 26. Brygadę z obowiązków okupacyjnych w Finschhafen. Gdy czołgi zbliżały się do Jivevaneng, australijska artyleria strzelała zaporami, aby zamaskować hałas silnika, a tym samym utrzymać obecność pojazdów opancerzonych w tajemnicy przed Japończykami. 16 listopada 2/48. Batalion, wspierany ogniem artylerii i karabinów maszynowych, zdobył grzbiet Zielonego Grzbietu, z którego widać było planowaną ścieżkę rozmieszczenia. Ten marsz rozpoczął się następnego dnia.

Ze względu na trudny teren natarcie było znacznie wolniejsze, niż planował australijski personel. Wspólna australijska taktyka manewrów sprawiła, że ​​planowany postęp w dżungli był prawie niemożliwy, dlatego dowódca brygady Whitehead przeszedł na taktykę infiltracji. Podzielił swoje wojska na małe jednostki, nie więcej niż kompanie przedzierające się przez dżunglę i rozpoznające drogę czołgom podróżującym samotnie lub w parach. Jednostki pionierskie podążyły za czołgami i ufortyfikowały przejścia oraz oczyściły z drogi ewentualne pułapki i miny. W sumie pojawiły się trzy filary marszu, jeden centralny i dwa filary bezpieczeństwa na północ i południe od głównej trasy. Po pierwszym dniu żadna z jednostek nie osiągnęła swojego dziennego celu. W centrum silny opór Japończyków znokautował jeden czołg i uszkodził dwa inne przed granią. Skrzydła również poniosły delikatne straty z poszczególnych stref oporu. Grzbiet można było zdobyć dopiero następnego dnia.

Do 20 listopada Wzgórze Steeple Tree mogło być zabezpieczone przez centralną kolumnę marszową. Filar południowy wysunął się z okupowanej Kumawy, podczas gdy skrzydło północne wysunęło się w kierunku punktu 2200 . Pierwotnie te punkty miały służyć jako punkt przełamania, aby zabezpieczyć flanki, ale powolne natarcie oznaczało, że Whitehead zmienił taktykę i teraz zaplanował atak kleszczowy, w którym Sattelberg powinien zostać zaatakowany również od północy.

W międzyczasie Australijczycy utworzyli kilka posterunków rozpoznawczych na północnym wschodzie, bliżej wybrzeża, skąd mogli obserwować japońskie szlaki zaopatrzenia. Z powodu regularnych nalotów na tych szlakach wojska na Sattelbergu znalazły się wkrótce w trudnej sytuacji zaopatrzeniowej. Jednakże, ponieważ mieli również problemy z zaopatrzeniem, Australijczycy przerwali natarcie na jeden dzień 21 listopada, aby przezbroić się. Główny filar wykonał następnie manewr unikowy w punkcie, w którym droga skręcała na północ. Skręcił na północny wschód, podczas gdy południowa flanka opuściła ścieżkę, którą wcześniej podążała, i skierowała się na północny zachód w kierunku punktu 3200 . To było na zachód od Sattelberg. Północne skrzydło pozostało związane z punktem orientacyjnym 2200 ze względu na nieprzejezdny teren i silny opór Japończyków i nie mogło wejść na górę zgodnie z planem. W tym samym czasie wojska japońskie ruszyły w kierunku Finschhafen, podejmując ponowną próbę zdobycia tego miejsca. Wraz z natarciem japońscy dowódcy mieli nadzieję, że będą w stanie ponownie zabezpieczyć swoje szlaki zaopatrzenia. Atak utknął na mocno zachwianej obronie Australii w Pabu i został ostatecznie odwołany bez znaczącego wpływu na skojarzenia stojące na Sattelbergu.

Australijski sierżant Thomas Derrick wywiesza australijską flagę nad stacją misyjną w Sattelbergu, 25 listopada 1943.

Ciężkie naloty na pozycje obronne na Sattelbergu miały miejsce między 19 a 23 listopada. Również 23 listopada 44 japońskich lotników zaatakowało Jivevaneng. Atak nie wpłynął na australijską pozycję wokół góry, która następnego dnia ponownie awansowała. W ciągu dnia ataki raz po raz kończyły się niepowodzeniem z powodu silnego ostrzału obronnego, aż plutonowi udało się dotrzeć prawie na szczyt góry i oczyścić dziesięć japońskich pozycji granatami ręcznymi. Następnej nocy Japończycy ewakuowali górę, ponieważ ich linie obronne nie były już zamknięte, a Australijczycy zgłosili, że następnego dnia jest ona bezpieczna. Przywódca przełomowego pociągu, Thomas Derrick, za swoje zasługi w bitwie otrzymał później Krzyż Wiktorii .

Pabu

Chociaż głównym celem wojsk australijskich po wylądowaniu na Scarlet Beach był Finschhafen, część uwagi skierowano również na obszar na północ od obszaru walk. Natychmiast po wylądowaniu Batalion Piechoty Papuaskiej zbadał sytuację aż do Bonga i Gusiki. Na początku października 2/43. Batalion przeprowadził również kilka patroli w okolicy. Patrole, a także kilka lotów rozpoznawczych pokazały, że Japończycy wykorzystywali ten obszar do zaopatrywania swoich żołnierzy dalej na zachód na półwyspie ścieżkami znajdującymi się tam. W odpowiedzi Australijczycy utworzyli kilka posterunków rozpoznawczych w okolicy, szybko zdając sobie sprawę, że wzgórze zwane Pabu , które było częścią większego masywu zwanego Horace the Horse , było kluczowym punktem regionu. Znajdował się w bezpośrednim sąsiedztwie głównego szlaku zaopatrzenia Japonii i tak blisko wysuniętego posterunku australijskiego w North Hill , że mógł być stamtąd objęty pośrednim ogniem artyleryjskim. Pozwoliło to na obronę wzgórza jedynie stosunkowo niewielkiej jednostce. W połowie października, w szczytowym momencie japońskiego kontrataku, brygadier Bernard Evans nakazał ewakuację Pabu, aby skrócić własne linie i uwolnić siły do ​​obrony Scarlet Beach.

Po odwołaniu japońskiego ataku Australijczycy ponownie spróbowali przejąć inicjatywę. Evansa zastąpił brygadier Selwyn Porter, a generał dywizji Wootten postanowił założyć stałą placówkę za liniami wroga. W tym celu należy ponownie obsadzić poprzednie stanowisko w Pabu. 19 i 20 listopada ostatecznie zajęły trzy kompanie 2/32. Batalion piechoty ponownie wspiął się na wzgórze i natychmiast zaczął z wielkim sukcesem atakować japońskie jednostki zaopatrzeniowe w okolicy.

W międzyczasie dowódca 18 Armii generał porucznik Adachi Hatazō Katagiri miał nowy kontratak na 23/24 Armię. Listopadowe zamówienie. Ponowne zajęcie Pabu zmusiło go do przyspieszenia daty ataku i wycofania sił z linii ataku Finschhafen i Sattelberg.

Próbując eksmitować Australijczyków z Pabu i obszaru na północ od rzeki Song, dwa bataliony pułków piechoty 79 i 238 ruszyły na południe wzdłuż wybrzeża z Bonga. Od 22 listopada zaatakowali pozycje wokół North Hill. To odcięło jedyne dwie kompanii na Pabu, które musiały walczyć w ciągu następnych trzech dni ciągłych ataków. Dwie kolejne kompanie, wspierane przez cztery czołgi Matylda i ostrzał artyleryjski, wymaszerowały 26 listopada, by odciążyć Pabu. Udało im się dotrzeć do uwięzionych jeszcze tego samego dnia, a także odeprzeć Japończyków z południowego wzgórza Pino .

Następnego dnia Japończycy zaprzestali ataków na australijską prawą flankę, którą natychmiast wykorzystali do przeniesienia wojsk na ich wschodnią flankę, która wciąż była zagrożona. 29 listopada rozwiązał 2/43. Batalion 2/32. na Pabu, gdzie trafili pod ciężki ostrzał japońskiej artylerii i ponieśli 25 ofiar. Pozycje na Pabu przyciągały silne siły z Sattelbergu, w górę którego równolegle posuwali się Australijczycy, a japoński dowódca Adachi stwierdził później, że australijska okupacja Pabu była jedną z głównych przyczyn klęski jego wojsk na półwyspie Huon. . Straty w bitwie to 195 zabitych Japończyków, 25 zabitych i 51 rannych Australijczyków.

Wareo-Gusika

W obliczu drugiego nieudanego kontrataku i utraty Saddle Mountain, Katagiri postanowił wycofać się na północ i zbudować nową linię obrony w Wareo, gdzie miał czekać na nacierających Australijczyków. Straty i niewystarczające zapasy oznaczały, że Katagiri mieli za mało ludzi. Generał dywizji Wootten nie chciał rezygnować z inicjatywy, którą właśnie odzyskał w bitwie i postanowił szybko podążyć za wycofującym się wrogiem, aby jak najszybciej zabezpieczyć cały Półwysep Huon. Jako pierwszy etap zabezpieczenia półwyspu Wootten planował zabezpieczyć linię na północy wzdłuż grzbietu między Gusika na wybrzeżu a Wareo, siedem kilometrów w głąb lądu. Dwie kolumny powinny maszerować na północ niezależnie od siebie. 26. Brygada miała zająć Wareo z Sattelberg, a 24. miała posuwać się wzdłuż wybrzeża i zabezpieczać Gusika i dwa większe jeziora około trzech kilometrów od wybrzeża. Jako trzecia kolumna, mniejsza jednostka, składająca się z oddziałów 20 Brygady, miała posuwać się do środka i zająć Nongorę oraz Wzgórza Bożego Narodzenia .

Wspierana przez czołgi Gusika została zdobyta 29 listopada. Oddziały te później przekroczyły rzekę Kalueng i posunęły się do laguny dalej na północ na wybrzeżu. Z Pabu było 2/48. Batalion wyruszył na zabezpieczenie dwóch jezior. U Uszy Horacego natknęli się na japońskich żołnierzy, którzy trzymali ich przez chwilę. Tam przejęła koordynację natarcia centralnego, aby odciążyć nie zaangażowaną w walkę część 20. Brygady, która miała odświeżyć się do kolejnej fazy bitwy.

Żołnierze 23. australijskiego batalionu piechoty przechodzą między Wareo i Bonga pod ostrzałem moździerzowym, 10 grudnia 1943.

Tam poszło 2/15. Batalion piechoty ruszył z Katiki do Nongory 30 listopada. Podczas przekraczania rzeki Song batalion znalazł się pod ostrzałem ciężkich karabinów maszynowych. Mogła awansować dopiero po tym, jak wszystkie kompanie przekroczyły rzekę, zamknęły się i zlikwidowały pozycję japońską. Następnego ranka zaatakowali podwyższoną Nongorę, ale nie udało im się. Nie mogli zająć Nongory i grzbietu aż do 2 grudnia, po tym jak Japończycy opuścili swoje pozycje poprzedniej nocy. Po zabezpieczeniu pozycji batalion wysłał patrole wzdłuż grzbietu, aby oczyścić wszelkie pozostałe pozycje wroga i nawiązać kontakt z 24 Brygadą.

Kontakt został nawiązany 3 grudnia, a oddziały z brygady zaczęły systematycznie przeczesywać Świąteczne Wzgórza w poszukiwaniu Japończyków. 7 grudnia w końcu oczyścili pasmo wzgórz po tym, jak znaleźli się pod ciężkim ostrzałem artyleryjskim i moździerzowym i zagrozili, że zostaną uwięzieni przez manewry australijskiej flanki.

Atak na Wareo rozpoczął się 28 listopada. Do lokalizacji, oddalonej zaledwie o 5,5 kilometra od Sattelberg w linii prostej, można było dotrzeć tylko serią ścieżek, które zwiększają czterokrotnie odległość. Oprócz gęstej roślinności, ulewny deszcz utrudniał również postęp, który zmiękczył grunt do tego stopnia, że ​​wszystkie pojazdy silnikowe utknęły. Ponieważ nie było dostępnych miejscowych tragarzy podczas marszu, australijscy żołnierze musieli sami nosić zapasy. Nie przyzwyczajony do takich obciążeń, musiało być 2/24. Batalion piechoty ma być w całości rozmieszczony w tym celu, zaopatrzenie na 23.02. Batalion transportowy.

30 listopada batalion dotarł do pieśni, o której musiał tłumaczyć pod ostrzałem wroga. W końcu udało im się zająć opuszczone miasto Kuanko. Na północ od wioski znajdowały się silne jednostki japońskie, które rozpoczęły kontratak, który odepchnął Australijczyków. Tylko ciężki ostrzał artyleryjski mógł powstrzymać atak. W obliczu kontrataku 2/24. Batalion zwolniono z zadania transportowego i wysłano na zachód, by ominąć tam japońskie pozycje. Mogłoby odciąć trasę Kuanko-Wareo i zająć Kwatingkoo i Peak Hill na początku 7 grudnia po wycofaniu się Japończyków . Idąc stamtąd, dotarł do Wareo wcześnie następnego dnia.

Większość japońskich jednostek zaczęła wycofywać się dalej na północ na Sio. Okazjonalne ogniska oporu, które pozostały, zagrażały wojskom australijskim i osłaniały odwrót głównych sił. Najcięższe walki miały miejsce 11 grudnia, kiedy siły australijskie zaatakowały wciąż okupowany 2200 Landmark, zabijając tam 27 japońskich żołnierzy.

Sió

Natarcie 4. Brygady Australijskiej na Punkt Fortyfikacji, 5–20 maja. grudzień 1943

W kolejnej fazie bitwy Australijczycy posuwali się wzdłuż wybrzeża na Sio, około 80 kilometrów od Finschhafen. Początkowo odpowiadała za to 4. brygada pod dowództwem brygadiera Cedrica Edgara. Został przeniesiony z Finschhafen na front, gdzie pełnił służbę garnizonową, a 5 grudnia 22 Batalion Piechoty na czele rozpoczął natarcie, przekraczając rzekę Kalueng. Brak doświadczenia jednostek sprowadzonych z Rezerwy Armii doprowadził do bardziej ostrożnego i wolniejszego podejścia, niż prawdopodobnie zrobiłby to zwykły oddział. Otrzymali wsparcie od amerykańskich desantów wyposażonych w wyrzutnie rakiet oraz z lotniska Finschhafen, które zostało obecnie rozbudowane. Utworzona tam dodatkowa baza morska umożliwiła również wykorzystanie łodzi latających Consolidated PBY i łodzi motorowych PT.

Australijczycy napotkali zawzięty opór, gdy Japończycy próbowali kupić czas, aby umożliwić głównemu oddziałowi wycofanie się z Wareo w uporządkowany sposób. 22. batalion musiał zostać wzmocniony dodatkowymi jednostkami, zanim nastąpiło przełamanie. 3/51. Batalion następnie posunął się w głąb lądu równolegle do wojsk na wybrzeżu, aby chronić ich flankę. 14 grudnia 22. batalion dotarł do Lakony, którą najpierw ominął ze względu na silne jednostki japońskie, a następnie oczyścił ją przy wsparciu czołgów. Następnie przejął 29./46. Batalion poprowadził natarcie na Punkt Fortyfikacji, gdzie dotarł 20 grudnia i przekroczył rzekę Masaweng, by zająć wzniesione pozycje na północ.

4. Brygada poniosła w walkach 65 zabitych i 136 rannych, na które coraz więcej chorowała, dlatego została zastąpiona przez 20. Brygadę. 26 Brygada przejęła śródlądową ochronę flankową. Odtąd australijski postęp przyspieszył, ponieważ zarówno morale, jak i organizacja Japończyków coraz bardziej spadały. Po drobnych potyczkach, Hubika została zajęta bez oporu 22 grudnia, a dwa dni później Wandokai. W Blucher Point, który został osiągnięty 28 grudnia, nadszedł poprzedni 2/13. Batalion po raz pierwszy zetknął się z wycofującymi się oddziałami japońskimi, co zaowocowało ciężkimi walkami. Tego samego dnia wojska amerykańskie wylądowały w Saidorze .

Lądowanie doprowadziło Japończyków do decyzji o ewakuacji obszaru wokół Sio. W ciągu następnych dwóch tygodni Australijczycy napotykali jedynie sporadyczny opór podczas nacierania, ponieważ Japończycy szybko wycofali się na zachód na Madang, aby nie dać się złapać w pułapkę Amerykanów. Ostatnie walki w bitwie o Półwysep Huon miały miejsce 15 stycznia 1944 pod Nambariwą i tego samego dnia Sio zostało zajęte.

konsekwencje

Operacje 9. Dywizji prowadzone podczas bitwy były największymi australijskimi oddziałami w dotychczasowej wojnie. W oparciu o stosunkowo wyższy potencjał przemysłowy i bardziej zaawansowany przemysł Australijczycy rozbili japońskie jednostki w regionie do tego stopnia, że ​​nie stanowiły już ofensywnego zagrożenia. Oznaczało to, że dalsze operacje w północno-zachodniej Nowej Gwinei i Nowej Wielkiej Brytanii stały się możliwe bez poważnego narażania naszych własnych linii zaopatrzenia na ryzyko przerwania. Po zajęciu Sios 21 stycznia 1944 r. 9. Dywizja przekazała dowództwo regionalne 5. Dywizji utworzonej z Rezerwy Armii. Oddział był częścią planu uwolnienia zahartowanych w bojach dywizji na inne fronty, zwłaszcza zbliżającego się lądowania na Filipinach. Ostatecznie 9. Dywizja nie była używana na Filipinach, ponieważ inne wojska amerykańskie przejęły to zadanie. Zamiast tego została przydzielona do operacji Obój w celu odbicia Borneo, co miało miejsce w połowie 1945 roku . W międzyczasie części 5. Dywizji podjęły się zadania zabezpieczenia większego obszaru Sio, oczyszczenia ostatnich ognisk oporu w styczniu i lutym 1945 roku oraz nawiązania kontaktu z wojskami amerykańskimi w Saidor.

Podczas bitwy o Półwysep Huon 9. Dywizja straciła 1082 ludzi, w tym 283 zabitych i jeden zaginiony. W porównaniu z innymi bitwami dywizji w czasie wojny straty były stosunkowo niewielkie. Straciła ponad dwa razy więcej żołnierzy pod El Alamein w Afryce Północnej. Niedostępna roślinność, krótki dystans bojowy i gorsze niż zwykle zaopatrzenie w żywność sprawiły, że bitwy na Nowej Gwinei wydawały się trudniejsze od innych. Choroby ograniczały też chęć do walki. 85% personelu dywizji zachorowało podczas bitwy.

Żołnierze 30. batalionu piechoty przekraczają płytką rzekę między Weber Point i Malalamai podczas sprzątania, 9 lutego 1944 r.

W oczach wielu australijskich żołnierzy poczynania żołnierzy japońskich również doprowadziły do ​​tej zaciętej bitwy. W porównaniu z bitwami w Afryce Północnej żołnierze japońscy byli m.in. odważni i chętni do poświęceń. Jednocześnie jednak mieli poczucie wyraźnej wyższości technologicznej nad przeciwnikami. Dla Japończyków ta przewaga Australijczyków, jak również ich własny brak zaopatrzenia, były głównymi czynnikami psychologicznymi, za pomocą których określali Australijczyków jako wroga. Aby przeciwstawić się poczuciu niższości, japońscy oficerowie zachęcali swoich żołnierzy do wiary w ich siłę duchową jako drogę do zwycięstwa. Główne użycie piechoty, z dala od najbliższych baz, ograniczało przewagę techniczną Australijczyków. Ostatecznie decydująca okazała się bitwa zbrojna na małą skalę prowadzona przez Australijczyków. Wielokrotne ataki powietrzne na pozycje japońskie, zwłaszcza wokół Sattelbergu, okazały się fizycznie nieskuteczne, ale miały stosunkowo duży wpływ na japońskie morale bojowników. Wraz ze skuteczniejszym ostrzałem artyleryjskim aliantów, i tak już przeciążone japońskie linie komunikacyjne mogły być wielokrotnie przerywane.

Podczas bitwy Japończycy ponieśli znacznie większe straty niż alianci, chociaż dokładne liczby nie są dostępne. W walkach wzięło udział około 12 500 żołnierzy japońskich, z których około 5500 zginęło. Inni autorzy szacują, że liczba ta jest wyższa, a ponieważ tylko 4300 Japończyków dotarło do Sio pod koniec walk, zakładają, że zginęło od 7000 do 8000 Japończyków. Wojska japońskie również straciły znaczne ilości materiałów wojennych. Australijczycy zdobyli 18 z 26 używanych artylerii, a 28 z 36 ciężkich karabinów maszynowych zaginęło.

Na początku bitwy Australijczycy byli jedyną aliancką frakcją wojenną zaangażowaną w walkę naziemną z wrogiem w regionie. Zanim się to skończyło, w okolicy działały już silne siły amerykańskie, które przejmowały odpowiedzialność za wszystkie walki lądowe od Australijczyków. Podczas gdy walki na Nowej Gwinei trwały w całości, teatr na Pacyfiku doświadczył fazy względnego spokoju, który został przerwany dopiero przez ofensywy aliantów na przełomie roku 1944-1945.

literatura

  • John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. Oxford University Press, South Melbourne i Nowy Jork 1999, ISBN 0-19-550837-8 .
  • Peter Dennis i Jeffrey Gray (red.): Podstawy zwycięstwa. Wojna na Pacyfiku 1943-44. Jednostka Historii Armii, Canberra 2004, ISBN 0-646-43590-6 , w tym:
    • John Coates: Wojna w Nowej Gwinei 1943-1944. Operacje i taktyka.
    • Ross Mallett: Logistyka na południowo-zachodnim Pacyfiku 1943-1944.
    • Albert Palazzo: Organizacja Wojny w Dżungli.
  • Chris Coulthard-Clark: Gdzie walczyli Australijczycy. Encyklopedia bitew Australii. 1. wydanie, Allen & Unwin, St. Leonards 1998, ISBN 1-86448-611-2 .
  • David Dexter: Ofensywa w Nowej Gwinei (= Australia w wojnie 1939-1945. Wiersz 1, tom VI). Australijski Pomnik Wojenny, Canberra 1961.
  • Edward J. Drea: Obrona Driniumor. Pokrycie operacji siłowych w Nowej Gwinei, 1944. (= Dokumenty Leavenworth. Tom 9). Combat Studies Institute, Fort Leavenworth 1984.
  • Mark Johnston: Wspaniała dziewiątka. Ilustrowana historia 9. australijskiej dywizji 1940-46. Allen & Unwin, Crows Nest 2002, ISBN 1-74114-643-7 .
  • Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944 (= Australijczycy podczas wojny na Pacyfiku ). Departament Spraw Weteranów, Canberra 2005, ISBN 1-920720-55-3 .
  • Mark Johnston: Armia australijska w czasie II wojny światowej Osprey Publishing, Oxford 2007, ISBN 978-1-84603-123-6 .
  • Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. Grayflower Productions Pty Ltd, Melbourne 1965, OCLC 7185705 .
  • Gordon Maitland: II wojna światowa i jej honory bitewne armii australijskiej. Kangaroo Press, East Roseville 1999, ISBN 0-86417-975-8 .
  • Philip Masel: Drugi 28. Historia słynnego batalionu 9. dywizji australijskiej. Wydanie drugie, John Burridge Military Antiques, Swanbourne 1995, ISBN 0-646-25618-1 .
  • John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula (= Armia Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Wojna na Pacyfiku ). Biuro Szefa Historii Wojskowości Departamentu Armii Stanów Zjednoczonych, Waszyngton, DC 1959.
  • George Odgers: Air War Against Japan 1943-1945 (= Australia w wojnie 1939-1945. Seria 3, Tom 2.). Australijski Pomnik Wojenny, Canberra 1968.
  • Albert Palazzo: Armia australijska. Historia jego organizacji 1901-2001. Oxford University Press, Nowy Jork i South Melbourne 2001, ISBN 0-19-551507-2 .
  • Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej Japonia Towarzystwo Dobrej Woli Papui Nowej Gwinei, Tokio 1980, OCLC 9206229 .
  • Peter Williams i Naoko Nakagawa: Japońska 18 Armia w Nowej Gwinei. W: Wojna. nr 36, październik 2006, ISSN  1328-2727 , s. 58-63.
  • Charles Willoughby : Japońskie operacje na obszarze południowo-zachodniego Pacyfiku (= Raporty generała MacArthura. Tom II, Część I.). Centrum Historii Wojskowości Armii Stanów Zjednoczonych, Waszyngton, DC 1966.

Uwagi

  1. ^ B Mark Johnston: Huon Peninsula 1943-1944. 2005, s. IV.
  2. ↑ a b c d John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 99.
  3. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 98-99.
  4. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 213.
  5. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 287.
  6. ↑ a b c d e f g Mark Johnston: Półwysep Huona 1943–1944. 2005, s. 1.
  7. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 287.
  8. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 189.
  9. ^ B c Mark Johnston: Huon Peninsula 1943/44. 2005, s. 14.
  10. ^ Albert Palazzo: Organizacja Wojny w Dżungli. 2004, s. 91.
  11. ^ Albert Palazzo: Organizacja Wojny w Dżungli. 2004, s. 183-184.
  12. ↑ a b c d e f Mark Johnston: Półwysep Huona 1943–1944. 2005, s. 7.
  13. ↑ George Odgers: Wojna powietrzna przeciwko Japonii 1943-1945. 1968, s. 68.
  14. ^ B c John Miller Junior: Cartwheel. Redukcja Rabaula. 1959, s. 195.
  15. ^ B George Odgers: wojny powietrznej przeciwko Japonii 1943-1945. 1968, s. 82.
  16. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 218.
  17. ^ B Ross Mallett: Logistyka w południowo-zachodnim Pacyfiku 1943-1944. 2004, s. 103-104.
  18. ^ B c Mark Johnston: Huon Peninsula 1943/44. 2005, s. 11.
  19. ^ B John Coates: Wojna w Nowej Gwinei 1943-44. Operacje i taktyka. 1999, s. 93.
  20. ^ John Coates: Wojna w Nowej Gwinei 1943-44. Operacje i taktyka. 1999, s. 93-94.
  21. ↑ Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej w 1980 r., s.177.
  22. ↑ Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej w 1980 roku, strona 178.
  23. ^ John Coates: Wojna w Nowej Gwinei 1943-44. Operacje i taktyka. 1999, s. 92.
  24. ↑ a b Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej, 1980, s. 180.
  25. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 41 i 194.
  26. ^ Charles Willoughby: japońskie operacje na obszarze południowo-zachodniego Pacyfiku. 1966, s. 228.
  27. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 194-195.
  28. ↑ a b Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej, 1980, s. 179.
  29. ^ Charles Willoughby: japońskie operacje na obszarze południowo-zachodniego Pacyfiku. 1966, s. 230-233.
  30. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 219.
  31. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 199.
  32. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 1-3.
  33. ↑ a b Mark Johnston: The Magnificent 9th. Ilustrowana historia 9. australijskiej dywizji 1940-46. 2002, s. 147.
  34. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 200.
  35. ↑ Mark Johnston: Wspaniała dziewiątka. Ilustrowana historia 9. australijskiej dywizji 1940-46. 2002, s. 146-147.
  36. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 330.
  37. ^ David Dexter: Ofensywa w Nowej Gwinei. 1961, s. 331.
  38. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 331-332.
  39. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 334.
  40. ^ David Dexter: Ofensywa w Nowej Gwinei. 1961, s. 334-335.
  41. ↑ Mark Johnston: Wspaniała dziewiątka. Ilustrowana historia 9. australijskiej dywizji 1940-46. 2002, s. 147-150.
  42. ^ B c Mark Johnston: Huon Peninsula 1943/44. 2005, s. 3.
  43. ^ Gordon Maitland: II wojna światowa i jej wyróżnienia bitewne armii australijskiej. 1999, s. 78.
  44. ^ B c Mark Johnston: Huon Peninsula 1943/44. 2005, s. 4.
  45. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 153.
  46. ↑ Philip Masel: Drugi 28.. Historia słynnego batalionu 9. dywizji australijskiej. 1995, s. 178.
  47. ↑ a b c d e f Gordon Maitland: II wojna światowa i jej honory bojowe armii australijskiej. 1999, s. 80.
  48. ^ Mark Johnston: Armia australijska w czasie II wojny światowej 2007, s. 8-9.
  49. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 70.
  50. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 4-5.
  51. ^ B David Dexter: The New Guinea ofensyw. 1961, s. 466.
  52. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 193.
  53. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 98.
  54. ↑ a b c d Mark Johnston: Półwysep Huon 1943–1944. 2005, s. 5.
  55. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 5-6.
  56. ↑ a b c d Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej, 1980, s. 68.
  57. ^ B Mark Johnston: Huon Peninsula 1943-1944. 2005, s. 6.
  58. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 220.
  59. ↑ a b c d e f g h i Gordon Maitland: Druga wojna światowa i jej honory bojowe armii australijskiej. 1999, s. 81.
  60. ^ John Coates: Wojna w Nowej Gwinei 1943-44. Operacje i taktyka. 1999, s. 164-165.
  61. ↑ a b c John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 195.
  62. ^ Charles Willoughby: japońskie operacje w południowo-zachodnim Pacyfiku. 1966, s. 232.
  63. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 7 i 36.
  64. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 7-8.
  65. ↑ a b c d Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej, 1980, s. 69.
  66. ^ B c Mark Johnston: Huon Peninsula 1943/44. 2005, s. 8.
  67. ↑ Chris Coulthard-Clark: Gdzie walczyli Australijczycy. Encyklopedia bitew Australii. 1998, s. 242.
  68. ↑ Mark Johnston: Wspaniała dziewiątka. Ilustrowana historia 9. australijskiej dywizji 1940-46. 2002, s. 167.
  69. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 330.
  70. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 8-9.
  71. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 216-217.
  72. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 217.
  73. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 218.
  74. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 222.
  75. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 222-223.
  76. ↑ Chris Coulthard-Clark: Gdzie walczyli Australijczycy. Encyklopedia bitew Australii. 1998, s. 245.
  77. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 225.
  78. ^ B c d Charles Willoughby: japoński Operacje Southwest Pacific Area. 1966, s. 233.
  79. ↑ Mark Johnston: Wspaniała dziewiątka. Ilustrowana historia 9. australijskiej dywizji 1940-46. 2002, s. 180.
  80. ^ B Gordon Maitland: II wojny światowej i jej Australian Army Bitwa wyróżnieniem. 1999, s. 82.
  81. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 199.
  82. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 194-197.
  83. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 199-200.
  84. ^ Charles Willoughby: japońskie operacje w południowo-zachodnim Pacyfiku. 1966, s. 232-233.
  85. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 200-201.
  86. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 634.
  87. ^ Gordon Maitland: II wojna światowa i jej wyróżnienia bitewne armii australijskiej. 1999, s. 83.
  88. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 204-205.
  89. ^ B c Gordon Maitland: II wojny światowej i jej Australian Army Bitwa wyróżnieniem. 1999, s. 87.
  90. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 9.
  91. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 206.
  92. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 658.
  93. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 332.
  94. ^ B Gordon Maitland: II wojny światowej i jej Australian Army Bitwa wyróżnieniem. 1999, s. 88.
  95. ^ B c David Dexter: The Nowa Gwinea ofensyw. 1961, s. 664.
  96. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 663.
  97. ^ David Dexter: Ofensywa Nowej Gwinei. 1961, s. 671.
  98. ^ David Dexter: Ofensywa w Nowej Gwinei. 1961, s. 665 i 670.
  99. ^ David Dexter: Ofensywa w Nowej Gwinei. 1961, s. 673.
  100. ↑ a b c d e f Gordon Maitland: II wojna światowa i jej honory bojowe armii australijskiej. 1999, s. 89.
  101. ↑ John Miller Junior: Koło wozu. Redukcja Rabaula. 1959, s. 220-221.
  102. ^ B John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 241.
  103. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 243.
  104. ^ B John Miller młodzieży: Cartwheel. Redukcja Rabaula. 1959, s. 221.
  105. ^ B Mark Johnston: Huon Peninsula 1943-1944. 2005, s. 12.
  106. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 245.
  107. ↑ John Coates: Odwaga nad pomyłką. 9. australijska dywizja w Finschhafen, Sattelberg i Sio. 1999, s. 246.
  108. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 12-13.
  109. ^ Charles Willoughby: japońskie operacje w południowo-zachodnim Pacyfiku. 1966, s. 240.
  110. ^ B Gordon Maitland: II wojny światowej i jej Australian Army Bitwa wyróżnieniem. 1999, s. 90.
  111. ↑ a b c d e f Mark Johnston: Półwysep Huon 1943–1944. 2005, s. 13.
  112. ^ B Eustace Keogh: południowo-zachodnim Pacyfiku 1941-45. 1965, s. 395.
  113. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 396.
  114. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 429-431.
  115. ^ Eustace Keogh: Południowo-zachodni Pacyfik 1941-45. 1965, s. 432.
  116. ^ David Dexter: Ofensywa w Nowej Gwinei. 1961, s. 769.
  117. ^ Mark Johnston: Półwysep Huon 1943-1944. 2005, s. 2-3.
  118. ↑ Peter Williams i Naoko Nakagawa: Japońska 18 Armia w Nowej Gwinei. 2006, s. 60-62.
  119. ^ John Coates: Wojna w Nowej Gwinei 1943-44. Operacje i taktyka. 2004, s. 66.
  120. ↑ Kengoro Tanaka: Operacje Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii w teatrze w Papui Nowej Gwinei podczas II wojny światowej w 1980 r., s.70.